Gridstraf voor Leclerc officieel: nieuwe control electronics

Charles kan nu knokken met Checo..

Potverdorie,
potverdorie nog eens aan toe zeg...

Tien plaatsen ook nog. Da’s niet niks. Maar goed, podium moet op zich wel kunnen met die Ferrari dacht ik zo.

Ikzou het verbazend vinden als er geen turbo volgt met nog 10 plekken. Anders komt die vervolgens volgende race of de race erna ook nog eens.

Ga maar lekker Huilie in een Hoekje doen.

Jammer idd...

Het liefste zien we Ferrari strijden met Red Bull (en Merecedes), maar Ferrari strijdt vooral tegen zichzelf

Ja, en het lijkt zelfs al zover dat Max de enige dit seizoen nog is van wie Max kan verliezen...

@snailer ik denk dat als hij start van P10 of 11 hij nog naar het podium kan om schade te voorkomen.
Als hij start van P20 worden punten moeilijk.
Alhoewel dit wel een baan is waar je kan inhalen

Ik hoor dat iedereen zeggen inderdaad. Dat hier makkelijk kan worden ingehaald. Maar dat blijkt echt niet uit de 2 laatste twee races. Hopelijk heb ik het mis. Laatste races in Montreal bleek dat er groot voordeel in auto moest zijn of in banden.
Hamton kon bijvoorbeeld Vettel nooit inhalen. Zelfs niet close. En Hamilton ging een seconde per ronde harder.
Echter moet leclerc met de Ferrari makkelijk 16 auto's in kunnen halen. En Russell zal dan de eerste lastige zijn. Of misschien ook Alonso.

Helaas zal nu voor Charles de komende races grid straffen volgen.

ja ik hoop dat Ferrari de betrouwbaarheid weet te verbeteren anders is de spanning van het WK snel weg

Vadertje Jos liet in 2000 zien hoe je in Montreal kunt inhalen, zijn 5e plek met de Arrows/Supertec zorgde voor een STRAATFEEST...

@Snailer, helemaal mee eens. Ik moet het idd nog zien of er hier wel ingehaald kan worden de laatste race(s) was dat zeker niet het geval.

Tja, b.o.b. zei "De wissel levert Leclerc een tien plaatsen gridstraf op."
Ik weet het njet

Op weglaten.. Eerste 4 auto's in eerste bocht. Vervolgens elek ronde een rijder inhalen. Even rekenen. Ronde 8 aan de leiding.
Maar ja. Daarna zal Verstappen leclerc in de laatste twee rondes wel weer voorbij steken. Doet hij vaker bij Leclerc.

Wellicht op regenbanden?

Ik start ook vaak met een harde...

Ik begin altijd bikkelhard, en eindig altijd supersoft.

Wel handig als ze full wet is

@Dick. @Schwantz: Dan wel eerst extra goed opwarmen, neem ik aan, gelet op graining?

Ik gebruik geen rubbers, dus no graining rubber in the bedroom...

Spannende tv-serie aan het kijken?

Drama was al begonnen aan het begin van het seizoen, alleen was het toen nog niet zichtbaar.

Ja dat dacht ik ook.

Hoeveel grid straffen gaat ie nog krijgen zo.

Lewis is er ook nog hoor!?
Die gaat de plek van Leclerc invullen.

Kan zijn @Dick, maar het was toch de bedoeling dat Leclerc de plek van Hamilton ging invullen?

@DdC: "Die gaat de plek van Leclerc invullen."

Ik zie Hamilton niet in het seizoen de switch naar Ferrari maken en Leclerc naar Mercedes is helemaal van de zotte @Snelrondje.
Eén dag boven de 30 graden en jullie zijn al bevangen door de zon...

Ja kon het maar,
Een rus of ham in die rbr of fer zetten.
Garantie voor vuurwerk.

Verstappen staat voor de meeste componenten ngo veilig. Hij kan hoe dan ook een motor doen en nog wat spul. Zal dus extreem niet slim zijn, want dan komt bij een volgende wissel juist wel een straf.
En Verstappen heeft in Baku een nieuwe gehad. Die gaat juis nog snel nu.

"Ook Max zou heel eventueel mee kunnen gaan. Het is, zoals gezegd bij Sky, een inhaalbaantje." Max staat er zo goed voor qua onderdelen dat het niet eens mogelijk is om een gridstraf te pakken. Ja , als hij er dit weekend bv 2 nieuwe ICE's er in gooit. maar dat heeft geen zin want dan mag hij de eerste van de twee nieuwe niet meer gebruiken.

Meer spullen vervangen die snel kapot gaan heeft weinig zin, denk ik zo.
Dan sta je binnenkort weer achteraan met hetzelfde verhaal.

Denk het ook al even
Max de 2de

Wat zo leuk is, velen kijken via Viaplay. Daar mis je de optie die bij F1TV pro een beetje verstopt in de menu’s zit, namelijk een abonnement op F1TV pro plus. Tientje duurder, maar dan kan je het hele seizoen al in één keer kijken.
Was me wel een seizoen hoor, 2022. Poehee….

Denk niet dat ze Binotto en Sainz nu al gaan vervangen, dat kan verderop in het seizoen ook eventueel nog. En ook zonder gridpenalty's...

De vraag is of het strategisch team bij Ferrari ook zo denkt.

Stukje tape en gaan.

Zo te zien heeft Max die niet nodig. Dat wordt gewoon een vleugel zonder drs

Precies, deze race lijkt toch al verloren. En ik verwacht dat hij van ui het achterveld nog naar p4 moeten kunnen komen.

Als de turbo vervangen moet worden blijft hij toch op maximaal aantal zitten?
Het is bij mijn weten toch niet zo dat ze nu een pool hebben gecreëerd waarmee ze kunnen wisselen of heb ik dat verkeerd? Een volgende turbo/pu is opnieuw een straf?

@Chauvinist,
Als je een nieuwe turbo laat homologeren, buiten het max aantal, pak je daar in dat weekend de straf voor, komt hij in de roulatiepool en kun je hem gebruiken wanneer het je uitkomt.
Vandaar dat Ferrari waarschijnlijk beter aan doet alles bij Leclerc te vervangen, verder dan achteraan starten kan toch niet en je hebt verse onderdelen in het laatje.

De nieuwe kunnen de dan bioloog gebruiken, dat begrijp ik maar volgens mij is er niet zoveel meer te wisselen in een pool als je andere 3 defect zijn of heeft hij zijn eerste nog? Dan kan hij weer een tijdje vooruit.
Al blijft het voor Ferrari vroeg in het seizoen, er zullen er naar alle waarschijnlijkheid nog wel een paar komen als je in juni al met gridstraffen te maken krijgt.

Je zou denken 20 plekken pakken en achteraan, er zijn er meer die nieuwe PU etc nodig hebben. Weet niet waar hij dan precies terecht komt kwa startopstelling. Als je de enige is 2x vanaf p11, p12 wellicht ook niet zo gek kun je al vrij snel op p4 liggen. Met een eventuele SC kan dat goed uitpakken. Is maar een gedachten… :-).

Laten we hopen dat het nog even spannend wordt maar zolang RB heel blijft lijkt mij het een lastig verhaal worden.

Je valt in herhaling.

Als jij niet kan zien dat Max structureel sneller is dan Sergio, dan ben je blind...En waarom zou je het gevecht aangaan? Aangezien je dan de banden naar de knoppen rijdt.

VPutten loopt te zwammen.

Hij weet niks over butlers want die komen niet op de camping...

Je bent kennelijk niet de enige die me vanochtend op de snelweg zag scheuren...

Had een waanzinnige haast want tante Agaath uit Warmetuut heeft er een bloedhekel aan als je te laat op de koffie komt...

Larry@ of heb je die oude peugeot nog?

Zou ik aan mijn chauffeur moeten vragen @Knalpijp, hij mag mijn auto's altijd uitkiezen. Ik ga wel als enige over mijn roze John Deere.

Maar ik weet wel bijna zeker dat we nooit in een Peugeot hebben gereden en zeker niet in een oude...

Sorry Larry, denk dat het Schwantz was die ik voorbij zag scheuren " die heeft wel een oude peugeot gehad als ik mij niet vergis.

Dat kan goed @Knalpijp want bij @Schwantz is alles oud, op zijn hartklepjes na, die heeft hij na Abu Dhabi 2021 met spoed moeten laten vervangen...

Of hij staat al langs de kant...

Ik denk dat er dan ipv 5 motoren, 6 of 7 gebouwd gaan worden.

Dat denk ik ook @Snork en het zou me niet verbazen als ze nu al - bij de huidige regelgeving - bij het plaatsen van een 4e motor een 6e gaan produceren...

Eenschj.

"Ik denk dat er dan ipv 5 motoren, 6 of 7 gebouwd gaan worden." Misschien ook niet , het is wel heel veel geld (naar ik begreep van Horner in de miljoenen) dat je stopt in iets dat waarschijnlijk niet gebruikt gaat worden.

Bij RB hebben ze geen geldproblemen, eerder een probleem dat ze door de budgetcap niet meer geld uit kunnen geven...

Ja en daarom zul je met de motoren ook iets met een cap moeten doen, ben je meteen ook af van die fratsen van Mercedes vorig jaar

Oplopende gridpenalty's...

@da_bartman , moet ik dan aannemen dat deze 5 per coureur is dan? Maken ze er dan 20(4x5) per jaar?