Binotto looft Sainz: "Hij krijgt steeds meer vertrouwen in de auto"

Normaal rijden zowel Perez als Leclerc voor hem.., dat was nu door verschillende redenen anders. Volgende race zijn die twee wel vooraan te vinden en dan nog maar eens kijken hoe 'goed' Sainz echt is, hij zal wel weer gewoon vierde worden.. (of lager als die Mercs het licht hebben gezien)

Met wat ik tot nu in de data heb gehoord en over de radio dan denk ik dat Leclerc redelijk eenvoudig had gewonnen. Er van uitgaande dat zoals altijd dit jaar ook nu Leclerc sneller is dan Sainz. Voor mij was de Ferrari in Canada duidelijk sneller in de race. Sainz stond volgens de onboard op een 1 stop met de eerste set witte banden. Die was zijn banden aan het managen. Rond het moment dat Sainz Alonso voorbij ging kreeg Verstappen opdracht full beans te gaan: You are free to push till the end. Verstappen was gecommit aan een 2 stopper. En ondanks dat reed Sainz het gat naar Verstappen dicht.
Ik heb ook naar de gps data gekeken zonder drs. Alle twee gemiddeld 310 kmh. Met drs was Sainz 24-25 kmh sneller en dat is een hele berg.
In ieder geval zie ik in de gps dat die topsnelheid volgens de geleerden een grote hoax is. Waar die geruchten vandaan komen snap ik wel. Men kijkt naar de tijd op een recht stuk en zien dan dat Verstappen daar toch sneller over is. Komt vooral door de acceleratie uit de bochten. 9 van de 10 maal was Verstappen 15/100 gemiddeld sneller, maar buiten de tijdwinst betekent het ook eerder op snelheid.
Van Leclerc heb ik niet goed kunnen vergelijken omdat hij erg op werd gehouden door verkeer.
Maar ik denk toch dat Leclerc meer dan een flinke kans zou hebben gemaakt.
Echter telt dat niet.

Verstappen zijn eerste pitstop was volledig onder de VSC. Dat was die van Sainz niet. Dat verklaar al 3 seconden. Dan verloor Sainz ook nog 2,5 seconden achter Alonso. Net voor Verstappen zijn laatste pitstop was het gat 5,9 seconden met Sainz. Maar dat is voornamelijk omdat Verstappen eerder op de harde band stond. Het verschil was uiteindelijk heel klein en moeilijk te vergelijken doordat ze niet op exact dezelfde strategie stonden, maar dat Sainz 15 rondjes lang binnen een seconde kan blijven is wel een indicatie dat de Ferrari zeker niet langzamer was.

Ook zonder de safety car was het spannend geworden, misschien nog wel spannender want Verstappen was echt niet heel makkelijk voorbij Sainz gekomen.

Door de zenuwen bij Sainz met een jagende Verstappen achter hem in dat scenario, maakt die Sainz gegarandeerd een fout, dat doet hij immers altijd als het er om spant.

@MustFeed, Verstappen reed Sainz een paar keer bijna uit de DRS, maar dan had je net weer dat lullige DRS zonetje in het midden van het circuit. Ik ben ervan overtuigd, dat als die er niet geweest was, Sainz niet 15 ronden in de DRS was gebleven.

Ik vertrouw erg op wat Verstappen zegt over dit soort dingen. Hij draait daar nooit omheen. Voor hem was het geen zekerheid dat hij zou hebben gewonnen zonder die safety car.
En ik moet zeggen dat ik wel denk dat Verstappen er voorbij was gekomen, ik heb naar gps data zitten turen, maar dat het zeker spannend zou zijn gekomen. De Ferrari was gemiddeld de snellere auto, echter Verstappen won het bij het uit accelereren uit de bochten voor het rechte stuk. En we kunnen er wel van uitgaan dat op het eind Sainz met erg versleten banden die 20 rondjes ouder zouden zijn geweest (kijk bijvoorbeeld naar Leclerc achter Ocon) nog veel slechtere tractie zou hebben gehad. Verstappen zou er dan wel voorbij zijn gekomen.

Maar goed. Er was wel een safety car.

Na de start dacht ik dat ook hoor, maar door de safetycars werd het toch nog spannend.

@NicoS,
Dat klopt niet helemaal, dit was namelijk zijn tweede kans op een overwinning. Op Monza kwam hij in 2020 ook super dicht bij, en zat hij echt wel heel dicht op Gasly. Monza 2020 was zijn eerste échte kans, en je hoorde hem toen op de boordradio ook wel balen (gemixte gevoelens, maar vooral ook het gevoel dat hij zo dichtbij was).

@DH,
Dat klopt wat je zegt, echter bedoelde ik het meer in dit seizoen….;)
In Monza was het toen een onverwachte kans op de overwinning op het einde, deze race had hij de hele race het tempo om te kunnen winnen.

Die Hamilton ook weer bahhh.

Ja, maar hij heeft ook een Ferrari en ik niet…

Hij reed goed, maar dit is ook wel wat je van een Ferrari coureur mag verwachten. Sterker nog, minimaal 2e worden was een verplicht met een Perez die in het middenveld startte en een teamgenoot die achteraan moest starten.

En Max was vast blij dat ie Carlos en niet Charles in zijn spiegels zag...

Waarom reageer je met 2 posts aso

Je geen idee

Je moet ff opletten

Zal ik doen in vervolg

Dank

Geen probleem

wow, er dreigde even onenigheid te ontstaan,
maar gelukkig kunnen jullie het onder mekaar op een volwassen manier oplossen.
kunnen anderen een puntje aan zuigen. Respect Felipe en Felipe

Felipe; het wordt nu, denk ik, echt tijd dat je met pensioen gaat....

Zoveel gp’s alweer. Max begint een oude rot te worde