Hamilton trekt foutje Verstappen in twijfel: "Ik ben nogal sceptisch"

*-toe

Tja, altijd 50% dat je gelijk krijgt... En als je gelijk krijgt, zal je zeggen: "Zie je wel, ik zei het toch." Als het tegendeel waar is, ga je er niet op terugkomen.

RB was ook vrij sterk op de soft en ik denk dat RB het tempo wil gaan bepalen. Want laten we eerlijk zijn als Hamilton op de medium Max bij de start pakt, heb je de wedstrijd al niet meer in handen.

@redcars Nee, hoor. Als mijn aanname niet klopt, krijg je van mij een Kerstkaart waarin ik mijn ongelijk beken.

@GHM65 Is dat dan een kaartje met Grandsire Henri in zijn Alpine M65? Of lees ik je avatar verkeerd? Misschien Graham Hill maar dan krijg ik die M65 niet gerijmd.

@Redcars Nee, fotootje van een stukje Groningen. Speciale herinnering aan. Vlakbij UMCG waar ze mijn leven gered hebben. 65 Is mijn bouwjaar.

@GHM65 Nou, een ansichtkaart vanuit het Friesche Groningen, weet ik ook wel te waarderen... Fijn dat ze je leven konden redden! Je bouwjaar is lang niet oud genoeg...

Genoeg zand dit weekend daar.

Ik had het inderdaad simpeler kunnen zeggen.
Hamilton bezit een gezonde dosis achterdocht, echter heeft hij nu een overdosis genomen.

zo erg was die flats pot ook weer niet, volgens mij was dit tactiek om gewoon een andere strategie dan Lewis te krijgen

De flatspot was misschien niet expres (hoewel je er een nieuw setje voor terug krijgt van Pirelli.)
De keuze voor rood was wel degelijk bewust. Normaal gaan ze voor de zekerheid naar buiten op rood en breken het rondje af als duidelijk is dat ze Q3 halen. Q3 was al in de pocket en toch heeft hij de snelle ronde niet afgebroken..

Ik kon op de beelden niet echt een flatspot ontdekken. Misschien toch een goed uitgevoerde toneelstukje?

er was weinig speling tov de cut off tijd in Q2, ze gingen gewoon voor zekerheid op rood. Perez had Q3 nooit gehaald op geel. Verstappen achteraf wel, maar met een marge van minder dan 3 tiende.

Koppie toe:
Ik zag ook geen flatspot toen de cameraman met Pirelli naar de band keken.
Misschien hoopten ze op een gratis nieuwe gele.
Op dit moment zie ik beide kampen van alles uit de kast halen om de FIA te beïnvloeden.

Of een poging tot een goed uitgevoerd toneelstukje @Koppie toe.

Gisteren werd hier de flatspot al in twijfel getrokken en Hamilton en Mercedes zullen wellicht hetzelfde doen of gedaan hebben na het bestuderen van de beelden.

Ook als het een ‘bewussie’ was zullen de breintjes van Mercedes aan het werk moeten om in te schatten en uit te rekenen waarom RB hiervoor gekozen heeft en om een oplossing trachten te verzinnen.
Omdat dit een ongewone situatie is, laat Mercedes daar misschieten een steekje vallen...

Blijft afwachten...

@DBGates, de Duitse pers heeft vragen gesteld over of de band nog bluikbaar is. Het antwoord van het team was volmondig "nee". Ik bezit mogelijk te weinig achterdocht, maar ik ga er vanuit dat het setje niet beschikbaar is.

Er is nog een set in VT3 gebruikt. Daar zijn volgens mij niet al te veel rondes op gereden? Mogelijk dat die beschikbaar is, maar die van Q2 in ieder geval niet.

En Tieske, een Duitse stream man heeft uitgelegd dat je alleen een vervanger kan krijgen als de rijder op die set moet starten. Verstappen start op een andere set en krijgt dus geen vervanger.

In die zin heeft Hamilton wel een punt. Verstappen had makkelijk de snelle ronde op rood af kunnen breken. Dan had Verstappen een andere band kunnen kiezen. Echter zou dan die band van de andere twee gebruikte setjes moeten komen.

Hoe dan ook heeft Verstappen nu geen recht op een vervangende band.

Ik heb dit gisteren al gezegd, er was geen flatspot op de band van Max te bekennen. Dit setje kan hij gewoon gebruiken, ook al zou hij die band niet mogen vervangen. Een dergelijke “rem fout” zie je wel vaker in de race, en dan rijden ze ook zonder problemen door. Ik blijf erbij, dit was een toneelstukje van RBR en Max.
Het feit dat zowel Mercedes als RBR die witte band in de training niet hebben gebruikt, is ook al vreemd.
Mercedes heeft in VT3 één instalatieronde op de witte band gereden, verder niet.
Of ze hebben alle vertrouwen in de witte band, of hij is gewoon te langzaam, wie zal het zeggen….

De slimste...
Bottas vanaf p6?
Lijkt me sterk, maar niet onmogelijk...

Ik dacht dat men een slechte band uit veiligheidsoverwegingen mag vervangen en als er in de setjes geen goede vervanger is, dan mag er zelfs een nieuwe gevraagd worden.
Echter geldt die regel alleen voor de set waarop een rijder moet starten. En Verstappen start er niet op. Dus hij krijgt geen vervangende band, wat de set onbruikbaar maakt voor de race.

Was niet mijn wijsheid maar de wijsheid van een Duitse commentator.

Precies wat Alex Wurz ook zei hier in Oostenrijk op TV

Thanks snailer.

? Max had ook meteen voor de rode band kunnen kiezen als dat het plan was. Hoezo zou je de beste banden (of dat nou voor de eerste of tweede stint is) vern..?

Watte?

En wat zou de Fia moeten doen dan? Kan niets verzinnen.

Stitch dan had Lewis ook naar rood kunnen gaan en de opzet was een andere strategie denk ik

Koppie toe:
Precies!
Net als bij het ongefundeerd roepen van MarkCo

Lewis reed bijna 8 tienden langzamer op rood in Q3 dan in FP3, heeft MB RB in een low downforce set up gelokt? Heeft Max MB zand in de ogen gestrooid, was rood de bedoeling vanaf het begin?
MB is vrij relaxed, hebben ze Max liever 1 plekje voor zich dan achter zich?
Denk Max een 1 stopper met rood te kunnen doen, lagere temperaturen zijn gunstig, lage downforce en een volle tank iets minder.
Is MB geduldig, rijden achter Max aan en slaan toe in de tweede helft? Voor alles geldt, who knows.

Zoals de great Mike Tyson zei: " everybody has a plan, 'till you get punched in the face".
Vraag is dus, who,'s getting punched in the face?

Well.. somebody is getting punched in the face alright.

Dat is ook een mooie theorie mr. Monza

Ik snap je gedachte. Maar om twee redenen ben je op het verkeerde pad met die gedachte.

De eerste is dat je alleen een vervangende band krijgt/kan kiezen als je daadwerkelijk op die band moet starten. Dus als Verstappen niet op rood daarna een snellere ronde had.

De tweede reden is dat het heel gebruikelijk is om uit zekerheid bij de tweede poging op rood te starten. Als duidelijk wordt dat de gele tijd voldoende is om door te gaan naar Q3 dan wordt deze ronde afgebroken en kan alsnog op geel worden gestart.

Er was dus helemaal geen mogelijkheid om zand in de ogen te stooien. En er is echt helemaal geen reden geweest om, een flat spot bewust te remmen.

Ik dacht ook meteen aan zandstrooien 2.0. Max zijn longrun op de Softs was ook indrkwekkend, en op het oog was die flatspot ook amper te zien.

Feit blijft dat Max een longrun heeft gedaan op softs. Dus past de soft in hun scenario.