Hamilton realistisch: "Het is een Red Bull-baan"

Hij heeft dat trucje toch al een keer geflikt kan ik mij herinneren dit seizoen ;-)

doelbewust is iets anders dan een fout in heetst van de strijd. Zie Monza en Silverstone.
Lewis en Max zijn geen Senna en Prost.

Mercedes/Lewis kunnen wel eens de verassing van dit weekend worden.

Allereerst hebben ze een ander turbo concept in 2021, dus is het nog maar afwachten of Honda een motorisch voordeel heeft zoals in het verleden.

En op het hobbelige Circuit in Texas kwam het nieuwe achterveringconcept van Mercedes niet uit de verf, maar dit circuit ligt er veel beter bij om dit concept goed te laten werken en daar zullen ze bij Mercedes toch een flink voordeel mee kunnen hebben op het lange rechte stuk.

Mijn voorspelling is dat Max en Lewis heel dicht op elkaar zullen zitten.

Nu maar ff hopen dat die Perez zijn hoofd er ff bij houdt en niet vergeet dat ie bij 90% van de GP's Max niet of nauwelijks heeft kunnen helpen in de titelstrijd en dat ie niet nu aan het einde van het seizoen ff zijn momentje van glorie wil pakken en gekke dingen gaat doen.

Maximo, ik deel jouw mening.

dat mag ook wel, want hij is slechts 7 wk met alle records op zak ;-)

De motor wordt hier en in Brazilië door iedereen behoorlijk meer belast door de lagere lucht weerstand. Je kan het zien als lopen met een storm in de rug - je gaat gemakkelijk veel sneller maar op termijn gaat dat tempo je behoorlijk pijn doen. Je kan harder lopen maar doet het beter niet om sneller de afstand te overbruggen.

Dit seizoen, met de minder betrouwbare ICE van MB zullen ze het de komende races zwaar te verduren krijgen. Niet onlogisch dat ze de ICE harder (lees gewoon) gaan belasten dan RB. Op die manier maken ze nog een kans op de overwinning EN kunnen ze RB onder druk blijven zetten. Met een achterstand in het WK en RB als favoriet op de eerst 2 volgende races kunnen ze eigenlijk niet anders dan zich een agressieve strategie aanmeten.

Dat het een extra ICE'tje zal kosten dat is quasi zeker, zelf al zouden ze hem niet meer belasten (daar zijn het de technische reporters over eens). De uitspraak is in hoofdzake gericht op dat het er "vandaag" niet zo naar uitziet. Het zou me niet verwonderen indien ze er na Brazilië een nieuwe ICE in stoppen.

Bij RB is het zaak om de boel aan de praat te houden en de wagen zonder kleerscheuren door de laatste races te loodsen. Als Lewis een straf neemt met de ICE kunnen ze daar zelf nog altijd op anticiperen door hetzelfde te doen. Als leider van het WDC en een paar circuits die hun beter liggen, hebben ze hier een niet te onderschatten voordeel.

mercedes is zeker goed voorbereid voor deze race. ze kunnen ook niet anders. mexico en brazilie kan bepalend zijn. na 3 jaar de mindere te zijn geweest in mexico weten ze hoeveel ze tekort komen hier op redbull, om dat te compenseren denk ik bijna zeker dat ze iets in hun motor hebben aangepast om de ijle lucht te weerstaan. iedereen denkt dat max hier de favoriet is maar ik denk dat hamilton hier weleens kan gaan verrassen. het verschil is zoiezo heel klein.

@petertje

Laat het ons hopen . . . niets liever dan een mooie eindfinale voor een historische battle toch?

Mercedes zal alles uit de kast halen wat ze hebben, daar ben ik van overtuigd. Vrees enkel dat het onvoldoende zal zijn want naast het deficit in de motor hebben ze ook hun low rake concept tegen in deze ijle lucht tov RB. Max pakte in Oostenrijk op een hoogte van 650m met redelijk gemak 51 punten - daar heb je niet zomaar eventjes een oplossing voor. . .

Dat gezegd - de race moet nog altijd gereden worden.

Bottas heeft anders genoeg motoren om die vol open te schroeven om zo punten van Verstappen te kunnen pakken. Het risico dat er daar eentje van klapt is het waard

ik blijf het overigens vreemd vinden dat motoren "opgevoerd" kunnen worden tijdens een de freeze periode maar dat even terzijn.
Gezien mercedes niet zeker is van hun zaak en de achterstand zouden kunnen besluiten om alle races 5 plaatsen straf te pakken en een nieuwe motor erin en opendraaien die handen en zien hoe ver ze komen.

Volgens mij mogen ze de motoren altijd in een "agressievere" stand zetten, zoals Mercedes wel eens deed tijdens VT1, maar nagenoeg altijd 'draaien' ze 'm dan weer een tandje terug i.v.m. duurzaamheid van die motor en wordt deze stand dan min of meer 'bevroren' voor de rest van het weekend. Uiteraard mag omlaag schroeven daarna altijd. Wellicht dat Mercedes inderdaad de gok gaat nemen met een agressievere stand gedurende het gehele weekend en nemen ze die extra motorwissels en gridstraffen voor lief?

klopt, Lewis kan beter zeggen dat alle banen de Red Bull ligt. Zelfs de vorige baan, die bekend stond als Mercedes baan.

Als alle banen Red Bull banen zijn, vind ik ook wel dat Max op alle banen moet winnen...

Echt he........grotere nonsense bestaat er niet van dit is een ............baan.
Heeft Haas dan geen baan ?? Of waarom is Silverstone dan niet de Aston Martin baan ?
F1 auto's hebben tig miljoen afstelmogelijkheden, vind je de juiste dan heb je ook een baan zeker.