Alpine is het oneens met tweede straf Alonso

In Amerika is alles groter. Zelfs de straffen worden er verdubbeld.

Vond ik ook raar... misschien vanwege zijn achternaam? Geen idee.

Maybe because he's white....;)

Deze logica ontgaat me, de auto wordt toch ná de race gewogen? Ofwel, hoeveel liter drinken je meeneemt heeft altijd hetzelfde effect. Als je na de race op 798 zit en je drinkt 3 liter water, zat je eerst op 801. Als je na de race op 803 zit en je drinkt 3 liter water, was het met die 3 liter water 806. 3 liter water blijft 3 liter water...

Het gaat erom dat 3 liter water ongeveer 3 kg weegt en het team
de wagen zo licht mogelijk de baan op wil sturen.
Dus maar 1 liter water meenemen, scheelt al gauw 2 kg qua gewicht.

@Trademark, het vocht wat gedronken wordt, zweet je uit en verdampt waarschijnlijk.

In een podcast hebben ze deze situatie ook bekeken. Het kwam er op neer dat Alonso uiteindelijk 3 tiende won op Bottas. Door de chicane pakte Alonso bijna een seconde, het schijnt(niet zelf gezien) dat Alonso na die chicane z'n hand omhoog deed en eerder van z'n gas afging. Uiteindelijk had Alonso een voordeel van 3 tiende. Waarschijnlijk is Alpine het daarom niet eens met die beslissing.

Hij pakt wat meer voordeel op z'n achtervolger, maar dat wijten zij aan de slechte exit van die achtervolger.

Je zou ook op de kijkbuis kunnen zoeken naar de podcast van THE RACE/was formula1's miami GP over-hyped. Op minuut 34 geven ze de duidelijke uitleg.

Palmer heeft dit ook uitgebreid bekeken. Alonso sneed de bocht af in ronde 53 (zijn persoonlijk snelste ronde in de race) En Alonso herhaalde dat nogmaals in ronde 56 (zijn persoonlijk 2e snelste ronde in de race). In ronde 53 werd nog minimaal gelift. In ronde 56 helemaal niet meer.

Uiteindelijk finisht Alonso hiermee 5.2 seconden voor Albon en zit dus met een 5 seconden straf nog net ver genoeg voor Albon.

Dit is niet eens een bocht waar je heel diep in de ankers gaat, dus dat je je hier 2 maal verremt is uiterst merkwaardig. Dat dit ook 2 keer gebeurt nadat je te horen hebt gekregen dat je een straf krijgt is wel heel erg toevallig. En dat vervolgens uit de data blijkt dat Alonso ook nog eens enorm voordeel behaalde uit het afsnijden maakt het wel overduidelijk.

Hoe naief wil je dan nog zijn? Alonso deed ditzelfde geintje ook in 2018 in Japan en in 2018 Abu Dhabi waar het zo extreem was dat de stewards hem eigenlijk een zwarte vlag wilden geven, maar daar uiteindelijk van af zagen omdat het voorlopig de laatste race van Alonso was.

Het moet een keer klaar zijn met dit gedrag. Misschien dat sommigen het wel grappig vinden of het waarderen dat Alonso alles probeert, maar als purist vind ik dit niet om aan te zien. Het heeft niks met racen te maken en hij maakt de hele sport belachelijk op deze manier. Ik vind het ook een belediging naar alle F1 fans en zijn collega coureurs.

Nou ja, ik vond die uitleg van hun wel te billijken. En ik weet ook dat als ik hoor of lees Alonso cut the corner, dat het 9 van de 10 keer niet zo per ongeluk gaat(met name vorig jaar, kede omdat er zo warrig gestraft werd). En ik ben het met jou eens dat Alonso, of elke coureur die dat doet, daarop aangepakt dient te worden. Maar, zoals er werd gezegd dat Alonso, voor opgaan van het lange rechte stuk, even gelift zou hebben. Hij reed dus wel een paarse 2e sector, maar z'n ronde tijd was eraan. Ik vind als je de tijd 'terug' geeft, een straf een beetje overbodig. Maar dat is mijn persoonlijke opvatting, daarmee zeg ik niet dat ik het mooi vind dat Alonso te pas en te onpas de baan af snijd.

Alleen gaf hij de tijd niet terug, het zijn de 2 snelste ronden van Alonso in de race. De eerste keer dat hij het deed was het meteen paars en 6 tienden sneller dan in Alonso zijn vorig snelste ronde. Dat hij dan een tiende of 3 teruggeeft en even een handje opsteekt voor de camera is mooi acteerwerk, maar daar moet je natuurlijk niet intrappen. En om alle twijfel weg te halen deed Alonso nog een keer hetzelfde, won 4 tiende in de sector en gaf helemaal niks terug. Onder de streep is dat gewoon 7 tot 8 tiende bij elkaar en scheelt het een plek ten opzichte van Albon.

Tuurlijk is het niet heel veel tijd wat Alonso hier pakt, maar wat mij het meest stoort is dat Alonso dit soort dingen opzettelijk doet.