Verstappen mist vertrouwen: "Voel mij al het gehele weekend niet op mijn gemak"

Zet jij je aversie tegen Max ook eens aan de kant dan, je kan wel op mij gaan zitten zeiken dat ik die diva zijn naam goed moet spellen maar lees je eigen reacties ook even terug dan. dank.

Zo gaat het bij mijn kinderen (2 en 4) ook Roy, "hij doet dat ook, dan mag ik dat ook". Mario kan in ieder geval de naam van Max normaal schrijven. Maargoed, dergelijk niveau zijn we ondertussen wel gewend van je.

@Roy: Jij begrijpt geen ene snars van humor hè??? Ik zet er speciaal voor jou nog zo'n vette knipoog met uitstekende tong bij en nog begrijp je niet dat ik het als een grapje zeg.... Tsssss En ik heb jou al meerdere keren uitgelegd/gezegd dat ik ook een fan van Max ben, check m'n profiel...... Het staat er al jaren zo...
Ik heb dus ook geen enkele aversie tegenover Max....

Ik begrijp onderhand wel dat Nederlandse Ferrari fans (vaak meet een Italiaans bloedlijntje) een enorme frustratie richting Max Verstappen hebben opgebouwd afgelopen jaren en dat dit er nu een beetje uitkomt nu het team van Ferrari successen behaald.

Het is wel een beetje sneu, al begrijp ik het wel. Zelf wat Spaans in de Nederlandse familie en die hebben ook wat afgunst opgebouwd naar Max.

Het is hetzelfde als Nederlandse Marokkanen en Turken extreem gelukkig worden als ze van het Nederlandse elftal winnen.

Nou beste in Nederland wonende Italiaantjes, jullie zijn een beetje zielig geweest afgelopen jaren, dus veel plezier met jullie succes met het bedrijf dat uit Italië komt, wel jammer dat er geen enkele Italiaan in de F1 rijdt, daar hebben jullie anderen voor nodig.

Maar relax eens een beetje en geniet van jullie Ferrari, dat hoeft niet meteen te betekenen dat je dan meteen anderen af moet zeiken, want dat doen jullie heel veel, zeker jij MARIO. Het is niet nodig en je komt over als een gefrustreerde Turk/Marokkaan/Italiaan/Spanjaard/immigrant, kortom een beetje sneu.

Veel succes morgen, als er een Spanjaard of Monegask namens Ferrari wint zal ik voor hem klappen, probeer hetzelfde dan ook te doen en niet meteen in de pen te kruipen om in plaats van feest te vieren Max af te kraken.

@Maximo: Ik heb geen Italiaans lijntje hoor en ben ook geen fan van Ferrari..... Mario is mijn doopnaam, meer niet 😉

Over anderen afzeiken gesproken..... Iets met pot en ketel en verwijten???

"Het is niet nodig en je komt over als een gefrustreerde Turk/Marokkaan/Italiaan/Spanjaard/immigrant, kortom een beetje sneu."

Ik ben een rasechte Nederlander en geen druppel ander bloed in de familie, behalve dan mijn dochter want die is half Colombiaans....

Mario, ik heb niks tegen je, maar ik vind je een beetje droevig als je direct na een kwalificatie hier in de pen kruipt om Max af te zeiken.

Gaan we dat nou het hele seizoen krijgen?

Ga eerst eens genieten van de winst van jouw favoriet ipv meteen Max af te zeiken, of eigenlijk zijn fans.

Gelukkig ben ik geen Max fan, maar een supporter, maar ik stoor mij wel aan dit sneue gedrag van fans en dat betreft ook de Max fans die die soort neigingen hebben als Max wint.

Op naar de GP morgen en probeer eens wat meer te genieten van het succes van jouw favoriet in plaats van plezier halen uit het falen van degen waar jij niet voor bent.

Ik krijg namelijk het idee dat jij meer dat tweede type bent.

@Maximo: Ik heb in feite ook niets tegen jou hoor..... Maar mijn zinnetje was gewoon een grapje hoor.... D'r staat niet voor niets een vette knipoog bij.... Ik weet dat je een knipoog moet plaatsen omdat sommigen het anders niet begrijpen.... Maar zelfs met knipoog begrijpt men het niet.... Er mogen blijkbaar geen grappen gemaakt worden over Max???
Ik zeik 'm totaal niet af.... Maar blijkbaar zien Max-fans dat toch anders.... Een grapje staat voor hen gelijk aan afzeiken????

Verder laat ik het hier bij! Ik heb nog een leuke gezellige dag voor de boeg en ik heb genoten van de kwalificatie en ga vast en zeker ook genieten van de race morgenochtend!!!
En nogmaals.... Ik ben ook een fan van Max!

@Maximo: Stel je niet zo aan man! Ben al sinds 1974 een Ferrari-fan en geloof me, er zit geen druppel Italiaans bloed in mij. Het feit dat ik NLer ben wil nog niet zeggen dat ik dan ook maar een Max-fan moet zijn. Ik vind het prima dat Max WC is geworden maar sorry, ik had en heb niks met Max en RBR.

Maximo,
Je hebt het over di hard fer fans die dat al tig jaren zijn en dat gebleven zijn.
Zij zijn trouwe fans en niet opeens geswitcht zijn naar max en rbr als succesfans.
Dit wil ook niet zeggen dat ze anti Max zijn

@Senna,
Als je geen fan bent van teams (zoals ik) maar van coureurs, ja dan switch je door de jaren heen.
Kan wel fan van Senna, Hakkinen, Jos Verstappen en Kimi blijven, maar ja, die rijden allemaal niet meer….
Maar ik zie hier inmiddels ook een trend ontstaan van Hamilton en Mercedes fans, die nu ineens Ferrari en Leclerc fans zijn geworden, ……bedoel je die fans….?

Het is hier nog steeds gezellig zie ik....
Ik heb mijn werk bij de world cup wintersports afgesloten. Ben tussendoor nog even bij het snooker op visite geweest. Maar de onderlinge gezelligheid zoals hier kennen ze niet in andere landen.. (maar niet heus).

Wat mij het meest verbaasd is dat Max 6 jaar, volgens velen hier, om de problemen heen kon rijden met mindere auto's. Nu heeft hij er, met een goede auto, schijnbaar moeite mee. (Dat de auto goed is laat Perez zien). Maar ik begrijp het ergens wel, en heb het al zo vaak gezien. Aan de top komen is heel moeilijk, laat staan aan die top blijven. Dat is wel heel erg moeilijk.

Voor mij als race liefhebber is het enkel maar leuk en verheug ik mij op dit seizoen.
Ik hoop dat de beste mag winnen!! Stiekum ben ik voor Kimi.. Oh wacht... 😋

Die stuiterbal gaat wel door de bochten alsof die op rails ligt

@underkutter

Makkelijker gezegd dan gedaan want volgens mij rijden ze in verschillende auto’s.

pole krijg je geen punten voor. Dat gestuiter lijkt me vooral vervelend over langere afstanden en komt volgens mij juist doordat ze qua rijhoogte geen compromis willen maken. Het lijkt me dan ook geen probleem waar je omheen moet rijden, maar waar je het gewoon mee moet doen. Balansproblemen zijn over 1 ronde lastiger te handelen. P1 of P2 lijkt onder de huidige regels niet zoveel uit te maken. Maar goed, je kon er natuurlijk op wachten, 1 overwinning en met mechanische pech 4 ronden voor tijd uitvallen en je moet blijkbaar al van alles.

moet je nagaan wat een probleem de anderen hebben zodra Max zijn auto door heeft

Man man, hoe vaak heeft Max het wel geflikt? Het zit een keertje tegen en de wereld is te klein.
Dat lec het in een stuiterbak het maakt pleit voor hem.
Het is m.i. onvermijdelijk dat het gestuiter tegen het asfalt snelheid kost.
Stel dat ze dat onder controle krijgen zoals rbr dan zie ik fer ook op de rechte stukken meer snelheid.

@Underkutter; Tsja. Ik kan me alleen niet voorstellen dat als je 1,5 uur zo door elkaar wordt gehusseld in die Ferrari dat het goed is voor je lichaam en ook niet voor de auto. Er komt toch uiteindelijk een kracht op bepaalde delen te staan waar het niet voor gemaakt is. Dat is een thema wat Ferrari snel op moet lossen. En het kan, bij RBR, Alpine en McLaren lijken ze eigenlijk geen last van te hebben.

@SennaS; tot nu toe lijkt het niet al teveel snelheid te kosten, je ziet de auto niet bottomen op het asfalt. Lijkt me alleen dat je er als coureur kotsmisselijk van wordt?

Als je P2 haalt en je hebt het gevoel dat er meer uit te halen was, dan heb je zelf dus in feite gefaald...

Volgens mij zegt Verstappen dat ook indirect, mario. Hij had geen vertrouwen. Dat is een gevoel bij Verstappen. Falen is wat anders overigens.
Verstappen is nu 2 jaar de beste rijder van de grid en dit jaar laat Leclerc zien dat hij er gewoon bij zit. We hebben nu twee besten. Falen is was Sainz deed de tweede ronde in Q3. Is ook niet des Sainzs. Zo te zien voelt die toch druk nu. Eerste aanwijzing ervan.

@Snailer,

" Falen is was Sainz deed de tweede ronde in Q3. Is ook niet des Sainzs.
Zo te zien voelt die toch druk nu. Eerste aanwijzing ervan."

Dat was geen falen. Het team kreeg de motor niet aan de praat voor de tweede ronde. toen het eindelijk gelukt was, moest Sainz er het beste van maken. Lag niet aan hem.
Het zat de Spanjaarden niet mee vandaag. Zo jammer van die crash van Alonso, die ook aan een falen van de wagen lag. Op zijn dashboard was te zien dat de wagen niet reageerde op zijn versnellingskeuze.

Mario,,…….. nu doe het het weer.

Zie je wel, jij haalt jouw plezier uit het falen van anderen.

Ik weet niet wat voor krassen jij op je ziel hebt gekregen gedurende je leven, maar meestal vallen mensen die met een dergelijke verzuurde manier sport kijken onder de noemer “het gepeste kind”.

......... waardoor de motor werd uitgezet. :-((

En weer zit je er naast Maximo.... De stelling die ik plaats heeft helemaal niet alleen betrekking op Max, maar voor elke coureur en zelfs in het dagelijks leven.... Als je er niet alles uithaalt wat er in zit, dan heb je dingen laten liggen....

Maar je maakt mij wel aan het lachen hoor door achter elke uitspraak van mij hele slechte dingen te denken..... Errug lange tenen noemen wij dat....

Ik heb Max geen fout zien maken in z’n laatste run, maar als je als coureur niet op je gemak voelt, omdat de balans niet goed is, kun je simpelweg niet rijden zoals je graag zou willen. Je kunt dit falen noemen, maar dat lijkt mij niet het geval.
Ik denk dat Max er alles heeft uitgehaald dat binnen de mogelijkheden van de auto met een mindere balans, dus mag hij tevreden zijn met P2, ook al zal hijzelf dat niet zo voelen.

Snailer, wie de beste is dat is persoonlijk.
Je kunt dat voortaan beter formuleren met, ik vind dat Max de beste is.
Dit om discussies te voorkomen.

Totaal gemist Pietje. Dan is falen het niet aan de praat krijgen van de motor door Ferrari.

Speciaal voor SennaS:

SennaS vind ik het beste in op slakken (snailers) zout leggen.

Sainz werd met koude banden z’n laatste getimede ronde ingestuurd en Verstappen kreeg simpelweg de auto niet gedraaid in de voorlaatste bocht. En de laatste ging ook niet lekker, als was dat in z’n snelste rondje wel goed. Perez had daar minder last van, maar die was ook langzamer in S2. Zoals altijd is F1 het zoeken naar balans in sectoren om tot een acceptabele tijd te komen met een racy auto op zondag in het achterhoofd. En ik denk dat Verstappen en Perez daar een streepje voor (top snelheid) hebben tov de Ferrari’s. Zo heel makkelijk is het verder niet inhalen.

redbull kan zeker een voordeel mee halen bij de pitstop van max en zorgen dat hij voor leclerc terecht komt na de pit. een undercut is de enige manier om leclerc voorbij te komen vrees ik. perez moet dan leclerc zolang mogelijk afhouden om een gat te dichten of te vergroten afhankelijk van de situatie. of safe-car situatie als vorige week zal ook welkom zijn.

Eens kijken wat dat gestuiterd voor de auto en de banden doet een race lang. Ik tip toch een overwinning voor Red Bull.

liever op de oranje camping dan op fort oranje wat duidelijk jou plekje is

En wellicht is het jou gebrek aan hersencapaciteit! 🤷

Formule 1 is het juist anders om. Links gas

Gaspedaal links.

Ik hoop echt dat je een grapje maakt.

enkele dagen te laat denk ik

Ik hoop dat jullie een grapje maken :)

Het zal Ferrari zeker de kriebels geven dat RBR (Perez is ook sterk dit jaar) ondanks al haar problemen en malheur er aan het begin van dit seizoen al zo dicht bij zit.
Het luistert allemaal heel nauw en nu ze met Charles voor de titel vechten is elk detail belangrijk.
Met RBR op 2 en 3 en Carlos ver weg ligt het strategische en tactische voordeel zondag weer bij RBR.
Carlos doet wat ik eerder deze week al als mogelijke uitkomst gaf; Wil teveel en te graag en het moet allemaal nu direct. Ik snap het wel maar die aanpak werkt niet. Helaas (en begrijpelijk) is Carlos nog aan het rijden met het idee dat hij de snelste man ter wereld is en de titel dit jaar moet gaan pakken. Daardoor zit hij in de overdrive en dit zorgt voor fouten en stress ipv rust en kalmte.
Eigenlijk zijn het de typische beginnersfouten van iemand die eindelijk in een goede auto zit. Leclerc heeft die ervaring in 2019 al opgedaan en wist vorig jaar (toen Carlos ook al koste wat kost de ballen uit zijn broek reed) dat het geen zin om altijd maar zo diep te gaan.
Dit jaar zien we bij hem dan ook rust en focus en de juiste timing in het opbouwen van een weekend. Leclerc is er klaar voor om voor de titel te vechten.
Carlos moet dit jaar ervaring opdoen en proberen te leren want de weg die hij nu in lijkt te slaan gaat hem niks brengen en is daardoor ook voor Ferrari niet ideaal.

Volgens mij is de fer verre van optimaal gezien dat gestuiter.
het hele seizoen en tests ligt die rbr als een baksteen op de weg en de snelste motor.

Ik vind de rbr ook niet ver van optimaal. We gaan het zien wat het gaat brengen. Het lijkt alsof Max zich meer richt op racepace dan op kwali pace. P2 is prima. Nu beide proberen goed te maken. Ik denk dat het ook met de rode vlag te maken had. In q1 en q2 was ferrari nergens. De tempa is flink afgenomen van de baan en daar reageerde ferrari beter op dan rbr.

Spot on rimmer.

Sainz zal binnen een paar rondjes aansluiten bij Perez. Onvoorziene omstandigheden daargelaten. Maar inderdaad was het gehobbel extreem. Ook ik kan me niet voorstellen dat het over een raceaftand niets uit maakt.

Dan moet het in jouw belevingswereld ook wel heel knap zijn dat ie vorig jaar kampioen is geworden. Want als je geen auto kan afstellen...

jou zwakte is dat je een te grote bek hebt op het moment dat je in de formule 1 kan terecht komen

klus, vorig jaar had max in het begin niet zo'n sterker tegenstander als leclerc/ferrari dit jaar. hamilton en mercedes kwam pas halverwege het seizoen echt op gang. max heeft gewoon nog niet de perfecte ronde gereden dit jaar, horner gaf aan dat max in zijn snelste rondje in Q3 0,3sec verloor door een remfout in de derde sector. anders had max de pole met duizendste verschil kunnen pakken.

Dit is ook weer zo'n opmerking waarvan ik alleen maar kan concluderen dat het je helemaal niet uitmaakt of er ook maar iets klopt van wat je schrijft.

Vrije training 1 was Ferrari het snelst, vrije training 2 was Ferrari het snelst.vrije training 3 Norris het snelst, maar daarachter Ferrari. En we zien ditzelfde patroon tot zo ver ieder weekend. Ferrari is in alle sessies snel. En een bewering dat Red Bull de snelste auto heeft is op helemaal niks gebasseerd want er is nog geen weekend geweest waarbij uit de data blijkt dat Red Bull sneller was dan Ferrari.

Feit blijft ook dat Verstappen zijn statistieken in kwalificaties over de laatste jaren enorm indrukwekkend zijn,. Als dit Verstappen zijn grootste zwakte moet zijn dan moet Verstappen wel extreem goed zijn.

Gezien de prestaties van Max zijn teamgenoten kan je 2 conclusies trekken:
1 de Red Bull doet met de besten mee maar is niet de snelste.
2 Max zelf verslaat iedere teamgenoot met zowel racen als kwalificeren en is op beide punten extreem goed.

Ik heb nog nooit zoveel onzin een post gelezen, Frijns...

Lijkt mij sterk @Vade, ik lees hier vaak nog veel onzinnigere posts……;)

In p3 had Max mega problemen.
Volgens mij hebben ze de setup van Perez gebruikt en dat is geen schande, is ook vaak visa versa.
@snelrondje, heb je quali van de vorige race gemist?

@klus, Max is zeker een topper en waardig wk maar je weet ook wel hoe dat wk tot stand is gekomen toch?

Volgens mij.....

Natuurlijk is dat de beste onderbouwing ever.

De waarheid is dat de twee verschillende rijstijlen heeft. check voor de grap de dat a maar. Ook heeft Perez met de nieuwe vleugel gereden. Verstappen met de oude. Sky meldde dit tijdens kwalificatie. De reden weet ik niet, maar dat was duidelijk op de beelden te zien. (Volgens Sky)

Maar in ieder geval was het op basis alleen daarvan niet mogelijk de settings over te nemen.

Dat komt, SennaS omdat hij de beste IS.

"maar je weet ook wel hoe dat wk tot stand is gekomen toch?"

Door Hamilton op waarde te verslaan. Ondanks dat Verstappen veel meer pech had dan Hamilton en ondanks dat de beslissingen van de stewards het hele seizoen overweldigend in het voordeel van Hamiton waren en ondanks dat regelwijzigingen midden in het seizoen ten nadele van Red Bull waren en ondanks dat Verstappen 2 keer door een Mercedes uit de race gekegeld is. Ondanks dat alles heeft Verstappen in een overtuigend mindere wagen dan de Mercedes alsnog het kampioenschap gewonnen.

Natuurlijk was het niet gelukt als Hamilton en Mercedes niet ontzettend veel blunders hadden gemaakt dat jaar.

Leg mij dan is uit als Perez het wel er uit haalt. Wie staat er dan voor de ander?

Het is duidelijk dat Verstappen moeite met de auto heeft. maar dat heeft perez ook. De twee wisselen paars aan elkaar maar telkens op verschillende momenten.
De Red Bull heeft duidelijk potentie. maar het ding is erg gevoelig voor kleine veranderingen. Vorig weekend was het nog de lagere temperatuur in de avond waar vooral bij verstappen de auto slechter van werd. Du was het 1 bocht in de laatste sector waar het soms erg mis ging en soms onverklaarbaar erg goed.

Er is nog veel werk aan de winkel bij Red Bull willen ze kunnen gaan denken aan een poging om wk te worden. Maar het seizoen is lang.