Verstappen tevreden na eerste testweek: "Blij met de balans"

Dat Checo dezelfde feedback gaf als Max verklaart waarom Max heeft voortgeborduurd op de eerste testdag.

Het leek in eerste instantie een beetje sneu voor Perez, zo van rij jij de tweede testdag maar, maar we doen er niks mee...

Als de RB18 ergens een verschil in zou moeten kunnen maken in 2022 dan denk ik dat het de geometrie van de bovenste wishbone van de voorophanging is.

De theorie is dat ze zo in langzame scherpe bochte de neus omlaag kunnen krijgen, waar dat niet langer mogelijk is volgens de technieken die de teams vorig jaar gebruikten. Als dit werkt zoals bedoeld dan kan de RB18 een groot verschil maken in de langzame bochten waar alle wagens dit jaar op het oog nogal traag doorheen lijken te gaan.

In snelle bochten denk ik dat er maar wienig winst te behalen valt, anders dan dat 1 fabrikant een aanmerkelijk sterkere motor heeft weten te ontwikkelen (laten we dat laatste maar niet hopen).

Ik denk niet dat er veel verschil gaat zijn tussen de verschillende wagens qua downforce via het ground effect.

De reacties op de eerste testweek doen me denken aan de sketch van George Carlin over God. "Half the time I get want I want, half the time I don't. Same as God, 50/50. Pick your superstition, sit back, make a wish and enjoy yourself."

Geloven doe je blind, wetenschap wordt onderbouwd. ... Parameters hebben we (nog) niet. Nu al stellen dat de rest van het veld het moeilijk gaat hebben is voor mij een mooi voorbeeld van blind faith ...

Dat wilde hij wel, maar dat lukt niet door die 'bruinvis' bewegingen. ;-)

Op de rechte stukken was Max constant aan het ja knikken als een malle, dus ik had niets anders verwacht dan een bull tevredenheid.

Was ie gelijktijdig ook carnaval aan het vieren @Schwantz?

Ja, hij was slingers aan zijn halo aan het ophangen.

Noemen ze headbangen Larry.

Nou we het daar toch over hebben, van de week ga ik de nieuwe CD halen van Saxon.....Carpe Diem is de titel.

Motorcycle Man, dat was voor mij altijd HET nummer van Saxon. Bestaan die senioren nog steeds? ... Ouw-rotten in 't vak. 🤘

Om iemand een klap vóór zijn kop (*hoofd) te geven heb je toch echt 2 handen nodig. ; )

Eddy.

Heeft jouw meester je dat vroeger wijs gemaakt wanneer hij jou weer eens bont en blauw had geslagen @Eddy?

Larry.

Nee, hij probeerde mij dat wijs te maken omdat hij mij juist niet bont en blauw sloeg. Een grote fout natuurlijk, want ik leerde hem dat ik nooit iemand een klap 'vóór' zijn kop geef. Hij is nooit meer de oude geworden. >:-)

Eddy.

Dat is dan erg dom. Ze kunnen beter in de auto stappen en dan vol gas achter die feiten aan rijden.

Eddy.

Ik heb er nog niets over gehoord of gelezen, maar ik mag toch hopen dat de FIA die loophole die Mercedes vorig jaar heeft uitgebuit (elke race een andere motor erin) heeft gedicht. Niets ten nadele van Mercedes overigens, die handelde hiermee gewoon binnen de regels, maar het komt het groene imago wat de FIA zo graag propageert natuurlijk niet ten goede.

Ik hoop dat de top (Merc, Ferrari, Mcl, en RBR) zo dicht op elkaar zit, dat Mercedes dat "geintje" niet zomaar weer kan herhalen zonder dat een gridstraf echt serieus gevolgen gaat hebben op de race uitslag. Wat we afgelopen seizoen bij proefkonijn Bottas, en later Hamilton hebben gezien ging helemaal nergens over imo.

Helaas raak je daar een gevoelig punt, schwantz. Als het close volgen werkt dan is het makkelijker om overpowerd met drs op de rechte stukken er langs te vliegen. Dan maakt het niet uit of er 1 gelijkwaardige auto zit of 8. Ze worden allemaal op het rechte stuk voorbij geblazen.

Kriijgen we hele saaie races van.