Hamilton: "Als ik crash met Verstappen zou puntenaftrek fair play zijn"

Een Silverstone achtige crash mag je alleen veroorzaken als je voor MB rijdt. Is ook van toepassing op bowlingbal acties

Dan zou er een flinke bom barsten denk ik.

Ik wil jullie weekend niet al na de klote helpen, maar Gary is weer van de partij.

Lekker proberen om de aandacht alleen op Silverstone proberen te vestigen, alsof Monza nooit gebeurd is, of wat er in Brazilie en Saudi Arabië gebeurd is.

Als je alles bij elkaar neemt, hebben BEIDEN momenten gehad dat ze over de schreef geven.

gingen*

Klopt en Max is de enige die daarvoor gestraft is of vind je een 10 seconden penalty eerlijk als je in de snelste auto zit en je enige concurrent eraf kegelt?

d07@ Silverstone zette natuurlijk wel de gore toon in...

Silverstone is de oorzaak... het gevolg is dat beide coureurs elkaar geen cm breedte meer gunnen.

Triest persoon die Lewis
echt heel de wereld ziet dat maar ze kijken allemaal de andere kant op

Rekenen is niet je sterkste kant d07

Je kan natuurlijk Silverstone niet vergelijken met Monza. In Silverstone was er bijna niets dat Verstappen had kunnen doen behalve het gras op. Zeg 90% Hamilton's fout.

Monza was nagenoeg 50/50. Daar hadden ze allebei straf moeten krijgen. Dat had ook een veel beter signaal afgegeven.

Dat Silverstone laat sommigen maar niet los en daar hebben ze mooi een stok achter de deur dat wanneer Max gaan kampioen word om maar door te kunnen blijven mekkeren.

Richard

De penalty wordt niet afhankelijk gemaakt of je nou de snelste of langzaamste auto van het veld hebt, dat zou even mooi worden...

De straf is gewoon conform sport reglementen uitgedeeld, dus Lewis is weldegelijk gestraft. Het gaat namelijk om de actie die beoordeeld wordt. Max is daarnaast in Monza gestraft, dus daar is gewoon duidelijk te zeggen dat Max daar in de fout ging en niet Lewis.

d07,

Dat snapt iedereen, maar het gaat erom dat zo'n straf natuurlijk geen straf is voor zowel RBR als Mercedes. Die rijden met gemak het veld op een hoopje en dan is een 5 of 10 seconden straf natuurlijk de grootste onzin. De FIA moet daar gewoon eens kritisch naar kijken.

Dus wat Lewis of Max kan doen is dus je concurrent de baan afrijden en er gewoon mee wegkomen en dat is wat in Silverstone is gebeurd. En dat lijkt me gewoon niet de bedoeling van een straf.

En dan zijn er nog mensen die het gek vinden dat we Silverstone niet los kunnen laten... Zonder die actie van Lewis was Max in Qatar al kampioen geweest. Het scheelt uiteindelijk zo'n 33 punten.

Ook in Monza was het Hamilton die een tik uitdeelde. Helaas voor hem liep het anders dan hij had gedacht

Of Monza achtige poging waar Max voor is bestraft om in een gat te duiken wat er niet was.
Hetzelfde deed Lewis in Silverstone en is ook bestraft.
Tegen elkaar wegstrepen.

Het gaat niet om Silverstone niet loslaten…. Het gaat om de suggestie dat een crash dit weekend puntenaftrek zou moeten zijn, want dat is eerlijk (volgens Lewis).

Donkast.
Dat geldt toch ook voor Lewis?
Stel dat Lewis de deur dicht gooit al la Silverstone en Max dnf dan is het ook punten aftrek Lewis en Max wk.
Daar wel bij stil gestaan?

Maar Senna… als dat puntenaftrek zou zijn voor Lewis, dan zeg je toch dat Silverstone ook puntenaftrek had moeten zijn? De regels zijn toch voor alle races hetzelfde. Dat is mijn punt… Lewis zijn uitspraak is zo krom als een hoepel.

@Vade Dus straffen moeten in verhouding met de achterstand die andere teams hebben. Hoe ga je zoiets consequent toepassen? Werkelijk onmogelijk. Lewis heeft de straf gekregen die in verhouding stond met de fout. Maar jij wil die vermenigvuldigd zien met 51G? Kom nou, Silverstone was agressief van Lewis maar niet met de intentie om Max de muur in te jagen. Max was daarna (en eerder ook al) lekker agressief. Pech voor hem dat Lewis nooit heeft gehapt. Max is al een klootzak, nu nog de ervaring en de sluwheid i.p.v. van zijn pseudo-volwassen houding. 'Het is wat het is' is ook alleen maar een masker, want het is zeer zeker níet gewoon wat het is voor deze 23-jarige topatleet met een veelbelovende toekomst.

Red Car, lezen is een kunst blijkbaar...

@Vade Ik las je comment opnieuw en zou toch dezelfde repliek hebben geschreven. Misschien drukte je je verkeerd of onduidelijk uit? Dus reageer corrigerend i.p.v smalend. Ik stond daar voor open.

Red Car,

Wat ik bedoel is dat de straffen dus niet in verhouding staan. Wel volgens de reglementen, maar natuurlijk niet in de praktijk.

En ik vind dat ze dus moeten gaan kijken naar hoe straffen voor alle teams even eerlijk kunnen worden.

Ze zijn als de dood voor een crash in Engeland. Vandaag stelde een alle journalisten uit Engeland op de persconferentie een vraag over een einde van het WK met een crash. Een blond mokkeltje liep zelf rood aan tijdens het stellen van de vraag. Er kwam ook stoom uit haar oren.

Senna als Lewis !ax er af kegelt en de race wint, krijgt hij 5 punten aftrek.
Ik zeg win win voor hem

@db, je geeft aan dat de straf niet afhankelijk is van het gevolg maar van de actie. Ben ik het overigens wel mee eens. Alhoeweel dat niet altijd eerlijk voelt.

Maar als dat zo is mag je wat mij betreft nu ook niet zwaarder straffen omdat het kampioenschap op het spel staat, dan houd je namelijk wel weer rekening met de gevolgen. Laat ik er wel bij zeggen dat als er 1 van de 2 een Schumi doet miigen ze hem wat mij betrfet gewoon uit het kampioenschap schrappen zodat diegene ook geen 2e wordt in het kampioenschap

Donkast,
Voor Silverstone was het haast elke race dat Lewis moest uitwijken voor een potentiële crash vanwege de zogenaamde agressieve maniet van racen van Max. Ik vind met de verstand racen slimmer dan met het blijk op oneindig.
Lewis was elke keer gepikeerd en dat heeft hem ook veel punten gekost en werd hij voor slappe hap uitgemaakt.
De maar was vol en Lewis heeft zijn auto een keertje maar laten staan, iets wat Max niet gewend was.
Lewis heeft dus niet als een blinde het contact opgezocht ander had hij het wel bij de start gedaan in het begin vd bocht.
Dat is dus wat anders dan als een projectief door de bochten schieten en dat heeft de fia op scherpt gezet.
Bij straffen worden dat soort zaken oom meegewogen.

Mick,
Zo ken ik ook wel een paar. In Monza had Lewis gewonnen, echter dnf door Max.
In Imola is Lewis uit de bocht geduwd, koste hem plaatsen en punten.
Dus ja, een beetje eenzijdige benadering vind je niet.

Een Monza, crash lijkt me ook geen goed plan .. Of Interlagos ect.

Hangt af van de stand in het WK na de race zondag a.s. of je weer veilig met je merchandise over straat kan

trek je toch gewoon je Felipe Massa merchandise aan?

@MWHT

Die pas ik niet meer helaas 😂😅

Je had ook niet de maat van de echte massa moeten kopen :p

Gewoon in je blote snikkel de straat op gaan, met deze temperatuur vraagt iedereen zich stiekem af of je een mannetje of een vrouwtje bent. En heb je nergens last van.

Als er iemand met LH merchandise het zebrapad oversteekt, dan geef ik gas bij. 😉

Als jezelf in een VW Polo of bijvoorbeeld in een Suzuki Alto rijdt zou ik het sowieso niet doen @Felipe...

Gewoon aantrekken en past altijd
Hamilton meet immers twee maten

In vergelijking met Max heeft Lewis 1 ice meer in gebruik, de zgn raket motor, die Abu Dabi onveilig gaat maken

Dat heet data bestuderen Roy. Dan kan je in een oogopslag zien of iemand eerder of harder remde dan normaal.

Dan zeg je gewoon: Max wilde later remmen. Probleem ook opgelost. gewoon een paar keer doen in de trainingen voor de data en de bocht halen. dan heb je bewijs.

En dat noemt zich dan fan.

Goh ja, gelukkig is data lezen net wat gecompliceerder dan wat hij probeert aan te tonen...

Marko geeft Yuki en Gasly een bonus als ze Hamilton eraf tatsen, dit mag bij de start maar ook als achterblijver kan je een verkeerde inschatting doen

Tom Royalere ook weer achter zijn kaasplankjes vandaan?

Zulke fratsen halen soomige “fans” in hun hoofd als er weinig tot geen vertrouwen meer hebben in hun favo.
Als yuki en gas zicg gaan mengen als 3e en 4e rbrb coureur (dat het mag, met 4 coureurs strijden) dan is het ook einde cariere

Gewoon Ocon vragen nadat hij op een rondje is gezet. Die wet van wanten…

Hahahaha....reken daar maar niet op!! Zie het ze gewoon doen.

Wel eens over gedacht dat het ook op Hamilton van toepassing is?

Ja, ook voor Hamilton zou ik het belachelijk vinden. Nu punten aftrekken is hetzelfde als zeggen dat de snelste ronde in de laatste race geen punt oplevert ...

Omdat het niet geen finale was en geizen het nu duidelijk is dat de een op een dubbel dnf uit is, zal de fia daar een stokje voor willen steken.
Vraag maar aan schumi hoe een zwarte vlag voelt.

@senna, we hebben het er aktijd over dat straffen consequent moeten zijn. Dat moet dan niet uitmaken of het de laatste race is.

Als iemand echt iemand er afrost dan gewoon ala schumi schrappen. Maar bij een actie die wellicht niet geheel volgens het boekje is moeten ze een strav geven net als anders. Hopelijk blijkt het achteraf allemaal gelul km niks en makennze er een mooie race van waarbij ze samen de rest van hef veld op een ronde zetten. Dan hebben we hier weken lang zitten discussiërenvoor de kat haar k.t. Dan hebben we de hele winterstop niks om over te hebben. Nu zit ik wel enigzins in dilemma of datwel wenselijk is. -;)

Nee, RJH: Schumi eindigde in de grindbak na zijn minne actie tegen JV, dus geen punten.
Daarna was Ferrari, onder JT, het niet eens met de boetekleed en ging naar de FIA rechter. Deze oordeelde nog harder door MS uit de boeken te schrijven.
Dus dit is niet hetzelfde.
Massi dreigt nu beide coureurs direct(!) puntenaftrek te geven. Lees nog eens: BEIDE coureurs. dus dit is gewoon een waarschuwing zoals nooit gedaan.
Dat beiden het maar weten.

Moet hij dan meedoen in de beuk acties ofwel botsautootje spelen met 300+?
Of is het beter dat de een zijn verstand gebruikt.
Ze hebben beiden al fouten gemaakt daarin en dat moet stoppen omdat het slechte reclame is voor de autosport.
Wat denk je wat de lagere klassen gaat gebeuren als hun voorbeelden botsautootje spelen?

Silverstine heb ik helaas gemist, wel heel veel over gehoord. Die mot ik denk ik toch maar eens gaan terugkijken deze winter.

"Hoe hij Perez en Albon uit de race reed"
Waar hij beide keren voor bestraft is.

"en nog maar over Silverstine te zwijgen"
Waar hij voor gestraft is.

@RUTH: gestraft? Eerder een tikje op de vingers.

Perez uit de race rijden?! Heb ik wat gemist

Gewoon met droge ogen verzonden Felipe.

"gestraft? Eerder een tikje op de vingers."
5 seconden voor de lichtere tikjes aan Perez en Albon en 10 seconden voor een zwaarder incident in Silverstone.

Ik ben er van overtuigd dat wanneer Hamilton niet gewonnen had, of het geen Red Bull was geweest, dat niemand hier een issue had van gemaakt en de straf gewoon normaal had gevonden.

@ runninupthathill mee eens maar als nu de zelfde crash als silverstone hier gebeurt ook per ongeluk net als daar en max krigt dan punten aftrek is dat dan eerlijk ? Puur een gewetens vraag . Dat lewis dit nu zegt begrijp ik want alleen hij kan met die regel iets winnen , want als hij het doet is max kampioen dat was al zo en is nu ook zo . Maar is het max zijn schuld is hij ineens kampioen . Win win voor lewis

Nee hoor @RUTH: ik vind het ook bizar dat bijvoorbeeld de crashes van HAM-ROS ‘16 en LEC-VET in ‘20 te licht bestraft zijn (waren even de eerste crashes zonder ‘echte’ straf die in me opkwamen). Een straf moet een straf zijn. En bij een crash waar je tegenstander eruit vliegt (of in het geval van bovenstaande voorbeelden je teamgenoot en jezelf), dan moet hier een forse straf op staan. Ik denk aan een grid-penalty van 10 plaatsen die je dient in te lossen in de huidige race als je nog meerijdt en 15 plaatsen die je in de volgende race moet inlossen als je zelf ook bij die crash eruit vliegt of DNF’ed in die race. Alleen dan gaan coureurs het voelen en alleen dan gaan ze niet hun tegenstanders van de baan afrijden of kamikaze/kansloze/wanhopige/net wel net niet acties uithalen, ongeacht hoe deze coureur heet.

En de boel maar ophitsen die zelfde media.

Waarom gebruik jij de accountnaam van een ander?

Dat is hoe ze rollen bij de wedstrijdleiding.

"Na het incident in Silverstone riep Masi nog om het hardst dat bij het bepalen van de strafmaat niet gekeken kan en mag worden naar de gevolgen van een incident."

Die regel heeft hij na Brazilië al overboord gegooid, toen hij letterlijk zei dat ze niet wilden tussenkomen in het kampioenschap en daarom geen straf aan Verstappen gaven.

Jv,
In jou ogen is alles verdraaid, tenzij het in het nadeel spreekt van Lewis.
Dus niks nieuws.

Pffff, in het verkeerde draadje gepost. Ik probeer het nogmaals.

JA NU DUS WEL. FIACEDES. SNAP JIJ HET NOG?

Dat was toen, nu maakt Lewis een serieuze kans en dan moet de regels buigen, duidelijk genoeg dit seizoen.
Wedstrijdleiding van niks, Stewards die persoonlijke motieven hebben, ze zullen allemaal goed beloond worden voor hun acties.

Omdat het nu de finale is en voortijdig is gewaarschuwd.
Voor Silverstone en Monza was er geen waarschuwing dat je bij beuken een zwarte vlag krijg en nu wel.
Omdat men het seizoen oo een waardige manier willen afsluiten.
Het geld t voor Lewis en Max en de coureurs en teams die nog wrgen voor strijden.

‘De regel was er altijd al’ - Max Verstappen Abu Dhabi 2021-

Gaan bedrijven en organisaties nou echt hun Mercedes bussen en vrachtwagens inruilen omdat ze een of ander kampioenschapje dreigen te gaan winnen?

Hoop dan niet dat al die drugsrunners nu ook hun A-klasse AMG'tjes nu massaal van de hand gaan doen, want dan zit MB echt in de rode cijfers!!! 😁

@MWHT,
Meerdere Vrienden en zakenrelaties van ons hebben hun Mercedes de laatste weken ingeruild of verkocht, zelfs de Dealer zei dat het opvallend toegenomen was.
En voor ons was het een uitgelezen moment om de bussen in te ruilen, niet bij de dealer, alles is voor export, daar worden hogere prijzen gegeven dan hier bij de dealer waar wij al meer dan 30 jaar vaste klant waren, achteraf ook duidelijk want de dealers verkopen ook een groot deel van hun inruil naar export opkopers, snelle winst en geen gezeur met garantie.
Voor mij de laatste keer, over een paar weken laat ik NL achter mij en meld ik mij weer vanuit Orihuelo Costa en geniet van vervroegd pensioen.

vorige bericht blijft denk ik in het filter hangen; dus nu in het kort: Ik wens je in ieder geval een heel fijn vervroegd pensioen toe onder de Spaanse zon!

Kinderachtig zeg dat mensen daarom niet meer in een Mercedes willen rijden. Hoe verzin je het

prima toch Felipe, ik ga binnenkort maar eens kijken of iemand zo boos is op Mercedes dat ie nu zijn E-klasse voor weinig wil verkopen....

Achja ieder zijn ding. Ik heb nogsteeds een Toyota Corolla 😅😅

dat zijn wel hele goede auto's, zie er menig bejaarde nog steeds in rondrijden. (geintje)

Hoe vaak is deze kaart al laten zien. "wij stappen uit de F1 als...". Maar ze rijden allemaal nog. Met een ultimatum dreigen maar niet na komen is alles behalve geloofwaardig.

Zondag gewoon racen, we zien het wel.

Dit keer moeten ze het ook echt doen als het zo ver komt.
Wat heeft het voor zin om miljoenen te investeren in een team als het toch de FIA is die aan de knoppen draait?

^^^^draadje

Helemaal dit. Silverstone is wat dat betreft 'punt aftrekwaardig' ook met terugwerkende kracht wat mij betreft. Hier is het kampioenschap beslist, mocht blijken dat MER dit weekend weer de beste auto heeft.

Ik vind Silverstone en Brazilië wel vergelijkbaar, als je toch ergens een vergelijking mee wilt maken.

Qua oorzaak, niet qua gevolg.