Haug haalt uit naar zijn voormalig werkgever: "Je kan alleen maar zeggen shit happens"

hier nog een en ik heb Toto nooit gemogen.

we zullen het aan beide heren doorgeven..

Ik heb hem nooit gemogen terwijl ik zelfs bij hem aan de tafel zat tijdens een DTM diner (jaaaaren geleden).

Norbert is oké maar die Haug is een blaaskaak...

@misstappen, niet nodig. Ze lezen allebei dagelijks hier het forum.

Vind sowieso dat er veel door het ijs zijn gezakt afgelopen seizoen. Ik snap dat de emoties hoog kunnen oplopen en je daardoor in opwelling wat zegt, maar ik heb zelfs de meest inhoudelijk normale reaguurders zien verstranden in goedkoop gebash. Jammerlijke ontwikkeling en daarin gaan beide partijen niet vrijuit, mijn inziens.

Kijk jij de onboardbeelden met de radio's van coureurs als Sainz en Riccardo maar eens terug van de laatste ronde tot na de finish. Die vonden het ook een achterlijke beslissing.

Voor de camera feliceteren de meeste coureurs. Maar de meeste coureura en ex coureurs (zelfs Nico Rosberg). Vinden het schandalig.

Geen goede redenen? Zegt genoeg dat je niet capable bent om de regels te lezen.

Masi heeft zelf bevestigd op de Nurnbergring in 2020 dat wat hij in Abu Dhabi 2021 heeft gedaan in strijdt is met de regels en dat de race achter de safetycar had moeten eindigen.

Iedereen ziet zijn of haar idool winnen natuurlijk.
De beslissing om te racen in de laatste ronde is discutabel en kwam goed uit voor Max en minder voor Lewis.
Natuurlijk lopen dan de emoties hoog op.

Max had met de laatste wedstrijd het geluk aan zijn kant, Lewisfans hebben het gevoel dat de wedstrijd hen ontnomen is.

Ik sta hier vrij neutraal in hoewel Lewis mijn lichtere voorkeur heeft.

De strijd is gestreden een heeft een verdiende wereldkampioen.

Let wel, ik heb het over de laatste wedstrijd hé

@f1fan.. gaan we nu ineens wel de meningen van coureurs vol met adrenaline tijdens de race voor vol aanzien en de mening van die zelfde coureur na de wedstrijd wanneer de hormonen weer op normaal niveau terug zijn gekomen niet?

F1Fan1993, jij lult veel maar klopt voor geen kant.

Masi heeft niks verkeerd gedaan volgens de regels. Hij heeft alle vrijheid om dit te beslissen volgens 15.3 uit mijn hoofd.

Grootste les van wat er is gebeurd is dat er duidelijke regels moeten komen voor alles. Niet de ene keer wel een straf geven, andere keer niet. Net zoals de SC afgelopen weekend. Dit moet duidelijk zijn en elke keer hetzelfde.

Niemand, geen enkele coureur, wilde zich mengen in de strijd tussen Ham en Verstappen. Dat de auto's er nog tussen zaten maakt echt helemaal niks uit voor de uitslag erachter.

En Hamilton vond het in Jeddah belachelijk dat er een rode vlag kwam. Zo wordt er altijd wel een probleem gemaakt van iedere beslissing die de wedstrijdleider neemt.

Ik vond het wel mooi dat toen aan Alonso werd verteld dat de wagens zich niet mochten unlappen dat Alonso alleen maar lachte en antwoordde "of course". Want ook Alonso weet hoe vaak beslissingen in het voordeel van Hamilton en Mercedes zijn genomen.

Nu is er ineens heel veel ophef omdat het een keer niet in het voordeel van Mercedes uitvalt. Dat Hamilton de afgelopen 2 weekenden in de vrije trainingen 4 keer in de fout ging, en nergens voor gestraft werd, daar hoor je maar weinig over. Net zo goed als het afsnijden van de chicane wat het hele seizoen niet is toegestaan en blijkbaar alleen mag als je Hamilton heet en voor Mercedes rijdt.

Nee als dit kampioenschap niet eerlijk is gegaan dan is het niet eerlijk geweest richting Red Bull en Verstappen. Dan kunnen we het hebben over het niet consequent toepassen van de regels voor track limits, het aanpassen van de regels en pitstopprocedures tijdens het seizoen en vrijwel ieder race incident in het nadeel van Verstappen beslissen. Zelfs die plotselinge 50K boete voor Verstappen is wel een teken dat Verstappen onevenredig hard aangepakt werd.

Hamilton fans zouden weinig te klagen moeten hebben. Tuurlijk is het teleurstellend dat het in de laatste race zo eindigde. Maar gelukkig is de rijder die het het meest verdiende en veruit het beste was dit jaar uiteindelijk kampioen geworden.

@Mike

Klopt niet wat je zegt en dat heeft Masi zelf ook toegegeven op de Nurnbergring in 2020.

Alle coureurs moeten zich unlappen en daarna moet je nog een rondje wachten. Dan heeft Masi zelf ook gezegd.

Roy, weer een geweldige en zeer volwassen reactie van jou....

(sarcastic mode )

@Royalere: Noem jij iemand nou een fanboy? Wandelende definitie die je er bent.

"fanboys, gefrustreerde fans, Wat zijn sommige hard door het ijs gezakt de laatste dagen. Ook hier."
Waarom gelijk weer trollen en het belachelijk maken van personen omdat ze misschien niet allemaal Max-idolaat zijn als jij?

@Snelle
Hij weet in dat opzicht in ieder geval wel waar hij over praat. :P

Eddy.

@F1Fan1993.

Daarom heb je regel 15.3. Daarmee mag de wedstrijdleiding dit anders doen.

In deze situatie konden niet alle lapped cars voorbij de SC omdat hierna nog maar 1 ronde te racen was. Dit jaar hebben ze afgesproken dit niet achter de SC te finishen.

Besluit Masi is dan ook wel logisch ivm SC en lapped cars tussen het gevecht Lewis vs Max.

Belangrijkste les moet zijn duidelijkheid te krijgen in de regels hoe Masi moet handelen en minder vrijheid. Willen we nooit achter een SC finishen? Moeten daar regels voor komen.

Soms zijn zwart/wit regels nodig. Want hoe het nu gaat weet niemand waar ze aan toe zijn.

@Mike

Daar staat dat de racedirector mag bepalen over het inzetten. Niet dat alle andere regels dan opeens niet geldig zijn.

Het tussenuithalen van alleen de auto's tussen Hamton en Verstappen sloeg nergens op. Geen enkele coureur is het er mee eens. Op een paar coureurs van Red Bull na. Het is ook totaal tegen de regels en pure compititievervalsing.

F1Fan...laten we het aub niet over competitievervalsing hebben, want Mercedes gooit dat groene idee overboord om motoren continu te wisselen in de tweede helft van het seizoen, terwijl daarvoor niks, maar ook niks aan de hand was.
Het mag volgens de regels.... maar is alle redelijkheid voorbij.

Ik begrijp niet wat de verwarring is in de regels. Artikel 48.12 zegt alleen dat wanneer de andere wagens zich hebben geunlapped dat de safety car aan het eind van de volgende ronde binnenkomt tenzij besloten wordt dat het onveilig is. Daar staat helemaal niet expliciet dat de safety car niet eerder binnen kan worden gehaald. Daarnaast staat er ook nog dat wagens zich alleen mogen unlappen als de "clerk" dit veilig acht. En dat betekent dus niet dat wagens zich moeten unlappen voordat we een herstart krijgen.

Vervolgens zegt artikel 48.13 heel expliciet dat wanneer het veilig is om de safety car binnen te halen dat de lichten van de safety car uitgaan en dat de safety car aan het eind van die ronde binnenkomt.

De regels zijn dus wel degelijk nageleefd. Dat de regels verbeterd moeten worden ben ik het wel mee eens, want dit laat te veel ruimte voor willekeur in de uitvoering.

@ f1fan1993 ik begrijp je teleurstelling ik heb geen medelijde weet je ook hoe ik me erg vaak dit seizoen gevoeld heb. Maar om elke keer over het niet naleven van de regels te beginnen triest. Kijk al je net als mercedes de regels gedeeltelijk leest en dan vooral het gedeelte van wat je wil lezen dan ga je domme dingen zeggen . Al heb ik het idee dat je ze helemaal niet gelezen heb maar alleen iemand na papagaait . Zelfs de meest beruchte advocaat van GB na drie dagen puzzelen er geen heil in ziet zegt genoeg toch

Mustfeed, even goed lezen wat je schrijft. Je schrijft nu zelf dat Masi niet volgens de regels heeft. De safety car mag niet eerder binnenkomen tenzij het onveilig is. Dat was niet het geval. Iets wat Jean Todt ook zei.

"De safety car mag niet eerder binnenkomen tenzij het onveilig is"

Dat staat er dus helemaal niet en dat zou ook helemaal nergens op slaan. Misschien moet je zelf eerst wat beter lezen.

No Michael no.

Priceless.

Nee hoor. Als je het hele seizoen bekijkt, is Max by far de beste.
Dankzij Engeland, Hongarije en Italië had Lewis uberhaupt nog een kans om voor de titel te vechten. Zonder was Max al veel eerder kampioen geweest.
Tel daarbij op dat Toto, Lewis, de Britse media er vanaf de eerste race alles aan gedaan hebben om Max zijn titelstrijd te ontregelen en saboteren, des te mooier deze titel is.

"Schnautze Wolff!!!".