Hill roept de FIA op een grens te stellen: "Gaan ze dan punten afpakken?"

Bottas probeerde het afgelopen weekend ook, alleen stuurde Max (te) vroeg en scherp in, en miste Bottas Max gelukkig,.

Ik heb niet meegekregen dat Bottas Max raakte in Hongarije.

@OfficialPradero, dat was precies wat ik dacht te zien in bocht 1 (bij start 1).
Maar het liep anders dus we zullen het nooit weten.

de suggesties dat Bottas in Hongarije en nu in Jeddah bewust probeerde Verstappen uit de race te kegelen zijn werkelijk stupide.

Beiden op de zelfde manier uitgevoerd, en op dit niveau mag je verwachten dat iemand niet zo een bocht in gaat.

Dan moet Perez eerst maar eens in de buurt zien te komen tijdens de kwalificatie.

Pradero; wil je nu werkelijk zeggen dat op dit niveau het niet mogelijk is dat iemand zich verremt? zie toch met regelmaat dat coureurs te laat remmen en de bandjes laten roken, zoals ene Verstappen in Q3 onlangs nog. Gebeurd iedere coureur wel eens dat hij te laat remt, kan gebeuren. En als Bottas echt Verstappen in Jeddah had willlen raken dan was het hem dat heus wel gelukt

IK ben echt geen fan van Toto of Mercedes, in tegendeel, maar ik geloof werkelijk geen moment dat ze ooit een coureur opdracht zullen geven een ander er bewust of te rijden. En vind dat je ook op een forum niet zomaar coureurs van dit soort dingen mag beschuldigen zonder dat je enig bewijs hebt...

De manier waarop Bottas Op Max afstormde was niet zo maar ff verremmen, dit was gewoon alles of niets actie.

@Official,
Perez probeerde het ook bij Max voor de eerste bocht, ging maar net goed.
Om maar aan te geven dat je geen spoken moet zien.

ik denk dat iedere coureur best weet hoe een partijtje carambole werkt. En hoe je iemand uit de wedstrijd kan beuken zonder hem zelf te raken. Ik wil hiermee niet direct aangeven dat Bottas dat deed, maar onmogelijk is het zeker niet.

Dan mag de FIA ook de punten van Hamilton afpakken van Silverstone, anders is het meten met twee maten.

Onzin Stich, ik wil echt Silverstone niet goed praten maar het gaat in dit artikel over evt opzet .
Die kan lewis in Silverstone onmogelijk gehad hebben want het risico dat hij met die snelheid mee eraf ging of z’n eigen auto af zou schrijven was veel te groot.

@Robin, " Die kan lewis in Silverstone onmogelijk gehad hebben want het risico dat hij met die snelheid mee eraf ging of z’n eigen auto af zou schrijven was veel te groot." Ach joh dat was gewoon de " signature move" van Hamilton, die heeft hij al zoveel uitgevoerd, dat hij deze in de perfectie beheerst.

En probeerde in saudi

Nee, ze hebben hem een straf gegeven die hoort bij de overtreding

dan zijn dat ook de regels voor zondag. Geef maar ff door aan Hill

Erik,

Dat is wat Maastricht dus bedoelt. Als ze daar Lewis zijn punten niet afpakken, kunnen ze dat nu opeens ook niet gaan doen bij Max of Lewis in de laatste race.

Hup Holland was me voor...

de FIA kan het wel, echter moet het dan wel via de WSMC gebeuren zoals dat ook is gedaan bij Schumacher in 1997

@EricFW34; klopt, alleen als de straf geen enkele invloed heeft op het resultaat dan moet de FIA zich afvragen wat ze fout doen. Je kunt van mening zijn dat ie passend gestraft is, maar er kan niemand met droge ogen beweren dat dit mini strafje ook maar enige invloed heeft gehad op zijn race. Daar kan Hamilton niks aan doen, maar het geeft wel aan dat de straffen die de FIA hanteert voor geen meter kloppen. Tijdstrafjes van 5 of 10 seconden doen de coureurs in de twee topteams amper pijn, die hebben het materiaal om dat weg te rijden. Zit je in een Mclaren, Alpine of AT dan is een 10 seconde straf funest voor je race, dat doet echt pijn en dat is de uitwerking die een straf dient te hebben. Net als een gridstraf; helemaal in een Mercedes heeft een 5 plekken straf amper invloed op het eindresultaat. De FIA zou er goed aan doen om het Finse strafsysteem te overwegen; straf naar rato van inkomen kun je best vertalen naar 'straffen conform de performance'. Om het simpel te houden zou de FIA moeten overwegen om waar de de rest een 5 of 10 sec tijdstraf uitdelen de top teams daar een 5 of 10 sec stop & go te geven. Dat doet pijn. Wat me overigens behoorlijk irriteert is dat alle ogen gericht zijn op een cleane laagste race en dat wat er voor de zomerstop gebeurt is kennelijk niet meer telt. Ik zag Bottas het zondag bij start 2 het namelijk gewoon weer proberen, als Verstappen daar niet om Lewis heen gereden was (wat 'm een tijdstraf koste, oh, nee, hij moest de plek teruggeven) dan was Verstappen er in bocht 1 weer door een Mercedes af gereden. Ook het gekloot met het gedrag van zowel Bottas tijdens de SC en van Hamilton met z'n vertragen om je concurrent te naaien zou voor de FIA aanleiding moeten zijn de reglementen aan te scherpen. Idem voor onnodige PU wissels. Na 4 PU's start je uit de pitsstraat bijvoorbeeld. Dan handel je ook in lijn met de duurzaamheid doelstellingen en voorkom je het performance gerelateerde gewissel van Mercedes. Maar de FIA kennende gaan ze niks doen, ze zijn als de dood Mercedes tegen de haren in te strijken in deze geregisseerde Netflix show.

Beemer, ik zeg niet dat de straf in verhouding staat met 0 en 25 punten.
De straf is juist voor het “vergrijp” het is beoordeeld als een fout met 10 sec voor Lewis.
Geen poging tot moord op Max wat men hier wel eens wilt aanhalen.

Dit is overigens mijn mening over Silverstone

“Als je de beelden terugkijkt, op het rechte stuk, zie eerst dat Max al een poging doet om Lewis naar de muur te duwen. Had hij dat niet gedaan denk ik dat Lewis eerder eieren voor zijn geld had gekozen. Nu laat hij hem staan. Max denk dat iedereen voor hem moet wijken en gaat zelf, in mijn ogen, te snel terug naar de race lijn. Dat ze elkaar raken heeftgewoon te maken met twee haantjes die beide niet op willen geven. Dat Max er dan keihard af gaat ie een vervelend gevolg voor Max en Lewis heeft gelukt dat hij door kan. Lewis heeft volgens de regels de juiste straf gehad. Dat hij er het meeste van de uitkomst profiteert is een feit. Ik zei toen ook al, Max moet zijn ego soms even uitzetten, rijden voor het kampioenschap, accepteer daar even de 2 de plek. Maar hij wilt nooit onderdoen voor een ander, en met een beetje pech gaat hem nu juist die race hem de kop kosten”

@Beemerdude

Top verwoord! Helemaal mee eens.

Als we dan toch gaan optellen en aftrekken, neem dan direct de 10 punten mee die Max cadeau kreeg na 2 rondjes achter de safety car op Spa.

dat waren er 5 mister. Je kunt creatief rekenen wat je wilt, maar Max is veel meer punten kwijt geraakt buiten zijn schuld en zelfs deels door de schuld van de concurrent. Veel meer.

@mister monza, als we gaan optellen en aftrekken was Max allang wereldkampioen geweest, denk je niet.?.?
Denk het wel.

Je hebt gelijk, halve punten.
Het punt is, imho, dat vele van jullie jezelf en zeker ook Max tekort doen door die calimero opvattingen, verdraaide waarheden en soms ridicule complottheorieën.
Evengoed, succes in Abu Dhabi, may the best man win.

Nee,hij kreeg er 25 punten bij.

MrMonza, wil ik best doen wat je voorstelt, dan is Max kampioen 😎

@Vade,
Then so be it.

"Then so be it."

was dit nu ook weer een bekende movie quote? Ben aan het denken....

@Jimmy,
Debby does Dallas geloof ik, maar ben niet zeker.

"Then so be it". Hmm, klinkt mij een beetje passief, gelaten. Dan heb ik toch liever een meer directieve opdracht a la Jean-Luc Picard: Make it so! ;-)

Ik vrees juist dat het niet de "best man" is die gaat winnen...

Mij interesseert het letterlijk geen krankjorum wie er kampioen wordt, maar het is wel duidelijk dat ik de huidige manier van Verstappen zijn racen echt niet ok vind. Het is erg duidelijk dat Verstappen degene is die voorstaat in het kampioenschap. Komt Hamilton langs hem, remt ie wel zo laat dat Hamilton moet kiezen voor doorlaten of crashen, dat is geen racen, dat is kegelen en heeft geen huis in de sport.

Een vergelijk met de actie in Silverstone is zinloos. Tenzij je weet dat Hamilton kon voorspellen dat de crash op die snelheid ėn zijn race niet ging beëindigen, en die van Verstappen wėl en dat er een rode vlag zou komen die ervoor zou zorgen dat hij de schade die er wèl was aan zijn wagen kon laten repareren en dat hij ondanks de straf die ervoor zou komen alsnog zou winnen voor oa Perez. Want elke andere uitkomst dan dat was nadelig geweest voor Hamilton...

Nu is de focus alleen op het incident in Silverstone.
Waar ik niemand over hoor is de bewuste crash van Max in Monza, hij dook in een gay wat er niet was.
Dat is ook bestraft en was hij er ongeschonden vanaf gekomen dan had hij 25 punten gescoord.

Die poging is mislukt net als de pogingen daarna.
Afgelopen zondag was het hoogtepunt.
Dat Lewis in Silverstone 25 punten eraan overhield is ook niet te verteren en had m.i. wel wat punten aftrek moeten krijgen maar goed regels zijn er nou eenmaal. Wellicht omdat Lewis geen moedwillige poging deed om Max eraf te duwen met gevaar voor eigen dnf.

Bottas gaat zijn carrière niet op het spel zetten. Onzinnige suggestie

Bottas gaat dat echt niet doen hoor, waarom zou hij? Zijn enige doel was om nogmaals het WCC met Mercedes te halen en dis is vrijwel in de knip. Bovendien is voorlopig zijn laatste race in een snelle auto. Die zou hij best wel willen winnen lijkt mij en Lewis hoeft niet perse te winnen om toch WDC te worden dus wellicht mag het ook nog van Mercedes. Waarom zou zo'n smet op zijn carrière oplopen die hem zelf niets oplevert. Bottas is niet de beste coureur maar wel een beste concullega.

En dat mag volledig in het voetbal. :)

Overigens ben ik niet geheel eens met je conclusie.

Ik denk dat je het goed hebt verwoord. Max vecht alsof het om leven of dood gaat, omdat hij weet dat hij het op snelheid aflegt tegenover Hamilton momenteel. Hij zal Hamilton eraf rijden, als hij de kans krijgt. Want als die Mercedes er voorbij is, verdwijnt die aan de horizon. En Hamilton weet dat, daarom rijdt hij zo defensief als hij bij Max in de buurt komt.

Ik begrijp het wel van Max. Het is goed voor het entertainmentgehalte. Maar dit is niet hoe ik een kampioenschap beslist wil zien worden.

Goed verwoord, maar een harde tackle op de bal is geen overtreding

Vechtend winnen of ten onder gaan is niks mis mee, als het maar eerlijk gaat

Nee, dit is een volwassen reactie. (Ik weet het, don't feed...)

Gejank over Silverstone moet nu wel klaar zijn zeg Jezus!
Max heeft z’n gram in Monza gehaald.

Hamilton deed meer fout vertel mij maar eens.
-Verstappen mist de eerste bocht 2x.
-Verstappen maakt een oefenstart vanuit de pits
-Verstappen gaat midden op de weg op zijn rem staan.
-Verstappen geeft de plek terug om 10meter verder hem weer in te halen wat dus niet mag.

Ik ben benieuwd wat voor onzin je gaat vertellen over de oh zo “foute” Hamilton.

Gram in Monza gehaald? Max viel toch echt samen met Lewis uit, dat is toch net iets anders dan winnen na je concurrent de muur in te hebben gereden.

Tja kan er ook niets aan doen dat Max zichzelf daarbij ook elimineerde.

exact wat ik in een ander draadje al voorspelde, ik zie het wel gebeuren idd

niet als Lewis als schuldige wordt aangewezen, dus je suggestie kan direct de prullenbak in.

Lewis kan letterlijk bij Max achterin rijden en ze geven Max alsnog een straf

Lewis is door de FIA heilig verklaard

We weten allemaal wie baat heeft bij een crash.
Je begrijp dat Lewis zich geen DNF kan permitteren.
Dus een crash zou in zijn nadeel werken.

nee, dat is klinkklare onzin. Dat is jou gekleurde mening omdat je Villeneuve fan bent.
Schumacher zag iets loshangen aan de Williams en dacht laat ik het er voorzichtig vanaf tikken voordat het op de baan beland met alle risico's van dien. Meer was het niet. Hij deed het met de beste bedoelingen. Iedereen weet dit.

Jimmy, hij is geen Villeneuve fan. Hij IS Villeneuve. Wel de nuance houden he.

Zo ist maar net ;)

en Villeneuve zei net op autosportpuntkom ook alleen maar verstandige dingen!

@MWTH;
Zo ist maar net! Alsof ik ooit onverstandige dingen zeg ;)

P.s.
Je las het daar eerst!

Ik vond het een beetje een dieptepunt van de Schumacher documentaire (die ik verder wel kon waarderen) dat Brawn deze actie probeerde goed te praten, alsof Schumacher het niet bewust zou hebben gedaan.

Ja zeg, wie is hier nu eigenlijk de Sjaak?

@JDinkelman, prima oplossing!

Om het dan toch nog een mooie finale te geven zetten we Hamilton aan de ene en Verstappen aan de andere kant van het rechte stuk voor een Chicken Run! Degene die als laatste uitwijkt, of het overleefd is kampioen!

Is het druk op Deoranjecamping?

Blijkbaar niet als hij tijd heeft om onzin uit te kramen.

Het lijkt ij duidelijk wat her doel is en men zal met een vergrootglas kijken naar de crash pogingen en het gedrag en manier van racen zal vast invloed hebben op een straf besluit.

Ik begrijp niet wat je bedoelt. Suggereer je nu dat enkelvoudig betekent "alledaags, bescheiden, gewoon, natuurlijk, ongecompliceerd, simpel, sober."?
Volgens onze vriend google betekent enkelvoudig:
- als iets één persoon of ding betreft
- 1) Eenvoudig 2) Niet dubbel 3) Niet samengesteld 4) Simplex 5) Taalkundige term 6) Uni
- In een unieke, niet samengestelde eenheid; uit één deel bestaand. Tegengesteld begrip Samengesteld

@Nitro Google is niet mijn vriend. jij hebt de synoniemen van ENKELVOUD te pakken. Niet van ENKELVOUDIG. Neem een fatsoenlijke gespecialiseerde bron of kijk desnoods bij je vriend Google eens met deze zoekterm "synoniem van enkelvoudig"

Ik heb het nog even geverifieerd bij een hoogleraar Nederlandse taal en letterkunde (emeritaat Univ. Antwerpen) . Enkelvoudig geeft in dit verband geen talige rangschikking aan in de hoeveelheid behaalde wereldtitels, het geeft hier aan uit hoeveel delen de wereldkampioen bestaat. Dus dat slaat hier helemaal nergens op. Eenmalig is de beste oplossing.

@Bertrand Gachot. Helaas. Ik heb het nog een keer nagekeken. Ik heb to ch gegoogled naar Enkelvoudig. Sterker nog, "alledaags, bescheiden, enkelvoudig, gewoon, natuurlijk, ongecompliceerd, simpel, sober" blijken synoniemen te zijn voor "eenvoudig.
Dus, als je graag de wijsgeer wilt uithangen, doe het dan zorgvuldig ...

En als Hamilton zoiets zou kunnen overkomen, dan moet er iets aan gedaan worden volgens Hill. Na Silverstone en Hongarije heeft hij dit nooit geopperd.

In silverstone was het niet doelbewust en als Max precies hetzelfde doet zal hij ook dezelfde straf krijgen. Alleen de vraag is of de fia ook zijn eerdere pogingen meeweegt in de straf. Max heeft nu p, helaas voor hem, de schijn tegen.
Reken maar dat de afgelopen race en de races daarvoor grondig zijn geanalyseerd.
En daarbij is het maar de vraag of Lewis Max de kans geeft om hem zgn per ongeluk eraf laat tikken.

Alsjeblieft zeg...

Haha ik denk dat sommigen nog 10 jaar over Silvertstone blijven zeuren.
Overigen ben ik ook van mening dat de straf niet in verhouding stond met de behaalde punten van Lewis.
Ook al heeft Lewis het niet bewust gedaan.
Leis is ook een overwinning door de neus geboord door Max in Monza.
We moeten het een keer achter ons laten, immers Max stond toch op gegeven moment, niet zo lang geleden 21 punten voor man. Hij had alles in eigen hand.
We kunnen dat beter analyseren.