Heb het laatste stuk alleen gezien. Maar zag toch die Ferrari's ook aardig tekeer gaan. Bij Mercedes leek het meer mumpie weg te zijn. Bij Ferrari leek het meer dat pourpoising. Red Bull niet veel beelden gezien.
Geenm idee waarom Verstappen niet op de baan was.

@snailer
Red Bull zag er gewoon solide uit, net als bij voorgaande races. Geen gestuiter of andere gekke dingen. Alleen in het laatste deel van de training toen beide Red Bulls een run op de medium gingen doen (reden in het begin alleen op de hard), hadden zowel Verstappen als Perez een flinke lock-up in bocht 1. Verstappen is toen naar binnen gegaan, want die banden was niet meer mee te rijden. Waarschijnlijk hebben ze die tijd ook gebruikt om wat aan de auto te veranderen. Verstappen is daarna alleen nog even de baan op geweest helemaal aan het einde van de sessie, om een proefstart te maken.

Eddy.

Aha. Thanks, eddy. Ik moet het hele weekend doen met uitleg van realistische forum leden. Ik kan eigenlijk niet kijken. Heb andere dingen te doen.

Deed die DRS het nu wel? Sam Collins dacht van niet, heb zelf iig geen beelden gezien met open flap.

Off topic: Overigens lees ik elders dat Bottas en Schumacher een hybride issue had.

Als je daar Leclerc mee rekent en Zhou vorige race, dan klinkt me dat behoorlijk zorgwekkend.

Het zit zo dicht op elkaar in de top 4. Perez minder dan een half tiende op Leclerc. Ik geef Verstappen ook goede kansen gezien het normale verschil tussen Perez en Verstappen. Verstappen bouwt het rustig op voor de verandering.

Ze stuiteren misschien de haven in. Verschil met Maimi is dit een echte haven.

niemand had verwacht dat mercedes opeens voor fer en rbr zou staan haha.
Mercedes last van extreem stuiteren, desondanks geen slechte tijd.
Daar valt nog veel te winnen.
Zal wel weer tussen max en lec gaan

Ze reden nog wel met de oude voorvleugel. De nieuwe hebben ze nog niet mee gereden. Dus nee er is nog hoop.

Ik had het eigenlijk wel verwacht, misschien omdat ik ze nooit vertrouw...:p
Maar ik las de verhaaltjes nog verleden week, ze zaten er weer bij en het stuiteren was opgelost en dit en dat, hier werd het ook ineens weer drukker met de fanboys. maar als ze niet uitkijken kunnen ze morgen letterlijk gaan bruinvissen. het is gewoon niet opgelost.

Ze reden ook met de oude voorvleugel dus ja of dat uit maakt?

Roy, met de oude voorvleugel waar ze mee reden, is de airflow achter de vleugel ook anders, waardoor het stuiteren weer terug kan keren. Pas als de nieuwe voorvleugel erop zit, is er iets over te zeggen.

Ja ze doen er daar voor de lolz een voorvleugel op waarbij je gaat stuiteren, slimme jongens, vooral op een baan waar je gelijk snelheid moet hebben. geloof je het zelf?

Misschien hebben ze niet genoeg reserve Royalere

Weer een domme uitspraak van SennaS. Hoezo niemand had dat verwacht? Niemand op 7 miljard mensen. Jij weet echt veel zeg.

Roy, dat doen ze om nieuwe onderdelen te sparen. Dus ja, ik geloof het zelf.

Mischien gekke vraag maar de oude voor vleugel is toch ook pas 3 races oud? Zitten dus al op 3e voorvleugel ontwerp

En George weer sneller dan Lewis.
Is Hamilton dit jaar überhaupt al in een sessie voor zijn nieuwe teamgenoot gekomen?

"Weer een domme uitspraak van SennaS. Hoezo niemand had dat verwacht? Niemand op 7 miljard mensen. Jij weet echt veel zeg."

@mjollnnir
Op 23 mei schreef je nog het volgende:
"Bijna niemand geloofd ze. Alleen de FIA, AM en zonnige figuren hier."

Hoezo bijna niemand gelooft ze? Bijna niemand op 7 miljard mensen. Jij weet echt veel zeg.

Lewis is als 2e rijder niet in de positie om voor Russell te rijden. 😉

@Evert

Een beetje een domme opmerking.
Je weet heel goed dat het 3-3 staat in de kwalificatie. En je weet ook dat trainingen helemaal niks zeggen. En al helemaal een fp1 in Monaco niet. Kom op zeg.

Nou, nee.
Dat wist ik echt niet.
Ik hou me niet zo bezig met hem.
Het viel.me gewoon op.
Vandaar mijn oprechte vraag.

@Evert

Ahhh okee. Dan heb ik niks gezegd.

Of rijden ze niet met die nieuwe voorvleugel omdat deze een beetje illegaal is?

Blijkbaar mag je hier al niet een vraag stellen. Kom op mensen. Vergeet die vijandschap naar die ander toch.

Ik ben bij mezelf begonnen en heb al een hele week niets slechts over Wolff gezegd.

Nou, echt hilarisch hè. Nu nog in de kwalificatie en de race een keer, dat zou echt op de grond rollen van het lachen worden hè.

Dat geeft aan dat Max nog een bull over heeft...

Da's nog leuker...

maakt toch niet uit waar per staat, hij zal achter Max finishen ;-)
Per mag max zijn tegenstanders in de weg rijden.

Daar is Perez dan ook een legende in.

Een halve seconde op zo'n baan is niet "lekker meedoen" hoor.

AM ook zwaar teleurstellend met hun gekopieerde Bulletje, en dat ook nog eens als enigen op Softs ;)

RBH2019, dat vind jij. Dat is prima. Ik vind het wel leuk meedoen.

Keep on dreaming Puchmans!

als als telt niet voor Mercedes. Fer moet eerst voor zorgen dat ze voor die RBR staan.

´maar 7 en 9 tienden´

Dat is hier een lichtjaar.

´als als telt niet voor Mercedes. Fer moet eerst voor zorgen dat ze voor die RBR staan.´

Het maakt jou echt helemaal niks uit wie er wint, als RB maar niet wint. als Mercedes het snelste is ben je voor hun en als Ferrari het snelste is hetzelfde, als die kwaadaardige Verstappen maar niet wint.

Tuurlijk Bakema.

@Roy: "Het maakt jou echt helemaal niks uit wie er wint, als RB maar niet wint."

Dat heb jij al jaren met Mercedes.... Potje verwijt keteltje.....

Nee hoor, in de jaren 2014-2019 had ik niks tegen ze, ik was er geen fan van, maar dat gehyp van die diva in die wagen ging mij iets te ver. achteraf gezien gewoon terecht.

Nou. Dat heb ik ook hoor mario. Echter is dat bij mij omdat het 8 jaar lang erg saai was zo met Hamilton 1 , de tweede rijder van Mercedes 2 en dan een hele tijd niets en dan Ferrari, Red Bull (niet specifiek in die volgorde) en daarna de rest.
Ik heb verder niets tegen mercedes. Maar vond het erg lekker als een ander won. En over Mercedes: Ze zijn duidelijk het sterkst geweest en de laatste 4 jaar niet alleen motorisch. Waar Red Bull vaak de beste auto had maar niet de motor daar waren het de laatste jaren op dat gebied ook de Mercedes techneuten die dat het beste deden. Alleen maar respect dus.
Momenteel gun ik Russell wel de Monaco GP. Heeft hij verdiend met zijn constantheid. Maar ik zie het niet zo snel gebeuren.
Vond overigens Leclerc ook niet overtuigend deze sessie trouwens. Maar dat was gebaseerd op de laatste rondes. Vond eigenlijk niemand overtuigend als ik er goed over nadenk.

mario,

Hét verschil is dat Roy daar al jaar en dag eerlijk voor uitkomt en de persoon die hij quote niet. Sterker nog, die persoon is altijd direct stil wanneer hij vastgel*ld wordt en begint zich dan in bochten te wringen om toch niet zo stom te lijken als dat hij overkomt.

Roy,

Vanaf 2019 tot nu zijn jaren, dus het zijn wel jaren, enkel niet alle jaren :)

@Vade: Je laatste opmerking wilde ik net plaatsen..... Maar bij deze bedankt, dat jij het voor mij doet...

Roy,
Ga je janken als iemand niet kwijlt van rbr of Max of meedoet n de oranje polonaise?
Volgens mij ben jij de een van de anti lewis en mercedes gast hier met je taxi of loewietje of snelste auto etc.

Och vade neemt het voor zijn vriendje roy op, hoe schattig.
Soort zoekt soort.
Ik heb niks met dat blikjes merk en alles erom heen.

SennaS,

Dat zegt hij toch ook altijd eerlijk. Dus wat is je punt eigenlijk?

Deoranjecamping staat pal naast de baan?

Ik denk het ook, aan de ene kant wel jammer, want ik zie hem natuurlijk liever altijd op het randje gaan, maar aan de andere kant : hij heeft nu een wagen die kampioen kan worden, en dit was al voorspelt jaren geleden: dan gaat hij vanzelf rustiger worden.

Max is rustagh met zijn set-up aan het MacGyveren geweest.

Lekker halve sec erachter zitten in vt2 heeft echt niks te maken met rustig aan setup werken. Ferrari is veel beter.

Hoeveel brandstof weet alleen de teams..

De teams en enkele leden op dit forum RBH2019.

Ik moet je helaas daarin gelijk geven.