19
Fernando Alonso heeft verklaard dat hij en Ferrari risico's moeten gaan nemen om nog enige kans te maken op de titel. De Spanjaard staat momenteel meer dan 80 punten achter op de Duitser, maar de laatste Grands Prix lijkt Ferrari het tempo opnieuw gevonden te hebben.
De goede vorm van Ferrari bevestigde Alonso gisteren met de eerste en tweede tijd in de trainingen. Volgens de Spanjaard kan hij alleen nog een kans maken op de titel als Ferrari grotere risico's gaat nemen tijdens de raceweekenden. "Daarmee bedoel ik dat we tijdens een race agressief moeten zijn met de strategie. We moeten niet meer conservatief reageren op de strategieën van andere teams."
"Dat betekent ook dat we naar het gebruik van de banden in Q1 en Q2 van de kwalificatie moeten kijken", ging Alonso verder. "We zullen in Q1 misschien meer banden moeten sparen, zodat we in Q3 de pole position kunnen veroveren. Het risico is echter wel dat we misschien een keer in Q1 eruit liggen en dat we als achttiende starten, maar zonder risico te nemen maken we helemaal geen kans meer."
"Ook bij de start van de race zullen we meer risico's moeten nemen. Zorgen dat we als eerste door de eerste bocht gaan. Dit zal vanaf nu onze aanpak moeten zijn. Daar hebben we ook de hulp van McLaren voor nodig. Zij zullen punten af moeten snoepen van Red Bull. In Silverstone waren we sneller dan McLaren, maar hier weet ik het nog niet zeker."
"Verder zullen we zelf natuurlijk de best mogelijke resultaten moeten boeken. Eigenlijk hebben we zes of zeven 'teamgenoten' nodig die Vettel voor kunnen blijven. Het is echter niet gemakkelijk om zoiets te bereiken."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
straks maar eerst de pole position halen..
Speedpuppet
Posts: 9.467
hallo, RB doet ook nog mee hoor ;)
AlYnsa
Posts: 1.175
\"betekenD\"? Alonso moet eens een inburgeringscursus volgen als ie volgende keer een tekst voor F1today moet schrijven.
mclaren1
Posts: 331
lol hahaha hulp krijgen van Mclaren banden sparen in Q1 hou toch op Alonso
v6power
Posts: 689
Hij bedoelt het wel niet zo dat McLaren hem gaat helpen, hij bedoelt als McLaren buiten de punten over de meet komt en Ferrari op het podium staat, dan maken ze kans, mits Vettel ook nog geen punten pakt
F12011
Posts: 617
Hahahaha, hier heb je de trol Ronald weer, het gaat weer over Ferrari en Alonso, hij wil geen hulp van McLaren, die eindigen zowiezo achter Alonso hahahahaha lol :))))))....
mr.Monza
Posts: 9.303
Ja hulp van McLaren ja, als zowel Ferrari als McLaren punten bij Red Bull weghalen, zou er zowaar nog iets van spanning kunnen ontstaan.
Of doet het idee alleen al dat jou team punten haalt je in lachen uitbarsten, is dat het?
mclaren1
Posts: 331
he sufferd dan moet Alonso ook niet zo\"n uitspraken doen hij weet het zelf niet.Laten maar eerst kijken wie de pole haalt.en de race van morgen en eens kijken wat voor een uitspraken hij dan heeft.
mr.Monza
Posts: 9.303
He Ronald, je kunt niet alles roken wat langs de kant van de weg groeit, dat weet je toch wel he?
S.Vettel
Posts: 86
Zolang Alonso maar niet denkt dat Vettel hier bang van word
M4U Racing
Posts: 4.499
Alonso denkt dat niet, Alonso WEET dat ;)
Vettel met een bruin remspoortje in zijn luier!
S.Vettel
Posts: 86
hahaha
alonso fan
Posts: 10.412
Vettel zal jankend naar Horner gaan...:P
Speedpuppet
Posts: 9.467
meer risico nemen=vaker uitvallen=nog meer uitlopen voor Vettel.
S.Vettel
Posts: 86
Alonso zegt toch niet risico te nemen op de Hamilton manier :) (grapje)
-Baron-
Posts: 3.091
Maar het is wel een logisch gevolg.
winti
Posts: 1.632
Risico\'s nemen betekent meer kans op uitvallen, maar ook meer kans om te winnen. Ik dacht dat ze vorig jaar in Abu Dhabi al hun les geleerd zouden hebben om niet alleen te reageren op strategien van andere teams...
Michael
Posts: 1.434
Alonso, pas nu op voor Petrov anders.....
Swearengen
Posts: 1.745
Dat met Petrov was idd HET moment dat hij risico\'s moest nemen. Nu risico\'s nemen is helemaal nergens voor nodig. Hij moet hopen op fouten van RBR of Vettel en daarvan profiteren, net als in Silverstone. Dat lijkt mij een betere aanpak dan het weizigen van je tactiek.