Alonso teruggezet naar negende plaats na tijdstraf

Eens, en niet slecht dat ze daar streng op toezien. Dat was nog niet zo lang geleden anders.

Jammer voor Alonso wel die een geweldige Q en R reed. Enkel was het niet de eerste keer dat hij de grenzen aan het aftasten was. In de Q nu en vorige race ook. Het kon niet uitblijven dat ze die ouwe vos eens terug floten. Maar afgezien daarvan nog steeds een geweldige piloot op bijna 41 jarige leeftijd.

En hier zie je aan dat de team order bij Alpine dubbel hard aan kwam. Met motor issue wat hij sneller dan Ocon. EN dan had hij niet die wave fout hebben gemaakt.

Komt ook bij wanneer die de overtreding begaan heeft. Als dat voor de pitstop was had het minder pijn gedaan als hij die bij een pitstop had kunnrn inlossen. Nu is hij dubbel de sjaak door de sc.

Onboard te zien op YT vanuit Bottas zijn wagen in de laatste ronde - niet normaal.

Alle piloten moeten dezelfde kansen krijgen maar begrijp dat Alonso wat gefrustreerd achter zijn teamgenoot zat met niet optimale PU na zo een geweldige Q en R.

Zijn zuiders karakter nam het wat teveel van hem over op dat moment . . . en dat kost hem behoorlijk wat puntjes.

Beelden nog eens teruggekeken en gezien dat Alonso juist niet aan het weaven was.

Fernando volgde gewoon de ideale lijn en die liep op dat moment zigzaggend over de baan...

@Larry, dat was sarcasme toch?

De beelden zijn namelijk overduidelijk;
youtube.com/shorts/Mp2Dmlk7qBs?feature=share

Lol @Pick, joe meek mai dee… 😎

Thx voor de verduidelijking @flex.

@larry, klopt zeker dat het de ideale lijn was voor Alonso, ware het niet dat hij achteraf gezien een nog idealere lijn had kunnen rijden.

Of gewoon Ocon eraf had moeten rossen ;-)

@Larry.
Tenks! 👍

Ik lig al enkele dagen ziek op bed en ben daardoor kennelijk niet helemaal helder.
Maar ik doe mijn best.🤗

Beterschap @Pick. Hoop dar het meevalt. 💪

Qutoe: "Beelden nog eens teruggekeken en gezien dat Alonso juist niet aan het weaven was"
Ik zag wel wat weaven. Maar of het een overtreding was weet ik niet.
Echter. Tot nu heeft men bij weaven dit jaar (en ook vorig jaar trouwens) gewaarschuwd en niet gestraft. Daarbij was Bottas zo ver weg dat hij echt nooit er voorbij had gekund.
Wederom een voorbeeld er van dat men bepaald niet consequent is.

@Snailer
Denk dat je de verkeerde beelden hebt gezien of andere ronde?
De YT link staat bij Evert
Bottas moest inhouden of hij zat in de versnellingsbak van Alonso

Was in de laatste ronde.

Joetjoep alonso weavind

Op Sky werd het tijdens de race wel gemeld.

Weaving

Bij het Engelse F1tv commentaar werd er ook melding van gemaakt.

@Red Slow: bij Viaplay missen ze wel meer. Of kijk je geen Viaplay? Bij Sky werd er namelijk wel melding van gemaakt. Wellicht aan je aandacht het ontsnapt omdat het in de laatste ronde was?

@RogierHier, bij Viaplay werd het ook gewoon benoemd in de uitzending hoor.

@Rogier,

F1tv vanaf het eerste uur. Dan is mij dat ontgaan

Ik weet niet wat men bij Alpine op de pitmuur zat te doen, maar met strategie had het niets te maken. Zeker die tweede VSC kwam exact op het juiste moment. Maar nee, gewoon door blijven rijden, rondenlang 2 seconden langzamer dan de rest van de auto's om hem heen en vervolgens een normale pitstop doen die het dubbele aan tjid kost dan onder een VSC. Onbegrijpelijk.

Ja, die begreep ik als leek ook niet.
Inmiddels was namelijk allang duidelijk dat de harde band makkelijk tot het einde meekon.
De laatste 7-10 ronden op geel hebben zijn hele race verkloot.

"Zeker die tweede VSC kwam exact op het juiste moment."

Nee, dat kwam die niet. De VSC kwam toen Alonso de eerste bocht in reed. En die VSC ging weg toen Alonso het laatste rechte stuk op kwam. Het team gaf hem de opdracht om binnen te komen tenzij de VSC opgeheven zou worden. Waarop Alonso net voor dat hij bij de pitstraat kwam antwoordde dat de VSC weg was en buiten bleef.

Sainz pitte ook maar deels onder de VSC en die was een stuk verder op de baan dan Alonso. Het pakte net verkeerd uit voor Alonso. Dat was pech hebben.

Letterlijk van links naar rechts van voor naar achter @Thw…

Motor issues bij Alonso. Maar Russell liet in het begin al zien dat ook zonder die motor issues bij Alonso hij kansloos was tegen Mercedes. Russell pakte vrij eenvoudig de twee Alpines in.
Eigenlijk is de Alpine al het hele seizoen relatief sterk in kwalificatie om daarna in de race wat plekken te verliezen. Ocon laat wel zien dat hij op zijn plek kwalificeert. Is ook altijd erg goed in het rijden van een goede race door strategie. Is duidelijk tot rust gekomen en zeer constant. Beetje een Prost type maar dan minder snel.

Het grote positieve is dat een strijdlustige Zhou beloond wordt met ipv 2, nu 4 puntjes. Qua paydrivers heb ik dit jaar alleen een probleem met Latifi. Ook Stroll, wanneer hij een race rijdt waarbij hij gewoon zijn ronden af kan klikken, presteerd voldoende (magere 6 dat wel).

Als Alonso "zweefde" had Bottas er misschien wel onderdoor gekund... ;)

Zeker. Hij groeit in de sport.

@mario Dat geeft downforce een totaal andere betekenis ;)

In ieder geval had Bottas met de dikke huid er sowieso niet overheen kunnen zweven...