Horner over Monza-incident: "FIA had als statement beide coureurs straf kunnen geven"

Initieel vond ik het meer Verstappen zijn fout dan die van Hamilton. Daar sta ik nog wel grotendeels achter, maar nu ik toch allerlei analyses zie en vergelijkingen met andere coureurs die samen de bocht door gaan moet ik toch wel concluderen dat 1 coureur hiervoor bestraffen onzin is.

Palmer had een interessante vergelijking met Giovinazzi en Leclerc, waar Giovinazzi in bocht 1 nog minder ruimte kreeg dan dat Verstappen kreeg van Hamilton. Het verschil is echter dat Hamilton pas bij bocht 2 het gat dichtgooide.

Het is dus niet alleen zo dat een heel hoop andere coureurs zeggen dat ze voor exact hetzelfde gat waren gegaan. Daar zijn ook voorbeelden van te vinden waar coureurs dat doen.

Ik hoor nu ook vrijwel overal dat dit een race incident was. Alleen Herbert en Hill niet, maar lekker objectief ook wanneer die alles goedpraten wat er gebeurde in Silverstone en zelfs probeerden Verstappen daar ook de schuld te geven en dan nu net doen alsof dit allemaal opzettelijk was van Verstappen en dat Hamilton wel serieus gewond had kunnen raken. Die twee kan ik dan ook niet serieus nemen.

@mustfeed, initieel vond ik het een race incident, nog steeds eigenlijk. Maar als er een bestraft moet worden, dan is het Max. Allebei bestraffen zou helemaal belachelijk zijn. Als Hamilton Verstappen in de eerste bocht niet de ruimte had gegeven was Max misschien achter op hem belandt, gezien de grote verschillen in snelheid. Het is goed zo, op naar Sochi.

Het was Max zijn fout, als je kijkt hoe de crash geëindigd is zie ook dat Max op lewis ligt en niet andersom of iets in die richting

Deze op Monza blijft lastig te beoordelen. Vond het meer Verstappen zijn fout, maar hoor van zoveel (oud)coureurs dat zijn het een race incident vinden dat ik nog steeds een beetje twijfel. Dus in dit geval kan ik mij wel deels vinden in wat Mustfeed hierboven zegt.

Maar heb ook het idee dat Verstappen met deze actie zichzelf wel erg op de penaltystip legde, en bij wijze van spreken Hamilton uitnodigde om de ruimte te dichten, zeker omdat hij er op dat moment onvoldoende naast zat en geen kant meer op kon.

maar goed, straf is gegeven, t is niet anders...

@Nico31, ".... als je kijkt hoe de crash geëindigd is zie ook dat Max op lewis ligt en niet andersom of iets in die richting" wat een flauwekul, de gene die bovenop ligt is de schuldige?

@bartman, dat ligt er toch bovenop.

@bartman goed jij dat flauwekul vind, ieder zijn mening. Maar ik vind dat het Max zijn fout is, misschien iemand zoals jou vind weer lewis zijn fout wat maakt het uit? Als die succes supporters die voor Max zijn verpest heel de sfeer enzovoort ge kunt niks meer zeggen of het is dit en dat en noem maar op

@Nico31 als je voor je bijdehand gaat lopen doen met je successuporters nou eerst eens probeert te begrijpen wat ik scheef, dan praten we daarna wel verder.

.... Kijk meteen nog eens naar wat je zelf hierboven schreef. Als ik dat zo lees , begrijp ik wel dat je mijn reactie niet begreep.

Wat mij betreft was het ook een race incident, al dat gezeik ben ik goed zat. Die twee gaan elkaar nog wel een paar keer tegenkomen.

Echt?
Shirma Rouse moet gaan zingen en dan stopt dit pas?

Ik denk het ook eerlijk gezegd.

Ronden voor de pitstop mopper banden mopper banden
Slechte pitstop
En dan zo bij elkaar uitkomen, verstand op nul, rossen met die handel.

Zo de waard is...........(silverstone)

Dat denk ik ook, Erik. In eerste instantie dacht ik, het is een race incident, kan gebeuren. Maar toen ik de race nog een keer terugkeek, raakte ik er meer van overtuigd dat Max dit bewust deed. Misschien uit frustratie. Misschien heel berekend. Velen zijn Max voorgegaan daarin.

en terecht want Hammie had nog een koekie tegoed.......

Misschien komt er ooit nog een mooi boek Kevin waar het in komt te staan.
We zullen het voorlopig niet weten en misschien wel nooit ☺️

Er zit wel een verschil tussen iemand er met opzet van afrijden en een risico volle actie inzetten die alleen goed kan gaan als de ander ook meedenkt. Ik zie het meer als dat wat Brundle over Senna een keer uitlegde. Hij zet je in een positie waarbij je aan de ander overlaat of je crasht of niet. Laat de ander het toe heb je niet alleen op de baan gewonnen maar ook mentaal. Je kan het proberen bij Lewis maar die laat het niet zo makkelijk gebeuren.

Dit slaat gewoon nergens op. Verstappen knalt echt niet over de kerbstone als Hamilton het doelwit is.

Ik vind dat Wolff met een dergelijke uitspraak heel veel heeft uit te leggen over Silverstone.

Hoe kan je nu zeggen dat dit opzettelijk is en dan in Silverstone net doen alsof het een race incident terwijl Hamilton 2 meter van de apex af zat en met zijn voorwiel op het achterwiel bij Verstappen tikte? Dat was pas helemaal verdacht, vooral als je ziet hoe laat Hamilton de bocht instuurde alsof die aan het wachten was totdat Verstappen de bocht instuurde.

En dan ook maar meteen antwoord geven op de vraag waarom Hamilton zo vaak concurrenten op het achterwiel raakt. Het begint inmiddels een statistische onwaarschijnlijkheid te worden dat dit allemaal toeval is.

Agh alle grote F1 coureurs hebben hun grootste rivaal er wel een afgetik.

Dat deden Horner en Marko een paar race's geleden ook.

voor de 1000ste keer: wie de bal kaatst krijgt hem terug, En hij heeft er nog 1 openstaan met dat taxibedrijf. Ze dachten in silverstone wel even de genade klap toe te dienen(na het zeiken en zeuren al die races ervoor) maar dan heb je aan Max de verkeerde voor je, en ook aan RB.

Max gaat hambrokjes met witlof en kaas maken volgende week....

Ik denk dat Max hammie er weer af beukt in Sochi...

Als mama Sophie ook in Sochi opduikt zou het kunnen @Schwantz, alleen lukt het koken Max echt niet...

@Larry Eg wel, Max heeft dat hele Mercedes team aan de kook gekregen...

Da’s waar, zou ‘ouwe Kel’ hem stiekem kookles hebben gegeven?

Morsie, ben jij dat??

Welkom @More on Max!

Max zijn stop was superslecht, maar ook die van Lewis was niet best. Dus dan eindig je automatisch gewoon op elkaar, simple as that! ;)

Nr 76
Dat klopt ook, want die wheelgun weigerde om op groen te gaan, max zijn band zat er al 9 sec goed op.

Was de slechte pitstop van Hamilton geen “tactical foul”?




Zo...

"@More on Max" aangemaakt treurwilg?

Edit knop zou makkelijk zijn. Schuld bij Lewis neerleggen.

En Toto doet niet precies het omgekeerde? Een stel kleuters is het.

Ja, doet Toto ook, maar mischien dat het aan mij ligt, maar het aantal malen dat Toto het zegt is niet zo veel. Horner blijft er een beetje in hangen. Die kan zich er dan toch sneller overheen zetten. En als het voor hun eigen website is zal het ook niet zomaar "een vraag van de media " zijn. maar inderdaad, stel kleuters, alle teambazen , hun adviseurs en een groot scala aan "reporters en voormalig correurs".
Gewoon racen en klaar.

Waarom zou Max in Silverstone straf moeten krijgen? Hij wordt eruit getikt, verliest 25 punten, kan daar niets aan doen en moet dan gestraft worden? Lijkt me Britse logica.

Max 59%.

Nou vooruit

Ok, allebei 55% procent dan...

Ja zo werkt het niet ;)

Ok, Max krijgt voor die race ook 5 seconden straf

Dus 3 plaatsen terug en een 5 seconden tijdstraf de volgende race voor Max, curtesy van "Miskend Talent". Zal hij blij mee zijn.
Horner zal in zijn nopjes zijn natuurlijk

Gelukkig wijst Toto totaal niet met vingers….

Vind ik net zo vervelend als dat wanneer Horner het doet, echter zijn we het van Toto gewend. Had Horner wel hoger ingeschat.

Het is maar net hoe de media je neer zet.. Het is algemeen bekend dat 1 interview voer is voor weet ik veel hoe veel artikelen.

Logisch, volgens mij mag de voorliggende coureur de racelijn houden toch zoals Max dat in Silverstone deed.
Anders wordt het wel erg gek racen, oftewel als iemand aankomt denderen moet je de deur open zetten.
Zo van, gaat u gang, na u.

Nou, dat schijnt dus niets uit te maken voor de regels. En je zit er gewoon naast als je een vleugel er tussen hebt. Probleem voor Max is alleen dat hij al buiten de baan reed toen ze elkaar raakten.

Max reed dus niet echt naast de baan anders was er geen crash.
Lewis reed in de eerste ronde wel naast de baan toen Max de deur dicht gooide zoals Lewis dit later deed.

Hamilton moest daardoor rechtdoor. Max had ruimte om nog in te sturen, maar omdat Hamilton die bocht niet opgaf moest Max naast de baan en daardoor werd hij gelanceerd door die broodjes.

Gezien de straf verwachtte men kennelijk dat hij hetzelfde deed als Hamilton aan het begin van de race.

ja haha, of elkaar niet in de bochten inhalen maar uitsluitend met DRS op de rechte stukken. Dat wordt dan een partij spannend.

mwa ik weet het niet, je moet toch ergens een grens trekken en niet alles is toelaatbaar.
Je wilt toch niet als iemand slechts met een halve vleugeltje naast je zit dat je aan de kant moet en de deur open moet houden zodat hij jou voorbij kan?
Dat zou wat zijn. Dan zou ik niet graag aan de kop willen rijden.