Max Verstappen vergroot kans op wereldkampioenschap in Mexico: "Het ziet er goed uit!"

Deur stond gewoon open.

Waarom Bottas opschoof richting Lewis is mij ook niet duidelijk. Mist die Bottas nu zoveel race-inzicht of is iemand hem vergeten te melden dat de strijd gaat tussen Lewis en Max. Anderzijds, met die RB16 had Max er sowieso wel voorbij gegaan.

@RCM: Bottas mist gewoon de overcapaciteit in zijn bovenkamer (die Max en Lewis wel hebben) om in dit soort situaties snel de goede beslissingen te kunnen maken. Daarom is Bottas ook veel minder goed in de race als de kwalificatie, in de laatste hoeft hij veel minder met anderen rekening te houden.

Er is niets mis met Bottas. Bottas is al die jaren gebruikt ten faveure van Hamilton. Bottas' hondenriempje is eraf en hij laat Mercedes op subtiele wijze de kets krijgen. Bottas gaf Max de racelijn.

de deur staat altijd open aan de buitenkant Leclerc fan. Bottas deed het juist goed door Hamilton binnendoor te laten glippen. Het enige wat hij nog meer had kunnen doen is Verstappen er af kegelen, maar dat heeft ie al een keer eerder gedaan, per ongeluk en dat zal hij zeker geen 2e keer willen. Bottas is een goede teamgenoot, maar ook gewoon een zeer sportieve gast.

trouwens, kijk de start van 2018 nog ff terug, toen zat Verstappen op de plek van Hamilton en hield ie het vrij makkelijk.

misschien dat Bottas wel erg bezig was om te voorkomen dat hij met een van beiden contact zou maken....lijkt me wel iemand die niet op zo'n manier invloed op het WK wil hebben?

@hupholland Bottas moest gewoon op zijn lijn blijven en zelfs zo links mogelijk blijven. Lewis kon dan mee opschuiven naar het midden toe. Max had vast gezeten. Maar Max had ze beiden wel gepakt vandaag. Had ik liever zien gebeuren...

Uiteraard had Bottas Verstappen kunnen en moeten blokken door naar links te gaan. Had makkelijk gekund. Verstappen kon vervolgens veel later remmen doordat hij op de racelijn reed EN doordat hij met meer downforce reed.

@redcars: achteraf is het makkelijk zeggen. Normaal dek je ALTIJD de binnenkant af, maar Bottas had blijkbaar links tegen het gras aan moeten rijden. Max haalt gewoon 2 Mercedessen buitenom in. En Max deed het in 2018 juist aan de binnenkant. Lijkt me dat je hier de credits aan Max moet geven, Bottas kon hier realistisch gezien niet zo heel veel anders doen. Daarbij moet je ook niet vergeten dat Bottas de deur is gewezen door Mercedes, dus die zal niet over de sportieve grenzen gaan. Hij laat keurig Hamilton aan de binnenkant P1 overnemen, maar veel meer gaat hij ook niet doen.

@hupholland In 2018 nam Ricciardo zo'n slechte start en kwam Lewis hem rechts onmiddellijk voorbij en kwam naast Max terecht. Max kon eigenlijk geen kant meer op na de blitsstart van Lewis. Die situatie is toch wel anders...

Combinatie van wat @Mhwt en @Redcar melden...

Die Ferrari fans laten zich weer lekker kennen. Nou vooruit dan. Leclerc had een geweldige start. Zo. En nu niet meer zeuren. De fout van Bottas zat hem niet in de ruimte houden. Toen Bottas de spiegels controleerde kon hij Verstalppen nog niet zien. Die zat toen nog recht achter Bottas. Hij zag wel Perez rechts van hem hij heeft dus terecht dat gat richting Perez dicht gedrukt. Toen hij de tweede keer keek zat Verstappener wel.
Bottas fout zat hem in te vroeg remmen. En Hamilton had Verstappen wel aangetikt. Dr probeerde Hamilton zelfs maar Vers tappen was net ver genoeg. Kan dat Ha.ilton een onderstuurmomentje had. Dan neem ik dat laatste terug.

Bottas was gewoon meer bezig om voor Lewis te blijven waar Max van profiteerde. Maar veel verschil had het niet gemaakt. Max zou anders toch de leiding hebben genomen na een paar ronden.

Heeft Max toch gewoon netjes gedaan? Net zoals Lewis in USA beter weg kwam en de leiding pakte. Dat had ook met de skills van Lewis te maken en dit keer met de skills van Max.

maar laten we wel wezen, bottas heeft gewoon een gat laten vallen waardoor Max voorbij kon en dat deed Max fenomenaal, je moet het toch maar even doen.
Gewoon ere wie ere toekomt en Max heeft niet gewonnen omdat Bottas een gat liet maar op eigen kracht omdat die rbr auto dat toelaat.

@snailer Wat heeft dat nu met Ferrari-fans te maken? Leclerc had geluk bij de start na de touché tss Bottas en Ricciardo. Hij kon via het gras meteen wat plaatsen goed maken.

Als ik Lewis was zou ik dat in Brazilië doen... die andere banen kan je echt niet inhalen denk ik...

Poh wat een start weer. Ook een super race van Gasly, Tsunoda had zonder de ocon flipperkast ook wel in de top 10 gereden.

Absoluut !

Slaap verwekkende race verder ja.

Als jij als Leclerc fan alleen op Leclerc let dan was het inderdaad slaapverwekkend.

@thisguy Ok, een Lewisfan vond het misschien wel een beetje spannend. Maar komaan, dit was toch niet echt spectaculair te noemen.

Zelfs Mazepin kwam niet in het nieuws...

Dat Verstappen fier aan kop rijdt was zeker niet spectaculair of spannend. Er waren genoeg andere gevechten op de baan en ook de boordradio's waren om te smullen.
Wat dacht je van deze: Lewis: 'My tyres are degrading massively'. Een minuut later Perez: 'my tyres keep getting better'.

Ik vond de strijd in het midfield tussen Perez en Hamilton best spannend.
Vooraan inderdaad saai.

Al met al toch op het puntje van de stoel gezeten of Perez het zou lukken. (Misschien tegen beter weten in)

Leclerc, slaap verwekkend, maar is dat de schuld van rbr of de andere teams die verzaken? Mercedes heeft dat ook jarenlang gedaan.
Rbr heeft behoorlijk doorontwikkeld en een paar stappen gezet.
Ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat mercedes niet echt heeft doorontwikkeld, want het gat was behoorlijk

Not yet Lotje, not yet...

2X een extra pitstop maken om 1 puntje weg te halen bij Red Bull, triest !
Hij reed weer eens als een zak zout, totaal on-mercedes waardig.
De podium ceremonie was ook wel lachen, geschreeuw en applaus voor P3, totale stilte bij P2 En wel weer applaus voor P1
Maar goed, Max is weer een stap dichterbij de titel, vind ik belangrijker.

Volgens mij waren ze bij Mercedes (net als Olav) even vergeten dat je dat p.ntje voor de snelste ronde alleen maar krijgt als je in de top 10 weet te finishen.

Ze krijgen dan geen punt maar Max ook niet. Dus ik snap jouw reactie niet helemaal.

@Schwantz

Dat legde Mol zelf uit: het was een punt AFpakken.

@TheStijg Ik luister nooit zo goed naar Olav omdat hij zoveel vouten maakt ;)

Maar hier maak je toch echt zelf de fout pikkie :)

Hoezo? Niks fout aan de opmerking van Schwantz. Het klopt gewoon als een bus. Bottas krijgt dat punt inderdaad niet. Max ook niet dus ze verliezen inderdaad 1 punt minder maar dat maakt Schwantz zijn uitspraak nog niet fout.

@Reflex

Ze waren bij Mercedes niets vergeten en Mol ook niet. Maar dit maakt Schwantz weer menselijk. ;-)

Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes heeft in Mexico een recordaantal DE-punten gescoord.

Nu kan ze eindelijk een RB-koffiemok voor Lewis, Valtteri en Toto aanschaffen...

Er zijn ook nog 4 snelste rondes, en een sptintrace te verdienen. Dus het klopt niet wat je zegt.

Dat wordt nog lastig zat. Maar het gaat de goede kant op.

Als de RB in Brazilië de betere auto heeft zal Max dus zowel de sprint als de hoofdrace moeten kunnen pakken. Dan hoeft Perez alleen nog een keer zijn plek hoeven op te offeren voor en snelste ronde. Maar ik vermoed dat dat niet nodig zal zijn.
Als Max zo doorgaat is hij voor de laatste race al kampioen

@nr76, max staat nu met 19punten voor op hamilton. als max brazilie wint zowel de hoofdrace als de sprintrace. 19+7(hoofdrace)+3( sprintrace)=29punten voorsprong.
hamilton wint de laatste 3 races 3x7=21, zelfs als hij alle laatste 4 races de snelste ronde pakt 21+4=25 en 2de bij sprintrace 25+2=27, komt hij 2 punt tekort.

Wordt Lewis nooit meer wereldkampioen? Jij durft!

Lewis is geen bok maaar een geit heb k wel eens gehoord, dus ik denk dat je gelijk hebt @Mugello.

En Lewis wordt inderdaad nooit meer kampioen @thisGuy.
Ik verwacht nog steeds dat hij na dit seizoen er echt de brui aangeeft.
Ondanks dat hij samen met Max er echt met kop en schouders boven uit steekt.

Ik zie de goat volgend jaar even aankijken gezien mercedes, naar verluid, vroeg is begonnen met de 2022 auto.

Alle teams zijn vroeg begonnen aan de 2022 auto. Die auto was al voor een groot gedeelte klaar toen er nog geen budget cap was.

MisterED,
Geen idee, ik zat niet aan tafel bij de besprekingen en in de fabriek.
Ze hadden er wel verstandig aangedaan om mij te betrekken ;-)

de races in Austin en Mexico waren mede door de fans echt heel sfeervol, voor Brazilië zal dat ook gaan gelden. Wat dat betreft jammer dat we naar drie vrij sfeerloze en matig bezochte races gaan om dit fraaie seizoen af te sluiten...

Je moet daar ook geen GP[s willen rijden in die zandbak, maar goed all about the money, de rest doet er niet toe.

Hoe kom jij op 103? Er zijn nog 4 races te gaan, dat is 100, plus 4 keer de snelste ronde is 104. En we hebben nog een sprintrace waar punten te verdienen zijn

Blijft lastig, getallen boven de 100...

Daarin heb je volkomen gelijk. Bekijk de herhaling eens van 2018, toen zat Max op de plek waar Ham. dit keer zat en toen kwam Max gewoon als eerste door de bocht, Max is gewoon een klasse apart.

volgens mij twijfelt niemand meer aan de competenties van Max.
Ook al ben je geen fan van Max, de snelheid druipt er vanaf.
Dat mer de deur open zet heeft meer met onkunde van bottas te maken dan met Max.

Maar dan nog, onkunde of niet, als je ziet vanwaar Max moet komen en waar hij besluit te remmen geeft toch aan dat Max dit zelf doet. Als Bottas meer naar buiten was gegaan weet Bottas ook dat Max door het midden komt. Want Max heeft de kwaliteiten om dat te doen.