Verstappen ziet nut van sprints niet in: "Alle spanning ligt bij de start"

dan zou ik meer voor pitstops zijn waarbij de pitspoezen even snel een body-carwash doen, mooie tv.

niks mis mee met die oplossing! Trek er meteen een blik cheerleaders bij voor start en finish en in plaats van die prietpraat pre-race interviews..

Alleen is er niet sprake van heel veel show in de sprintraces, en de spanning van de kwalificatie wordt ook ondermijnd doordat die niet meer de pole positie voor de hoofdrace bepaalt. Dus waar al met al die hele ongein voor nodig is? Ik snap het niet.

Ach misstappen, gelukkig was Bernie ook erg op "alles voor het geld" en zijn die Amerikanen niet heel anders.

Ik vind het huidige format met de sprint races ook niets waard omdat de beloning (punten) niet in verhouding staan tot de negatieve effecten van uitvallen voor de GP.

Wil je een sprint race houden? Best maar koppel het compleet los van de kwalificatie en de GP. Start bijvoorbeeld in omgekeerde volgorde van de WK stand en alleen de top drie (zoals nu) krijgt een klein aantal punten. Maar de kwali op vrijdag is de start opstelling voor de GP van zondag.

d@nny.., tuurlijk heb je gelijk mbt Bernie.., ik heb wel het idee dat bernie wel meer oog had voor het ontwikkelen vd sport en wat meer naar de coureurs zelf luisterde (ondanks zijn eigen dominante positie / persoon), maar ik realiseer me dat ook maar een zeer subjectieve opmerking is. Ik kan nu misschien beter mijn mond houden denk ik...

@Denny , reversed grid 🤮 .

nee hoor misstappen, gewone (digitaal) ouwehoeren is best leuk, hoef je je mond niet voor te houden!

@da_bartman, ik ben ook geen fan van reversed grids maar zie het wel als optie voor een sprintrace zodat de kleine teams wat te verdedigen hebben.

Laat ik het anders zeggen. Ik zie liever een reversed grid voor de sprint race obv de stand in het kampioenschap dat het verder geen invloed op de GP heeft dan wat ze nu doen.

Snap dat er nog een heleboel andere oplossingen zijn maar als de top drie slechts 3-2-1 punt(en) krijgt is de invloed op het kampioenschap als geheel klein terwijl de sprint races voor de kleinere teams belangrijk zijn om toch punten te scoren.

@Danny Als we een (sprint) race moeten starten met MAZ, MSC en LAT voorop dan krijg ik een soort speeltuin idee. Dan neem jejezelf als spoort niet meer serieus. Die jongens rijden niet voor niets achteraan. Dat komt omdat ze zelf en/of hun auto niet goed genoeg zijn. Daarmee creëer je situaties die je niet wilt. Waarom zouden de grote "grote jongens" uberhaupt nog starten, die rijden in een sprintrace niet even naar voren en zijn kansloos voor dat beetje puntjes. Sprintraces , en zeker die met reversed grid) slaan gewoon helemaal nergens op.

Breng ze nou niet op ideeën.. Reclameblokken doen ze nu al tijdens safety-car en rode vlag situaties, ik hoop niet dat dat de reden is dat we die meer gaan zien..

Ik snap je pun best @da_basrtman maar toch zie ik liever een omgekeerde grid met een sprintrace die compleet onafhankelijk is van de GP dan wat we nu hebben.

Je zegt "Waarom zouden de grote "grote jongens" uberhaupt nog starten, die rijden in een sprintrace niet even naar voren en zijn kansloos voor dat beetje puntjes" maar dat gaat nu op voor de kleine jongens in zowel de sprint races als de GP. Waarom zouden die nog starten?

We zien wel wat er met die sprint races gaat gebeuren maar ik hoop dat ze het volgend jaar anders aanpakken zodat de sprint race geen enkele invloed op de GP kan hebben.

"maar dat gaat nu op voor de kleine jongens......."
Ja in jouw opzet is die sprintrace er dus om de kleintjes ook wat puntjes te gunnen? Dat kun je toch geen serieuze sport dan meer noemen?

Ja zo kan je het wellicht wel zien ja.

Als jij dan de sport niet serieus meer kan nemen is dat goed, ik respecteer die mening. Ik denk zelf dat de F1 zichzelf al jaren belachelijk maakt en dat dit nou niet bepaald de druppel is waardoor de sport niet meer serieus genomen kan worden.

Sprintrace Silverstone was een gevecht tussen Max en Lewis die de volle sprint duurde en waarbij beide coureurs de blaren op de mediums reden. Na die sprint was ik wel enthousiast.

En wat vond je van de race van de overige 18 coureurs @Snork?
Er doen nl 20 coureurs mee aan zo'n sprintrace.

Daarachter ging het wel degelijk om posities.
Alonso en Vettel waren in een gevecht om P7 en P8, beide heren wonnen drie posities. Russell, Ocon, Sainz en Gasly zaten de knokken om de posities daarachter, waarin o.a. Russell en Sainz naar achteren waren gevallen in de sprint. Daar was het niet rustig naar huis rijden, maar racen om posities.
En Gio en Yuki zaten elkaar ook heel strak op de hielen, voor P15 en P16.
Dus er gebeurde genoeg Pietje, ook bij die andere 18 coureurs. Als je dat wilt ontkennen, dan hebben jij en ik echt een andere sprintrace gekeken.

We hebben wel naar dezelfde sprintrace gekeken, maar ik heb er denk ik op een andere manier naar gekeken. Misschien moet ik 'm nogmaals bekijken.
De algemene consensus is dat er na de eerste ronde zeer voorzichtig werd gereden en er weinig spannends gebeurde, omdat men de wagen heel wil houden voor de hoofdrace. Dit gaat vooral over de tweede sprintrace.

voor de kijkers is het wel goed, er kan altijd wel wat gebeuren. en volgend jaar wordt het alleen maar spannender omdat de auto's beter te volgens zijn daarom verwacht ik meer inhaalacties. denk ook dat ferrari volgend jaar weer aan kan haken bij de top. dus meer spanning.

Die plaatsen die Alonso inhaalt in de sprintrace kan ie niet nogmaals inhalen tijdens de hoofdrace. Dat maakt de race minder interessant.

Pietje, laat ik het zo zeggen: als de sprintraces verlopen zoals in Silverstone, vind ik het een prima aanvulling. Wordt het een gevalletje auto heel houden, dan heel rap afschaffen uiteraard. Maar ik ben van nature hoopvol ;-)

Het is geen aanvulling @Snork. Het is in de plaats gekomen van de spannende kwalificatie op zaterdagmiddag, waar niets mis mee is. Sterker nog, dat is vaak het spannendste gedeelte van het weekend.

Ook is het in de plaats gekomen van VT2, waarin de longruns worden gedaan en de wagens verder afgesteld kunnen worden. Nu mag na VT1 niets meer aan de setup veranderd worden en dat vind ik een heel groot minpunt.

Door de sprintrace is de VT 3 komen te vervallen, dat heet nu VT2, die totaal overbodig is en oersaai, terwijl de VT3 op zaterdag juist heel spannend is, want dan zie je vaak al de verhoudingen voor de kwalificatie op zaterdagmiddag.

Conclusie ----> de sprintrace maakt meer kapot dan mij lief is. Sterker nog, het vergalt mijn hele vrijdag en zaterdag plezier. Bovendien weet je door de sprintrace al een beetje hoe de verhoudingen in de hoofdrace liggen en dat neem ook weer spanning weg. Waardeloos!

Vanavond kunnen we naar de traditionele kwalificatie kijken, spannend, totdat je je ineens weer beseft dat het geen moer voorstelt, omdat het niet voor de startgrid van de race is.

Zulke weekenden krijgen we volgend jaar dus maar liefst zes keer!!

Elke coureur die in de sprint race buiten eigen schuld eraf wordt getikt is een farce voor de werkelijke GP. Niet alleen voor de titel kandidaten voor mij. De potentiële negatieve gevolgen van de sprint race maakt het voor mij dat het geen juiste format is. Er zijn een paar (kleine) aanpassingen voor nodig om het interessant te maken voor mij.

Eens D@nny. Daar bovenop, de F1 is een prachtige sport waarbij er diverse facetten zijn om aan te tonen dat je de beste bent. Het draait niet alleen om het racen, perfecte strategieën, de beste coureurs etc., het draait ook om de allersnelste zijn over 1 ronde waarbij een passende beloning past. Dat laatste is nu compleet uitgehold doordat je er amper tot niet meer voor beloond wordt. Hoeveel waarde en glans heeft de kwalificatie nu nog?