14
Het team van Ferrari aast dit weekend in Canada op sportieve revanche. De Italiaanse renstal moest vorige week toezien hoe coureurs Carlos Sainz en Charles Leclerc beide uitvielen in Azerbeidzjan. De reden van de uitvalbeurt van Sainz was al snel duidelijk maar de oorzaak van Leclercs motorproblemen waren onduidelijk.
Inmiddels staat het Canadese Grand Prix-weekend op het punt van beginnen. Ferrari kwam op vrijdag met een statement naar buiten over de oorzaak van Leclercs Azerbeidzjaanse uitvalbeurt. Ferrari liet in het statement weten dat de motor van Leclerc niet meer te repareren is. Dat betekent dat hij een motor is verloren en en derde krachtbron zal moeten gebruiken. Of Leclerc ook een vierde turbo, en dus een gridstraf krijgt, nodig heeft is nog niet duidelijk.
Volgens Ferrari is een mogelijke oorzaak van de uitvalbeurt het eerdere motorprobleem waarmee men ook in Spanje te maken had. Ook in die race viel Leclerc uit in leidende positie. Tijdens de gebruikelijke persconferentie op vrijdagochtend liet Leclerc zelf nog weten dat het team nog een beslissing moet nemen over welke motoronderdelen men moet wisselen. Een gridstraf is dus nog niet aan de order volgens de Monegask.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenDutchTifosi
Posts: 1.973
R.I.P.
schwantz34
Posts: 36.095
Die motor ligt op het Lecerkhof.
Tazman
Posts: 42
Dat is knap knudde
Dick de Cock
Posts: 3.331
Tikkie terug Jaap.....
snailer
Posts: 21.071
Dat die motor beschadigd was is wel te horen. De vraag is vooral de turbo. Ik weet eigenlijk niet of de turbo van motor 1 over mag of over kan.
Klus
Posts: 1.951
Ik heb gelezen dat er onderdelen van het blok in de turbo terecht zijn gekomen en daardoor onbruikbaar is geworden.
snailer
Posts: 21.071
Poeh. Leclerc heeft inderdaad issues met de motor. Uitvallen is tot daar aantoe, maar dan als gevolg daarvan straffen uitdelen...
Joeppp
Posts: 7.329
Stel dit gebeurd nog een paar keer hoe zit dat dan met de budgetcap? Lijkt mij een duur geintje zo’n motor en als je er nu al drie hebt verbruikt.
snailer
Posts: 21.071
Ik ben niet zo goed in wat wel en wat niet mbt de cap. Maar ik dacht dat de motoren en de Rijderssalarissen en de 3 best betaalde medewerkers niet mee tellen.
Motoren zouden dan niet van de budget limiet af gaan. Het kost natuurlijk wel geld voor wat betreft de totale begroting.
Klus
Posts: 1.951
De motor valt buiten de budget cap toch?
Joeppp
Posts: 7.329
Ik wist niet dat motoren er niet onder vallen. Vind ik ook best gek na vorig jaar waar mercedes aan de lopeyband motoren ging vervangen omdat de nieuwe meer vermogen hadden waardoor de gridstraffen minder wogen. Maar het zal best zo zijn dat ze er niet onder vallen.
nr 76
Posts: 5.642
Klopt, motoren vallen niet onder de budgetcap.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Klopt, motoren vallen niet onder de budgetcap.
inflatable
Posts: 3.524
Ik vrees dat het 10 plekken naar achteren wordt voor Charles, want gerucht (vanuit Italiaanse F1 media) gaat dat de turbo ook overleden is.. Alleen maar voordeel Red Bull en Max Verstappen..
Wordt lastig voor Charles als Max straks na Canada al op meer dan 40 punten voorsprong staat.. Daarna ook nog Silverstone, ook een baan die de Red Bull goed zal liggen.. Ik zie Charles het gat dan eerlijk gezegd niet meer dichten, tenzij Verstappen ook weer tegen DNF's aan gaat lopen.. Maar dan moet de Ferrari zelf ook wel heel blijven de rest van het seizoen.. Maar wie weet, na Australië gaven nog maar weinigen veel voor de kansen van Verstappen, en zie nu..