6
Het team van Ferrari ging in de laatste race voor de zomerstop pijnlijk de fout in. De Italiaanse renstal ging in Hongarije immers op zeer pijnlijke wijze de mist in met de strategie van Charles Leclerc. De Monegask werd de baan opgestuurd op de harde band, het werd geen succes. Het was niet de eerste keer dat Ferrari de fout inging.
De achterstand van Ferrari op concurrent Red Bull Racing is zeer fors. Ferrari blunderde meermaals met de strategie van Leclerc en zijn teamgenoot Carlos Sainz. Naast de strategische fouten kreeg men dit jaar ook veelvuldig te maken met betrouwbaarheidsproblemen. De positie van teambaas Mattia Binotto komt dan ook steeds meer onder druk te staan.
Engineer
Meerdere kenners hebben zich al uitgesproken over de positie van de kopstukken van Ferrari. De posities van de strategen en Binotto staan het meest onder druk. Voormalig Ferrari-coureur Felipe Massa is tegenover Sky Sports echter lovend over Binotto: "Ik ken hem goed, ik heb bij Ferrari lang met hem samengewerkt. Hij was eerst motorengineer en werd later de baas van die afdeling. Vervolgens werd hij technisch directeur en later werd hij teambaas, toen was ik er echter niet meer. Hij is een heel goede engineer. Hij is een professionele man en snapt de technische kant zeer goed. Het is ook een goede man die ik als persoon heel erg goed mag."
Fouten
Toch ziet ook Massa dat er veel fout gaat bij Ferrari. De Braziliaanse oud-coureur weet dan ook dat er snel iets moet gebeuren bij zijn voormalig werkgever: "Ze blijven fouten maken. Je moet uiteindelijk wel begrijpen dat je niet de gewenste resultaten haalt. We kunnen Binotto er niet de schuld van geven maar hij maakt er wel deel van uit. Ze moeten rustiger zijn als ze beslissingen nemen. Veel van de strategische fouten die ze aan het begin van het seizoen maakten, maken ze nog steeds. Dat mag gewoon niet gebeuren. Mattia moet snel dingen veranderen want anders betaalt hij de prijs."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 8.733
Oei, als Ferrari/Binotto fan Massa nerveus begint te worden dan is dat toch wel een teken aan de wand.
Als Ferrari na de zomerstop slecht uit de startblokken komt (kan zo maar met de nieuwe flex vloer aanscherpingen) dan zijn de rapen gaar in Italië.
Maar goed, Binotto is een slimme vent en die zal bij een tegenvallend resultaat snel wat koppen laten rollen om die van zichzelf te behouden.
markos
Posts: 599
Een goede leider weet wanneer het tijd is om te stoppen, om het bedrijf beter te maken, zonder persoonlijk gewin.
kriebelkous
Posts: 411
Welke prijs betaald hij dan? De grote prijs is onder zijn leiderschap al "weggegeven" aan Red Bull. Die paar troostprijsjes die over blijven gaan het verschil niet meer maken.
Voor de aanvang van dit seizoen ging het gerucht al dat Binotto ontslagen zou zijn. Ik denk ook dat dat het beste moment was maar volgens mij heeft die man "max mosley" fotos van John Elkann ofzo.
Maximo
Posts: 8.733
De prijs dat zijn eigen kop rolt, dus dat ie op een bepaald moment mensen van hun positie moet laten gaan anders hij degene die moet verdwijnen.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik lees heel veel 'moeten' als het Ferrari-artikelen betreft. Ik stop zelf altijd met luisteren als iemand 'je moet' tegen me zegt, want zo'n persoon denkt alleen maar vanuit zijn eigen perspectief.
Voor de rest vind ik Felipe zijn verhaal heel genuanceerd en heeft hij een goed punt. Rustig blijven en leren van je fouten; zo kom je weer aan de top. Ik denk dat Binotto daar de tijd voor krijgt en dat zou terecht zijn. Hij is een Ferrari man optima forma en heeft bewezen goed werk te leveren in elke positie die hij had. Geen enkele reden om nu ineens te denken dat hij niet meer kan leveren.
kriebelkous
Posts: 411
je moet stoppen met luisteren