Verstappen wil niet racen op ovals: "Risico op een enorme crash"

Max is gewoon rechtlijnig....

Ik las de titel. Ik dacht, maar je was me net voor.

Maar Lewis doet toch niet mee, hoef je toch minder bang te zijn om in de muur te eindigen... ; )

@MWHT: Lewis niet, maar onze vriend Romain is wel inmiddels overgestapt naar de ovals...

I think Ericsson hit us 😂

Mietje. Dat dacht ik. Watje kan ook, maar mietje past hier beter.

Max heeft groot gelijk.......en racen kun je dat nauwlijks noemen.

eigenlijk is oval racen als rijden op een rotonde, maar dan een heule heule heule grote...

Niet helemaal mee eens. Ovals is een teamspel waar tactiek een nog belangrijkere rol speelt dan op de normale banen.

Een goede tactiek plus een goede eerste 3 a 5 ronden kan je zo van plek 20 naar plek 10 brengen. De klappers zitten m dan ook in die snelheidverschil van nieuwe banden tegen versleten banden.

Vooral short ovals hebben veel weg van de monaco hype rondom de pitwindow... alleen heb je met indycar 3 tot 4 van die pitwindows

wat Tyla zegt, oval racen is geweldig!!!

Ik vind het juist niet geweldig. Zo zie je maar. Ieder zijn mening.

Ben het wel eens met Tylahunter. Op oude banden is er veel meer onderstuur. En dat wordt ronde per ronde steeds erger. De mening over mega crashes komt vooral door Nascar. In F1 zijn niet veel minder multi auto crashes dan op IndiCar. Althans, dat is mijn gevoel.

Op ovals is een crash hoe dan ook veel gevaarlijker dan op gewone banen omdat de kans erg groot is dat de auto terug ketst naar de race lijn. Daarbij zijn IndiCars niet in staat direct vol te remmen op ovals. Men moet remdruk opbouwen. Geen idee eigenlojk waarom dat zo op ovals zo is afgesteld.
Hoe dan ook is op ovals racen een stuk gevaarlijker dan op het gemiddelde gewone circuit.

Een "undercut" wordt op een oval wel sneller duidelijk dan in de F1. ik vind het wel leuk om te kijken.

Ovals vind ik zeker leuk bij de Indy maar met name bij de Nascars! echt helemaal geweldig, ik hou echt van dat brute geweld en waar een tikje toegestaan is maar dan ook niet janken als je gewraakt wordt, echt super, ook geen bleu flags etc net zoals in de indy aan de andere kant begrijp heel geod dat veel coureurs dit absoluut niet willen want het gaat echt met geweld

@TylaHunter eens als je het vanuit team perspectief bekijkt, maar als toeschouwer blijf ik er toch bij. Het tactische spel is als toeschouwer bijna niet bij te houden in een race van 3 tot 3.5 uur een 200 ronden zoals een Indy 500 en stuk of 30 autos die als een groep horzels rondgaan achter elkaar en naast elkaar. Dan is het meer van wanneer kets wie er af en neem er hoeveel mee.

Je gaat het pas zien als je het door hebt zei Cruijf al.
En ik heb het nog steeds niet door dankzij de uitleg van de commentatoren die er zelf ook niets van snappen.
Daarbij komt dat de beelden die de volgorde van de coureus aangeven ook al niet meehelpen voor een goed begrip.
En door het chaotische verloop is het ook lastig te zien wie er nu met wie strijd.
Al met al 3x niks dus.

@Harry Als je niet lam bent zijn die ovalraces prima te volgen. Al zijn die races vaak wel vrij laat op teevee, en daardoor zie ik soms ook wel 60 auto's rondscheuren en denk dan "das gekkenwerk".

Harry, Rene Hoogterp (indycar) en Rick Winkelman (Nascar) zijn echt uitstekende commentatoren bij Ziggo, met passie en kennis van zaken.
Misschien ligt het aan jou? Of anders zoals Cruijff zei: als ze zouden willen dat je het door zou hebben dan hadden ze het wel beter uitgelegd?

@snailer Doorbos heeft dat een keer uitgelegd. Dat is puur voor de snelheid. Dat de schijven helemaal vrij kunnen bewegen.

Nascar is echt geweldig! maar dat is persoonlijk #18 ;)

Ik heb hetzelfde met de F1 in jaren '70 en begin jaren '80. Levensgevaarlijk toen. Bij een klap in de vangrail vlogen die auto's direct in de fik, en van hekken was geen sprake.

@Snork,
Bij Grosjean kreeg je inderdaad een beetje dat gezellige ouderwetse en onvervalste seventies gevoel terug ja.. :P