Ook niet slim van Lando die zag dat Gasly in een problemen zat! Hij had gewoon meer ruimte moeten nemen

Deels eens, hij was wat gierig daar. Maar nog steeds on Gasly vind ik.

Gasly stuurde gewoon naar links. Was op de onboard te zien. Gewoon te strak er langs gegaan door Norris.

dit was toch 100% Norris' fout.

Uhhh, krijg wat van mijn vriendin weg. Ik bedoelde naar rechts, Gasly stuurde gewoon naar rechts

Norris ging nie van dat gas nie ... en toen in de rondte. Was voor Max daardoor nog wel ff spannend maar voor het publiek ook wel nodig anders was het erg saai geworden. Norris en Gasly hebben zich braaf daarvoor opgeoffert ;-)

Dit was wel echt een kansloze actie van Schumacher. Je kan niet zo maar bij de apex van de bocht je wagen er half langs zetten de dan claimen dat het jouw bocht is. Dat heeft niks met racen te maken.
En het ergste is nog dat Schumacher echt een goed weekend reed tot dat moment en dan gaat die toch weer in de fout.
Om het een beetje te relativeren, Alonso maakte een soortgelijke fout en die was al helemaal niet in de buurt van een inhaalactie.

Hij miste ook wacht kracht dus te verwachten om eerlijk te zijn. Alleen die dive was wel slecht...

Hij was 25 pk verloren..

En hulde voor Ocon. Knap hoe hij vanuit achterkant van het veld naar P9 is gereden.

Bottad ook weer punten.
Coureurs zien er ook lekker moe uit....

RBH; ik kan er naast zitten, maar op wit liep hij toch wel in op Sainz?

Door een andere setting ivm fail van sensor reed Perez met minder vermogen

RBH2019 waar heb je dat vandaan van die 25 pk?

WC Max: van Sky news, via de F1 app. Waar heb jij naar zitten te kijken? Als die dat niet verteld hebben zou ik meteen switchen!

25pk, (15kW) had Horner aan Sky doorgegeven. Daarmee is het natuurlijk geen feit maar Perez leek niet het voordeel te hebben op Sainz, dat Max op Lec had.

20kw bedoel ik

Thnx. Ik moet het hebben vanViaPlay. Misschien heb ik iets gemist, maar ik heb t in elk geval niet gehoord

Horner zei net dat Perez rond de 30 pk miste, dus ik neem terug wat ik zei...

Op Sky hadden ze horner in de uitzending die duidelijk uitlegde dat checo een probleem van 25 pk had.
Die figuren bij viaplay, daar doe ik het niet May.

Ik moest vandaag op Viaplay kijken en daar zei Horner tegen Coulthard dat het om 30 pk ging. Het vermogen hangt dus een beetje van de zender af als ik het zo zie :)

Hoezo 'viel me tegen'? Hij foeterde dat hij power verloor, en dan kun je niet veel meer.

WC Max: Wel opletten hè, ook op ViaPlay werd aangegeven dat PER meldde dat hij power verloor.

"Alleen die dive was wel slecht..." Ikzelf (ga het vandaag nog eens bekijken) denk dat Checo net op het moment van insturen een klein tikje op het achterwiel kreeg van Carlos. Waardoor zijn auto recht bleef staan en daardoor de bocht net meer kon halen. Maar dat tikkie was voorwiel tegen achterwiel dus Checo zet er toen al ruim voor.

Gaat een saai seizoen worden op deze manier. Max easy kampioen,

Wellicht nog een geluk voor ons fans dag hij twee weken is stilgevallen.

Twee races

Als Ferrari doorontwikkelt is alles nog mogelijk. Leclerc rijdt erg sterk.

Ik begreep dat perez wat pk's verloor. Hoeveel weet ik niet en wat het in de rondes scheelde weet ik niet.
En inderdaad, Snork. Verstappen verloor niet alleen zweet door de hitte. Hij verloor ook wat zweetdruppels door Leclerc. Wat een racers die twee.

Checo verloor daardoor (voor de safety car) een halve seconde per ronde...

Aldus mijn butler...

Hij winti weer!

Max had gewoon geluk.

Ja, hij had heel veel geluk dat hij de beste was.

"Max had gewoon geluk."

Die mag je uitleggen. Leclerc maakte wat fouten waardoor Verstappen er uiteindelijk voorbij kon. Op de harde band was Ferrari net wat sneller, maar opnieuw maakte Leclerc op beslissende momenten wat fouten. Wat dat betreft blijft die precisie van Verstappen toch enorm indrukwekkend.

Ik weet dus ook niet waarom je het op geluk probeert te gooien. Verstappen heeft geen makkelijk weekend gehad en de vrijdag was natuurlijk een groot drama voor Verstappen.

Was sarcasme @MustFeed.

@MustFeed: VER maakte ook een paar foutjes, foutloos bestaat simpelweg niet. Maar, VER en LEC maken er wel een mooi seizoen van op deze manier. De rest komt er écht niet aan te pas.

@Dick
Sorry, ik bedacht pas na het plaatsen van mijn reactie dat het wel eens sarcasme zou kunnen zijn. :D

@Arie
Foutloos bestaat natuurlijk wel maar is praktisch nagenoeg onhaalbaar. Wanneer ik zeg dat Leclerc fouten maakten bedoel ik natuurlijk niet dat Verstappen perfect was, maar er is wel een verschil in precisie in het rijden tussen Leclerc en Verstappen, met name op beslissende momenten. Zoals het foutje wat Leclerc maakte waardoor Verstappen er uiteindelijk voorbij kwam. Het zijn geen grote fouten, maar ze maken wel het verschil.

Race niet gekeken? Anders zou je niet zo dom reageren

Je hoort het ook hè, Grorge die zelf de beslissingen durft te nemen, en dan heb je Lewis die het weer eens niet weet, man man.

Geniet nou maar van Max ipv bezig zijn met Lewis te bashen.
Wat een verschrikking

Wordt steeds zieliger de maxfans. Russel had nika te verliezen lummel. O,o verstand
Gewoon geluk gehad

@ tuurlijk daar heb je zeker een goed punt.
Hij had geluk russell maar wel zelf gecreerd

eens een keertje helemaal met SennaS eens!

@RBH was de race voor jou zo slaapverwekkend dat je alleen naar de uitslag hebt gekeken?

RBH2019, max had het geluk van een baan met 2 superlange rechte stukken wacht maar af in spanje en monaco dan slaat ferrari keihard terug. zonder lange rechte stukken is redbull geen partij voor ferrari. in alle soorten bochten is ferrari de baas over redbull. dit gezegd hebbend heeft max wel een zeer sterke race gereden. bravo max.

Kan RB dan geen downforce bijzetten in Monaco. High-downforce setting.

Snaar strakke race van Albon he...

@petertje
Verstappen won niet alleen op de rechte stukken. Hij was steevast de snelste in sector 2, en met name het krappe bochtige gedeelte vlak voor het hele lange rechte stuk.

Eddy.

Petertje@ kun je alsjeblieft je naam veranderen naar Eikeltje!!

@Knalpijp: wat zegt Petertje hier verkeerd? Hij geeft Max zelfs een compliment. Triest om hem gelijk de grond in te trappen. Is nergens voor nodig.

@knalpijp

Doei, jij doet niet meer mee. Raar figuur

Lewis zat op een andere strategie en was al naar binnen geweest. Hij kon dus niets doen. Bij een dubbele pitstop had hij nog een plaats kunnen verliezen en hij was in ieder geval altijd achter Russel terecht gekomen. Gewoon pech dus voor hem en Russel heeft wederom geluk. Al dwong hij dat zelf af door buiten te blijven en te hopen op een safetycar die er ook kwam.

@eddy je vergeet bij te zeggen dat de gehele sector 2 niet alleen uit bochtige gedeeltes bestaan maar ook nog direct voor de bochtige gedeeltes een 2 km lange rechte stuk bevat. en die rechte stuk heft het voordeel van Ferrari van die bochtige gedeeltes wel een beetje op natuurlijk. in Spanje en vooral Monaco heeft max die voordeel niet meer. in Spanje heb je 1 korte rechte stuk die net krap 1 km is en in Monaco hoef ik niet eens over te beginnen.

Om eerlijk te zijn koos Hamilton er zelf voor om niet te stoppen tijdens de SC. Had voor de uitslag weinig uitgemaakt denk ik.

@Hag.... " en hij was in ieder geval altijd achter Russel terecht gekomen" Abu Dhabi all over again. Hamilton en CS kiezen gewoon te vaak voor track positie.

@Petertje, en is het voor RBR verboden om meer downforce bij te zetten? Dit is een bewuste keuze bij RBR: minder downforce en daardoor wat minder performance in de bochten maar meer snelheid op de rechte stukken. RBR rijdt in het Monaco ook met maximale downforce en zal daardoor ook beter bochtenwerk daarmee genereren.
Aan de andere kant, Leclerc en Sainz maken met de hogere downforce en daardoor het zeer stabiele bochtenwerk van de Ferrari al best veel kleine foutjes. Misschien is dat de reden dat zij tot nu toe het niet hebben aangedurfd om met minder downforce te rijden.

@petertje
Dat vergat ik er helemaal niet bij te vertellen. Ik spreek juist specifiek over het bochtige gedeelte, de tweede helft van sector 2. Vanaf daar zag je Max steevast zo'n 3 tienden winnen ten opzichte van Charles, tot aan het begin van de DRS zone van sector 3.
De Ferrari was deze race vooral sneller in de snelle en middelsnelle bochten. Red Bull in de langzame bochten en op de rechte stukken.

Eddy.

Tevens, in de ronden na de safetycar, toen Leclerc DRS had, liep hij op dat rechte stuk aan het begin van sector 2 juist fors in op Verstappen. Één keer was het gat aan het einde van dat rechte stuk zelfs maar 2 tienden. Aan het einde van sector 2 was het gat alweer 5 á 6 tienden.

Eddy.

En dan werd ie vlak voor de race ook nog eens bij zijn keel gegrepen door ouwe Kel om haar verplicht te zoenen...

(zie foto bij vorig bericht)

@Larry, Ik vraag me eigenlijk al een tijd af waarom jij so geobsedeerd bent door Kelly.

Is ook een hele straf om ouwe Kel te zoenen, vergis je niet!

@da_bartman
Larry had al jaren een oogje op ouw Kel. Hij heeft zijn uiterste best gedaan om haar bij Kvyat weg te krijgen, wat uiteindelijk is gelukt. Maar toen kwam Max en graaide haar zo voor Larry's neus weg. Larry's hart gebroken en daarom nu enorm verbitterd. Eigenlijk best een triest verhaal voor de eens zo vrolijke Larry. :'(

Eddy.

Je kunt er niet verder naast zitten @Eddy.
Het gaat mij om de toekomst van de Nederlandse autosport en dan met name in de F1...

Larry.

Bijna vergeten: Larry zit nog in de ontkenningsfase. ;)

Eddy.

Als je m'n posts hierover beter had gevolgd @Eddy, dan had je mijn (duidelijke) hint wel begrepen. Jammer...

Larry.

@Larry
Sorry, ik lees jouw reacties alleen tussen de regels door. ;)

Eddy.

"Het gaat mij om de toekomst van de Nederlandse autosport en dan met name in de F1..." Ja ja, duidelijk een smoesje Larry. Want als die ooit samen een kind kind krijgen.... Een veel betere mix van race genen kun je niet krijgen.

Dat word weer het blikken blaasorkest met het Wilhelmus

Inderdaad, wat een race van VER én LEC. Wat mij betreft steken ze met kop en schouders boven de rest uit. Nu de Ferrari nog wat topsnelheid geven en het wordt nog leuker.

Beetje respect naar vaatdoeken aub

Russell had ook wel gewoon de mazzel dat die safety car op precies het goede moment kwam. Hamilton kon daar volgens mij toch niets aan doen?

Hoezo, had hij dan ook net zo lang als rus de gok moeten nemen op een sc?

Russell creërde het geluk wel zelf door zrlf te wachten op sc

Hamilton kon toch beslissen ook nog te wisselen toen het team zei dat het het laatste moment was ? Natuurlijk had Russell mazzel dat die safetycar kwam. Maar wie niet waagt …

Heren, toen Russell naar binnen was geweest had Hamilton een seconde op 16 voorsprong. Was hij naar binnen gegaan was hij er misschien voorgekomen. Nu wist je zeker dat je erachter kwam.

Zeg dat nou niet allemaal Massa, er slaan er gewoon een paar geel uit 🤪

@Felipe vertel mij eens hoe Hamilton voor Russel terecht kan komen als Russel ervoor rijdt bij de safetycar en ze voor hetzelfde team rijden. Conclusie: onmogelijk.

En sinds wanneer is een coureur een waarzegger die een safetycar kan voorspellen?

Op pace was Hamilton gewoon veel beter. Russel moest gokken omdat hij zij kwalificatie had verpest. Hij heeft gewoon geluk.

@f1fan1993

Ik zeg niet dat hij ervoor was gekomen. En daar gaat het mij niet om. Ik mis hier assertiviteit. Was hij gelijk naar binnen gegaan kon hij het gevecht aan met Russell. Dan maar strijdend ten onder. Maar hier gaf hij gewoon op. En dat vind ik gewoon jammer want hij had de snelheid gewoon. Vroeger zou Hamilton dit niet zijn overkomen.

Lewis wederom in zijn onderbroek gezet door Russell die van achter uit veld nog steeds voor Lewis eindigt. En hij had zo graag zelf met politie begeleiding naar dat podium gewild, de aandacht, de glorie. Wat had hij kunnen stralen. Zelfs meneer Rib was er. Helaas.
Max en Leclerc wederom top, rijden op hetzelfde absolute topniveau en de auto bepaald de onderlinge uitslag.
Carlos goed herpakt. Perez wat mat en haperend maar had ook aantoonbaar motorproblemen.
Top 5 was vandaag van een ander niveau.

Vanuit de strategie afdeling Mercedes het toverwoord van de afgelopen maanden: ‘trackposition’

… en iedereen weet hoe dat steeds afgelopen is ;-)))

zonder safety car was het onmogelijk geweest voor russell om hamilton te passeren. iedereen had al gepit hij was de enige die op een safety car situatie aasde, en die kreeg hij nog ook die mazzelaar. gratis 24 sec gekregen. en dan met nieuwe gele banden tegen de versleten witte banden van hamilton is geen houden aan.

@FM#19 " Nu wist je zeker dat je erachter kwam" aan da kant van HAM wordt gewoon te vaak en te makkelijk voor trackpositie gekozen (niets geleerd van A.D.). En volgen jullie is HAM toch de GOAT die zou dan toch met gelijke wapens toch makkelijk dat ventje in die andere wagen moeten kunnen verslaan.

Russell had natuurlijk wel een veel makkelijkere beslissing te nemen omdat hij sowieso banden moest wisselen.

@James " Russell had natuurlijk wel een veel makkelijkere beslissing te nemen omdat hij sowieso banden moest wisselen." En Lewis had een moeilijke beslissing te nemen? of Kansloos voorbij worden gereden door Russel of Achter de safetycar direct aansluiten bij Russel en hem met dezelfde wapens aanvallen? nogmaals: Abu Dhabi all over again.

leuke interviews ook, baby.

Ook wel een juist moment om over Christmas te beginnen ;-)

ach Snork, vond dat hij het op een leuke manier deed. Nogal authentieke kerel, zo kwam hij in ieder geval over.

Leuk commentaar bij Viaplay: "Legendarisch interview!". ROFL!

@MWHT: Blijkbaar een celebrity in de USA, voor mij totale nobody. Vond die hele grid trouwens overstromen van voor mij totaal onbekende 'beroemdheden'. Maar goed, doen wij op Zandvoort beroemdheden als Gordon, Glennis Grace, S10 en Duncan Lawrence.

Arie, t was een oud indy coureur.
Maar dat gezeik over die celebrities daar werd ik echt doodziek van, ik zet de tv aan voor een auto race, niet om acteurtjes te zien te zien, rare geklede rappers en een hele enge voetballer die bloedgeld van Quatar aanneemt. Maar goed, schijnt erg belangrijk te zijn, zeker op deze Grand Prix...

Vond het inderdaad zo mogelijk nog erger dit keer. Ze bleven zelfs een paar seconden bij Beckham. En toen Leclerc Verstappen aanviel zelfs naar wat supporters!

Sensor fail idd andere motor setting!

Mee eens. Wel weer die verrekte Gasly die dit veroorzaakt. Maar FairPlay naar Russell

nee

Russel gewoon geluk gehad hoor. Zoals ocon

Gokken op een safetycar is leuk gedaan. Leuk ook dat hij Hamilton wederom te slim af is. Maar van 3 naar 1 met 2 inhaalactie’s en de leiding heel knap behouden in de laatste fase vind ik persoonlijk van een andere orde.

ga jij nu maar even jaaaanken, succcessupporter.

3 x sc en en daardoor 3 x rus voor ham.

Russell wachte slim af. Geluk viel zijn kant op en toen de SC er was, was Lewis zelf de sitting duck aan het spelen. Niks doen om geen plaats te verliezen is defensief. Wel een andere band pakken, denk aan de soft, is agressief. Maar dat deed Lewis niet. Russell kwam van ver achter Lewis en reed hem voorbij. Gewoon goed gedaan. Klaar.

Een safere car op een baan als deze is ongeveer een zekerheid. Dus geen gok maar heel slim van Russell

Russell is echt een aanwinst voor Mercedes en zeer welkom in de top. Van P15 naar P5, wel met wat geluk, maar geduldig afgewacht in het begin en daarna zn slag geslagen. Toch denk ik dat je deze keer toch echt niet om Max heen kunt als man van de race.

Mwa,
Dan is rus de enige slimme coureur, omdat hij het langs reed op die witte banden, wachtend op sc.

Russell liep nog steeds uit op de coureurs achter Bottas en Hamilton dus er was geen enkele reden om naar binnen te gaan. Bottas en Hamilton waren waarschijnlijk al te ver om op eigen kracht nog te pakken dus dan maar een gokje.

Russel lijkt meer bewust te zijn van opties en mogelijkheden tijdens de race. Daarin heeft hij Meer overcapaciteit dan zijn teammaat lijkt het wel, die alweer niet zelf het lot in handen neemt en het team leidt door mee te denken. Russel kan je absoluut geen ongelijk geven om te wachten en hopen op een SC, gezien de uitglijders tijdens de trainingen op deze tricky baan. Voor een nieuwe in het team pakt hij aardig de hoofdrol af. Net als Leclerc bij Vettel deed.

het team gaf Hamilton het advies om buiten te blijven. Uiteindelijk was het een goede beslissing, strategie splitten en ze gingen beiden Bottas nog voorbij. Iedereen maakt er maar Hamilton vs Russell van, maar vind het een beetje flauw om Hamilton nu weer van alles aan te wrijven. Gisteren was Russell kansloos, vandaag had Lewis de 'pech'.

@hupholland

Dit is nou al de zoveelste keer dat het team veel te passief is. Op een gegeven moment moet je zelf het heft in eigen handen nemen vind ik. Met dit team ga je het gewoon niet winnen. Die maken fout na fout na fout. Veel te conservatief. Het wordt tijd dat Hamilton zelf actie gaat ondernemen.

George Russell (met twee G's) doet dat best handig met die safety cars. Volgens mij werd Lewis ook gevraagd of hij wilde pitten, maar hij twijfelde en was bang positie te verliezen (aan Russell dus). Blijkbaar niks geleerd.

'Is he right behind me? On new tires?' -- afirm Lewis.

@Massa: maar dan was ie ook achter Russell terecht gekomen. Banden sleten vandaag niet heel hard, dus op zich was het geen slechte keus. De hele top 3 bleef ook buiten.

"Het wordt tijd dat Hamilton zelf actie gaat ondernemen."

Wanneer heeft Hamilton voor het laatst een juiste call gemaakt? Iedere keer dat Hamilton de laatste jaren een keuze van het team in twijfel trekt bleek dat onterecht. De rest van het team maakt af en toe nog de juiste call. Misschien dat Hamilton moet roepen wat hij denkt en dat het team dan precies het tegenovergestelde beslist.

RB duikt vast ook hun wonkel in om hun issue's van dit hele weekend te onderzoeken.
En wat Checo te verduren kreeg had ook bij Max kunnen gebeuren...

Ja kom op zeg 2de en 3de wat een bagger team ;-)

Ik zal nooit van mijn leven Ferrari een baggerteam noemen. Dat zijn dus jouw woorden!!

RB won deze race niet alleen op de rechte stukken. Verstappen was steevast de snelste in sector 2, dat is het hele krappe bochtige stuk voor dat hele lange rechte stuk. Daar had hij telkens genoeg voorsprong zodat Leclerc zelfs met DRS geen aanval kon doen.

Eddy.

Ferrari hebben de updates dit weekend gehad, Red Bull in Barcelona.

Ferrari heeft nog geen updates gehad. Vertelde Binotto net zelf voor de camera

Waarom is de baan wel top, maar de race niet? Beide zijn gewoon ruk, want een is het ander.

het is ook een kutbaan. klaar. drama.

Uitdagende baan met snelle en langzame stukken. Dat maakt het leuk. Maar het probleem was, dat niemand een risico durfde te nemen

Een inhaal aktie voor p1 en daarachter heel veel gevechten en inhaal akties voor de saftycar. Je bent niet snel tevreden begrijp ik

Bedoening, bedoeling betekent iets anders

Nou poehoe wat een gevechten tot de safety car.

Die langzame bochtencombi slaat nergens op.

3 DRS achter elkaar nodig voor een inhaalactie.

Ja precies... echt te gek die baan.

in het middenveld waren er veel boeiende gevechten...

En dan ook nog die k*t Amerikanen op de tribunes...

Ik vond ook dat de tijd te kort was. Daardoor moesten de coureur erg snel rijden, krijg je alleen maar ongelukken van zoals met Gasly en Norris en met Vettel en Schumacher. Dat gejakker de hele tijd, nergens goed voor.

Om de GP op te leuken hadden ze best een bootje mogen laten varen....

Bij voorkeur gevuld met de dames van de blote tietenparade, uiteraard!

Tante Agaath was ook met een bloemencorso tijdens haar uittoernooi in Jipsingboermussel het dorp in gereden. Op een platte kar, wat dan wel een denkfoutje was. Want de kinderkopjes in de straat deden haar krukje langzaam naar de rand van de platte kar schuivelen, waardoor pal voor de plaatselijke kroeg waar het klantklostoernooi zou plaatsvinden, tante Agaath van de platte kar aflazerde. En niet aan de kant van de kroeg, maar aan de kant van de glasbak en plastic afval. De gemeentereinigingsdienst kon nog net op tijd op afstand gehouden worden, anders was tante Agaath meegenomen.
Het is met wat.

Gelukkig is het goed afgelopen met tante Agaath @Snork.

Heb je DJ Ome Joop nog het goede nieuws over Knokke en het "Toernooi Voor Kantklos Fenomenen" (in der derde week van november) verteld?
Hoe reageerde hij?

nou, er zijn zat circuits waar Ferrari sterker zal zijn. Denk Monaco, Hongarije en nog een paar. Leclerc staat nog steeds voor....

Welkom

oh ja, inderdaad. Welkom nog!

Welkom @Stofke!

Zijt gij Vlaams?

Mercedes en Hamilton is in de 8 jaar dominantie nooit een seizoen begonnen met 2 DNF's in 3 races.. Dat houdt het nu nog spannend, anders had Max nu alk 15 punten voor gestaan in het WK.. Nu nog steeds 19 punten achter, maar inderdaad wel met de snelste auto voor de meeste circuits denk ik, wat dat betreft inderdaad het nieuwe Mercedes.. Met Ferrari als het nieuwe Red Bull, beter op de hoge downforce banen.. Ik geef Leclerc daardoor dit jaar de meeste kans om Monaco te winnen..

@MWHT
“nou, er zijn zat circuits waar Ferrari sterker zal zijn. Denk Monaco, Hongarije en nog een paar.”

Dat weet ik zo net nog niet. De Red Bull (en zeker Max) was steevast de snelste in het krappe bochtige gedeelte in sector 2. Als dat een voorbode is voor Monaco, dan heeft Ferrari serieus werk aan de winkel.

Eddy.

O ja;
Welkom @Stofke!
Ik hoop dat je het hier een beetje naar je zin zult hebben. :)

Eddy.

als het elke race zo gaat word het legendarisch....ongeacht wie er uiteindelijk wint!

waarom wordt die Perez dan niet gewoon 2e???? als die wagen toch zo dominant is?

Het feit dat Perez, die op gloed nieuwe rubbers stond, de tragere rijder van Ferrari niet weet in te halen, zegt mij dat Perez niet alles uit die wagen haalt en dus onder presteert.

@Roy: Perez mistte 25pk snuggere, maar de verklaring is natuurlijk dat Max god is. Dat wil je namelijk alleen maar horen. Doei.

@Royalare omdat Perez met een teruggeschroefde motor moest rijden. Met DRS ging jij zelf niet sneller dan de Ferrari.

Wat eens even!? Ben jij Roy @Royalere. Aha!! Nu snap ik het. Vandaar dat ophemelen van Max Verstappen.

Perez had problemen en reed met een andere motorsetting. Dat kostte hem vermogen, vandaar

Hulde voor je reactie Eddy! Jammer genoeg is het hier steeds moeilijker om nuchtere reacties te vinden van fans die niet anti supporteren. Tot nu toe laten zowel Max als Leclerc een hoog niveau zien waarbij we van Max weten dat hij dat kan maar van Leclerc is het des te knapper mijns inziens. Het is sowieso een talent maar van een kansloos seizoen zo ineens er staan is erg knap.

Ferrari leek dominant in het begin maar RBR laat de laatste races zien dat ze het beter voor elkaar hebben. Er zullen circuits zijn waar de Ferrari beter uit de verf komt maar de topsnelheid is echt wel een ding aan het worden. Ik ben benieuwd hoe beide teams doorontwikkelen want tot nu toe is het een mooie strijd.

Roy,
Omdat per middelmoot is, dat had jij als rbr kennen inmiddels moeten weten.
Als hij een topcoureur was dan was hij in gevecht met Max (zonder team order).

@ROYALERE

Ging ff niet goed maar steeds dezelfde inzichtloze figuren waar je eigenlijk niet op moet reageren. Ik lees al een poos mee op dit forum en reageer niet heul vaak maar soms jeukt het en is het lastig ik weet het.

@snelle eddy: "Perez mistte 25pk snuggere". Maar niet de hele race en niet elke race.

Ik denk dat de RB licht sneller is en dan met name op race tempo.

Dat denk ik ook @James.

Ja want Perez rijgt de zeges en poles aaneen. onzin dit. Max was in deze rooie paard ook dominant geweest. Ga dat talent een keer erkennen.

Superieure Red Bull, Hahaha wat een hilarische grap. Je bent een hater en een trol.

vooral in Bahrain en Melbourne was de RB superieur. oh wacht.....

Kom op, SennaS, probeer nou 1 dagje niet de hele tijd het riedeltje van die zo ontzettend, vreselijke, mega- superieure RedBull wagen af te steken.

Heb je wel goed gekeken? Beide teams waren aan elkaar gewaagd. Max moest zich het snot voor de ogen rijden om uit de DRS te komen. Ferrari was veel sneller in het bochtige deel en de Red Bull op het rechte stuk. Ook de snelste ronde tijden ging regelmatig van de een naar de ander.

Roy, sorry is zei alleen knal en foutloos, moet nog halfgod bij.

Iedereen ziet dat die rbr op de snelle stukken oppermachtig is en de fer voorbij rijdt en verdwijnt.
Nou ja, op een enkeling na dan.

Hulde voor RBR dat ze zo’n top auto gebouwd hebben, iets om trots op te zijn.
Je kunt het ook erkennen en trots op zijn ipv rbr te kort doen.

SennaS is geen liefhebber

Je hebt me een hoop typewerk bespaard MWHT

Senna, rare eigenschap van een circuit is dat men niet alleen rechte stukken heeft maar dat er ook nog wel eens heel soms een bocht ligt. Nou ben ik geen kenner maar volgens mij is Ferrari toch wat beter in de bochten?

los daarvan, SennaS, je riep het hele vorige jaar dat de RB de superieure wagen was tov de Mercedes, maar welke van die twee was nou ook alweer het snelste op het rechte stuk? hou toch op joh....

Mwht,
Sneller in de bochten heb je niks aan als je wilt inhalen.
Als je vervolgens op de rechte stukken sitting duck bent kan koop je niks voor je snelheid in de bochten.
Als fer niet snel met meer speed komt dan zal dit herhaaldelijk door Max benut worden.
Max makkelijk meer dan 10 sec weg kunnen rijden zonder sc.
Dat zegt genoeg lijkt mij.
Als per geen problemen ahd, zat een 1-2 van rbr erin.

SennaS: Je weet dat enkel en alleen deze regel geldt als bijvoorbeeld Perez niet lekker presteert. Of wanneer anderen in een bepaalde wagen rijden. Voor de rest heb je natuurlijk gelijk. Het is Jezus in een Raceoverall. De wagen speelt bij dit persoon geen enkele rol.

OT:
Fantastische race van Verstappen, Max haalt altijd eruit wat erin zit. Meer kun je niet doen en dit was gewoon ontzettend dominant, good job! Perez is gewoon een stukje minder dan Max, en dat zag je ondanks z'n problemen in de PU. Ferrari was echt kansloos deze race. Leclerc is echt niet minder dan Max, dat zal elkaar afwisselen. Strakke overwinning die geen minuut in gevaar is geweest.

@RBH2019

Jij bent wel de laatste persoon die het over hater en troll mag hebben. Alsjeblieft zeg !!

Die gast heeft een kronkel: alles om Max te downplayen, en daarom doet elke overwinning van Max pijn hè joh? Jammmer voor jou.
Het superieure een de combi is Max. Max. En nog eens Max @SennaS. De RB is snel op de straights en niet in de bochten, maar ja, dat kunnen jij en je virtuele vriendjes mentaal niet aan blijkbaar.

@Royalere

Ik weet dat het moeilijk is om niet te reageren op sommige "forumleden" het zijn telkens dezelfdeinzicht

Ik moest toch lachen, gewoon omdat t totaal ridicuul is

ik ben daar oprecht benieuwd naar; een groep mensen, laten we zeggen de commisie "hoofddeksels bij de podiumceremonie" gaat zitten en dan zegt er 1, in Mexico hadden we een sombrero, in Austin een cowboyhoed dus laten we ze nu een footballhelm opzetten. En de rest zegt dan; 'wat een goed idee'

vrees nu al wat men bij Zandvoort moet opzetten....

… een kluit duingras?…

Hahahaha. Zeeuws meisje kap met klompen?

Een Zeeuws meisje met klompen op je hoofd? Niets mis mee toch?

Zeeuws meisje? Dat is toch boter? Dus jullie zeggen dat de coureurs in Zandvoort boter op hun hoofd moeten doen?

Eddy.

En snel nog even alle ringen en oorbellen afgedaan in dat karretje ;) haha

Ik zou de basketbal eerder bij Norris leggen, die aan zijn linkerkant nog ruimte zat over had.

Was een ongelukkige situatie. Gasly zat te malen naar grip en zijn achterkant waggelde van links naar rechts. Tot moment van impact met Norris was Gasly alleen maar aan het corrigeren. En Norris zat er wel heel dicht naast.
Beide coureurs reden overigens buiten de punten, dus veel maakte het niet uit.

We tellen langzaam af… punt voor punt.

Van 47 naar 19 in twee races, niet verkeerd…..
Na drie races was Leclerc al kampioen volgens sommige, maar Verstappen zal nooit opgeven, en presteert vrijwel altijd maximaal. Gaat weer zeer spannend worden met twee teams die erg close zijn.
Perez een beetje pech met wat pk’s tekort, maar toch knap dat hij Sainz toch nog onder druk kon zetten.

Op het moment van inhaalacties het publiek in beeld brengen..... Aaaaah!