Teleurstelling overheerst bij Sainz: "Ik was de hele tijd een beetje sneller dan Max"

Precies het hele rondje was hij langzamer om dan alleen met behulp van de DRS weer in te halen wat hij langzamer was.

Allemaal speculatie. Wat ik nu ga zeggen ook. Verstappen zat met 10 rondes oudere banden ruim 9 seconde voor Sainz. Was na de eerste pitstop.
Op de onboard van Sainz was te horen dat hij op een 1 stopper zat. Sainz was zijn banden aan het managen. Toen GP dat hoorde meldde hij dat aan Verstappen en voegde toe: You can push hard now. Verstappen ging dus volle gas. En toch kon hij de banden managende Sainz zniet op grotere achterstand zetten. In tegendeel. Toen Verstappen zijn stop maakte was het gat nog 6 seconde. In ieder geval denk ik dat Sainz een tandje sneller was in de Ferrari. Alleen heeft hij wel met Verstappen van doen en die haalt (net als Leclerc met de ferrari) meer uit zijn auto.
Sainz mag blij zijn, want het was de eerste goede race van hem dit jaar. Met nadruk op goed. Dus niet geweldig.

@Rogier, als Max zou zelf zei dat Ferrari de betere pace had, wie ben jij dan om iets anders te beweren.
En:
“Nee hoor, je was niet sneller. Anders was je er wel aan voorbij gegaan”
Serieus , dit is een ouwe die echt allang onderuit gehaald is.

@snailer: je zegt het zelf al, Verstappen stond op 10 ronden oudere banden, dan ga je (bij gelijkwaardige auto's) altijd tijd verliezen, zelfs als de ander aan het managen is. Verder betwijfel ik wel of Sainz echt op een 1 stopper stond... ik denk dat wel dat zijn stint zo lang mogelijk wilden oprekken en dan kijken wat er mogelijk en of er misschien een (V)SC komt. Hoe dan ook was de tijd tussen Sainz zn eerste stop en Max zn 2e de periode dat Sainz zn winst moest pakken... Verstappen moest dat doen in de periode's tussen zijn eerste stop en de 1e van Sainz en na zijn (Verstappen's) 2e stop. Zo werkt dat meestal met 1 vs 2-stoppers...

De auto was sneller maar de rijder niet

Max kon er alleen voorblijven door het goede gebruik van zijn hybride systemen. Sainz had een andere list moeten verzinnen.

In dit geval geldt: Er bij is één, er voorbij...
Sainz was misschien sneller als hij in vrij lucht had kunnen rijden. Verstappen toonde zich echter het meest uitgekookt door op de juiste momenten (ik denk) de hybride systemen te gebruiken.

Je kan aan de drop in tijd zien dat dit niet waar is, hupholland. Bij de witte band was de drop minimaal en Sainz kreeg opdracht de banden te sparen, wat veel meer tijd kost dan de drop per ronde. Verstappen kreeg opdracht vol te pushen. Toch reed Sainz geleijke tijden aan Verstappen en later zelfs snellere tijden. Zelfs bij gelijke auto's had Verstappen uit moeten lopen.

Op F1 punt com kon je de drop in tijd per ronde zien voor de verschillende banden. Die was vrij lineair tot de banden er echt aan gingen.

Net niet winnen begint als een molensteen om Carlos zijn nekje te hangen.

not bad for a number two driver ......

Sainz doet waar hij voor geprogrammeerd is; tweede worden. ;-)

Maar als hij de helm af doet zit z'n haar meteen goed. Hoe doet hij dat toch?
Bij mij, na het racefietsen, is mijn haar als een aangerande cavia.

Eigenlijk wil ik niet weten hoe je weet hoe een aangerande cavia er uit ziet...

@Tifoso enigszins geflatteerd natuurlijk want ze reden alleen in het eerste seizoen en dit jaar met vergelijkbaar materiaal. Maar waar Max in minder materiaal andere coureurs kan verslaan is Carlo net een maatje te klein om met gelijkwaardig materiaal Max te verslaan. Daarmee is Carlos een topcoureur maar niet zoals Max van de buitencategorie.

@Snelrondje: Ja eens maar aan de andere kant als Carlos net zo goed was bevonden na zijn TR vertrek dan had ook hij veel eerder bij een topteam gezeten dan nu.

Maar als Max de nieuwe Senna is, wie is Sainz dan wel niet?

Sainz is de Bottas van Mercedes. Goed maar net niet goed genoeg.

@PallMall: Sainz is de 2e Sainz, Sainz junior...

Je bent vergeten er een knipoog bij te zetten…;)

precies dat. Sinds het begin van het hybride tijdperk rijgt RBR de titels aaneen en is elk ander team kansloos. En Verstappen is helemaal niet de GOAT, die reed al die jaren gewoon met een wagen die veel beter was dan de rest.
Hoog tijd dat Max weer eens met beide benen op de grond komt te staan met z'n modeshows, kanten jurkjes en al die gekkigheid. En gewoon weer eens keihard racen

Jim.

Red Bull heeft een hele goede auto, maar dominant is die zeker niet.

@Gamert, in zekere zin heb je gelijkt. Als ik kijk naar de gebruikte motorcomponenten, dan kan Ferrari op snelheid wel even snel of sneller zijn. De factor gridstraf gooit dan roet in het eten.
Daarnaast heeft RBR de beste coureur, ofschoon ik benieuwd ben naar een rechtstreekse strijd tussen de verschillende coureurs (in hetzelfde materiaal). Vroeger had je nog zoiets als Bercy, waar Schumacher vaak domineerde. Dat zijn echter lang vervlogen tijden.

Weet je, dominantie is betrekkelijk.
Mijn vrouw kan soms best dominant zijn, maar toch ben ik sneller.

@Snork Dus wanneer ze jou met de zweep achterna zit weet je toch genoeg afstand te houden, ondanks haar drs en jouw slipstream?

Precies dat 😄

@Jimmy

Altijd die Verstappen haat hier op t forum. De Britse camping draait weer op volle toeren. Ik word echt doodmoe van dat eiland

@Snork

Duwt je vrouw je ook met 300 km/h het bed in?

@Hansnah, Bercy is er tegenwoordig in de zin van Race of Champions, alleen doen daar niet altijd de prominentste namen aan mee.

Felipe, nee, wel eruit als ik lig te snorken :-)

Inderdaad, die laat zich alleen inhalen als hij 100% kansloos is en nog puntjes wilt pakken. voor de rest is het: we gaan samen eraf of ik blijf er voor. al denk ik dat hij dat nu wel iets rustiger doet.

Als je dat "samen eraf" weglaat ben ik het helemaal met je eens. Zo is Max namelijk niet. Royalere

Max rijdt dit jaar voor het eerst echt een kampioenschap. Hij is berekender en weet wanneer punten pakken belangrijker is dan punten volledig riskeren.

Zo had ik het nog niet bekeken. Maar eigenlijk moet je zijn pa de schuld geven. Die had Max op zijn kanis geslagen als hij Sainz had laten winnen. Verstappen wilde dat wel, maar durfde niet.
Ongelofelijk eigenlijk de angst die Jos zaait laat max harder rijden

Stroll vind ik daar dan weer veel vrijgevender in. Die heeft soms de rode lantaarn, maar die geeft hij tijdens een race vaak zat aan Latifi. Vind ik collegiaal van hem.

hahahaha

Dan zat Sainz op het daarvoor liggende DRS meetpunt nog wel binnen de seconde. Dat is bepalend of de DRS in de daaropvolgende DRS zone open mag of niet.

Dat verbaasde mij ook, Max had hem op een gegeven moment boven de seconde maar dat is GPS data en zal waarschijnlijk voor of na het detectiepunt zijn geweest.

Ja Snork dat zal het geweest zijn, dankjewel!