Wolff over opmerkelijke boordradio: "Ik moet hem beschermen"

We zullen nu te zien krijgen of Hamilton alleen heel goed is in een goede bolide of dat hij ook kan bijdragen aan het verberberen/ontwikkelen van een slechte wagen..

Je schoffeert je hele team, inclusief de tweede coureur (...) om je diva-driver op te hemelen. Daar ga je last van krijgen, Toto.

Dot maakt het niet beter....
Heeft iemand Toto al verteld dat Russel P4 heeft gehaald?

Het dieptepunt van de presentatie of de prestatie van de auto?? 🤔

“Hij gaat het team helpen om zichzelf op orde te krijgen”
Que wat?

"Ik moet hem beschermen"
Ik kan me toch echt heel moeilijk voorstellen dat Lewis blij is met uitspraken zoals deze. Een zeer ervaren, doorgewinterd 7-voudig wereldkampioen met de meeste records op zijn naam en op een inmiddels respectabele leeftijd behoeft toch niet door een Toto zo publiekelijk 'beschermd' te worden? Ik denk eerder dat deze radio message van Toto een poging was van hem om hun 'geschil' tussen de kwalificatie wat te compenseren en om zodoende de roddels uit de wereld te helpen alsof Toto Lewis wat kwalijk nam tijdens de Q2 sessie.

Ik denk niet dat Hamilton de juiste man is om een team bij elkaar te zetten en tot het uiterste motiveren. Als je zelf al de kantjes eraf loopt hoe wil je dan je team leiden, die zijn ook niet blind voor zijn gedrag van de afgelopen jaren. Hij doet het minimale wat nodig is om WDC te worden voor een mega salaris. Getuige vaak de eerste helft van het seizoen dat niet sterk is en hij vooral met andere zaken bezig is want die auto redt hem uiteindelijk wel. Ook vorig jaar was dat weer het geval. Normaal gesproken is die MB zo snel en Bottas toch te langzaam dat dit de zaak weer rechttrekt. Dat hij vorig jaar de titel is misgelopen is dan ook helemaal aan hemzelf. De voorbereiding van Hamilton voor dit seizoen mag je ook de nodige vraagtekens bij zetten. Niet verwonderlijk dat de lijn die hij met de komst van Bottas ingeslagen is gewoon doorzet en dus om de oren gereden wordt door Russel. Hij kan echt wel rijden maar heeft niet de juiste mentaliteit als het team niet weet te winnen.

Waarom kan Russel we, 4e worden ligt toch echt a d motivatie 44 moet maar stoppen

Ik vind dat "masseren en buigen" echt een wanvertoning, sorry dat ik het zo zeg. Als je ziet dat aan de andere kant van de renstal een jong talent gewoon 4e wordt in dat ding, dan ligt een deel van de schuld ook bij de coureur en ligt niet álle schuld bij de auto. En het is dan ook niet de eerste keer dit seizoen dat er een dergelijk gat is tussen de twee coureurs.

En ja inderdaad, de huidige Mercedes kent veel problemen waardoor ze snelheid missen... maar dan nog steeds moet je wel 100% uit een bolide kunnen halen. Hamilton doet dat momenteel niet en Russell wel. Dan vind ik het "pemperen" van Hamilton gewoon echt misplaatst.

Russell gaat dit jaar Hamilton ook gewoon verslaan. Ik zie niet waarom dit beeld ineens weer omgedraaid zou worden. En stel dat Mercedes op 1 of andere wonderlijke wijze weer vooraan komt te rijden (hier geloof ik niet in, maar even puur hyptotetisch), dan moeten ze vol de Russell kaart spelen en niet de Hamilton kaart.

De auto is goed genoeg om in de subtop mee te draaien, die boodschap van Toto slaat nergens op.
Nog steeds zouden veel coureurs een moord doen om in die Mercedes te mogen rijden.
Ja ze komen flink tekort om voor de overwinning te strijden, maar dat is nog geen reden om zo dramatisch over te doen. Maar goed, drama maken kan Toto als de beste…..

Slechte auto of niet, Lewis valt enorm door de mand nu hij telkens op alle fronten wordt verslagen door zijn nieuwe teamgenoot.

"De man is de beste coureur ter wereld"

Oke, mss wel........of mss niet.
Maar als hij dat is moet hij het onderhand wél laten zien.

Die kar is nu wat minder, maar niet de slechtste, dus kom op Lewis!

Still I rise like Jesus hahaha.
Wat die clown de afgelopen jaren in een zelf bedacht ego sprookje geleefd zeg.
Nu het sprookje uit elkaar spat blijkt het allemaal hol en leeg te zijn geweest.
Best driver ever blijkt opeens een redelijke rijder die over de houdbaarheid heen is. Ik vind het mooi.

Kennelijk ervaren sommigen een race enkel vanuit het scorebord. George Russell had een redelijke (niet eens fenomenaal) start waarin hij maar 1 wagen inhaalde bij de eerste bocht. Na de tik van Ricciardo op Sainz kon hij flink wat plaatsen goed maken omdat hij wel heel goed aan de binnenkant zat. Daarna was het veel vrije lucht en is Imola een van de waardelooste banen om in te halen. Dat was zelfs in de jaren 2000 al zo met lichtere en kleinere wagens. Ofwel; die eerste bocht was alles bepalend want de pace van beiden waren gelijkwaardig. Als je dat niet kunt of wilt inzien dan is het inderdaad verder een zinloze discussie.

"De man is de beste coureur ter wereld en hij heeft geen machine en uitrusting om te kunnen presteren" ..... begrijpt Wolff wel wat hij hier zegt?? Om kampioen te worden moet je het materiaal ervoor hebben, dat is wel algemeen bekend. Echter is het wel zo, dat je van de "beste" coureur ter wereld mag verwachten dat hij altijd het maximaal haalbare uit de auto moet kunnen halen. En wat mij verder stoort aan de uitspraken van Wolff is dat hij de uitspraken van hem en Hamilton ontkracht wat betreft de mentale kracht van Hamilton. Voor Russell is het makkelijker om van een slechte auto naar een slechte auto te gaan, maar Hamilton is gewend om een superieure auto te rijden en dan is aanpassen naar een slechte auto een ander verhaal.

Tjesus, wat kunnen de meeste hiervan Hamilton afkraken, neerzeiken of hoe je het ook noemen wilt.
Ik ben ab-so-luut geen fan van Hamilton, integendeel zelfs, maar het is een topcoureur en ook een mens. En ieder mens heeft wel eens een off-day dat alles tegenzit. Verkeerde afstelling, net verkeerd in een treintje terechtkomen waarmee Gasly net niet gepasseerd kan worden. Het kan verkeren. Om dan na één zo'n race een zevenvoudig wereldkampioen zo af te vallen is echte F1 supporters niet waardig!