Perez worstelt met updates Red Bull: "Voel mij niet zo comfortabel als aan het begin"

Ik zie de issue niet. Perez was gewoon sneller dan Sainz. Mogelijk niet in kwalificatie. Maar dat was in de regen. Overigens vind ik het jammer dat hij het nog niet voor elkaar heeft na de updates. Maar dat komt vanzelf. Vorig jaar had hij driekwart jaar nodig. Nu stond hij er vanaf het begin na intensief sim werk.
Deze krijgt hij ook gewoon onder controle.

Overigens heeft Newey (of was het Horner?) gezegd dat de huidige auto meer ontwikkeld is naar de zin van Perez. Toch ging Verstappen er harder mee dan Perez. Nu gaat Verstappen (gebaseerd op 1 stukje race tot de schade) er harder mee en perez even hard als daarvoor.
Ook weer een reden om het geen punt te vinden.

@sennas de wensen van beide coureurs liggen op hetzelfde vlak. In een interview met Coulthard is dit ook bevestigd. Ze willen door de bank genomen hetzelfde. Dus de worsteling met de updates vanuit Perez hebben niks te maken met de 'focus van de ontwikkeling' op Max. Het is een argument wat soms hout snijdt. Maar in dit geval (totaal) niet.

Aan de ene kant niet handig natuurlijk, als je Perez als buffer wil laten figureren, zeker als je elke keer weer als 7/8 ste van start gaat, heb je er natuurlijk niets aan.
Dan kunnen ze beter op zoek gaan naar een coureur, die meer Max zijn rijstijl heeft.

Ricciardo terughalen :-)

De RB18 stuurt sinds Silverstone wel weer heel scherp in, wat Max lekker vindt.. Of dat iets ermee te maken heeft waarom het bij Perez nu juist weer iets minder gaat, geen idee..

Dat is wel een compliment voor papa Jos, dat hij zoveel invloed heeft. Hij zal jou dankbaar zijn.

Hahahah heerlijke opmerking.

Ja snork. Papa Jos heeft nl losse handjes.

ik vraag me ook altijd af of dat zomaar kan...

Inderdaad, gewoon weer het zoveelste smoesje van een teamgenoot van Max. Max hoorde je niet janken dat de wagen hem iets minder lag dan de vorige wagens, nee die ging gewoon werken. en won er ook nog eventjes 6. dan is het logisch dat als je updates brengt je meer naar Max luisterd.

@Roy, het tweede deel van het interview vond de schrijvert niet nodig om te plaatsen. Zie hieronder het restant...
---------------------------

De rijder uit Guadalajara staat op dit moment tweede in de strijd om de wereldtitel, op 34 punten van zijn leidende teammakker. Zijn titeldroom staat echter nog niet in de ijskast, verzekert hij:
“Ik wil Max verslaan. Dat is geen geheim. Maar ik wil ook dat het hele Red Bull-team het geweldig doet. Zeges van Max zijn niet goed voor mijn titelaspiraties. Maar aan het einde van de dag ben ik Meneertje Vrolijk, want het is mijn team. De competitie neemt alleen maar toe. Het is belangrijk om hard te blijven werken en stappen te maken. Met nog een paar nulscores zijn mijn titelkansen om zeep. Hopelijk zijn de betrouwbaarheidsproblemen nu verholpen en halen we de finish. Dat is het belangrijkste.”
------------------------------------

Hierin lees ik geen gejank...

Ik heb sowieso een hekel aan mensen die het woord "janken" gebruiken. Beetje sneue bewoording.
Doe dan zoiets als "zanikken", "zeiken", "roeptoeteren" of zoiets.
Janken komt in de buurt van het t*fus t*ering ho*re gevloek waar ik zelf echt een f*cking hekel aan heb.

Duidelijk Snork. Maar een Wolff jankt wel degelijk, toch? Zelfs naar de maan.

Een wolf huilt snailer.
Zucht...
;-)

Mick Schumacher

Tegen een halve Max in ieder geval bijna @Jimmy...

Nyck de Vries

Ayrton Senna, maar die is er helaas niet meer.
Stel je voor, Senna en Max als zelfde generatie in de F1.

Vriend Lance natuurlijk

Helemaal mee eens.

Argument van veel volgers is dat dit verrassingen in de hand kan werken. B.v. Verstappen, Leclerc en co krijgen het niet voor elkaar. En dan zou er zomaar een verrassende winnaar kunnen komen. Palmer is daar een voorstander van en nog een paar. Ik vind het vervalsing. De beste moet winnen vind ik. Met de beste bedoel ik de rijder-auto combi.

Jep, ik stoor me er ook echt gigantisch aan.

En dan zeggen sommigen dat ze (Norris in dit geval) de kans hebben om het recht te zetten in de sprintrace, maar ga dat maar eens doen met een nauwelijks afgestelde auto...

Eens, slechts één VT om de auto op orde te krijgen is 3x niks.

Die sprintweekends daar moeten ze mee stoppen, en weer terug gaan naar 1.5 uur de vrije trainingen.

Er was niets mis mee, hoe het eerst was.

Die show doen ze maar na de GP's, prutsers..

Er is inderdaad niks mis met het klassieke F1 format van 3 vrije trainingen, een kwalificatie en dan de GP.. De sprintrace voegt niks toe behalve een willekeurige geluksfactor die de boel overhoop kan gooien.. Ik blijft het ook heel apart vinden dat de polepositie ook niet meer polepositie is voor de GP, die wordt nu bepaalt door de uitslag van de sprintrace.. Daarmee devalueer je de kwalificatie dus ook enorm.. Maar alles voor meer aandacht en geld, daar draait het allemaal om.. Maak dan de sprintrace een apart evenement naast de klassieke setup, dan devalueer je veel minder, al is elke extra race per definitie een devaluatie van de GP..

@inflatable,

die sprintrace haalt de spanning weg bij de kwalificatie op vrijdag, want de uitslag stelt niets voor, en het haalt de spanning bij de race weg, want je kunt al zien hoe de verhoudingen liggen.
Bovendien heeft iedereen maar een uurtje tijd om de wagen goed af te stellen voor het hele weekend en de VT2 op zaterdag is compleet overbodig en de spannende VT3 is helemaal verdwenen.
Maar iedereen vindt het volgens Brawn geweldig zo'n sprintrace weekend!

Je kan gewoon niet tegen verandering ;)

Waarom niet eerder? Zoveel onbeantwoorde vragen?

Of waarom niet later?
Laat ons niet in het ongewisse!