Ook Stroll haalt uit naar Masi: "Kunnen regels niet veranderen voor de entertainmentwaarde"

Weer een uit het Mercedeskamp dat zijn zegje moet doen in de pers om de druk op te voeren. De enige die er niet geheel aan meewerkt is Vettel. Die llat zich de wet niet voorschrijven.

@Stitch Je bent echt achterlijk aks je denkt dat alleen coureurs/teams met een Mercedes motor kritiek hebben of dat het alleen maar Britten zijn. Zit die onzin uit je hoofd, jij weer zelf donders goed dat Max de fake champ is, Horner en Wealthley van Red Bull gaven Masi orders en die werden opgevolgd door Masi. Jij en rest van die achterlijke Max fans kunnen mij geen enkel ander voorbeeld geven dat de wedstrijd leiding dit eerder heeft geflikt om bepaalde gelapte auto’s te laten unlappen en de andere helft niet. Ik ben echt jullie Max fans meer dan zat, Max is een fake champ, klaar punt uit.

@kale reiger. Ga terug in je hok zitten janken met de rest van die hammie lovers. De neutrale kijkers kijken naar het hele seizoen om te bepalen wie er terecht kampioen is . En dat is niet die fake huilebalk die 2 maanden om een grot heeft zitten janken.

@Chipmunk Er zijn tig neutrale kijkers die Max als een fake champ zien, je bent duidelijk niet op de hoogte wat er allemaal in de F1 wereld gebeurd. F1 is meer dan F1today. Meer en meer mensen, neutrale kijkers zijn van mening dat Max een fake champ is. Deze hele farce is begonnen doordat Max zijn paardenbek open deed tegen zijn race engineer en zei dat die auto’s tussen hem en Lewis weg moesten, Horner en Weathley given ermee verder en gaven Masi orders die Masi opvolgde. Masi zat hee 2021 al in de pocket van Red Bull, alleen jullie Max fans denken dat Masi goed heeft gehandeld.

En zo ongeveer iedere controversiele beslissing het hele seizoen is in het voordeel van Hamilton geweest.

Met de beste wagen, de stewards op zijn hand, regelwijzigingen gedurende het seizoen in zijn voordeel, een klapband bij Verstappen en 2 keer dat Verstappen door Mercedes coureurs uit de race gereden werd en nog kon Hamilton afgelopen seizoen niet winnen. Hoeveel nog meer oneerlijk voordeel heeft Hamilton nodig?

Beetje zielig dan om 1 ongelukkige safety car de schuld te geven van Hamilton zijn falen. Het hele seizoen lang was een aaneenschakeling van blunders bij Hamilton en Mercedes.

@Mustfeed Droom maar verder. De beste auto was de Red Bull, Red Bull’s eigen ontwerper Adrian Newey zei dat. Jullie Max fans willen mensen en jullie zelf echt doen geloven dat Max in een back marker car de titel heeft gekregen van Masi, tijd om wakker te worden. Ik geloof Adrian Newey eerder dan een extreemitische Max fan.
Silverstone was Max’s eigen schuld, had Max ruimte gelaten dan was er niks aan de hand. Wanneer je Max’s onbord zien kan je zien dat Maz twee keer instuurt terwijl Lewis nog aan de binnenkant zit en toch proberen jullie Max fans Lewis de schuld tegeven terwijl de stuwards Max ook gedeeltelijk als schuldige aanwijste. Hongarije was een incident en Norris knalde in Max, niet Bottas. Die Baku klapband kwam omdat Red Bull vals speelde met de banden spanning omdat super Max de zoveelste fout op Zaterdag maakte en doe niet alsof dat Max’s race engineer op de radio kwam om Max te vertellen rustig aan tedoen omdat de achterbanden te heet werden desondanks reed Max als een kip zonder kop en parkeerde zijn auto in de muur. En waarom blijven jullie Max fans maar huilen om Silverstone ? Zout op man, volgens jullie kan Max niks fout doen en meer en meer mensen zijn dit gedrag van jullie Max fans meer dan zat, bah.

"en toch proberen jullie Max fans Lewis de schuld tegeven"

Nee, Hamilton miste de apex volledig, kruiste de race lijn en schoof op het achterwiel van Verstappen terwijl Verstappen genoeg ruimte liet voor 2 wagens naast hem.

Ik probeer Hamilton helemaal niet de schuld te geven. Hij had schuld.

Moet je eens voorstellen dat het andersom was geweest en Verstappen op die manier Hamilton de muur in had gestuurd. Ik denk oprecht dat Verstappen dan een race ban aan zijn broek had gehad.

Je kan het vergelijken met 1 dag eerder in de sprint race waar de rollen waren omgedraaid en Hamilton evenveel ruimte liet voor Verstappen, met het verschil dat Verstappen wel de apex van de bocht haalde.

Je kan het ook vergelijken met de inhaalactie van Hamilton op Leclerc, waar Leclerc nog minder ruimte gaf aan Hamilton dan Verstappen, maar het verschil was dat Hamilton dit keer wel de apex haalde.

Dat jij een enorme plaat voor je kop hebt mag duidelijk zijn. Zelfs de meeste Hamilton fans erkennen dat Hamilton hier fout zat.

En ja hamilton en Mercedes verknalden het kampioenschap door blunders in Imola, Monaco, Bakoe, Hongarije, Frankrijk, Belgie, Turkije en Monza,

Dat de Mercedes veel sneller was bewees ook Bottas die ruimschoots Perez versloeg ondanks dat Bottas werd geslachtofferd om motoren te testen voor Hamilton.

Waarom blijf jij maar janken over Abu Dhabi is een veel betere vraag. Hamilton werd over het hele seizoen overtuigend verslagen. Ondanks dat alle pech verder aan de kant van Verstappen zat en Mercedes alles mee had, inclusief beslissingen van de stewards en regelwijzigingen midden in het seizoen ten nadele van Red Bull.

"Die Baku klapband kwam omdat Red Bull vals speelde met de banden spanning "

Heb je daar bewijs voor of roep je maar wat?

"en doe niet alsof dat Max’s race engineer op de radio kwam om Max te vertellen rustig aan tedoen omdat de achterbanden te heet werden desondanks reed Max als een kip zonder kop en parkeerde zijn auto in de muur."

Zijn band klapte, dat had niks met oververhitting te maken en er waren helemaal geen signalen die er op wezen dat de band zou gaan klappen. Aldus ook zijn race engineer.

Je verzint er maar een hoop bij om net te doen alsof iedere keer dat Verstappen pech had zijn eigen schuld was. Het maakt je er niet minder ongeloofwaardig op.

@Kale Reiger Max is ondanks het controversiële einde toch wel een terechte kampioen, meen ik. Maar houd vol, volgend seizoen kunnen we die hele heisa achter ons laten als Ferrari beide titels weer te pakken heeft. Wie kijkt daar nu niet naar uit? Kan iedereen zijn pijlen weer richten op: ongestructureerde Italianen, FIArrari, valsspelers, wonderkinderen, ... . Ik ben er klaar voor!

@kale reiger, "en doe niet alsof dat Max’s race engineer op de radio kwam om Max te vertellen rustig aan tedoen omdat de achterbanden te heet werden " Dit verzin je gewoon. Er is niet een keer iets gezegd over banden. Ik heb toevallig alle boardradio gehoord en het enige wat Max te horen heeft gekregen toen hij ongeveer halverwege de snelste ronde reed was, "we don't need that right now"

@mustfeed Volgens wie moet je de apex op Copse raken om de bocht te maken ? Copse wil je juist niet raken want het exist speed belemmerd. Copse corner heeft tig overtakes gehad en natuurlijk gaat het fout als Max erbij betrokken is, wanneer gaan julie Max fans nou eens zien dat Max het probleem is ?
Perez is een absoluut slechte coureur en die auto is ontworpen voor Max, Perez kreeg in eerste instantie geen eens upgrades zei hij zelf. Ik ben jullie Max fans meer dan zat, Red Bull was de beate auto volgens Adrian Newey’s eigen woorden, Max maakte er een puinhoop van met zijn roekeloze rij gedrag, niks pech, zijn rij gedrag zorgde voor die problemen, behavle Hongarije heeft Max geen pech gehad.

@Redcarsmatter Max is zeker niet de terechte winnaar met die tig fouten die hij vooral in kwalificatie maakte waar jullie allemaal de andere kant op kijken, het ging al fout in Bahrein, Lewis inhalen buiten de baan, in Portugal miste hij pole omdat hij naaste de baan gin in zijn snelste ronden, wilde bijna vechten met de cameraman en in de race maakte super max weer dezelfde fout tijdens zijn snelste ronde weer naaste de baan tekomen, in Spanje precies het zefde waardoor hij pole miste en in de race ging pitten zonder zijn team temelden, in Imola maakte super Max weer de fout in kwalificatie waardoor hij pole miste, zelfde verhaal in Monaco maar kreeg die gratis pole omdat Leclerc auto problemen had. In Baku weer, crasht in vrije training en wilt per sé als laatste over de finishnin kwalificatie waardoor Red Bull met de banden spanning aan het cheaten was. Ik nog een heel lijst opnoemen van al die fouten die super max heeft gemaakt, mondje dicht.

@Da bartman zout op man, doe je oren goed open en luister wat Max’s race engineer zegt

"Volgens wie moet je de apex op Copse raken om de bocht te maken ? Copse wil je juist niet raken want het exist speed belemmerd."

Je verzint weer een hoop. Maakt het jou eigenlijk wat uit of wat je schrijft wel klopt?

Kijk even een van de duizenden ronden onboard terug en je ziet dat de ideale lijn wel de apex raakt. Vanzelfsprekend.

Vandaar ook dat Leclerc de bocht miste nadat hij ruimte liet voor Hamilton bij de apex.

"wanneer gaan julie Max fans nou eens zien dat Max het probleem is ?"

Misschien zodra je een keer argumenten gaat maken die enigszins op waarheid gebaseerd zijn. Als je alleen maar onwaarheden gaat vertellen is dat alleen maar een bevestiging van je ongelijk.

"Perez is een absoluut slechte coureur "
Daarom dat Perez vorig jaar en ook dit jaar hoger aangeschreven staat dan Bottas?

"Max is zeker niet de terechte winnaar met die tig fouten die hij vooral in kwalificatie maakte waar jullie allemaal de andere kant op kijken,"

Verstappen kwalificeerde iedere race in de top 3 (met uitzondering van Rusland waar hij geen enkele ronde in kwalificatie reed). En slechts 1 keer werd hij nipt verslagen door Perez. Dat is een veel betere statistiek dan Hamilton.

En als je al die miniskule fouten van Verstappen gaat benoemen dan zou ik ook hetzelfde kunnen doen bij Hamilton. Alleen wordt die lijst veel langer. Ook Hamilton ging namelijk buiten de baan in Bahrein anders had Verstappen niet eens een kans gehad om Hamilton aan te vallen.
Als we het hebben over serieuze fouten dan heeft Verstappen er bijna geen gemaakt en Hamilton heeft wel een heleboel grote fouten gemaakt afgelopen jaar die hem enorm veel punten hebben gekost in het kampioenschap.

@MustFeed, diep respect dat je zo je best doet om KR netjes te overtuigen van zijn ongelijk. Echt petje af. Want eigenlijk zouden we geen woord vuil moeten maken aan de wirwar van non argumenten en onbehoorlijk gedrag.

De award voor het meest trieste en slecht onderbouwde commentaar van deze maand gaat alvast naar Kale Reiger ...

@kale reiger

Dat is bullshit en dat weet je zelf ook, er zijn genoeg die zeggen Max hoorde die race niet te winnen, MAAR enorm veel die zeggen dat Max de terechte kampioen is. Maar als neutrale kijker zie jij blijkbaar iemand meer kampioen waardig die de tegenstander eruit heeft gehaald terwijl hij won? In imola ENORME geluk had en 2e werd door de rode vlag, in Hungary enorm geholpen werd door zijn teamgenoot.
Get over yourself

man, man, man, je zal zal maar een leven leiden als Kale Reiger; zo vol frustratie en woede. intens sneu..

Ik hoop dat Kale Reiger hulp gaat zoeken....

@Kale Reiger:

Heb je hele epistel gelezen en je bent nogal overtuigd van een aantal feiten.
Zoals te doen gebruikelijk is... als je feiten op tafel legt moet je die ook onderbouwen. Anders zijn het namelijk geen feiten.

Dus Kale Reiger, ga je de uitdaging aan??
Doe mij even een linkje van:
- de oververhitting van de banden van Max;
- doe mij een linkje van de juiste apex van Copse;
- doe mij even een linkje waarin de engineer van Max zegt dat de achterbanden te heet werden.

Benieuwd of je hierop een reactie geeft?? Schat nl. in van niet en als je wel iets post zal het geen antwoord zijn op mijn vragen.
Weten we gelijk het niveau.

Als je hoog van de toren blaast moet je het wel waarmaken.
Oh ja ga nou niet roepen dat ik een Max fan ben...

Zagh ga jeij eens heel snel terug nah de hofvijvah, kale reigah is t trouwens

@kale, wij hebben het over feiten pannekoek!!!! Je lult steeds het zelfde niks zeggende radertje zonder in te gaan op feiten. Sukkel

Degene die de jongste podium finish in handen heeft.

Je bedoelt gekocht heeft toch? ;-)

Wellicht is Masi ook omgekocht

@Tifoso, say what ?????

Huh, heeft Stroll ook Masi al gekocht? Moet niet veel gekker worden 💸💸😉

Het is maar wat je een race noemt.

Mooiste einde van een race ooit. Genoten.

Eens met snailer.

Eens met @Sen1.

Maar Japan 1976 zit er niet heel veel vanaf...

daarom was het ook zo'n kansloze actie. Masi had daar direct mee moeten beginnen met die backmarkers. Dan had Hamilton alsnog de titel niet gewonnen maar had ie in elk geval eerlijk verloren. En hadden allerlei andere coureurs kansen op een podium Met Hamilton in geslagen positie. Had Sainz wellicht kans op de zege gehad.

@Doeski," Met Hamilton in geslagen positie. Had Sainz wellicht kans op de zege gehad. " Dan vergeet je even dat ook Sainz op hele oude harde banden reed, die had dan dus meer in zijn spiegels moeten kijk dan vooruit. Sainz was nu hartstikke tevreden met die P3 waarmee hij tevens Norris en nog belangrijker zijn teammaatje in de eindstand voorbij ging. Ik denk dat Sainz blij was dat hij niet dé stoorzender in de titelstrijd hoefde te zijn.

@da_bartman Ik denk inderdaad dat ik het e.e.a. door de war haal in elk geval mensen die net als Max naar vers rubber waren gewisseld hadden in 2-3 ronden Hamilton kunnen pakken. Namen heb ik niet direct paraat maar ik had liever gehad dat mijn held zo ten onder was gegaan dan door het geleur heen en weer van Masi tot ronde 57 dacht elke Hamilton fan: Lewis heeft de titel. Masi besluit heel duidelijk onder druk van Redbull ik ga de regels overrulen. Zoals hij aan het begin van de SC zich laat manipuleren door Toto. Beide fout. Ik ben Hamilton fan, Ik ben Max fan en F1 fan. Als F1 fan was dit een faal.

Kan zijn, maar in de kern heeft hij wel gelijk. F1 mag echt niet afglijden naar louter showbizz. De FIA en Masi gaan hier wel uit geleerd hebben. Ik zou Masi zeker niet vervangen. Geef die vent nou maar effe wat krediet na dit vurige kampioenschap.

@snailer Mooiste einde van een race was met voorsprong(!) de German GP in 1935. Tazio klopt in zijn oude Alfa Romeo van de Scuderia Ferrari alle Mercedessen en Audi Unions in de allerlaatste ronde, zelfs na een mislukte laatste pitstop omdat de benzinepomp van de Scuderia stuk was en hij samen met de wagen overgoten werd met brandstof. Heel nazi-Duitsland in eigen huis geklopt door die driftende Italiaan. Er wordt gezegd dat de verwondering van het Duitse publiek tot ver in de omtrek te horen was toen Nuvolari zijn Alfa'tje, na 22 (?) ronden Nurburgring als eerste over de streep reed. Dramatische heroïek van de bovenste plank, alsjeblieft..

Dat dus.........hij lijkt mij nou niet echt overlopen van enthousiasme om wekelijks in die auto te moeten stappen en te presteren.

@Randyloft En Max mag Masi bedanken, zonder vala spelen was Max nooit kampioen geworden.

Precies Baantjer! Volledig volgens de regels gehandeld die beste man.

Stroll is boos dat de achterblijvers voor hem zich niet mochten ontdoen van hun ronde achterstand net zoals de auto's tussen Verstappen en Hamilton.. Dat zei hij meteen na de race ook al.. Op zich begrijpelijk, maar Masi had waarschijnlijk besloten dat dat teveel tijd zou kosten en ze dan niet meer die ene ronde konden racen.. Stroll had dus gewoon pech, er was geen tijd meer.. Dat kwam omdat Masi in 1e instantie treuzelde met de achterblijvers voorbij laten en dat daarna met een halve maatregel oploste..

Had best gekund. Dan hadden al die Merc boys al helemaal geen punt gehad. Maar dat houd ze toch al nooit tegen.

Er ontgaat sommigen wel vaker wat hier ;-)
Een Masi kwaaltje zullen we maar zeggen.

Het kwartje van Cock?

@Dick de Cock Jij bent precies de gemiddelde Max fan die we kunnen missen als kiespijn, jullie snappen niks van deze sport, daarom snap je ook niet wat het hele probleem nou eigenlijk is. Ga een andere kijken fake F1 supporter, jij kijkt blijkbaar alleen F1 om Max zoals 98% van de Max fans. Kots misselijk dit

@Kale Reiger,ga toch eens wat veren zoeken,want ondanks dat de winter wel meevalt kan het s'nachts behoorlijk koud zijn en als je onderkoeld raakt dan ga je wartaal uitslaan.
Ga toch lekker aan de waterkant staan en pak een stukje Steur mee.
Hier heb je in ieder geval niks te zoeken.
Dus hou je snavel nudistische Reiger.

Zo'n nietszeggende coureur als Lance persona non grata? Beetje veel eer, vind je zelf ook niet?

Spreekpop.

Inderdaad , Stroll wordt gefileerd hier
Hoe durft hij te twijfelen aan de integriteit van Masi.

Je weet dat Masi de regels niet veranderd heeft , neem ik aan?
Er staat in de regels dat hij in dit geval zelf de beslissing mocht nemen.
Dat heeft hij gedaan.

Voor komend seizoen en daarna.

"Er staat in de regels dat hij in dit geval zelf de beslissing mocht nemen.
Dat heeft hij gedaan."

Er staat ook in de regels dat Masi teams kan verplichten om op droogweerbanden te rijden terwijl de baan doorweekt is, niemand zou dat accepteren, want het is niet wat de bedoeling is van die regel.

Dat is ook exact wat Stroll hier aangeeft, regels als deze moeten vastliggen en nagekomen worden. Het feit dat dat eigenlijk zo is en dat er nu wordt afgeweken van een regel die volgens Masi zelf niet te breken viel via een regel die daar eigenlijk niet voor dient, is gewoon sneu.

Dat is afleidning, Ruth. De waarheid is dat Masi zich volledig aan de regels heeft gehouden.

Als ik het voor het zeggen zou hebben dan zou Masi mogen blijven. Echter met iemand naast hem die de vervelende teambazen van hem weg houdt. Masi heeft overal veilige beslissingen genomen en daar waar het kon het racen bevorderd.

Probleem was vooral dat Masi geen overwicht heeft bij types als Wolff en Horner. Binnen de FIA heeft hij aangetoond dat hij het wel had. Denk maar er aan hoe snel hij de baan snel en veilig leeg kreeg in Abu Dhabi.

Hoe snel hij de baan veilig en leeg kreeg? Daar heeft Masi 0,0 mee te maken, dat zijn de baancommissarissen, die bovendien niet eens zo snel waren door problemen met de wagen van Latifi.

Nou Ruth, dat is juist wel de taak van Masi. Die stuurt juist wel dat proces.

Ik weet ook wel dat Masi dat 'stuurt', maar het is niet alsof ie persoonlijk gaat duwen en zoals gezegd, ging het nou niet bepaald snel.

Ik snap dat je Masi weg wil hebben en gezien de chantage vanuit Mercedes zal dat wel lukken. Maar Masi heeft een hell of a job bedaan afgelopen seizoen.

Het is echt ongelofelijk. Masi kreeg zelfs de schuld van de inconsistente beslissingen van de stewards.

De maan bleef het hele jaar rustig, nam zijn besluiten gebaseerd op veiligheid en het bevorderen van racen, maar kon niet bepaald op tegen de agressie van Wolff en Horner. Uiteindelijk werd hem Wolff te veel en snauwde hij Wolff tactloos af. Zeer menselijk onder de extreme druk die hem een jaar lang werd opgelegd.

Duidelijk dat Masi intern veel te zeggen heeft. Maar daar buiten heeft hij geen charisma. Er zijn denk ik 2 mogelijkheden: Hij moet weg. Hij blijft met iemand naast hem die al dan niet boven Masi komt.

Maar ik vind het allemaal erg onterecht en voor mij stinkt het naar chantage vanuit Mercedes en de Engelse pers.

Sorry maar wanneer heeft Masi voor racen gekozen? Was dan toen hij stopte met bestraffen van het klakkeloos buiten de baan duwen, het onduidelijk communiceren over baanlimieten, of tijdens het enkel laten ontdubbelen van de rijders tussen Verstappen en Hamilton?

Het feit dat Masi zich het hele jaar heeft laten meeslepen door beide teambazen laat eigenlijk al zien dat hij het op deze manier niet trekt. Hij zou of weg moeten of inderdaad een sterk team om zich heen moeten hebben. De stewards hebben er ook vaak een potje van gemaakt en Masi gaat dan wel niet over straffen maar is wel de leider van de stewards.

Masi had Wolff moeten negeren die backmarkers er tussen uit moeten halen allemaal. Dan had je wellicht nog 2-3 ronden racen gehad. Hadden Max en Sainz Hamilton gepakt en hadden die het uit kunnen vechten voor de zege.

Dat Masi standaard regels mag negeren is prima, maar dat moet wel ten behoeve van de sport. Niet om de sport in diskrediet te brengen en voor een show Max en Lewis te misbruiken.

De regels zullen nooit waterdicht zijn. Er moet ook een regel zijn, die er voor zorgt, dat men in de meest bijzondere situatie een beslissing kan nemen en niet alleen maar vastloopt in het boekwerk 'regels'. Soms, heel soms is het nodig, om af te wijken van de vaste regels, omdat een andere oplossing, geen oplossing is wat betreft het racen en de wedstrijd.

Dus de laatste race in een kampioenschap mag andere regels hebben dan de eerste? Nochtans krijg je evenveel punten voor beide races.

Eens RUTH, maar dat is een onpopulaire mening hier.
Ik kan me nog de moord en brand commentaren hier voor de geest halen wanneer Hamilton volgens fans "mild" bestraft werd.

Maar nu ineens is Masi een coole kicker die het super goed heeft gedaan.

Masi heeft zich technisch gezien niet echt aan de regels gehouden. Masi heeft namelijk gewoon een regel bedacht. HIj heeft de bevoegdheid om de Safety Car naar eigen zeggen in te zetten niet de regels omtrent de safety car aan te passen.

"15.3 The clerk of the course shall work in permanent consultation with the race director. The race
director shall have overriding authority in the following matters and the clerk of the course may
give orders in respect of them only with his express agreement:

a) The control of practice and the race, adherence to the timetable and, if he deems it
necessary, the making of any proposal to the stewards to modify the timetable in
accordance with the Code or Sporting Regulations.
b) The stopping of any car in accordance with the Code or Sporting Regulations.
c) The stopping of practice or suspension of the race in accordance with the Sporting
Regulations if he deems it unsafe to continue and ensuring that the correct restart
procedure is carried out.
d) The starting procedure.
e) The use of the safety car

Nergens staat dus in 15.3 dat de RD of een andere official de bevoegdheid heeft om regels of artikelen te overrulen volgens de "sporting code". Enkel en alleen het gebruik van de Safety Car.

Sssst, daar mag niet over gesproken worden,
want Mercedes doet nooit iets verkeerd.

Dan hadden Max fans zoals ik lopen klagen over hoe Hamilton met een dubieuze Mercedes motor strategie alsnog de titel voor de neus van Verstappen weggekaapt had in de laatste 4 races van het seizoen.. Dat Max eigenlijk over het hele seizoen de meer terechte kampioen geweest zou zijn, wat ook uit bijna alle statistieken zou blijken..

Daar was Mercedes ook mee bezig. Ineens weer dominant. Dat kán helemaal niet. En toch stopte zaad ze, met eindelijk eens een beetje geluk.

Onzin,
Als mer was gestopt dan was Max niet gestopt en was de race achter de sc gefinisht als de regels sc correct toegepast was oo aandringen van rbr
En Max was dan ook wk
Mer heeft correct gehandeld gestoeld op correct toepassen sc regels.

Senna, precies ook mijn reactie... dan was alles normaal gegaan en was Max ook kampioen geworden en verder niets aan de hand (omdat het altijd zo ging... iedereen voorbij laten en de safecar de laatste bocht naar binnen.

Dat is het punt helemaal niet, want dan hadden er gedubbelden tussen Verstappen en Hamilton gezeten die er waarschijnlijk alleen tussen uit mochten en was het forum hier nog te klein op dit moment.

Sainz hoort dacht ik niet in het rijtje thuis.

"Volgens mij zijn juist enkele collega's het eens met hoe Masi te werk is gegaan,
zoals Vettel, Sainz, Leclerc, Gasly, Ricciardo en Norris."

Niet achter iemand zijn ontslag staan is niet hetzelfde als het eens zijn met iemand. Ricciardo was openlijk heel kritisch over de beslissingen, maar zegt dat Masi niet alleen op die race mag beoordeeld worden, Norris heeft publiekelijk gezegd dat de beslissing er kwam voor de televisie, Russell heeft zijn mening openlijk in de tegengestelde richting gegeven, het is niet zo dat Stroll alleen is om zijn mening. Je moet alleen nog het verschil zien tussen het ontslag eisen van sommigen tov het niet willen ontslagen worden.

Grappig ook, hoe Red Bull-fans het hele jaar Masi hebben vervloekt, zelfs met vreemde plaatjes vol onwaarheden of onnozelheden komen om aan te tonen hoeveel Hamilton voordeel heeft gehad van Masi, om dan hem toch te steunen.

Volgens mij haal jij hier twee zaken door elkaar @RUTH.

Niet Masi heeft heel veel kritiek gehad, maar de stewards, vanwege hun wisselende straffen/beslissingen.

Ik zou de commentaren van de laatste drie races nog maar eens nalezen :)

Zoals Pietje Bell al opmerkte, RutH, zijn dat veelal mensen die niet weten hoe een straf tot stand komt.

Verder ben je weer lekker tendentieus in je opmerkingen. Nog altijd olie op het vuur aan het gooien.

Olie op het vuur gooien? Ik ben een gigantisch tegenstander van goochelen met regeltjes om de televisiekijker gelukkiger te maken. Dat is niet de F1 waarvan ik groot ben geworden en Masi is daar dit jaar een absolute held in gebleken.

@ruth, wat mij betreft zit het hier vooral in het dilemma dat eerser in seizoen juist alle teams hebben aangegeven als het enigzins kan om dan niet achter de sc te finishen. Dat is nou net wat Masi juist geprobeerd heeft. Dat dit enigszins gekunsteld is gedaan klopt. Maar wel in lijn met wat iedereen graag wilde. Nu komt het voor Lewis k.t uit en is de wereld te klein. Was ook zo geweest als het andersom was gelopen en dat ze onder sc gefinisht waren. Dst had Masi te lang geteuzeld met achterblijvers er tussenuit halen. Kortom zwaar k.t voor Lewis. Maar wat mij betreft een prima besluit. Belangrijk is wel dat dit soort scenario's doorgesproken worden om de controverse er uit te halen. Desnoods de regels hier aanpassen om te kijken hoe je dit iets 'eerlijker' zou kunnen maken. Echter is dat met een sc altijd al in het nadeel van de leider die zijn voorsprong ziet verdwijnen

Prima discussie met in de laatste reactie het belangrijkste:

“ Belangrijk is wel dat dit soort scenario's doorgesproken worden om de controverse er uit te halen. Desnoods de regels hier aanpassen om te kijken hoe je dit iets 'eerlijker' zou kunnen maken.”

Hoop dat het gedimdam over AD snel achter ons kunnen laten en ‘we’ (vooral de FIA uiteraard) ons alleen hier nog over gaan buigen.
Dat is constructief.

Het feit dat er verdeeldheid is over het toepassen van een vrij simpele regel zegt genoeg neem ik aan.
.

Omgekeerd was ik even furieus geweest. Het gaat me niet om de uitslag, wel om het willekeurig toepassen van regels. Verstappen is meer dan verdiend kampioen. Omdat ik niet in de heilige hosanna mee ga van Verstappen wil niet zeggen dat ik niet zie dat hij/Red Bull beter was.

Al dat gerommel doet gewoon de sport waar ik van hou kwaad en dat maakt me triest.

Ruth,
Wie beter is of wie het meer verdient staat los van deze kunstmatige ingreep.
Regels zijn regel en met name de simpele sc regels. Anders is het einde zoek.
De betere wint niet altijd in de sport over het de hele wedstrijd of seizoen, soms wint de slimmere of door geluk af te dwingen.
Als je beter bent dan moet het maar zien te verzilveren.
Zie menig voetbal wedstrijd. De VAR besluit toch niet 1 minuut voor het einde om de betere over de hele wedstrijd als nog de winst te geven?
Als Lewis op deze manier wk was geworden dan had ik dezelfde mening.

De hele tweede helft was een aanfluiting aan slechte keuzes. Waarom denk je dat Verstappen geen straf kreeg in Brazilië? Je hebt volledig gelijk over de Hamilton-kwestie, het was schandalig.

Eindelijk zeg je eens iets dat daadwerkelijk waar is.

Bijna helemaal mee eens. Masi wordt nu geslachtofferd, terwijl het de stewards waren, die het hele jaar door wisselende en dubieuze (niet) straffen uitdeelden.

Zeker mee eens. Echter de laatste race liet Masi zich 1 maal gaan. Wolff, that is racing.
Wie weet hoeveel deze opmerking heeft bijgedragen aan de hetze die Wolff daarna is begonnen.

Snailer,
Je zou zomaar gelijk kunnen hebben gesteund door het radio verkeer met het rbr kamp die aandrong op het anders toepassen van de regel omdat ze nog 1 ronde nodig hadden. Masi liet zijn oren hangen naar rbr en poeierde publiekelijk Toto af.
Wie denk dat Masi is vergeleken met Toto

@SennaS,

"....het rbr kamp die aandrong op het anders toepassen van de regel omdat ze nog 1 ronde nodig hadden."

Zou je even de woorden willen quoten waaruit blijkt dat het RBR kamp aandrong op het anders toepassen van de regel? Dank U.

Edit: En welke regel precies?

@ pietje bell,
Je hebt het denk ik gemist.
Ik heb een deel van dat radio verkeer (twitter dacht ik) hier voorbij zien komen en staat ook op youtube en was volgens mijn ook op tv.
Ik verzin het iig niet zelf als je dat suggereert, heb ik nul belang bij.

Ik suggereer niet dat je het zelf verzint @SennaS, maar ik zou graag willen weten waar je het over hebt; waaruit blijkt dat het RBR kamp aandrong op het anders toepassen van welke regel? Maar goed, ik ga zelf wel opzoek.

@rimmer Je praat weer onzin zoals altijd. De 2022 auto’s worden allemaal low rake, de concept Red Bull nooit goed mee overweg kon en karma gaat hard voor jullie Red Bull/Max fans komen, en terecht ook.

Je houdt het voor bijna onmogelijk maar Lance zou het als wedstrijdleider waarschijnlijk nog beter doen dan als coureur...

Dat is geen kunst als je kijkt hoe nu ingevuld wordt

Ho ho, hou mij erbuiten @Redcar, zit prima in m’n velletje hoor...