Mercedes maakte precies dezelfde fout als in de kampioensrace van Max.

@ JV gekregen

Snik… au… boehoeeeee ⬆️

dit blijft pijn doen hè?

@ Danny006 #Corry Konings en de rekels

Hannaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh...

Wat dacht je van Tsunoda en dat 'ie een VSC veroorzaakte door 2x op de baan te stoppen.
Dit werkt wel speculaties in de hand.

@ Red. Aktie Tjong jonge wat worden jullie zielig hier zeg.
.............. ...... ..... ....... .......
...... ....... .... .......
Zo dat lucht op.

Mocht je afgelopen nacht nou alweer niet Danny? ;-)

@RJHvandaag, de enige die zich mag beklagen uit de top 4 is Leclerc. Hij was de enige die net zijn oitsstop had gedaan, de 3 anderen konden naar de door hun gewenste band. Op dat moment reed Mercedes zelfs op de beste raceband.

pfff... letterlijk op niks gebasseerd...

Woef woef

Yep, strategen van Lewis hebben zitten pitten, pun intended. Kunnen zo bij Ferrari aan de slag.

je kunt op zich wel stellen dat tsunoda al stuk was... toch weggestuurd word... rechts achter het hek kan parkeren besluit links in het zand neer te zetten... Ik ga er maar van uit dat zowel tsunoda als zijn team complete niksnutten zijn, maar het is wel veel...

Je kunt wel zeggen dat figuren als doeski werkelijk alles aangrijpen om verstappen en red bull te bashen. Zelfs gebeurtenissen die niet van invloed zijn op de einduitslag

Dat is in elk geval een voordeel, dat door Bottas het de race niet echt gemanipuleerd heeft.
Redbull maakt daar de goede call Merc de meest slechte.. of je zet ze beide op rood en gaat voor 2 - 3 of je gaat beide op geel en probeert samen Max op vers rubber te blokken... maar het zo splitsen was i.m.o. dom...

Ook hier weer een human error van Mercedes…

Hebben ze personeel van een ander team weggehaald en bij strategie gezet?

Die strategen van mercedes zijn duidelijk te stom om voor de duivel te dansen.
Na Abu Dabi vorig jaar maken ze hier weer precies dezelfde fout.
Iets van een ezel of zo en een steen.

Nee niet terecht, als Hamilton een pitstop had gemaakt dan had Russell niet gepit en had Hamilton 2 plekken verloren en was hij kansloos geweest voor de overwinning. Dit was gewoon hopen dat Hamilton op nog vrij nieuwe mediums genoeg snelheid zou hebben om de rest achter zich te houden. Zo heel gek is die gedachte niet als je ziet hoe snel Hamilton en Russell in de eerste stint waren op de medium.

kan, allleen wel een probleem, gezien de pace op mediums in vergelijking met Max en Charles... Dan hadden ze waarschijnlijk p2 en 3 verloren. Dus was Russel denk ik p3 of misschien Hamilton p3. Maar denk dat ze p2 hadden verloren.

@Mustfeed op basis van wat concludeer je dat hij twee plaatsen was verloren?

Als Russell iets langzamer had gereden laatste sector dan had het hem niks gekost. Kortom strategische blunder. In andete gevallen was hij misschien nét voor verstappen gemomen. Het was in elk geval zeker niet met zekerheid te zeggem dat hij erachter kwam.

Kijk maar uit met dat off-piste gedoe.

De boardradio's waren veelzeggend, met name die in de cooldownlap vanuit Mercedes richting Hamilton. De afspraak was risico nemen en voor de winst te gaan. Kortom, in dit scenario niet stoppen, trackposition pakken en wellicht Max kunnen afstoppen. Lukt dat laatste niet, dan heb je gewoon een dubbel podium te pakken. Dit plan werd ook gewoon uitgevoerd doordat men zowel Hamilton als Russell buiten liet. Door een ronde later alsnog in de call van Russell mee te gaan gaf men de overwinning direct uit handen. De snellere Max/RB inhalen op gelijkwaardige banden op Zandvoort.... vergeet het maar.
Kortom, in dat scenario had men zowel Hamilton als Russell moeten stoppen, of het originele plan van buiten blijven met trackposition door moeten trekken. Nu boor je een potentiele overwinning én een dubbel podium door je neus én bevoordeel je 1 van jouw coureurs én benadeel je de ander.

"Als Russell iets langzamer had gereden laatste sector dan had het hem niks gekost."

Je mag alleen niet onnodig langzaam rijden en bovendien weet ik ook niet waarom Russell dat zou doen. Maar inderdaad, als ze de regels genegeerd hadden en Russell zich had laten slachtofferen dan had Hamilton misschien kunnen winnen.

@Mustfeed je helpt deltatijden. Als Hamilton op de bovengrens reed en Russell tegen de ondergrens dan had dat zeker gekund. Dat is niet tegen de regels.

Waarom zou Russell deze niet voor het team kunnnen doen? Perez is de hele race geslachtofferd voor twee minimale voordelen voor Verstappen.

je denkt alleen maar vanuit Hamilton. Hamilton was dan sowieso op rood achter Verstappen op rood gekomen. Die situatie hadden ze nu met Russell ook, dus wat waren ze er dan mee op geschoten. Nu konden ze op 2 paarden wedden, trackpositie met Hamilton en Russell op rood achter Verstappen. En hele goede input van Russell, die jongen denkt echt na in de auto.

Wanneer is Perez geslachtofferd. Die heb ik even gemist. Volgens mij zie jij echt spoken.

@Mustfeed

Het eerste spook was bij de start. Perez op 6 ronde oude banden laten starten, wie verzint het.

Het tweede spook was door Perez zo lang door te laten rijden om Hamilton welgeteld één rondje te misselijke. Sloeg nergens op voor Perez zijn strategie.

Het derde spook is om Perez op de harde band te laten "experimenteren" waarom in gods naam? Op dat moment kon hij ook op de medium gaan en Verstappen de medium niet fijn vond.

Er is zelfs een vierde spook. Waarom Perez dan geen softw erop gooien bij de safetycar. Deze is dan wel geen voordeel voor Verstappen. Maar als de Ferrari's het doen en Sainz er mijlenver achter rijdt kan hij dat ook.

Mis ik nog een spook?

Haha F1fan1993. Geniaal alsof Max het nodig heeft dat Sergio geslachtofferd word 😂 Briljant dit, geloof je jezelf.

Woef woef woef

Doe niet zo raar joh pestertje 😂

hadden ze dat nodig dan? Je ziet op het eind wel hoeveel verschil verse banden maken en in het middengedeelte had Mercedes de versere banden. Het laatste gedeelte ging altijd weer voor Max zijn.

Zijn de aluminium hoedjes weer in de aanbieding?

Cheat cheat.. Mercedes die Bottas op de baan laat staan. Cheat cheat!!!

Na Abu Dhabi vorig jaar en zeker ook Singapore 2008 ga je het bijna denken, maar dit lijkt mij wel heeeel ver gezocht. Dan had men Tsunoda de eerste keer wel laten staan voor een (V)SC aangezien Max toen een grotere voorsprong op de Mercedessen had dan bij de uiteindelijke VSC.

Dit klinkt als kortsluiting. Niet vergeten adem te blijven halen en denk dan nog eens even rustig na over de hele situatie.

Mand

Ik kan mij zeker in " peutertje" reactie vinden.

Vond dit ook heel merkwaardig en voelde onsportief.

petertje, erg matige trolpoging. Kom kom, doe eens je best.

Petertje bedoel ik.

@Tosnrossi;
Freudiaanse verspreking heet dat 😂

Weet ik J. Villeneuve, liet deze ook bewust staan. ;-)

@Petertje;
Als je werkelijk denkt dat men via AT en Tsunoda de race heeft proberen te manipuleren dan adviseer ik je een andere sport te gaan volgen. Als men dat echt had gewild dan was Tsunoda de eerste keer wel blijven staan. Daarnaast heeft de VSC die door Tsunoda is veroorzaakt geen enkel invloed gehad op de uitkomst van de race.

Kijk de race opnieuw en trek je conclusies of stort je op het wk kantklossen ofzo.
Maar doe niet zo sneu met je kindelijke cheat cheat gebrul.

Het doet pijn...

Zonder de VSC en de safetycar had Max gewoon fluitend de Bull naar huis gereden,de VSC en safety car maakten het nog spannend tot de blunder van mercedes.

Dat er hier mensen serieus op reageren en hij zoveel plusjes krijgt..,
Wellicht moet ik toch op zoek naar een ander forum

Mooi he, team tactiek

het zag al wel kolderiek uit, maar t grootste probleem was dat Tsunoda al uit had willen stappen en daardoor zn gordels los had gedaan. Tsunoda meldde daarnaast dat er een wiel loszat, dus bij de stop nieuwe banden eronder had het probleem dan moeten verhelpen. Dat bleek niet het geval en dus stopte Tsunoda alsnog op de baan. Wel keurig naast een gat in de vangrail, dus het oponthoud was ook minimaal. Mercedes stopte trouwens ook tijdens die VSC wat wel aangaf dat ze ook twijfels hadden over de banden. Een stop tijdens de VSC kost minder tijd, maar is niet gratis, blijkbaar waren verse banden Mercedes meer waard dan die 11 of 12 seconden die je verliest tijdens een VSC stop. Die 1-stopper waar ze op stonden had ze echt niet zo maar ff naar de overwinning gebracht zoals sommigen willen doen geloven.

Geweldig al deze complot gekkies. Dat heeft RB ook echt wel nodig momenteel om frauduleus te werken met kans op diskwalificatie en risico te nemen in dit zeer spannende kampioenschap…

Die VSC kwam zelfs veel te vroeg voor Max. De VSC zorgde er daardoor juist voor dat Mercedes dacht nog een kans op de overwinning te hebben . Al denk ik zelf , wat er ook gebeurd zou zijn (geen/wel VSC/SC) dat Max deze race altijd gewonnen zou hebben.

het is wel vreemd dat Merc die call niet maakt.. had ze of beide op geel samen laten verdedigen of beide naar rood en dan maar vechten voor 2-3

Boordradio van Wolff onthulde dat het afgesproken plan was om met beide wagens in een dergelijk scenario buiten te blijven. Hamilton hield zich aan die afspraak....

Het zou zomaar kunnen dat Max zijn 2e titel kan pakken,maar het seizoen is nog lang.
Het kan nog alle kanten opgaan.......

Alle kanten nog wel, Latifi wordt WK! :)

Sjappoo Hannaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh...

Een vrije stop hebben om naar rood te gaan met een ronde of 11 te gaan en dan zou je nog George buiten houden? Dat is geen risico nemen maar gewoon jezelf tekort doen. Dat ze Lewis niet binnenhalen snap ik dan weer wel.

@Larry, vond je het dan niet een klein beetje een misser van Hannah dat ze Max bij de VSC niet op geel de baan opstuurden? Met nog iets van 22 rondjes te gaan , leek me dat toch de juiste band.

Dat was de keuze van Max niet van Hannah. Max was niet tevreden over de gele band.

@Reflex, die gele band was volgens Max "not spectaculair" Daarmee zegt hij niets over de harde band. Als de Medium al niet geweldig is, dan snappen ze bij RB heus wel dat de Harde band dat helemaal niet is. Bovendien wisten ze dat Max op de zachte band wel heel goed ging. Dus ze wisten dat ze het niet in de harde compound moesten zoeken. Bovendien had hij nog een nieuwe Gele over, had al aan de verplichting van twee compounds voldaan en het zou geen probleem moeten zijn die laatste 20+ rondjes op medium de race uit te rijden.

@Reflex, net de persco na de race nog even teruggekeken. Max zegt meerdere keren dat hij de harde band niet zag zitten en dat hij dat ook heeft aangegeven bij het team.

geen moment aan het kampioenschap gedacht eigenlijk. Mooie strategische race.

Gewoon briljante call van Russell. Weet niet welke banden Hamilton nog over had,maar had anders toch ook eens initiatief kunnen tonen.

Uh, 10 race wins toch al!

RB en Max hadden hun zaken uitstekend voor elkaar vandaag, dit in tegenstelling tot Mercedes en Ferrari.

Daarom terechte en dik verdiende overwinning.

👍

Yep! 10 WINS al voor Verstappen!

Beter opletten Mister Villeneuve. ;-)

Ohja, 10 al! My bad 😅

"@J. Villeneuve under investigation..."

Lewis NIET terecht boos. Moet zelf iets durven aangeven, generatiekloofje inmiddels.

10 overwinningen al en dat zonder Masi.
Echt ongelooflijk.
Je zou er gewoon spontaan van gaan vloeken.
Wat te denken van al die mensen die weer voor de zoveelste keer voor Jan Løl naar Zandvoort zijn gekomen.....

We zijn niet allemaal Max haters Dick. Ik heb ook geen hekel aan Verstappen. We zijn niet allemaal zo kinderachtig om mensen te haten die je niet persoonlijk kent. Bovendien gaat mijn post daar dan ook niet over.

Ik vond hem niet echt inhoudelijk je post.

Het lijkt alleen maar zo..........;-)

Dan mag je Russell ook wel noemen die Hamilton gewoon keurig in het vizier had de hele race vanaf een iets mindere startplek. En die maakte wel gewoon de juiste call. Leclerc wel duidelijk beter dan zn teamgenoot vandaag.

Het team van Ferrari draait op rode diesel geloof ik ;)

Zouden ze zich hebben vergist bij Ferrari…

tractor- ipv racemotoren

Dan zijn ze flink in de tijd blijven hangen aangezien ze lang geleden een tractoren bouwer waren

Zelfs bij kwik fit zijn ze sneller als bij Ferrari 🫢

De vsc en sc maakte het spannend,anders was het een makkelijke win geworden.

Naar mijn mening heeft Mercedes absoluut de beste driver line up. Nu nog dit soort rare fratsen eruit. Een ezel stoot zich over het algemeen..Mercedes is dus geen ezel zover is duidelijk.

Dit was wel behoorlijk dominant hoor. Iedereen is kansloos tegen zo'n goede auto, iedereen kan in zo'n auto. O wacht, dat was alleen bij Mercedes.

Uhmmm...kijk naar Perez.

Perez gaat dit jaar niet meer racen, die heeft zijn contract allang binnen. Verdient dit zitje ook helemaal niet. Zet er een fatsoenlijke coureur en die eindigt net achter Verstappen

Ik bedoel te zeggen: als die auto zo dominant was, was Perez gewoon met twee vingers in de neus tweede geworden.

Tot aan België was aardig gelijkwaardig. Kijk bijvoorbeeld naar Frankrijk. Daar verkloot Ferrari het zelf.

Ik zou graag Lando willen zien naast Max. Dan pas ga je veel RedBull een tweetjes zien. Pérez is te langzaam.

Ik ook NoBullshit.

Helaas heeft Lando bedankt voor die aanbieding. Wat ook wel logisch is, hij kent Max goed en weet dat hij het aflegt.

@Patrick als Lando aankomende 5 jaar bij McLaren blijft dan zal hij vrijwel nooit voor overwinningen kunnen vechten laat staan WK's winnen. Als Lando in zichzelf gelooft en het Max minstens moeilijk kan maken bij RBR dan doet hij in de ogen van de wereld al genoeg en zal hij ook nog eens regelmatig races winnen omdat hij nu eenmaal in een topauto rijd dan.

Maar dan wel de Red-Bull vanaf 2010 t/m 2013 dominant noemen, terwijl Webber toen niet 1 keer 2de is geworden in het kampioenschap…. De Red-Bull is nu ook gewoon mega dominant, ongeacht wat Perez doet

Nog iets positiefs te melden?

Zonder alles had Verstappen ook gewonnen.
Tja Hamilton wordt genaaid door z’n eigen team.

Waar had voordeel door Tsunoda?

Leg dat maar eens uit.
Tot dat moment was de race een prooi voor Verstappen

@CRTA Als tsunoda niet stil had gestaan dan had Verstappen nog naar binnen moeten gaan. Dan had hij zeker een seconden of 10 moeten dichtrijden. Geen zekere zaak dus.

@CTRA zonder het Tsunoda incident had Max nog moeten stoppen en Hamilton niet meer. Zeer waarschijnlijk had Max gestopt nog voor de DNF van Bottas als je bekijkt hoeveel tijd daar tussen zat en in snel Hamilton Max in dat stadium naderde.

Max had al diverse keren aangegeven naar de harde band te willen gaan. Had Max gestopt, dan had hij wellicht voor de stop nog iets van 7 seconden voorsprong op Hamilton gehad als ik het soepel bekijk en kwam hij er dus waarschijnlijk met een seconde of 15 achter te zitten na de stop. Dat betekende P3 achter de Mercedessen met een ronde of 20 a 25 te gaan. Dat zou nog een flinke kluif zijn geworden, zeker ook als je je bedenkt dat Mercedes dan mogelijk nog een gratis stop had kunnen maken bij de SC rondom Bottas. Dan had Mercedes 1-2 gelegen in die laatste 12 ronden met Max op P3. Nog altijd kans op de winst, maar wel een heel stuk lastiger.

Pech?zonder vsc en sc had Hamilton helemaal niet meegedaan voor de win.

@ Sun-Tzu
"Max had al diverse keren aangegeven naar de harde band te willen gaan."

Klopt niet Max vond zelfs de medium band niet genoeg grip geven en twijfelde openlijk, in samenspraak met zijn engineer, of de harde band wel de goede optie zou zijn.

Jij kunt gedachten lezen

Zelfs Rafael is gec (en)sureerd.
De taliban heeft het hier overgenomen......

Bij de Action is zilverfolie best goedkoop.

@ RBH1 ...... goh

met je andere account is het altijd Maxje. Als het maar denigrerend is toch?

Uhhh welke van de 15?

Bottas rijdt voor Alfa Romeo, he...

Max moet er dit seizoen 16 winnen om het record procentueel te verbreken.
16? Ja, 16.

snap je punt maar records worden in dit geval niet procentueel berekend. Max zal dus als hij de 14 aantikt de geschiedenis in gaan als de F1 coureur met de meeste F1 overwinningen in 1 seizoen.

Het is iig niet onmogelijk en wellicht toch beter om er 16 te pakken dit seizoen. Om de anti-Maxers en trollen voor te blijven he.

Who the fuck is Hannah

Een mokkel bij RBR ;)
Larry lijkt er helemaal weg van te zijn, maar ik vind het maar niets.... Als er niets anders beschikbaar is, dan ok.....

Ik ben helemaal weg van Hannah. Hoewel ze nu een klein foutje maakte bij Perez. Perez wilde bij de safety car naar geel. Dat was de voorkeur van Perez. Hannah heeft dit gehonoreerd. Als Perez gewoon naar rood was gegaan is de kans groot geweest dat Sainz niet voorbij Perez kwam bij de herstart. Deze keer door de straf van Sainz maakte het niet uit verder.
Hannah dwingt het geluk af. Is integer en sympathiek. Pracht mens.

Oh wacht........

Perez zijn strategie was ook gewoon weer tota verpest. In plaats van Perez met Leclerc te laten strijde komen ze ervoor om Hamilton wel geteld 1 rondje op te houden.

Perez werd ingehaald door een Mercedes.............

Zou de Mercedes een betere auto zijn om in te rijden?.............

@JFM Bij Red Bull hebben ze ook het geweldige idee om Perez te laten starten op banden die 6 ronden oud zijn. Vervolgens doet ze op hert meest onlogische moment een pitstop om te kijken of de harde band wel goed is voor Verstappen.

Als ze dit deze strategie bij Verstappen hadden gedaan was hij met een beetje pecht niet eens in de top 3 geeindigd.

F1Fan1993@ je begrijpt toch wel dat Perez zichzelf dit aandoet?

Verstappen had voorgaand de race heel wat verse bandjes gespaard... Perez had bijna alles verbruikt... het is niet Verstappen of Red Bull zijn schuld dat Perez 2 setjes per quali sessie nodig is om een degelijke tijd te zetten. Daarnaast verprutst die nog een set door te spinnen in de quali.

Perez gooit zijn eigen glazen in qua opties in strategie.

Nou net de beelden gezien was precies een meter aan de goede kant voor Max,dus eigenlijk perfect getimed.

Viel mij al mee dat het niet "under investigation" was.

@OneRace: Als het zo close is, dan mag je gerust vragen stellen... Dat wil dan niet meteen zeggen dat ze Max een loer willen draaien.... Ik had ook mijn twijfels toen ik de herstart zag, in de herhaling zag ik dat het net aan de goede kant (voor Max) van de streep was.... Maar omdat ik mijn twijfels had of het wel of niet ok was, wilde ik niet dat Max een straf zou krijgen o.i.d.....

@OneRace: Je lijkt met je uitspraken over de Engelsen en over Lewis en Mercedes wel een complotdenkertje.... Familie van Willempie van Viruswaanzin???

Mario,
Luister en kijk maar eens terug wat Collins en co zeggen daarover.

Als jij en ik het al close vinden en in de herhalingen zien dat Max NAAST Lewis rijdt met een voorvleugel achterstand van Max, dan vind ik het diep triest dat ze zeggen dat dit beter onderzocht moet worden omdat ‘náást’ ondanks de plusminus halve meter achterstand ook zou kunnen betekenen dat Max eigenlijk Lewis gepasseerd had.
Want Max zat niet helemaal áchter Lewis.

Geen aluhoedje versus de werkelijkheid.
Ben benieuwd wat jij hiervan vindt Mario.

Ja, die Hans van Loozenoord kon z'n kop niet houden zeg.
Jeroen van Bleekemolen ging 'n stuk beter dan.

En het kinderachtige commentaar was verschrikkelijk kinderachtig.

Ja, Hans doet zijn best, heeft er echt verstand van. Ook laat ie de “nieuwe kijkers” ontzettend goed weten hoe alles werkt.
Maar hij praat zo veel zeg.

Ik vond NOS goed te pruimen.

De VSC is dan ook totaal niet eerlijk volgens de huidige regels.

@DeLonghi, Is toch logisch : Tijdens een VSC rij je 40% langzamer, Je doet er dus 40% meer tijd over om de afstand die je achterligt te overbruggen. Je moet dus altijd de achterstand vergelijken van voor en na de VSC vergelijken. En daar kan dan een klein beetje verschil inzitten omdat "het groen" voor de ene auto beter uitvalt door de positionering op de baan (bv net voor een bocht of op een recht stuk) maar verder zal het aardig gelijk blijven

Het was 12 voordat de VSC in ging... door t langzamere tempo van VSC duurt t 18 seconden totdat hamilton dezelfde meting is gepasseerd... terug op racesnelheid is het gewoon weer 12.

Voor de zomerstop waren ze aan elkaar gewaagd....na de zomerstop is RB sneller.