Lewis Hamilton heeft vrede met zijn tweede plek op Zandvoort

En waarom zouden ze de grid penalty op Monza nemen en niet op sochi?

Ik weet niet welke race jij hebt gekeken maar Max was zeker niet aan het "cruisen". Hij heeft er keihard voor moeten werken en meer dan verdiend maar Mercedes heeft er vandaag vol de druk opgezet. Verschillen waren bijzonder klein op de zaterdag maar ook op de zondag.

Beetje arrogant om nu te roepen dat Lewis de race in Monza cadeau krijgt. Beide zijn toprijders en stop eens met dat downplayen van Lewis zijn prestaties.

Max gaat een grid penalty krijgen want RB wil die in Monza pakken, mag jij mij vertellen welke andere rijder überhaupt Lewis kan verslaan? Dan krijgt hij de race toch cadeau aangezien de enige die Lewis kan verslaan achteraan start.

*Tweet

Krijg nou twieten.

Niet mee eens. Het was echt kantje boord. Spannend. 'Controleerde race volledig' is niet mijn beeld. Ook niet dat de RB 'gewoon sneller' was of teksten als 'gewoon een beetje extra gas'. Mercedes was vergelijkbaar qua snelheid maar het is lastig inhalen op Zandvoort. Overigend sportieve reactie

Soms kwam Lewis wat dichterbij en dacht ik, hij kan over een paar ronden misschien wel een aanval plaatsen. Maar dan reed Max maar zo weer één of anderhalve seconde bij hem weg.

Het leek of ze nagenoeg even snel waren vandaag, maar het gemak waarmee Max telkens pareerde als Lewis iets dichterbij kwam, vond ik veelzeggend.

Ben het met Nino Farina wel eens. Mercedes maakte zeker met de 2e undercut een fout. Verschil is de gehele race niet meer dan 4 seconden geweest tussen Max en Lewis om nu te zeggen dat de gehele nooit een gevaar was is te makkelijk. Max was absoluut in topvorm en het team maakte geen fouten. RB was niet sneller maar MAX maakte het verschil. Ik denk dat Mercedes gelijkwaardig was aan Red Bull maar niet aan Max. Perez is namelijk niet in staat hetzelfde uit het materiaal te halen en Lewis en Valteri wel. Dat zegt wel iets over het chassis en daarom ben ik van mening dat het chassis van Mercedes iets beter is maar dat Max dat ruimschoots compenseert in Zandvoort.

Lewis, was nooit een bedreiging voor Max, tenzij Max een foutje zou maken.
Aan Bottas had Lewis geen ruk, eerder last van.
Die rb auto was hier op deze monaco 2 baan oppermachtig
P2 maximaal haalbaar voor Lewis.

@Core2duo,

Grappig dat je van mening bent dat Max vandaag het verschil maakte, maar dat je met geen woord over Lewis rept.
Die eindigde met hetzelfde materiaal gewoon een dikke 36 (!) seconden voor Bottas.

Als die Mercedes echt sneller was geweest, had Lewis zeker een paar keer aan kunnen vallen.

Omdat hij door moest rijden op oude banden om Max op te houden. Was je dat even vergeten?

Voorafgaand aan de race was al afgesproken dat Bottas voor een éénstopper zou gaan. Dat ophouden waar jij het over hebt, stelde met oude, versleten banden dan ook.niet veel voor. Uiteindelijk moest ook Bottas voor de 2e keer naar binnen, omdat zijn banden op waren.

Overigens heeft Horner inmiddels verklaard:
'We hadden nog wel een tiende of misschien twee tienden van een seconde rondetijd achter de hand, waarmee Max harder kon en een gat kon slaan wanneer dat moest'

Ik ben het eens met @Politik. Deze race was voor Max en het team niet veel meer dan het “gat managen”. Gewoon de strategie van Lewis volgen. Je zag zaterdag al dat RB in de long-runs significant beter was dan Merc. Derde stint naar hard gaan was wel een een goede keuze.

Horner vertelde na afloop dat Verstappen gemiddeld per ronde nog 0,1 of 0,2 seconde sneller had gekund...

Lewis en Max kunnen dikke prima met elkaar overweg, hoezeer ik ook mijn best doe om een wig tussen die 2 te rammen ;)

Lewis was bezig met een charme offensief richting de oranje fans, en dat is hem aardig gelukt dacht ik zo.
Er waren nauwelijks wanklanken richting zij adres, en dat is alleen maar mooi. Ik denk dat Lewis oprecht was, en het ook echt heeft kunnen waarderen. Laten we hopen dat dit gezeik over het boe geroep weer achter ons kunnen laten, en gaan genieten van de strijd dit seizoen.
Ondanks dat Max de race onder controle had, heeft Lewis nooit de handdoek in de ring gegooid, terwijl hij misschien wel wist dat er eigenlijk nooit een zege heeft ingezeten.
Alleen dat gezeur over de banden in de race zou wel wat minder kunnen.....;)

Vermoed dat het toch de stilte voor de storm is, die door de waan van de dag buitensporig wordt gekoesterd...

Er hoeft maar dit [knipt met vingers] te gebeuren en de vlam is weer in de pan, de rapen zijn gaar en Leiden is in last...

Jij verwacht hoog water @Larry?

@Larry Als we deze week doorkomen zonder Lewis of Max gebash ga ik inderdaad al heel tevreden zijn.

Swantz,
Dat is jou beperking. Stemming makerij, daar is jou idool Max niet zo va.
Neem er maar een voorbeeld aan. Lewis en Max praten tegen elkaar met respect.

Het seizoen is nog lang, veel langer dan een week... ;)

En dat op bijna 37 jarig leeftijd.
Moet je nagaan welk niveau hij in zijn topjaren had op de leeftijd van de huidig jonge garde.

Bottas moest zijn eigen race weer eens opofferen voor Lewis. Over een gekleurde bril gesproken......

Alonso is 40 en rijdt de sterren van de hemel in zijn mindere wagen op dit moment #rememberHungary2021

Daar werd Max niet echt soft van.

Vlak voor Hamilton zijn pitstop reed Hamilton on medium rondetijden van 1:14.5 - 1:14.7. Verstappen reed toen echter op medium de laatste 3 ronden voor zijn pitstop 1:13.9 - 1:14.2. Ook de inlap was sneller. En zelfs de outlap op hard was Verstappen nipt sneller dan Hamilton zijn outlap op medium.

Verstappen was op alle banden sneller. Was ook indrukwekkend om te zien hoe Verstappen overal de baan maximaliseerde. Zeker als je het vergelijkt met de onboard beelden bij Hamilton.

Als je een beetje kijk hebt dan is het logisch dat per merk auto de ideale lijnen anders liggen door de karakteristiek en rijstijlen van de coureur.
Het was wederom duidelijk en bevestigd dat die rb auto al een tijdje de overhand heeft.
Zelfs op de ffo gele band kwam die mer niet aan te pas oo deze baan.
En kwam Lewis dan reed Max vrij makkelijk weg en hielt een buffer van 3 -4 sec.
Was zaterdag nig een wonder dat lewis zo dicht op zat ol deze monaco 2 baan, die de rbr goed ligt

Dat er verschillen zijn klopt, maar de lijn ligt nog altijd van buiten naar binnen. Wanneer Hamilton 20 centimeter marge laat bij het insturen van bepaalde bochten en Verstappen pakt wel die 20 centimeter dan is duidelijk dat Verstappen daar veel meer maximaliseert.

Ook bocht 3 overigens waar Hamilton in de kwalificatie wel maximaliseerde reed hij in de race constant met enorme marge. En eigenlijk overal zie je dat Hamilton veel meer marge houdt dan in zijn kwalificatieronde. Dat heeft dus niks met karakteristieken van de wagen te maken. Maar leuk geprobeerd.