Surer looft Verstappen: "Hij heeft de ontwikkeling van de auto zijn kant op getrokken"

Straks met kerst loven we de Heer weer. Amen.

In deze tijd is loof in de aanbieding hè….;)

21 sept. Surer looft Verstappen
21 sept. Astin Martin looft Vettel
21 sept. Sainz looft ijzersterke Verstappen
20 sept. Wolff looft standpunt Red Bull

Leuk hè, zo'n nieuw werkwoord leren en toepassen! Applausje.

zit je nou voor te lezen uit het gastenboek van de oranjecamping?

De campingeigenaar is echt buitenaards in zijn reacties. Ik kom niet meer bij.

@Deoranjecamping bedoelt dat de eerste teamgenoot die Max kan verslaan van buiten de dampkring moet komen...

@Hupholland, denk niet dat zijn gasten is staat zijn om iets in zijn gastenboek te schrijven...

Je wordt wel zuur Ouw. Mag je niet meer wippen, of kan je de gasrekening niet meer betalen?

Jij toch ook niet?

@Ouw
Niet zo moeilijk hoor. Ik kon al auto's naar mijn hand zetten vóórdat ik naar de lagere school ging. Ik kon ze zelfs oppakken en weggooien, maar dan kreeg ik straf. :(

Eddy.

@Ouw,
Max heeft omdat hij school en de autoracerij alleen maar kon combineren op een Topsport Talentschool zijn keuze op TTS Trevianum laten vallen.
Hij heeft een volledige en volwaardige middelbare school opleiding doorlopen.

Logisch @Ouw, op het schoolplein mocht ie niet met een RB F1-auto racen...

Mis jd.
Alhoewel, van de week was m'n vriendin wat ziek, dus nee, van de week niet....en wat de gasrekening betreft, ik zit nog één jaar op rozen met m'n contract.

Zijn allebei even erg.

RBR heeft zojuist een leuke video op YT geplaatst met Checo en Max op het water bij St Tropez. De opnames dateren van 6 september.

https://youtu.be/aNp25y-LHIM

Volgens mij zitten hier best wat tekstuele fouten in 😂 maar jullie snappen de strekking, neem ik aan. 🙂

Ze bouwen de snelst mogelijke auto. Het is aan de rijders om zich daarop aan te passen. Dat zie je goed bij McLaren, Lando geeft aan dat die auto totaal niet bij zijn favoriete rijstijl past maar hij past zich aan, aan de auto. Ricciardo heeft daar wat meer moeite mee.

Red Bull heeft twee wagens en ontwikkelt ze allebei.

@remco, dat kunnen ze zeker wel maar de bedoeling van deze updates is juist om een duidelijke eerste en tweede rijder te creeren. perez is binnengehaald door redbull met de bedoeling als tweede rijder om max te helpen en voor de puntjes voor de constructeurs kampioenschap. maar door de nieuwe regels moesten er een geheel nieuwe auto gebouwd worden dat eigenlijk qua rijeigenschap helemaal neutraal is. en redbull heeft niet verwacht dat de auto perez zo goed zal passen dat het een bedreiging ging vormen voor max. daarom hebben ze na monaco snel updates gebracht dat de auto helemaal naar de richting van max ging. en perez kan niets anders doen dan alleen maar zijn rol als tweede rijder verder vertolken. wat ik eigenlijk erg jammer vind is dat op deze manier geen eerlijke strijd meer is binnen het team.

"de bedoeling van deze updates is juist om een duidelijke eerste en tweede rijder te creeren".... Wat een onzin.

Updates worden geintroduceerd om een auto sneller te maken zodat je competitief bent en blijft met de rest van het veld dat ook doorontwikkelt. Een team zou kettergek zijn als ze bewust budget spenderen aan updates die als enige doel hebben 1 van hun rijders op achterstand te zetten t.o.v. de andere.

Het kan best zijn dat men bij RBR het liefst Verstappen WK zien worden omdat hij nu eenmaal hun paradepaardje is. Maar bewust een spaak tussen de wielen steken bij Perez, hoe bedenk je het?

Diverse mensen van binnen RBR hebben aangegeven dat men bezig is geweest de auto lichter te maken omdat hij in het begin van het seizoen te zwaar was. Hierdoor is de auto sneller geworden en het heeft ook inderdaad impact op de balans. Verstappen kan hier beter mee omgaan en weet daardoor het extra potentieel eruit te halen, wat Perez niet lukt.

Maar als ik jou goed begrijp, hadden ze dus bij RBR de auto zwaarder moeten maken zodat Perez tenminste met Max kon strijden voor plaats 3 en 4 in het WK.....

@grub, dat is geen onzin. er bestaan vele soorten updates. er zijn updates die de auto sneller maken maar er zijn ook updates die de rijeigenschap van de auto veranderen. uit monde van max is gebleken dat Redbull de balans (gewicht) van de auto heeft verplaats naar de voorkant van de auto. dat is precies wat max prettig vind en perez juist niet. Door het gewicht naar voren te verplaatsen heeft de RB18 voorin ontzettend veel grip en de achterkant is daardoor ontzettend los geworden. dit is ook wat max het prettigst vindt en kan hij de bochten op zijn manier (het rem moment en de manier van aansnijden van de bocht) nemen die perez niet kunt omdat hij die bochten heel anders neemt dan max, daarom verliest hij al een paar tiende hierdoor.

Denk het niet hoor Petertje. Het veranderen van de rijeigenschappen van een auto heeft wel degelijk invloed op de snelheid. De meeste rijders voelen zich comfortabel bij een licht ondersturende auto maar de snelste auto is die licht oversturende auto met meer grip aan de voorkant en een 'losse' achterkant.
Dat is dan ook precies de reden dat Max met die auto sneller is en daarom zijn voorkeur heeft.

@petertje dit is dus wel onzin en wat je nu zegt ook weer.

De auto zit nog steeds ruim boven het minimum gewicht en als je dan ergens gewicht kunt besparen dan haal je het er gewoon af.

rbr heeft geen gewicht verplaatst, de auto is in zijn geheel lichter geworden en aan de achterkant is nu eenmaal meer te besparen waardoor de balans verandert.

Als je zelf ff nadenkt dan snap je ook dat rbr helemaal geen moeite hoeft te doen om Perez te benadelen want die is ook al in het begin van het seizoen niet in de buurt gekomen van Verstappen afgezien van Monaco waar hij ook verloren zou hebben als je op die baan überhaupt kan inhalen.

Rustig aan, hè. Niet zo overstuur doen.