Verstappen gaat de strijd aan: 'Wij hebben niet echt updates meegenomen"

Gelukkig zit jij er keihard naast al weken. en als ze winnen doe je de dag erna alsof er niks aan de hand is. ik ben meer van: we gaan het wel zien. ik denk dat ze gewoon weer dicht bij elkaar zitten. maar die RB is vooral in de race een klasse apart, vooral met Max achter het stuur.

RB zou zelfs nog lager in de kosten (pas op 18% van het budget) liggen dan Ferrari en ze hebben een hele grote earo update gepland voor Silverstone.

Verhalen dat RB al door het budget heen is komen alleen maar vanuit de hoek van Ferrari die vrezen voor de kracht van RB op het vlak van doorontwikkeling.

Roy op 18 maart 2022 “ RB is duidelijk het snelste team, dat zeg ik niet graag maar dat is nu wel gewoon de beste wagen.

dit gaat saai worden, en ja pak mij er maar op als ik er naast zit, Max rijdt met een volle tank al harder dan de Mercedes op rood in een gloryrun. Ferrari zit er denk ik een beetje tussen.”

Gelukkig zit jij er nooit naast!

@d07

Die Roy zit hier toch redelijk goed hoor.

Het is niet omdat Max zegt dat er geen updates zijn dat dit werkelijk zo is....
De wagen weegt weerom 4kg minder dan in Miami en ook onderaan de vloer zijn wat veranderingen, hoewel klein. Neemt niet weg dat er nog wel dingen zullen zijn veranderd, weg van het visuele en welke ze ons niet vertellen.

De grootste zijn die van Aston met een cy RB, Sauber met een cy Ferrari en McLaren. Van die laatste gaan in FP1 Norris met de nieuwe vloer rijden en Ricciardo met de oude om het verschil te valideren. Als ze goed is zijn er voldoende onderdelen.

Ferrari en Mercedes met compleet nieuwe vloer en wat aanpassingen aan de achtervleugel, voorvleugel en diffuser. De achtervleugel is vnl voor de topsnelheid op te drijven en de voorvleugel voor de outwash. Bij Mercedes zijn ook de venturi tunnels aangepast en centraal onderaan voorzien van een dubbele tray zoals Ferrari en Redbull al hadden. Niet duidelijk of die ook geveerd is. Ferrari heeft de wagen compacter (lichter) gemaakt door de sidepods iets smaller te maken.

In ieder geval benieuwd wat het resultaat zal zijn "on track" van al die updates....

Bovendien moet nog blijken of de Ferrari updates werken. Dit is in het verleden nog wel eens flink mislukt.

d07,

En? ga je dat tegenspreken dan? tel die 2 keer pech niet mee en je hebt je antwoord.
Wat wil je nu eigenlijk zeggen? je bevestigd alleen maar mijn gelijk, vooral als ze dit weekend en volgend weekend ook het sterkste zijn.

@FGRacing: Dat is wel een beetje paniekerig niet?

Doet me denken aan Beaker, de assistent uit het muppet lab. Die was ook altijd in alle staten. Oppassen dat je geen bijnaam aangemeten krijgt ;)

Royalere,

Niet voor t een of ander maar dit schreef jij in april:
“ Ferrari lijkt te sterk, is ook niet erg. gewoon een jaar met hier en daar een overwinning en dan volgend jaar maar weer. en ja ik weet dat dit pas VT1 is, maar het ziet er gewoon beter uit, hopenlijk zit ik er naast :p“

Jij had de handdoek al in de ring gegooid toch?

Ikzelf ben geen RB fan en zag Ferrari als zeer sterk. Dat RB erg sterk teruggekomen heeft mij ook verrast. (Verkeerde inschatting, kan gebeuren) Ben dan ook zeer benieuwd wat de updates van Ferrari gaan doen.

Ik hou mijn hart vast voor je mocht Ferrari weer de overhand krijgen.

Nee hoor gebruiker, dat was Royalere niet 😂

Roy

1. RB is niet duidelijk het snelste team, aangezien RB en Ferrari erg dicht op elkaar zitten. Ferrari zit er dus niet maar een beetje tussen de RB en Mercedes in.

2. Het seizoen is alles behalve saai, aangezien er ook meerdere gevechten op de baan hebben plaatsgevonden tussen Leclerc en Verstappen. Wat wil de fan nou nog meer?

Je schreef zelf, pak mij er maar op als ik er naast zit. Dat doe ik in dit geval dan ook, anders moet je dergelijke teksten niet neerplempen.

Inderdaaad, ze moeten geen mercedes trekjes gaan krijgen, als RB hier en volgende week wint dan heb je veruit de beste wagen. klaar. dan mogen er geen smoesjes meer zijn.

10 kilo? Dat is volgens mij niet waar toch?

Ik lees geruchten van 5/7/10 kilo. ik weet niet of we dat na deze race kunnen vast stellen?

Er zitten wat tegenstrijdigheden rond de berichten over de Red Bull updates.

Horner heeft gezegd dat er gewichtbeperking zou zijn in Spanje, maar dat ze nog lang niet op het minimum gewicht komen. Horner heeft ook gezegd dat ze alleen met updates gewicht verlagen. Dus geen update, geen gewichtsverlaging.
=> Ik zou hier voorzichtig uit kunnen concluderen dat er geen 10 kilo af zal gaan. Ook al zouden er updates op de auto komen.

Nu zegt verstappen: geen updates. Dat spreekt tegen wat Horner zei: updates in Spanje, want gewichtverlaging. Maar verstappen zegt nu: geen updates dus ook geen gewichtverlaging.

Ik heb zoiets. Ik ga het wel zien. Hopelijk wordt het een spannende race.

Elke gevonden kilootje is meegenomen, ook qua brandstofverbruik, en het verminderen van de bandenslijtage.

Nu een flinke gewichtsbesparing en in Silverstone een groot update pakket, ik maak me voorlopig nog niet zoveel zorgen.

Maximo
Een Update geeft de wagen andere karakteristieken. Mocht Ferrari met deze updates geen grote stap zetten, kan het ook betekenen dat ze de “nieuwe” wagen nog beter moeten leren begrijpen. Elk team is nog zoekende door de reglementswijzigingen.

Ik verwacht dat Mercedes dit weekend complete bigbags met zand uit dat stuiterend hok flikkert.