Toto Wolff voelt zich opnieuw vernederd

is het dan echt leuker om te genieten van het huidige falen van Mercedes dan van het succes van bijvoorbeeld Verstappen?

In zekere zin ja. Als Verstappen niet wint dan wint Leclerc, Sainz of Perez en daar kan ik ook best van genieten. Er is echter maar 1 team waarvan ik hoop dat ze slecht presteren dit jaar en dat is Mercedes. Mercedes heeft vorig jaar een zeer aggressieve campagne gevoerd om alle glans bij Verstappen en Red Bull weg te halen.

Ik heb nog nooit een team zich als zo'n slechte verliezer zien profileren dus misschien dat ze na 7 jaren lange dominantie maar weer even moeten leren hoe het is om te verliezen.

Wel zonde voor Russell natuurlijk, maar die krijgt zijn kans nog wel.

musfeed , nee redbull is een lammetje, als mercedes en slechte verliezer was geweest dan was mercedes naar de cas gegaan en daar habben ze de titel alsnog met gemak terug gekregen.wat dat betreft mag redbull hamilton wel bedanken. Fia heeft niet voor niets masi ontslagen. daar is een reden voor weet je nog?

Zo met je eens Mustfeed. Hoe Mercedes het spel vorig jaar heeft gespeeld was erg laag, onprofessioneel en niet kampioen waardig. Zeker als je daarvoor jaren lang hebt geroepen dat je tegenstand wilt. En als die tegenstand dan eindelijk komt stel je je zo op met Silverstone als dieptepunt. Na die race had Mercedes het bij mij verbruikt (althans Wolff en Hamilton) en vind ik ze hypocriet. Begrijp erg goed dat na die race Redbull en de Verstappens helemaal klaar waren met die club. Zelfs Newey zei het bij het interview op sky direct na Abu Dhabi. Het zit nog diep.

cyrus, pot verwijt ketel. silverstone was een race incident kan gebeuren net als in monza waar max hamiton uit de race kegelde. dat ze daarna uitgebreid ging juichen na de race was omdat ze al weten dat er niks aan de hand was met max. als je het nu nog niet ermee zit dan vind ik dat wel een beetje kleinzielig. ook omdat max gewoon kampioen is geworden. terecht of onterecht laat ik even buiten beschouwing.

@Petertej

Als MB naar t CAS was gegaan, was de kans groot dat de race ongeldig verklaard zou worden. Had dus niks uitgemaakt voor t kampioenschap. En persoonlijk denk ik dat dat ook de reden is, dat MB niet naar t CAS is gestapt. Buiten het feit dat er niets is gegaan, wat niet binnen de regels was;)

@Petertje, ik zal het er op houden dat iedereen recht heeft op een eigen mening. Fijne avond verder

Monza en SIlverstone zijn compleet niet met elkaar te vergelijken. Iedere poging daartoe is lachwekkend en niet geloofwaardig.
Monza was een duidelijk race incident zoals er ieder seizoen tal van zijn waarbij je hooguit kan discussieren over wie er een klein beetje meer schuld had. Silverstone is uniek. Ja er zijn wel eens crashes in die bocht geweest, maar geen waarbij de coureur aan de binnenzijde zo veel ruimte kreeg. Voor minder dan wat Hamilton deed in Silverstone hebben coureurs in het verleden een race ban gekregen. Alles minder dan een zwarte vlag voor Hamilton hier was ongepast.

De reacties van Hamilton en Toto achteraf, en dan heb ik het nog niet eens over het feest vieren, zijn absoluut verwerpelijk. En iedereen die dat nog goed probeert te praten kan ik ook niet serieus nemen want dan gelden er blijkbaar helemaal geen principes meer.

@petertje Als jij denk dat Silverstone vorig jaar een race incident was dan ben je wel heel erg naïef.

MB interesseert mij geen zier. Ze hebben de boot gemist dit jaar, klaar.

Heerlijk dat Ferrari weer staan waar ze horen, en nu met de nodige nederigheid na de moeilijke afgelopen jaren.

Van mij mag het seizoen zo doorgaan, met stuivertje wisselen tussen Ferrari en RedBull, en aan het eind hopelijk Max als kampioen!

mustfeed, jouw principe is met een max brilletje op je kont getatoeeerd daar valt inderdaad niet over te praten.

Weet Toto ook eens hoe het voelt om vernederd te worden.
Vanaf het hybride tijdperk heeft Mercedes van Lichtjaren aan voorsprong mogen genieten. Kwam de concurrentie iets dichterbij, schroefde ze de motor iets verder open.
Elke keer dacht(en) RB en/of Fer dat ze een stap dichterbij waren gekomen om er dan maar weer achter te komen dat Mercedes ergens nog een bull pk-tjes achter de hand had en weg hoop op een goed seizoen.
De voorsprong was zelfs zo groot, dat Mercedes in de begin jaren de motor flink heeft geknepen omdat ze bang waren dat anders de FIA zou ingrijpen.
Op een kunstmatige en geregisseerde manier zogenaamd spannende races voorschotelen.

@mustfeed Merceded lijkt ook Netflix flink hebben betaald om hun naam te zuiveren.

Mercedes heeft niks tegen Verstappen, dat gejank altijd bij sommigen.
Wolff en eigenlijk heel mercedes hebben vaak genoeg positief over het wk van Max geuit, of moeten ze op de knieën voor de god?
Mercedes heeft louter campagne gevoerd tegen menselijk falen bij de wedstrijdleiding, aldus fia, wat naar matchfixing riekt.

@SennaS hoezo falen bij de fia? Als je in Ad kijkt heeft Masi gewoon volgens de regels gehandeld. Maar Mercedes beviel dat niet en hebben de fia onderdruk gezet. Mercedes moet de fia en Masi juist dankbaar zijn. Daar hen heeft Lewis nog mee kunnen doen tot het einde van de race. Als Ham in Silverstone had de race was gehaald had Max 25 punten voorsprong. Of ben je dat vergeten? Jij bent vaak harstikke negatief over Max. Concentreer je lekker op Ferrari en hopen dat ze het volhouden.

Petertje je snapt het echt niet. De cas kan bepalen dat de wedstrijdleiding een fout heeft gemaakt. Enige uitspraak die ze hadden kunnen doen was de volledige race nietig verklaren. Elke andere uitspraak had geen stand gehouden. De laatste ronde schappen of iets in die trans was net zo zeer competitie vervalsing geweest en had een rechtszaak van rbr opgeleverd met maar 1 mogelijke uitspraak. Nietig verklaren van de uitslag van de laatste race…

Mustfeed; heb me vorig jaar ook behoorlijk zitten ergeren aan met name Toto dus kan je wel brgrijpen. Maar vind het zo zonde om mijn energie te verspillen met een hekel aan iets hebben zoals sommigen hier nu etaleren.
Geniet veel liever van het duel tussen Verstappen en Leclerc en de wederopstanding van Ferrari en Haas, en eindelijk een nieuwe Bottas e.d.


Once you best a man, never gloat. Be generous and find something in his actions to praise. He won't enjoy being bested but he'll make a good face about it. Show him you appreciate it. Praise can win you a friend. Gloating will only ever make enemies.

justin, masi had juist niet volgens de regels gehandeld, als dat zo was geweest dan had hij de race achter de safety car moeten laten eindeigen. ja hij heeft ingegrepen en verkeerd ingegrepen ook nog, hij heeft zo ingegrepen dat het in de voordeel van max was uitgevallen. hij liet sommige couereurs passeren die een ronde achterstand had maar liet sainz en ricciardo staan zodat max direct achter hamilton kwam te staan. gewoon voor de show. en dat is niet wat een wedstrijdleider mag doen.

Petertje dan weet je niet de regel. De wedstrijdleider mag de safetycar aanpassen tijdens de race. Dat staat in het regelementen boek.

@petertje

Mercedes heeft Lewis niet binnen gehaald voor nieuwe banden, daar hebben ze het verloren en niet door het besluit van Masi om de race niet onder rood te laten eindigen waar de teams zelf trouwens voor hebben gepleit.

nomar, maar dat is weer een ander verhaal. maar ook dat heeft met masi te maken. masi gaf in de eerste instantie aan dat de tussen liggende auto niet zichzelf hoefde te unlappen. dat betekent dat max eerst 6 auto's moeten passeren met nog 3 ronde nog te gaan om hamilton aan te kunnen vallen. mercedes had daarop geanticipeerd en uitgerekend dat de marge genoeg zouden zijn voor hamilton om de pit over te slaan. maar met 1,5 ronde te gaan en door "advies" van van redbull man whithley heeft masi zijn gedachten veranderd en een halfgare beslissing genomen daardoor is mercedes misleid. en de rest is geschiedenis.

"dat betekent dat max eerst 6 auto's moeten passeren met nog 3 ronde nog te gaan om hamilton aan te kunnen vallen. mercedes had daarop geanticipeerd en uitgerekend dat de marge genoeg zouden zijn voor hamilton om de pit over te slaan."

Dat is dus niet waar. Hamilton vroeg letterlijk aan zijn race engineer: "is he right behind me?" Waarop zijn race engineer antwoordde : "he will be once they have sorted out all the order".

@MWHT
Dat klopt en ik had ook liever gehad dat Hamilton en Toto zich wel waardig hadden gedragen. Ik was voor 2021 fan van de coureur Hamilton en daar is om eerlijk te zijn helemaal niks meer van over. Ik heb nog waardering voor Hamilton zijn prestaties, maar er een stuk minder bewondering voor. Een groot kampioen moet ook groots kunnen verliezen.

Dat is inderdaad jammer. Ik kan mijn gevoelens echter ook niet uitschakelen. 2021 was een geweldig seizoen, maar helaas met een enorm donker randje nadat Mercedes voor mijn gevoel op allerlei manieren het seizoen probeerde te verzieken om een onsportief voordeel te behalen. Dat ze daar tot en met Abu Dhabi ook nog eens succesvol in waren is enorm schadelijk voor de beleving van de sport.

Evengoed, als Hamilton het kampioenschap in Abu Dhabi had gewonnen dan had ik er denk ik vrede mee gehad. In ieder geval had ik er tijdens de race al berusting in. Wat echter na afloop van de race allemaal gebeurde en hoe Mercedes zich vervolgens profileerde is voor mij wel de druppel geweest. Mercedes heeft gezien het verloop van het seizoen helemaal niks te klagen gehad. Dat er een keer 1 beslssing niet je kant op valt hadden ze vrede mee moeten hebben. Maar in plaats van de afsluiting van een geweldig seizoen te vieren was de slachtoffer mentaliteit van Mercedes belangrijker. En dan denk ik ook terug aan de voorgaande 7 seizoenen waar de concurrentie wel respectvol bleef toen Mercedes won.

Voorlopig zie ik Mercedes inderdaad liever op de achtergrond. Na verloop van tijd zal de gun factor wel weer deels terugkomen als de arrogantie van Mercedes wegblijft.

prima uitleg van je gevoel / mening Mustfeed, en zoals altijd goed verwoord. En begrijp het wel, mijn sympathie voor een team of persoon wisselt ook nogal eens. Vind zelf wel leuk dat Ferrari nu weer aan de top is, terwijl ik toch echt geen tifosi ben. sterker nog, na de benzinekwestie vond ik het ook wel even prima dat ze pas op de plaats moesten maken...

mustfeed, dan heb niet goed opgelet want toen hamilton dat vroeg wist zijn engineer nog niet dat de achterblijvers zichzelf mogen unlappen. zijn engineer zei ook "sorted out" dat betekent dat masi nog geen order heeft gegeven. daarna zei hij pas dat de achterblijvers zich niet mag unlappen. en op het laatste moment na het advies van whiteley om de achterblijvers toch te laten unlappen behalve sainz en ricciardo wat eigenlijk racevervalsing is.

"dan heb niet goed opgelet want toen hamilton dat vroeg wist zijn engineer nog niet dat de achterblijvers zichzelf mogen unlappen"

Ik geef je letterlijk woord voor woord de reactie van zijn engineer. Jouw bewering is dat Mercedes er van uit ging dat Verstappen 6 auto's moest passeren. Terwijl zijn race engineer heel duidelijk antwoordde dat Verstappen zou aansluiten achter Hamilton.

Opnieuw lijk je wel immuun te zijn voor feiten. Er is geen beter bewijs mogelijk dat je ongelijk had en alsnog kan je het niet erkennen.

mustfee, jij zegt de helft en de andere helft laat je weg. het klopt dat zijn engineer dat zei over maar je moet "once they sorted out" niet weglaten. dat is het moment voordat masi de order gaf van de 6 wagens dat niet mag unlappen. mercedes anticipeerde (blijf buiten) pas nadat masi deze order had gegeven. wat hamilton vroeg aan zijn engineer en wat mercedes daadwerkelijk ingreep kwam door de order van masi en niet na de vraag van zijn engineer.

"jij zegt de helft en de andere helft laat je weg. het klopt dat zijn engineer dat zei over maar je moet "once they sorted out" niet weglaten."

Dat was letterlijk onderdeel van de quote die ik plaatste. Ik laat helemaal niks weg. Ook al is het helemaal niet relevant. "Once they sorted out" is alleen maar een bevestiging dat hij er van uit ging dat de wagens tussen Verstappen en Hamilton voorbij de safety car zouden worden gelaten.

Wat is hier nu zo moelijk aan? Jij beweerde dat Mercedes er van uit ging dat Verstappen 6 auto's moest passeren. Ik toon aan dat de race engineer van Hamilton antwoordde dat Verstappen achter Hamilton zal aansluiten. Hoeveel auto's moet Verstappen dan passeren volgens Hamilton zijn race engineer?

Als je zelfs bij zoiets simpels waar je overduidelijk aantoonbaar ongelijk had dit nog steeds weigert te erkennen dan komt het je geloofwaardigheid niet ten goede.

dat jij nu nog niet snapt valt gewoon niet meer uit te leggen. dat jij gewoon gelijk wil hebben geef ik jou hierbij gelijk. niet zo moeilijk voor mij:)

Petertje kom op.... Het moment dat de discussie kwam waar jullie het over hadden was het al veel te laat want toen was het al te laat en was Hamilton naar de achterkant van het veld terug gevallen... Het enige moment dat Hamilton de beslissing had kunnen maken voor nieuwe banden was het moment dat de safetycar net uitkwam, dus gelijk met Max, daarna was dit niet meer aan de orde....

Maar jezus blijf jij nu echt nog door sanikken om die laatste race van vorig jaar? Als FIA niet het hele jaar beslissingen hadden genomen in het voordeel van Merceedes was het nooit aangekomen op de laatste race... Twee keer regels wijzigen tijdens het seizoen... Een truck met de achtervleugel van Mercedes wel 1 race oorloven en ze daarmee een rechte lijn snelheid voordeel van > 30kmh geven tov de rest van het veld... etc, etc,etc....FIA gaat er nu zelfs mee door om opeens verstevigings stangen toestaan bij de bodem plaat na de twee testweken....

Kusje erop?

Ik heb het gevoel, dat ze bij Mercedes eens even wilde laten zien wij de beste was. Maar dat ze daardoor ook helemaal doorgeslagen zijn.

Wat een onzin, een coureur ontwerpt toch geen auto? Die weet pas bij de eerste test of shake down of het wat is. Alsof Hamilton het nieuwe technische boek doorneemt en thuis gaat zitten tekenen...En Wolff ontwerpt ook geen auto, die stuurt alleen alles aan. Wat er nu gebeurd is vergelijkbaar met een ooit ontworpen Mclaren door Newey die zo slecht was dat ze weer helemaal opnieuw moeste beginnen.

Als coureur kun je wel aanwezig zijn om in de simulator concepten uit te proberen en feedback te geven aan de ontwerpers. Hoe eerder in het proces je dat doet, hoe meer je het team en het ontwerp kunt bijsturen en aanpassen naar je persoonlijke voorkeuren. Hamilton lijkt dat ontwikkelwerk echter liever aan de testcoureurs over te laten.

De vraag is alleen of dat in dit geval echt wat uitgemaakt had. Het grootste probleem van Mercedes is eentje die in de simulator en windtunnel niet goed na te bootsen is, en iets wat ze in het ontwerpproces duidelijk onderschat hebben. In de simulator zal hun ontwerp vast pijlsnel zijn, maar ze hebben een mega-correlatieprobleem.

Waar doel je op? Ik vind het best meevallen eigenlijk. Het valt mij vooral op dat alle Mercedes fans angstvallig stil zijn. Je zou toch zeggen dat je supporter bent in voor en tegenspoed. Wat dat betreft alle kudo's aan de tifosi, ondanks een zware tijd kunnen ze weer juichen.

De mercedes fans zijn genoeg aanwezig maar wat minder prominent en genieten van de f1 en volgende de wederopstanding van mercedes, dit seizoen of later.

als je supporter bent wil niet zeggen dat je altijd moet reageren op alle onzin die door max fans verspreid worden om mercedes omlaag te halen. die mensen weten wel beter. ik ben geen mercedes fan maar vind het wel eens fijn om de max fans flink de waarheid te vertellen die hier over vertegenwoordigd zijn.

Je kunt een hoop beweren Peter, maar één ding is heel zeker: wat jij doet is het tegenovergestelde van de waarheid vertellen. Je bent een hater en je bent iedere vorm van objectiviteit verloren.

Petertje, je hebt echt geen flauw idee wat de waarheid is...

persoonlijke aanvallen doet mij weinig het zegt alleen maar dat ik dat ik op de goeie weg zit en lacht ze gewoon weg:)

alleen al het feit dat je denkt dat jouw visie de 'waarheid' is maakt je al een tikkie sneu. Dit is een forum, hier verkondigt men meningen, geen waarheden. Dat je telkens denkt dat je het allemaal beter weet slaat helemaal nergens op. Heb ook geen moment een bijdrage van je gezien die ook maar enigszins toont dat je er evenveel verstand van hebt als dat je zelf denkt. hint: je hebt er niet heel veel verstand van.

Begrijp ook totaal niet waarom je het idee hebt om Max fans de 'waarheid' te verkondigen, laat ze lekker...

Al dat drammen en zuigen heeft ook geen nut, denk je nou echt dat iemand na jouw 'waarheid' gelezen te hebben opeens Max fan af is?

maar veel succes met drammen en preken verder...

Ik weet echt niet waar jij de indruk aan over houdt dat je goed bezig bent, maar het is een waanidee.

mhwt, je klinkt zo gefrustreerd moet je vooral niet doen, is slecht voor je hart man. mijn waarheid hoeft niet jouw waarheid te zijn. ik denk ook niet dat ik het allemaal beter weet, probeer al helemaal niet max fans over te halen het is jouw fantasie niet die mijne. ik geef gewoon mijn mening en als je daar niet mee eens ben dan heb ik gewoon geen verstand. haha. dat je mij telkens zwart probeert te maken maakt mij ook geen F#ck uit. het is wat het is:)

PeterTJE, geen frustratie, maar begrijp gewoon niet wat je hier wilt. Een autosport forum is voor liefhebbers om te discussiëren en over de mooie dingen van de sport te praten wat mij betreft, niet om doelbewust te zuigen en te drammen om anderen een reactie te ontlokken, en dat is waar jij dan juist weer het plezier in lijkt te vinden

mag hoor, maar je profileert je inmiddels wel een beetje als de Rob Jetten van dit forum. Een klein mannetje dat over iets heel veel dramt maar er niet heel veel verstand van blijkt te hebben.

maar moet toegeven, je voorspelling dat Ferrari het dit jaar goed zou gaan doen was spot on, hulde daarvoor. Had helemaal niemand verwacht....😁

Haha RBH2019 die een ander hater noemt en een ander beschuldigd van geen objectiviteit.
Degene die Leclerc constant “Lecrash” noemt en in elke reactie Lewis moet afzeiken.
Dan heb je geen plank meer voor je kop maar een compleet flatgebouw.

Ik ben altijd heel blij met de voorspellingen van @Petertje, die vrijwel nooit voordelig zijn voor Max, die komen n.l. nooit uit.
Ook nu zat hij er weer naast met de sprintrace…..
Moet wel gaan oppassen als z’n voorspellingen in het voordeel voor Max gaan zijn…..;)

nicos, wanneer heb ik beweerd dat max de sprint race niet kon winnen? begin jij nu ook te liegen? over haters gesproken:)

@Petertje,
Komt je dit bekend voor?
“haha royalere je houd wel van een partijtje zelfbedrog, max had geluk met de regen en safetycar situatie. op een droge baan heeft max totaal geen kans voorde pole en morgen wordt die gewoon ingehaald in de race door leclerc geen twijfel mogelijk.”
Max had toch geen kans volgens jou……
Geeft niet hoor, ik kan altijd wel smakelijk lachen om jou berichtjes hier….”keep up the good work”.
En hater? Waar haat ik iemand?

nico's ja dat heb ik gezegd, wat dan nog? je voelt je zeker heel flink nu..hahaha. max had de pole gepakt op een natte baan en leclerc had max inderdaad ingehaald dat max hem weer wist in te halen dat had ik niet verwacht. en jou beweringen komt natuurlijk altijd uit wat goed zeg haha....:)

Als je een raket motor als fer of rbr beschikt dan wel.

het mooiste aan dit alles zijn noh wel figuren zoals deze ´senna´.de frustratie druipt ervan af.

Zo'n raketmotor die Hamilton had in Brazilië 2021 bedoel je Senna? Toen was hij weergaloos in de ogen van velen om van de laatste plaats, uiteindelijk de hoofdrace te winnen. Nu hij die niet heeft zie je wat voor een verschil dat maakt.

En dat is niet erg, begrijp me niet verkeerd. Als coureur ben je gewoon afhankelijk van je materiaal.

Gisteren tijdens de kwali haperde F1TV bij mij met regelmaat.

Ze kregen vorig jaar een uitdaging en het enige dat ze deden was klagen...

Lijkt een beetje op Max, als die een uitdaging krijgt op de baan blijft die maar klagen over de boordradio.

Jouw uitdaging is de taal machtig worden. "Als die", "blijft die"? Mijn hemel.

Heerlijk jouw obsessie voor de tegenstanders van Max. In elke bericht van jou moet je Leclerc of Lewis afkraken. Kun je nog wel een beetje slapen?
Wat denk je, gaat Max vandaag een keertje de finish halen?

@Tony,
Wat is het verschil? jij kraakt Verstappen constant af, laat anderen dan lekker iemand anders afkraken….
Max zal de finish wel halen, de vraag is alleen of zijn auto dat ook lukt….;)

Selectief geheugen? . Afgelopen jaar heb ik het meermaals voor hem opgenomen en was ik oprecht blij met zijn WK.
Maar ik heb het idee dat door dit WK de objectiviteit bij zijn fans en de media compleet weg is.
O en dat gevloek en getier van Max over de boardradio stoor ik me ook aan ja.

Objectief gezien was Verstappen vorig seizoen de beste coureur en is hij sowieso een van de drie beste coureurs in de F1... Daar heeft een wereldkampioenschap niets aan veranderd hoor. En klagen kan Hamilton als geen ander, stoorde je je daar ook aan?

Dat Verstappen vorig jaar terecht de kampioen was ben ik het helemaal mee eens. Maar als hij wint komt dat door Max, als zijn tegenstanders winnen komt dat door de auto.
Hier twee recente posts van jou:
“Wat een vreemde verwachting als je de met afstand snelste auto hebt, zeker geen vertrouwen in zichzelf noch z'n team”

“Leclerc kan alleen maar winnen vanaf pole in de snelste auto. Dan kan iedereen als een kampioen rijden hoor.”

Overigens is het laatste bericht voor jou doen wel
netjes want normaal noem je hem “Lecrash”.

En ik heb niets met Lewis en dat gehuil van de coureurs kan ik me echt aan ergeren, ze beginnen steeds meer op
voetballers te lijken. Maar Max staat echt bij mij bovenaan met dat gehuil. Zelfs in de vrije trainingen bestaat een groot gedeelte van zijn radioberichten uit piepjes.

Als je niet doorhebt dat Mercedes 8 jaar de beste auto had en Ferrari die nu heeft, kun je beter een andere sport gaan kijken want dan heb je het niet begrepen hoor. Misschien is wielrennen iets, daar hebben ze het zelfde materiaal.

Nou @Tony, als ik zo wat berichtjes van jouw terug lees, zie ik vooral veel negativiteit richting Verstappen.
Dat geeft verder niet, moet je helemaal zelf weten, maar ga anderen dan niet de les lezen als ze iets negatiefs schrijven over een andere coureur. Iets met de pot verwijt de ketel heet zoiets…..;)

Dat is wat ik bedoel. En Max rijdt in een brommobiel. Man man een kortzichtigheid. Wie heeft er volgens jou dit weekend de snelste auto?

Ik heb het vermoeden dat je het antwoord op je vraag kunt vinden door te kijken naar de standen. De twee Ferrari coureurs staan op de eerste twee plekken en Ferrari heeft ongeveer twee keer zoveel punten als de nummer twee in de strijd om het constructeurs kampioenschap. Heb je nog meer domme vragen?

Russell staat nog tussen de Ferrari’s in, maar ik vroeg voor dit weekend. En ik vroeg wie de snelste auto had niet de betrouwbaarste. Als je wil beweren dat RB dit weekend niet de snelste auto heeft dan weet ik het ook niet meer. Ik vraag me af waarom Max nooit een race heeft gewonnen in de Toro Rosso? Waren toen zijn superkrachten tijdelijk niet beschikbaar?

Russell staat niet tussen de Ferrari's in nee... Maar goed je blijft maar met drogredenen komen en dingen in het extreme trekken. Dan is er niet te discussiëren. Je maakt jezelf belachelijk.

Je kan nog niet eens antwoord geven op één simpele vraag; wie volgens jou dit weekend de snelste auto heeft?

De stand voor de race was 1 Leclerc 2. Russell en 3 Sainz
Maar als je alleen maar naar Max kijkt heb je dat niet zo scherp nee.

De stand na de sprintrace, dus voor de race, was Lecrash op 1 en Sainz op 2... Je hebt echt het denkniveau van een bosbes.

Ik lees net een andere reactie van je waar je zegt dat RB vandaag niet de snelste auto had. Dat laat wel zien dat je echt een trol bent.

Als Leclerc geen fout had gemaakt bij de start had hij gewoon gestreden om de overwinning... Als je dat niet ziet heb je er echt geen kaas van gegeten...

Dit kan je toch niet menen?
Om in jouw eigen woorden te spreken:
"Je maakt jezelf belachelijk."
"Je hebt echt het denkniveau van een bosbes."
"kun je beter een andere sport gaan kijken want dan heb je het niet begrepen hoor. Misschien is wielrennen iets."

Welkom, je bent duidelijk een toegevoegde waarde voor dit forum…..;)