Sainz over Monza-incident: "Het is een natuurlijk ding"

Sainz wil zich geen heisa op de nek halen...

Carlost dit uiterst delicate dilemma prima op zo...

Sainz geeft zijn mening, maar kiest geen kant.

""Ik denk dat het altijd te vermijden is. Ik denk dat er niet twee gaan crashen als eentje het niet wil."

Lekker vaag (wel begrijpelijk).

Wil Carlos in de toekomst teambaasje worden ofzo...

@ schwantz34 voor je het weet heb je een stijve nek....

Perez heeft een missie, hij krijgt ook een andere voorvleugel, soort van sneeuwschuiver.

Dat zal die Taxi's wel stoppen.

Er is maar een die Max vernederd. En dat is de crashtest dummy Max zelf.

geef die Checo een Red-Bullbar voorop

Die Morsie toch 😂

Morsie is zo'n typische troll die opduikt en weer verdwijnt, negeer maar.

Royalere, je neemt dingen aan die je niet hard kan maken. En dan heb ik het niet over jouw derde been :-). Maar even serieus, jij zit echt in de koker dat Lewis bewust de kaart getrokken heeft om Max eraf te rijden. Die vind ik nogal belachelijk. Lewis had er net zo hard af kunnen tetteren, een motor en versnellingsbak kunnen vernielen en wat nog niet meer. Ik ga daar dus echt niet in mee.
Die gasten rijden op scherpst van de snede, dan krijg je dat er wieltjes gaan haken en meer. Daar zit geen bewuste strategie achter. Beide coureurs willen finishen voor de ander, niet elkaar elimineren. Gaat er bij mij niet in dat je wel zo denkt.
Dat het nu scherper is geworden, dat geloof ik zeker. En dat is alleen maar mooi.

Of het puur bewust was gaan we nooit weten, dat stoort mij ook niet, het is al gewoon vanaf het begin van het seizoen een en al ergenid van Mercedes, Omdat het er op leek dat ze 1 keertje niet de allersnelste waren. En toen hebben ze het eerst geprobeert buiten de baan(vleugels/motor/pitstop) en toen dat niet bleek te werken (dit idee heb ik,geen feit) zat er niks meer anders op dan RB een keiharde tik te geven op de baan.

Van mij mag het hoor, Maar dat schijnheilige gedoe kan ik niet tegen.

@ROYALERE

Max in Monza:
Remember what senna said:
" If you no longer go for a gap that existes, you are no longer a racing driver"
Ham. in Silverstone:
Iemand express tegen het achter wiel aantikken vind ik in geen 1 driver quote van.
Meer een Mike Tyson:
" I don't try to intimidate anybody before a fight. That's nonsense. I intimidate people by hitting them."

"Die gasten rijden op scherpst van de snede, dan krijg je dat er wieltjes gaan haken en meer. Daar zit geen bewuste strategie achter"

@Snork:
I dare 2 differ.
Ik denk dat ze wel degelijk zelf wel door hebben wanneer wieltjes gaan haken enzo.
Nee, ik denk zeker niet dat ze bewust de andere kant een klap van 51G willen laten maken, of bovenop hun helm landen, voor de duidelijkheid.

Maar zeker Lewis is IMHO hier een meester in, en snapt in mijn ogen heel goed wanneer hij "hem kan laten staan" en het als gevolg daarvan vooral een risico voor de andere partij oplevert.
En dat bedoel ik dan op een positieve manier, Lewis heeft gewoon daar een enorm goed inzicht in, en de racing skills, reactie vermogen etc. om daar goed in te handelen!

Vooral in 2016 vond ik dat een zeer duidelijk verschil: Als Nico hem een keer liet staan zag je dat al een halve ronde van te voren aan komen, en waren vriend en vijand hiervan overtuigd. Bij Lewis was het op zijn ergst discutabel.

Ik weet niet of, zoals Roy zegt, Lewis "die kaart heeft getrokken", maar als hij heeft heeft gedaan snap ik het, icm de rijstijl van Max, volledig! Hij is al vaak uit de weg gegaan, maar het gaat nu echt om de knikkers.

Laat het maar een fantastisch seizoen voor ons worden!
(Waarbij Max in de laatste race uiteraard die titel pakt! 😁)

Hoezeer ik het ook met je eens zou willen zijn: Lewis had op Silverstone de betere pace. Had hij Max laten leven was hij er later alsnog voorbij gegaan (of op de baan of op strategie).

Voor wat betreft Monza: in eerste instantie zeg ik race incident, maar het komt Max wel ‘verrekkes’ goed uit zoals we dat hier in het zuiden zeggen.

Alles nu achter ons laten en op naar de volgende faire race!

@Bulls eye, wat Silverstone betreft was het precies andersom dan wat jij nu zegt. Lewis had bij de sprintrace geleerd dat als hij Max in de 1e ronde niet voorbij zou komen , het een verloren race zou zijn.