Leclerc verwerkt teleurstelling bij wedstrijd FC Barcelona

Het is hier een beetje donker, beetje veul spelvoutjes.

persoonlijk vind ik hem in deze iets te makkelijk, als je WC wilt worden dan moet je gewoon een kl**tzak zijn , althans op zijn minst boos teleurgesteld , de eenvoud waarin hij uitstapte en het gelaten over zich heen liet komen kwam bij mij een beetje te simpel over! maar goed wellicht werkt dit voor hem zo wel beter, en wie ben ik om daar over te oordelen

Haha doet me herinneren aan mijn jongere jaren waar ik een muis tegen de muur kapot gooide na een potje gamen 🤣

@Hedgehog Dierenbeul.......

Leclerc had op weg naar de pits zijn zelfbeheersing blijkbaar alweer terug. Bij de ene gaat dat wat sneller dan bij de ander.
Van een afstand daar conclusies aan te verbinden snijdt m.i. geen hout...

@Beerkuh,
Deed mij enigszins aan Montoya denken, die (nadat Jos hem van de baan roste) zijn schouders ophaalde.

Een kl**tzak zijn betekent niet altijd dat je sturen en muren in elkaar slaat. Ik denk dat Leclerc op de baan in een rechtstreeks gevecht hard genoeg kan zijn als het echt moet.

@Damon, ik ben het wel met je eens maar Leclerc was wel heel erg koeltjes

@Beerkuh, das gewoon iemand die zn emoties behoorlijk onder controle heeft. En gefrustreerd gaan lopen doen in dit geval, wat heeft t voor een zin? Bij zn monteurs doet t net zo’n pijn en hij steunt ze gewoon ipv van ze indirect de schuld te geven zoals bijv Verstappen over zn DRS los ging. Begrijpelijk dat ie pissed is, maar t brengt helemaal niks.

zegt misschien meer over de manier waarop hij in de race zat; hij was gewoon lekker aan het cruisen en ineens stopt dat ding ermee. Weinig adrenaline, dan baal je wel ff, maar ben je ook snel rustig blijkbaar.

Heel zuur voor Charles. Geen voet verkeerd gezet en toch 0 punten mee naar huis. Daar ben je ziek van, maar die jongens weten, dat het inherent aan de sport is. Ik denk dat Carlos minder goed geslapen heeft.

@mordor,
en terecht, ik denk dat Carlos wat stof tot nadenken heeft want tot op heden gaat het niet echt lekker.
Geen rijder zal het toegeven, maar als je een winnende wagen onder je achterste hebt, en uitgerekend in je thuisrace valt je grootste concurrent, je eigen teammaat dus, uit met problemen dan moet je er zijn om te profiteren, Dit was een kans uit duizenden maar helaas. Zwak bij de start, fouten, slap verdedigen o.a. tegen Lewis, die hij met vele geluk (en pech van Lewis) voor het einde weer voorbij kon steken.
P4 is in zo'n wagen tijdens je thuisrace een flut resultaat

Ik denk dat Leclerc iets beter tot 10 kan tellen.

Damon Hill, Montoya is ook geen wk geworden...

Leclerc is niet alleen een erg goede rijder. Hij is ook nog eens super sympathiek. Alleen al daarom zou ik vrede hebben met een eventueel kampioenschap. Zo veel meer een aardige kerel dan Hamilton.

Natuurlijk mak mijn echte favoriet ook kampioen worden

Ik kan er echt nog weinig over zeggen, komende races gaan een hoop zeggen.
Ik denk dat Red Bull echt de hot lap pace moet fixen omdat het weg sprinten bij de start van de Ferrari te sterk is. Aan de andere kant heb ik het idee dat in het begin van de race leclerc de banden te veel op hun donder geeft waardoor max hem tot 2 seconden laat weg lopen en daarna wanneer leclerc zijn banden eraan zijn terug slaat. Ofwel Ferrari moet racepace verbeteren en zijn race beter indelen. Helaas weten we weinig over hoe de banden het houden omdat leclerc uit viel.

Leest wat raar Koppie. Maar jullie begrijpen het vast. ;)

Ik las het ook net bij de krant van wakker Nederland.

Leclerc’s 2e turbo en 2e MGU-H zijn beyond repair. Dus een 3e turbo en 3e MGU-H in Monaco nodig. Van een vierde turbo of MGU-H 10 plaatsen gridstraf. Lijkt me een zekerheid, met nog
16 races te gaan.

@snork, heeft hij de eerste turbo en MGU-H niet nog in de pool zitten?

Snarf, ja. Op een andere s!te staat hier het volgende over:
Het team uit Maranello kan er in Monaco ook voor kiezen om de F1-75 van Leclerc uit te rusten met oude, gebruikte motoronderdelen. Hierdoor kan het de nieuwe motoronderdelen uit de pool nog wat langer uitsparen. Het nadeel is echter dat de oude motoronderdelen waarschijnlijk zullen zorgen voor (licht) prestatieverlies. En durft Ferrari dit risico te nemen op het stratencircuit van Monaco, nu Red Bull en Verstappen de leiding hebben overgenomen in beide kampioenschappen? De tijd zal het leren.