Häkkinen geeft Verstappen advies: "Om Lewis te verslaan moet hij hoger finishen"

Toch heeft hij 'n punt.....hier hadden wij niet op gekomen, ondanks onze expertise.... Knap van Mika.

Kubica hoeft niet meer te rijden bij AR, wellicht dat hij de kieren in Mika’s huis kan dicht stuken...

Als het zulke open deuren zijn, waarom kan Verstappen dit niet bedenken tijdens een wedstrijd dan? Ik zie ‘m nog steeds in oude valkuilen trappen.

De Italiaanse lucht las ik ergens, dat zal het zijn.

Ja max finishte er ook niet achter. Dus toch ook positief.

Ik denk dat Max de raad van Mika ter harte gaat nemen en alles wat er na Rusland gaat komen gewoon gaat winnen .
Ik weet het het is een gewaagde uitspraak maar het zijn wel allemaal Circuits die de Red Bulls goed zouden moeten liggen .

hij heeft net zoveel titels als Alonso, hoe kan het dan dat ze verschillende meningen hebben? ze zouden er dan toch ongeveer evenveel verstand van moeten hebben. Of zou een mening toch maar gewoon een mening zijn? En wat zei Senna ook al weer? Iedereen doet het op zn eigen manier.

Senna had het ook over de hulp van god @Hupholland.

Misschien moet Max in zijn vrije weekend een stuk of drie keer een zware kerkdienst in Staphorst bezoeken, dan is hij voor de rest van het seizoen een ‘gezegend’ coureur...

@Larry Max wil natuurlijk met de auto naar de kerk scheuren, maar daar benne ze in Staphorst niet zo van.

@Schwantz. Vermoed dat veel van de Staphorster ‘rotjeugd’ die nu verplicht drie keer per zondag naar die k*tkerk moeten Max als nieuwe god zien als hij zijn RB bovenop de preekstoel parkeert...

@Hupholland, hoe moet ik dat nou weten. Ik kijk pas sinds 2016:-)

Max kan makkelijk naar Staphorst.
In de kerk leer je tenminste vloeken.

En voor het zingen er uit gaan Dick de Cock

Nee,zonder make-up ga ik de deur niet uit..

dit ongeluk is alleen potentieel serieus omdat hammie een band op zn hoofd krijgt. Kan op herhaling? 1 op ??? Weet je nog dat alonso ook zo een keer een auto over zich heen kreeg in bocht 1? Was grosjean geloof ik in spa. Dat was andere koek en potentieel veeeeeel gevaarlijker, nu kwam max vanaf zij, kan megaklein dat er dan een auto precies op jouw dak beland bij zo'n lage snelheid

Klopt, maar mij gaat het vooral om de tweede alinea. Dat tikte ik ook.
Zie ze het liefst tot aan de finishlijn strijden.

'Als je niet ken winnen, moet je zorgen dat je niet verliest.'

"Zoals het klokje thuis tikt, tikt het niet overal."

'Je snapt het pas als je 'm door hebt'

De soep wordt net zo heet opgediend als deze warm gemaakt is.

Haha, scherp :D

Wat moet Max doen om nog hoger te eindigen? De tribunes invliegen?

Hamilton is van de afgelopen 10 wedstrijden alleen op Silverstone en in Hongarije ingelopen. 8 vd 10 wedstrijden waren dus voor Max.. Wat dat betreft zou ie allang kampioen moeten zijn. In tegenstelling tot wat Mika zegt is de grootste slag geslagen door de concurrent er af te rijden. Het is compleet de omgekeerde wereld. Max heeft dit jaar echt niks anders gedaan dan flat out rijden Maar 6 of 7 punten uitlopen schiet gewoon niet echt op. Maar laten we hopen dat Mika gelijk krijgt en de beste coureur dit seizoen ook kampioen wordt.

@Schwantz daag Max nou niet uit, je weet dat hij hier meeleest...

Als Hamilton en Bottas cool waren gebleven, had Max die titel al zo goed als zeker in de pocket.

Och ja, die andere zienswijze... En ik liet het Bottas incident trouwens buiten beschouwing. Daar had Max echt wel brute pech. Maar Siverstone en Monza? Gewoon in de achtervolging blijven en inhalen als het easy en 'cool' kon. DRS'je en hup erop en erover: massa's punten! Misschien moet Max eens met Prost aan tafel schuiven. Hij kan van de professor nog iets leren geloof ik. Of hij luistert naar Mika, die reed ook slim en zelden onstuimig.

Van Silverstone weet ik het niet, maar op Monza had Max het m.i. van Lewis verloren @Redcar.
En ik denk dat die gedachte ook bij Verstappen en RB leefde.

@RCM,
Volgens mij reed Max voor Lewis in Silverstone, en op Monza loopt hij juist uit op Lewis dus je theorie gaat niet op in dit geval..... typisch dat mensen de dingen gaan verdraaien om hun punt kracht bij te zetten....

@nico Misschien maken dat ik hier weg ben, ik word in hetzelfde bedje ziek. Ik heb helemaal niet de bedoeling om gelijk te hebben. Ik ben het gezeur over die crashes echt beu. Er is altijd een andere optie, denk ik. Max had kunnen liften in Copse, niet cool natuurlijk, maar wel veel punten gepakt. Monza mag Max dan wel goed uitkomen, maar dat is louter geluk. Ik was het eens met de zienswijze van Mika, da's alles. Ik denk trouwens niet dat ik op dit forum die 'typische' mens ben.

Ik ben die zinloze discussies ook beu, daarom meng ik mij er ook niet vaak in.
Ik ben het wel eens met bepaalde mensen dat Max risico neemt in zijn manier van rijden, maar dat is nou eenmaal Max zijn stijl. Ik vind het onzin om te zeggen dat Verstappen in Silverstone Hamilton maar gewoon voor had moeten laten, dat zit gewoon niet in het DNA van een racer als Verstappen, en dat maakt hem juist zo goed. Dat het dan een keertje fout gaat, daar neen ik genoegen mee, maar dat achteraf gel.l dat hij dit of dat had moeten doen is compleet zinloos. Beslissingen worden in een split second genomen, en meestal gaat dat goed, en soms niet, dat heet racen op het scherps van de snede. Blijkbaar is iedereen de afgelopen zeven volledig in slaap gesust, en zijn we echte duels om het WK kennelijk niet meer gewend......
Volgens mij is de riante voorsprong van Max, door fouten van anderen teniet gedaan, en niet door hem zelf, maar dat wordt kennelijk over het hoofd gezien, dus daarom vind ik ook deze reactie van Mika wat simpel.
Voor coureurs als Verstappen ga je F1 kijken, met hem is het nooit saai, maar kennelijk kunnen sommige dat niet aan.....;)

Schuldvraagomkering noemt men dat. Ik heb respect voor iedereen zijn mening, maar dit gedrag is buitengewoon verwerpelijk.

@Nico Ik ben het eens met jouw benadering. Max is een ongelooflijke meerwaarde voor F1 en zijn aanvallende stijl bevalt mij absoluut. Maar ik kan Lewis ook waarderen en erken zijn bijdrage voor F1. Nu Ferrari nog... ;-)

@mustfeed Lewis was eerder fout in Silverstone, Max eerder in Monza. Ik wilde alleen maar aangeven dat er opties of alternatieven waren in beide gevallen. Ook voor Lewis trouwens. De schuldvraag laat ik over aan de wedstrijdleiding. Als ik op de stoel zat waren het in beide gevallen race-incidenten geweest. Dus ik ben niet gebaat met een 'verwerpelijke' schuldvraagomkering. Als F1 piloot zou ik waarschijnlijk te voorzichtig zijn, te beredeneerd. Ik heb sommigen wel kampioen weten worden met die houding... Minder leuk, maar niet onmogelijk. .

Dat is het probleem met dit soort redeneringen. De gedachtegang is niet anders dan zeggen dat het iemand zijn eigen schuld is als hij overvallen wordt, want als die persoon niet alleen op straat was geweest was er niks gebeurd. Je gaat er dan compleet aan voorbij dat er niks fout is aan wat het slachtoffer deed. De focus moet altijd blijven dat wat de overvaller deed verkeerd was.

En om het even te vertalen naar de racerij. Wat je nu zegt maakt ieder gevecht onmogelijk. Rijdt je voorop en probeer je de positie te behouden en je wordt uit de race gekegeld dan kan je roepen dat het slachtoffer maar de positie op had moeten geven. Ben je de aanvallende partij en je wordt uit de race gekegeld dan kan je zeggen dat de coureur maar geen aanval had moeten plaatsen. En dus verliest Verstappen in ieder scenario bij jou. Als we consistent jouw redenatie zouden toepassen dan moet Verstappen altijd maar kiezen om achter Hamilton aan te sluiten als ze in de buurt van elkaar zitten.

Zo werkt het dus niet. Verstappen deed niks verkeerd in Silverstone en hij moet er van uit kunnen gaan dat zijn collega ook niks verkeerd doet.

En dit kampioenschap is echt niet te winnen door Verstappen als hij opzij moet gaan voor Hamilton alsof hij op een ronde wordt gezet.

@mustfeed Los van je vergelijking met misdaad, ben ik het eens met jou. Maar als Max zijn verlies in Silverstone had aanvaard, was zijn voorsprong in het WK alvast een pak groter geweest. Lewis en Merc. waren beresterk in Silverstone en hadden die race gewonnen, meen ik. Max volharde op het verkeerde moment. Hij leidde de race maar was niet de meerdere. Dat is volgens mij het moment om een kampioenschap tactisch te spelen en risico's te beperken, uit voorzorg. Voor de rasechte racer en vechter die Max is, is dat onaanvaardbaar, dat versta en waardeer ik als fan. Maar je moet trachten de oorlog te winnen en niet de veldslag.
Het is, denk ik, wat Hakkinen bedoelde en waarop ik reageerde. Las je dat artikel of reageerde je louter op mijn comment? De context van mijn comment ís immers nog steeds het artikel.
Goed bedoeld en nooit de absolute waarheid ;-)

"Los van je vergelijking met misdaad, ben ik het eens met jou. Maar als Max zijn verlies in Silverstone had aanvaard, was zijn voorsprong in het WK alvast een pak groter geweest."

Hoe kan je het er mee eens zijn en het toch compleet niet hebben begrepen?

Als je voorkennis hebt is iedere crash te voorkomen. Waar je op moet oordelen is of de coureur op dat moment iets verkeerd deed. Verstappen liet meer dan voldoende ruimte over voor Hamilton.

Vind jij bijvoorbeeld dat Leclerc ook iets verkeerd deed in Silverstone? Die liet namelijk minder ruimte dan wat Verstappen liet aan Hamilton.

En niet kijken naar wat achteraf het resultaat was nadat Hamilton volledig de fout in ging. Dat is een luxe die Verstappen niet had op dat moment. En als je werkelijk vindt dat Verstappen maar rekening mee moet houden dat hij van de baan gebeukt kan worden dan is racen onmogelijk en dan kan jij ook je huis niet meer uit want dan moet jij ook rekening houden dat wanneer je dat doet, je het risico verhoogt dat je overvallen wordt.

ja dat is ook een manier van races, tis maar waar je voor kiest en gelukkig van wordt. Overigens, weet je dat je met deze opmerking suggereert dat Max het bewust gedaan heeft he.
Alle groten hebben het wel eens geflikt, dat klopt. Maar voor het publiek en de fans vind ik het wel jammer. Je mist een heel stuk spanning in de race.
Damage controle of zoals Toto het zei, tactische fout.

Nou laten we hopen van wel, want wij als f1 liefhebbers willen graag duels zien over een hele race.