Verstappen kijkt naar Ferrari: "Denk dat ze hier sterk zullen zijn"

Yep, de kans dat Ferrari en/of Leclerc in dit seizoen uit zichzelf nog belangrijke punten laten liggen is 99,99 % .

Gisteren voor de gein ff op joetoep wat video’s gekeken van Lecerc zijn crash verleden en dan zie je dat hij in 4 van de 5 keer (haalt ie met gemak wel gemiddeld per seizoen) crasht zoals afgelopen zondag. Zo ontzettend vaak dat zijn achterkant uitbreekt, dat lijkt echt wel een dingetje wat hij niet onder controle krijgt.

En niet alleen onder druk, ook dit voorjaar in die oude Ferrari van Lauda op Monaco. Het verhaal zou zijn dat er een mechanisch probleem was, maar als je de talloze video’s van Leclerc zijn F1 crashes bekijkt waarbij hij vaak op exact dezelfde wijze crasht als afgelopen zondag en dus ook zo in die klassieke bak op Monaco, dan geloof ik er geen bal van dat er een mechanisch probleem was, Leclerc heeft gewoon een rijstijl waarbij hij regelmatig (voor een top coureur) zijn achterkant kwijt raakt.

Gezien hoe vaak hem dit overkomt durf ik er vergif op in te nemen dat we hem dit komende jaren nog wel vaker zien doen.

M'n vriendin raakt haar achterkant ook wel eens kwijt.

Alleen bij MrStef in de buurt hoop ik?

@Maximo
"You're goddamn right!" Walter H. White.

@Maximo bij die crash op Monaco brak de remschijf linksvoor, daar is geen twijfel over mogelijk. Er zijn namelijk foto's waarop te zien is dat vlak voor de crash de schijf brak. Op die foto zijn delen van de remschijf te zien die van de wagen af vliegen. De betrouwbare site m0torsport heeft die foto's toen getoond, hun fotograaf heeft die fotos gemaakt.

Rice

Daar lijkt die crash anders helemaal niet op, het zag er precies uit als Leclerc achterkant slippert uit het boekje.

Rice

Het was gewoon te gênant dat ze er maar een excuus voor hebben gefabriceerd.

Kijk nou zelf, hij verliest zo vaak zijn achterkant op momenten dat het er heel lullig uitziet, geen idee wat ie dan wel/niet doet, maar het overkomt hem heel erg vaak.


https://youtu.be/MN-3hXcWg1E

https://youtu.be/ZtL0q8WbzWU

https://youtu.be/ub752se-WYk

https://youtu.be/opD8KdimxoA

En dit zijn nog lang niet alle vergelijkbare gevallen van 2022 en 2021, laat staan alle keren dat zijn kont onder hem vandaan gleed in de seizoenen pre 2021, het is gewoon iets wat hem keer op keer overkomt.

En die in Monaco met die klassieke wagen was niet anders, kapotte remschijf amehoela.

Van een kapotte remschijf linksvoor breekt je achterkant niet weg.

Maximo hoe groot is het bord voor je kop als je denkt dat ze een excuus zoeken voor zn crash in Monaco. Er is gewoon bewijs in de vorm van fotos, waarop de stukken remschijf te zien zijn, hoe duidelijk wil je het hebben?!? Maar goed, jij bent hier vrijwel nog nooit positief geweest over Leclerc dus dit past wel in je straatje...

@RBH2019 jij hebt waarschijnlijk nog geen rijbewijs of weinig verstand van auto rijden want als je remdruk niet goed is dan breekt je achterkant uit. Als 1 van de 4 schijven breekt is de remdruk op de overige drie plotseling anders omdat die ook het remvermogen van die kapotte remschijf moeten opvangen. En als je nagaat dat F1 wagens voornamelijk met hun voorremmen remmen, dan begrijp je waarom de achterkant uitbreekt als 1 van de 2 schijven het laat afweten.

Waarschijnlijk rij ik al langer auto dan jij leeft Rice. Maar maakt niet uit. Mijn punt blijft staan. Van een afgebroken remschijf merk je in principe niets tot het moment dat je hem wilt gebruiken. Dus het afbreken op zich heeft geen effect op de achterkant. Dat was mijn punt.

Ik moest lachen, helaas...

ik moest lachen, en tegelijkertijd een traantje wegpinken daar ik ook besef dat er gewoon een kern van waarheid in zit :(

Sorry folks; was een beetje goedkoop scoren. Ik gun jullie echt anders; sterker nog; ik gun Ferrari eindelijk weer titel(s), maar ben weinig hoopvol gestemd voor 2022...

nou, laat Ferrari dan volgend jaar maar de overwinnaar zijn....

Inderdaad lijkt dit het scenario dit jaar.

Ik denk dat ze er bij Ferrari er misschien goed aan zouden doen om er een baas naast Binotto te zetten die de strategisten en coureurs en engineers onder zijn hoede neemt .

Qua technische zaken heeft Binotto de zaak meer dan goed op de rit (op de betrouwbaarheid van de motor misschien na) maar in de topdagen van Ferrari had je ook Todt en Brawn , bij Red Bull heb je zelfs 3 kapiteins in de vorm van Marko , Horner en Newey Bij Mercedes had je jarenlang Wolff en Lauda (die erg word gemist daar) .

Misschien zou dit de missende schakel voor Ferrari kunnen zijn

@Maxoverdrive,
Nou weet ik niet hoeveel macht de Spaanse kolonie ( Sainz, Rueda, Gene, Marcos Padros, Santander, Estrella Galicia) binnen Ferrari heeft, maar die Rueda, die sinds 2015 head of strategy is, had ik allang met betonnen schoenen in het dichtstbijzijnde meer laten zakken.

Das ook niet aardig…

@Mr monza

Nu weet ik niet of het slim is om je hoofdstrategist met de vissen te laten zwemmen alvorens je een nieuwe hebt gevonden , maar als ik Ferrari was zou ik wel een vacature plaatsen.

Ik weet ook niet hoe men in Italie bij de Tifosi en Pers er nu tegenaan kijkt hoe het er aan toe gaat op het personele vlak .
Het lijkt me wel een aandachtspuntje om er nu iets aan doen zodat men het komende seizoen beter voor de dag komt.

Ja maar deze pole position wordt waarschijnlijk pole'er dan die andere poles. Sterker nog, dit wordt mogelijk Charles' pole'ste position tot nu toe.

Mind you, P2 heeft hier de eerste binnenbocht.

1+1=2 zeg maar?

Noice!

Bedoel je dat er geen hagel gaat vallen, @MrStef85? Of was het een 'o' te veel

Hahaha nee...noice is van een meme op internet.

Van meme's op internet heb ik al.net zoweinig kaas gegeten als van formule 1 blijkbaar 😞

@FreekWillem,

als je alle memes op het www wilt bekijken,
heb je aan 24/7 niet genoeg.
Noice betekent idd nice, dus je had het wel goed.

Haha, meer wijsheid dan geluk zullen we maar zeggen 😉

Ben blij dat je er weer bent @Petertje met jouw voorspellingen.
Aangezien je er altijd naast zit, en vaak het tegenovergestelde gebeurt, weet ik dat het goed komt voor Max..…👍😉

De achterstand van Leclerc op Max in het kampioenschap wordt inderdaad steeds kleiner…….

Houd ook rekening met de gridstraffen die nog gaan volgen voor Ferrari. Het lijkt erop dat de motor zo'n 2 a 3 races mee kan. Dat is niet genoeg om die punten in te lopen. Ook rijdt Leclerc te veel op de limiet.

Petertje hoopt als objectief niet op een titel voor 33. Dat is wereldwijd de meerderheid

33 ?

Ja voor hem is het 33 want hij kan het niet verteren dat Verstappen #1 is.

@ Johan,,, nee dat gebeurd alleen bij Mercedes

Lekker zuur ook

Daar komt weer een zure trol uit z’n grotje gekropen 😂

Ik heb hier laatst al een bericht van een Honda Top man geplaatst en vanmorgen heeft een zeer betrouwbare RBR medewerker ook eindelijk een bericht over de RB18 geplaatst.

Nogmaals vanuit Honda:

"There will be a significant upgrade to the ERS system after summer break and that along with a major chassis upgrade about the same time should bode well for RBR in the second half of the season."

Vanuit RBR Milton Keynes:

Posted Today, 07:32

We should be in better shape after the break.

Posted Today, 09:28

Because of the new TD or just general upgrades?

Posted Today, 09:44

Some upgrades we have been working on.

@Pietje

Bedankt voor de info!

Pietje tovert altijd een glimlach op mijn gezicht.

Maaaar…. Ferrari zit niet stil en komen ook met een verbeterde ERS waar men veel van verwacht. Tot nu toe vind ik dat Ferrari (buiten betrouwbaarheid) het beste werk levert: gaat op elk circuit goed, makkelijk af te stellen en ligt als totaal pakket voor op RB.
RB heeft een echte troef, rechte lijn snelheid.
Ferrari heeft dat voordeel verkleind en zijn door hun allround pakket in de basis sneller dan RB