'Mercedes niet blij met Masi-uitspraken FIA-president'

Uiteraard heeft hij eerst een berichtje naar zijn vriend Toto gestuurd met de vraag of hij op de hoogte was van het Masi-nieuws…

* Marko

Typisch om dan weer zo’n tenenkrommende, polariserende en kwaadsprekende reactie over Marko te plaatsen.
Champagne ontbijt… iedereen weet dat de man sinds jaar en dag uitsluitend zwarte koffie en dippers met La vache qui rit op de vroege ochtend tot zich neemt.

Zelf is Helmut nu weer le taureau qui rit...

Alles is beter dan pompernickel met ei.

Ik vind wel wat van zo'n champagne ontbijt....
Ik gebruik champagne in de ochtend alleen om mijn tanden mee te poetsen.
Maar bij het ontbijt? Bwoah...

Champange werkt ook goed als klisma, die bubbels hebben een diep reinigend effect.

En “de lachende koe” als zeep onder de douche @Snork?

Na Derksen beste comeback van 2022.

Ik denk eerder dat hij klaar is met de machtspolitiek van Toto Wolff die kennelijk denkt dat hij de regels bepaalt in de Formule 1 in plaats van de FIA. (Geen nieuwe teams willen omdat je dan wellicht minder prijzengeld krijgt, een wedstrijdleider weg laten sturen omdat de uitkomst van een wedstrijd je niet bevalt etc.)

Zolang Toto ieder jaar weer een nieuwe Benz op de opritten van de FIA top laat bezorgen, heeft hij die macht ook.

@ DraconianDevil

De enige reden waarom FIA spreekt over mogelijke terugkeer van Masi is omdat ze een gebrek aan wedstrijdleiders hebben.
Mercedes noch de andere teams hebben geen beslissingsrecht in wie wel of niet wedstrijdleider wordt.
Ook FOM heeft een handje geholpen in de verwijdering van Masi.

Andere teams waaronder RBR zijn ook tegen uitbreiding vanwege de prijzenpot, FIA heeft daar geen dan weer geen beslissingsrecht op.
Dat is aan FOM, wel wil FIA meer geld omdat ze meer werk hebben met team uitbreiding.

De verhoudingen zijn in ieder geval heel krom.

- Hamilton kegelt een concurrent uit de wedstrijd met 300 km/u:
Nietszeggend 10 seconden strafje, maar eigenlijk een bonus van 32 punten in het kampioenschap.

- Wedstrijdleider maakt de beslissing om een race te herstarten, waar vantevoren over gesproken is, maar nu een keer toevallig wat ongelukkig uitkomt voor je rijder omdat je zelf te bang was om een pitstop te maken:
Levenslange ban, mag geen enkele rol meer vervullen bij de FIA van Mercedes.

Sorry hoor, maar als je vindt dat er wat recht te zetten is vanwege de beslissing met de safety car in Abu Dhabi dan kan ik nog wel wat meer controversiele beslissingen bedenken die van grotere impact waren waar veel meer recht te zetten is. Blijkbaar zijn ze zo gewend bij Mercedes dat iedere beslissing hun kant op valt dat ze helemaal niet meer in staat zijn om iets te relativeren. Daarom waren ze ook zo onsteld dat Hamilton niet met een auto mocht kwalificeren die niet door de technische keuring kwam.

De arrogantie druipt er van af bij Mercedes.

@mustfeed. Ik vraag me al jaren af of je een gratis cursus zakkenwassen krijgt bij aankoop van een Mercedes.

@DraconianDevil Over welke machtspolitiek heb jij het ? De FIA heeft Red Bull letterlijk op alle mogelijke manieren geholpen dus over welke machtspolitiek heb jij het ? Leg eens uit..

@Mustfeed Hou je smoel man, Max verdiende het met zijn vieze rijstijl en niet vergeten hoevaak Lewis voor Max remde tot dat hij het zat was maar dan gaan jullie Max fans huilen natuurlijk, jij praat altijd de grootste BS

Hou je smoel?? Serieus?
Reageer normaal of ga lekker ergens anders heen man.

"Max verdiende het met zijn vieze rijstijl en niet vergeten hoevaak Lewis voor Max remde tot dat hij het zat was maar dan gaan jullie Max fans huilen natuurlijk, jij praat altijd de grootste BS"

Nogal een extreme positie. Dus als Russell volgende keer Hamilton van de baan kegelt met 300 km/u dan heeft Hamilton het volgens jou verdiend met zijn vieze rijstijl? Wat Hamilton in Miami deed ten opzichte van zijn teamgenoot was op geen enkele manier minder agressief dan bijvoorbeeld Verstappen in Imola of Spanje.

Het lijkt er toch heel erg op dat je zelfde de grootste BS praat.

Dus jij vindt het heel begrijpelijk dat een deelnemend team mag beslissen wie scheidsrechter is? Dus dat moeten ze bij het voetbal ook maar gaan invoeren dan :)

@vade

Dat doet die club uit Amsterdam volgens mij al. Ze hebben hem altijd mee namelijk.

Enige manier die werkt is negeren Vade

Want Ron?
Iemand met 'n andere mening maar negeren?

Dit forum is daar voor, voor verschillende meningen, maar ja als het niet in je straatje valt.....

Der zijn der hierbij die meteen om 'n ban vragen, ook oke?

Die Bakema is toch zo'n lieverd hè. 😘

Wel als hij die mening brengt als een feit. En bovendien is het weer het standaard zuigen wat hij doet. Daarbij is dit mijn mening. Dus ook ik mag die uiten.

Bakema is de advocaat van de duivel. Dat kan ik wel waarderen ergens. Een beetje tegengas is altijd goed.

Ach ik zie hem als de dorpsgek. best grappig.

@ Vade

Dus jij vindt het heel begrijpelijk dat een deelnemend team mag beslissen wie scheidsrechter is?

--

Uiteraard niet, maar Mercedes is niet het enige team.
Er is ook veel meer aan de hand dan alleen dat.
Ook FOM ligt in onmin met FIA, die vinden dan weer dat de regels vaak te strikt worden toegepast.
Ze willen ook meer sprintraces, en daarvoor ligt FIA dan weer dwars omdat ze er meer geld voor hun personeel bij willen zien.
Doen alsof Mercedes de enige dwarsligger is klopt niet.

@Ron Kanon: Jij bent zo eentje van de cancel-cultuur tegenwoordig??? Alles wat niet in je straatje past moet gecancelled en uitgebannen worden???

@Ron: Let wel.... Er staan vraagtekens bij, dus je hoeft je niet persoonlijk aangevallen te voelen...
Ik moet er niet aan denken straks ook "gecancelled" te worden ;)

vade je maakt een kapitale fout,het is niet dat mercedes die de beslissingen heeft genomen om masi te weren dat is de FIA. en nog wel in de persoon Masi zelf. mercedes heeft alleen druk uitgeoefend. dat is heel wat anders.

Ja Mario zo doe ik dat. Pas maar op haha.

@Ron

Een plusje voor de zelfspot

ron, maar het is ook een feit dat masi heeft gezorgt dat de overwinning naar max was gegaan door de regels te overtreden. strikt volgens de regels was de race achter de safetycar geeindigd. bakema heeft geen woord gelogen.

Massa=een Calimero. Verklaart een hoop😜

Ach zolang Max m gewoon verdiend heeft kan ik er niet mee zitten. Laat ze maar lekker huilen daar bij Mercedes. Zijn ze immers goed in.

Petertje
Er is door Masi geen regel overtreden. Juist de bestaande regels gaven hem de bevoegdheid er een eigen interpretatie aan te geven.
Dat die interpretatie van hem voor discussie vatbaar is, valt zeker iets voor te zeggen.
Maar roepen dat hij de regels heeft overtreden is onjuist.

wcmax dat ingrijpen en niet volgens de regels werken is alleen bij hoge uitzondering als het niet anders kan, masi kan niet uitleggen waarom hij niet volgens de regels heeft gewerkt. dat is de reden waarom hij is vervangen. dat laatste rondje had niet gehoeven en is alleen maar voor de show en max nog een kans te geven.

Dat niet alleen WC, de regels zijn nadien aangepast. Juist omdat Masi in zijn recht stond.

"Juist de bestaande regels gaven hem de bevoegdheid er een eigen interpretatie aan te geven."

Ho ho, hij had de bevoegdheid om een aantal regels te overrulen en NIET allemaal. En hij heeft nou precies een aantal regels overruled, waarvoor hij NIET de bevoegdheid had.

@ petertje

" het is ook een feit dat masi heeft gezorgt dat de overwinning naar max was gegaan door de regels te overtreden. strikt volgens de regels was de race achter de safetycar geeindigd."

--
Klopt niet helemaal, de regelopbouw gaf Masi die mogelijkheid., de uitvoering daarvan is beslissend geweest.
Ook FOM schijnt niet blij te zijn geweest met de uitvoering..
Het resultaat, daar hadden ze wel oren naar, het doorbrak de Mercedes dominantie.
Controverse zal er altijd zijn.

@D07: "En hij heeft nou precies een aantal regels overruled, waarvoor hij NIET de bevoegdheid had."
De regels die hij heeft overruled hadden betrekking op inzet/gebruik van de SC incl. de hierbij behorende procedures. Hiervoor had hij wel degelijk de bevoegdheid (15.3); probleem is alleen dat men van mening is dat hij niet op de juiste gronden hiervan gebruik heeft gemaakt.

@petertje heeft het er nog steeds moeilijk mee. Mercedes durfde geen pitsstop aan tijdens de laatste sc, daar waar Red Bull haar laatste kans wel aanpakte, en terecht de wedstrijd won.

Non discussie.
Lewis was op de harde band nog zo snel dat hij Max zonder Drs op het rechte stuk toch gewoon weer voorbij kwam alleen aan de verkeerde kant.
Had Lewis in bocht 5 na de herstart niet liggen truttebollen en op het rechte stuk de binnenkant verdedigd zoals Max wel deed dan had hij zijn achtste titel kunnen bijschrijven. Zelfs op die oude banden.
Maar Lewis was geen partij voor de veel sluwere en slimmere Max en stond na afloop terecht met betraande ogen en lege handen. :) Had Masi geen drol mee te maken maar het ego van Lewis en Toto kon niet overleven zonder zondebok.

Zjuustem Ron

Voor petertje en de rest die hetzelfde denkt. De regel is niet voor niets aangepast...Alleen dat feit al zegt dat de regel interpreteerbaar was. Daarbij is bij de laatste briefing door ALLE teams, dus ook Mercedes, geopperd om ten alle tijden onder groen te finishen als de kans er zou zijn.

f(1)orum, jij zegt het al "niet op de juiste gronden" dus het klopt dat hij ten onrechte de regels had genegeerd want het was niet nodig geweest. alleen als de situatie niet anders kan maar dat was niet zo.

"De regels die hij heeft overruled hadden betrekking op inzet/gebruik van de SC incl. de hierbij behorende procedures. Hiervoor had hij wel degelijk de bevoegdheid (15.3)"

Artikel 15.3 geeft de bevoegdheid om een aantal procedures te overrulen, niet allemaal. En dat is dus precies waar het mis is gegaan.

@D07: Artikel 15.3 e The use of the SC. Dit betekent alle procedures rondom de inzet van de SC. Dit argument is ook gebruikt in het eerste verweer van de stewards en in het onderzoek is hiervan ook niet afgeweken, in die zin dat het overrulen an sich niet onreglementair was, want die bevoegdheid had en heeft (...) de wedstrijdleider, maar wel de gronden waarop hij gekozen heeft om te overrulen zijn ter discussie gesteld.

@Petertje: er is een verschil tussen de regels overtreden (dus iets doen wat niet in het reglement staat) en het onjuist toepassen van een regel; zeker als deze regel erg ruim interpretabel is. Ik merk nu al maanden hier dat deze twee zaken door elkaar gehaald worden. Het onderzoek laat duidelijk zien dat Masi niet iets gedaan heeft waarvoor hij formeel geen bevoegdheid had, hij heeft iets gedaan waar de betreffende regel oorspronkelijk niet bedoeld was; hij heeft er een eigen interpretatie aangegeven (mede door beslissing vooraf om niet achter SC te eindigen, maar ook druk vanuit radioverkeer, etc.). In juridische zin heeft hij gehandeld naar zijn bevoegdheden en kon de FIA hem dus ook niet zomaar ontslaan (als ze dat al zouden willen) en is Benz ook geen rechtszaak gestart. Echter op sportief vlak zijn er wel vraagtekens te plaatsen en dat heeft mede ervoor gezorgd dat deze functie hem ontnomen is.

Kunnen jullie alsjeblieft kappen, ik kom gewoon niet door de plusjes heen zeg. Ik lijk wel een wedstrijdlIJder hiero.

Return of the Masi. Now on Netflix.

Daar heb ik eigenlijk ook wel zin in. Altijd lekker een blikje Red Bull op een warme dag.

Kans op herhaling van wat er de laatste race vorig jaar is gebeurd is sowieso 0%, dus waar klagen ze over?

Ik zou zeggen, geef de plek van Mercredes aan Andretti Autosports

LOL.... ja precies zo'n ding ja!

Nee, die bril werd gratis weggegeven tijdens de Giro d'Italia. Roze is daar de kleur. Leuk souveniertje dus, en het kost niks.
Wel snel een Tommy Hilfiger stickertje erop geplakt, dan lijkt het nog wat.

Ik snap Lewis wel; zoals de situatie bij Benz nu is, helpt het wellicht een beetje om alles even door een roze bril te bekijken? ;-)

Wat heeft de kleur paars met de Giro te maken???

@Mario: Nou, ik weet niet of jij wel eens rap een berg beklimt met een fiets, maar de meesten zijn aan de top toch aardig paars aangelopen, hoor.

Fietsend niet, hardlopend wel.... Wordt meestal keirood 🥵

In de Giro worden veel paarse sectors genoteerd…

Bovendien heb ik nog steeds ergens Giro postcheques liggen die inmiddels zijn verkleurd tot een paarse tint....

mario, hardlopers zijn mensen die hun fiets vergeten zijn. Dom dom dom.... :-)

Ik jaag ook wel eens een trein het station uit hoor ;)

Toto is een Oostenrijker, die maken geen fouten ;-P

Ik heb zo'n fout John Cleese momentje nu.

Russell rijdt Lewis dit jaar toch wel aan gort. Alles wijst erop dat Russell de bovenhand gaat krijgen in dat team. Veel slimmere kerel qua strategie en minstens zo'n goede wagenbeheersing.

Het bijzondere was, dat Wolff naderhand verklaarde dat de wedstrijdleiding had opgedragen om de positie terug te geven.
Dat is nog opnerkelinker, aangezien de niejwe wedstrijdleiders aan het begin van het seizoen hebben aangegeven dat het voortaan aan de teams en de coureurs is om een positie wel of niet terug te geven.

@ 76

"Dat is nog opnerkelinker, aangezien de niejwe wedstrijdleiders aan het begin van het seizoen hebben aangegeven dat het voortaan aan de teams en de coureurs is om een positie wel of niet terug te geven."

--
Dit klopt maar gedeeltelijk.
Ze geven het team de kans om dit te doen, reageert het team niet, krijgt het alsnog de opdracht of een straf.
Het is niet vrijblijvend natuurlijk.

Uiteraard, Stoffelman.