O'Ward niet blij met beloftes Brown: "Hij heeft al veel coureurs een F1-zitje voorgehouden"

vind het erg raar; Zak Brown kan toch ook wel tellen hoeveel stoeltjes hij beschikbaar heeft.T komt allemaal niet erg integer over, doet me een tikkie aan Sauber destijds denken.

maar goed, voor al die coureurs geld natuurlijk ook een beetje dat ze weten met wie ze in zee gaan; 'veel beloven en weinig geven doet de gek in vreugde leven'

Kan me de reactie van O'Ward wel voorstellen, daarom grapte ik een tijdje terug al dat er volgend seizoen tien McLarens op de grid zouden staan. Uiteraard was dat weer een kwinkslag met een (minimaal redelijke) diepgang...

Wellicht was het initiële plan om na afloop van Ricciardo's contract (eind 2023) in 2024 met een (bijna) Amerikaan verder te gaan en was de gevulde teambaas van het papaya oranje team uit Woking Palou, Herta en O'Ward aan het testen c.q. warm aan het maken om één van hen uiteindelijk een stoeltje in de F1 aan te bieden.
Maar dat vervolgens Piastri als buitenkansje van een hogere categorie aan het firmament verscheen en Brown daar niet twee keer over na hoefde te denken.

Het is een gedachte, hoe het werkelijk zit blijft afwachten...

Ik denk dat Zak Brown Mevrouw Caltenborn aangenomen heeft.
Allemaal rare zaken gerelateerd aan Mclaren, gaat nog zeker tot eind van het f1 seizoen duren voor alles bekend en op zijn plaats is.

Aan de andere kant jongens... Zolang O'Ward zichzelf niet in een positie rijdt waardoor hij genoeg superlicentiepunten scoort... Hoe kan Zak dan blijven wachten?

De window voor F1 is klein. Ik weet zeker dat als O'Ward nu ruim bovenaan had gestaan in Indycar, dat Piastri niet eens nodig was geweest. Ook een Herta... Brown is een marketingman, maar de grote belofte Herta staat 10de. Net een paar puntjes voor Veekay (die door sommigen op deze sait helemaal wordt weggecijferd als niet goed genoeg voor Indycar). Palou was een leuke optie... tot dat Ganassi besloot niet mee te werken...

Mclaren heeft een groter probleem dat te veel coureurs een belofte doen, en dat is een peperdure coureur, die aangetrokken werd als teamleader met enorme dosis kennis in ontwikkeling, dat uit eindelijk wordt ondergesneeuwd door zijn jongere teamgenoot op alle vlakken (ook ontwikkeling van de auto schijnt het verhaal te zijn in de paddock)...

Ricciardo moet weg. Kost niet alleen miljoenen in salaris, maar ook nu miljoenen in prijzengelden. Had Ricciardo de helft van Lando's punten gehad, dan had Mclaren een mooie buffer naar Alpine, maar nu kijken ze naar een 4 punten achterstand. Wat Larry ook al zegt... Er verschijnt plots een buitenkansje die wel licentiepunten heeft en O'ward heeft zichzelf niet in die positie gereden... dan sluit O'wards window gewoon weer.

Misschien denkt Zak gewoon dat als hij veel coureurs laat tekenen er misschien 1 een dik vet sponsorcontract kan binnen halen en mee kan nemen naar de F1. Zak is een marketingman die dat spelletje wel snapt. In de F1 telt er op dit moment maar 1 en dat is Norris, die zorgt voor de punten. Nu nog een zak geld ernaast en dan maakt het niet uit of het een australier, mexicaan of amerikaan is.

Het is gewoon wat TylaHunter zegt. Zonder superlicentie geen F1. Als hij die niet heeft, heeft hij eigenlijk geen recht van spreken. F1 is dan simpelweg geen optie.

Veekay is inderdaad niet het supertalent zoals door sommigen wordt beweerd. Waarschijnlijk wel goed genoeg voor F1. Maar dat zijn meer rijders die nu niet in F1 rijden.
Ik ga verder wel helemaal met je mee, @TylaHunter. Buiten kwaliteit, wat eigenlijk prio 1 moet zijn bij een keuze voor een rijder, zijn er toelatingscriteria waar aan moet worden voldaan.

@LP; eerst nog maar ‘s zien of Piastri dat gedroomde buitenkansje waar gaat maken. Persoonlijk denk ik van niet en gaat ie lekker in de schaduw van Norris rijden. Ook niet raar, zo sterk was het F2 veld niet de laatste jaren.

Helemaal gelijk @Beemerdude, zijn F2-titel is natuurlijk niet zijn enige wapenfeit, maar het blijft afwachten en wat dat betreft zit ik er helemaal blanco in.

De verwachtingen zijn torenhoog en daar moet hij eerst maar eens mee zien te dealen, met Norris treft hij een hoog aangeschreven teamgenoot en de F1 is sowieso een heel ander verhaal dan de opstapklassen.

Kortom, blijft afwachten...