Perez strijdvaardig: "Team heeft gezien dat ik net zo competitief kan zijn als Max"

The dream keeps him going.

mhwa, ik vind dat ze kwalitatief wel aan elkaar gewaagd zijn als je objectief bekijkt toen de wagen nog neutraal was. er is een teamorder voor nodig om max de race te laten winnen. dus zo kwalitatief minder is perez niet.

petertje en zijn 5 alter ego's die hem plusjes geven, wat een moeilijk leven moet je toch hebben :)

petertje

er is een teamorder voor nodig om max de race te laten winnen. dus zo kwalitatief minder is perez niet.
-------------------------------------------------

Hier 20 plusjes voor?! Iemand is druk bezig geweest om steeds maar weer in- en uit te loggen. 🤣 🤦

Weet je wat ik jammer vind, als petertje de trol niet uithangt, heeft hij bij genoeg andere onderwerpen/discussies inhoudelijk best wel goede bijdrages.

petertje, wat en wie is objectief .... Dat is niemand, elk persoon heeft eigen interpretatie van gebeurtenissen.

Perez zegt niet(!) dat hij net zo GOED kan zijn als Max maar dat hij net zo competitief kan zijn als Max.

Dat is beslist niet hetzelfde!!!

Ik kan net zo competitief zijn met voetballen als Messi, maar ben er lang en lang niet zo goed in als Messi.

@Mr Marly is niet de enige die deze vergissing maakt, hieronder zijn er nog meer.

Larry, hij zegt zelf dat hij verwacht in 2023 te strijden voor het kampioenschap. Ik ben niet zo thuis in voetbal maar om competitief te zijn moet je wel in dezelfde competitie strijden, ik twijfel of jij dat ook met Mesi doet.

Klopt @Marly, in het laatste zinnetje verwisselt Perez zelf de bovengenoemde twee begrippen…

Strijden voor het kampioenschap kan iedereen. Kans maken daar ook in te slagen is iets heel anders, maar daar heeft hij het ook niet over.

Competitief betekent concurrerend.
Sergio Perez zegt in feite dat hij in seizoen 2023 een concurrent van Max Verstappen zal zijn. Dat valt nog te bezien.

Serieus? Ik schat Perez qua niveau toch echt hoger in dan Vettel en Ric in deze fase van hun carrière. De Vries is nog een vraagteken. Perez heeft alleen de pech dat Max zijn teamgenoot is.

BiKing
Op dit moment zeker. Echter, Vettel en Ricciardo tijdens hun topjaren waren veel beter dan Perez-op-zijn-best.

Perez schat ik een tandje hoger in dan Bottas, daarnaast, maar dat is voorkeur, heb ik meer met zijn manier van racen.
Dat hij strijdvaardig blijft valt te prijzen, hij is echter ten opzichte van Verstappen veel te grillig. Dat de RB wellicht minder bij hem past zal er een beetje debet aan zijn, maar met het geklungel bij Ferrari en de snelste wagen onder zijn achterste zou hij Leclerc toch al op flinke achterstand moeten hebben gezet.

@FD; als Checo naar een andere klasse overstapt wellicht. Zo lang ie teamgenoot is van Verstappen zal ie zich tevreden moeten stellen met de kruimels. Wat anders; Verstappen heeft de auto niet naar zijn hand gezet, hij heeft er voor gezorgd dat met zijn griezelig perfecte input het team er in is geslaagd om de auto sneller te maken. Ricciardo zei het in 2016 nog lachend, niet wetend dat dit de reden was dat ie gesloopt ging worden, dat Max het over zaken op de auto had waarvan hijzelf niet eens wist dat het er op zat. Tegen briljante technische kennis, het vermogen feilloos aan te geven wat een probleem is icm zoveel talent is simpelweg niet te rijden.

Beemerdude, probeer dit petertje eens aan het verstand te brengen :D

@Vade, das net zo kansloos als mn hond leren vliegen.

Perez denkt what's the point

Volgens die RBR insider krijgt Max het nieuwe , lichtere chassis waar andere ophangpunten voor de veranderde voorwielophanging aan zitten. Hierdoor krijgt hij een meer "pointy"wagen. Dat bij elkaar schijnt een behoorlijke tijdwinst op te leveren.

Perez had geluk dat Max nog moest wennen, en naar zijn hand zetten van de 2022 wagen, daarom kon hij een aantal GP's het goed bijhouden.

Dat is toch wel verleden tijd nu, als Max het lichtere chassis waarschijnlijk krijgt, las ik hier net, dan gaat hij zeker nog wel een aantal GP's winnen.

Wie is die Red Bull insider?

Die RBR insider is @Schummie01. Info komt regelrecht uit Milton Keynes.

Neem aan dat je dat aan mij vraagt @Patrick?

Gisteren las ik ook dat Nyck de Vries heel misschien in Singapore wordt aangekondigd door SAT, maar dat het hoogstwaarschijnlijk pas Japan wordt.
Komt van ene @Hugenholz, die het volgens mij van Erik van Haren van de Tele heeft, want die antwoordde dat aan een vraagsteller.

Schummie01 klinkt niet als zijn echte naam. Is zijn echte naam en functie wel bekend? Ik heb een beetje slechte ervaringen met zogenaamde insiders

Neem aan dat je het weer tegen mij hebt @Patrick?

Ja, ik ken de goede man persoonlijk. Het is praktisch zijn eigen naam
en komt uit dezelfde wijk als ik. :-) Ik ken uiteraard zijn functie.
Maar hé, je hoeft hem niet te geloven toch?!

Ik heb hele goede ervaringen met hem, maar RBR kan natuurlijk zomaar ineens het plan wijzigen en er in Japan pas mee gaan racen, maar dat denk ik dus niet, want hij heeft achteraf altijd nog gelijk gehad.

We gaan het wel zien. En nee, mensen die ik alleen via internet ken geloof ik sowieso niet, ik heb mijn lesje wel geleerd.

Ach kom die wedstrijd heeft hij met alle geluk van de wereld gewonnen,elke andere race had hij op dat moment niet kunnen winnen .

Tsjah.... Won Verstappen niet vorig jaar Monaco?

Dat liep inderdaad niet goed af voor Verstappen. (lekke band tijdens volgende race.)
Maar de pech duurt bij Perez dan wel erg lang.

Ik lees een beetje dat hij z’n achterban tevreden wil houden, net als Bottas indertijd. Elk jaar weer zeggen dat je voor de titel wil strijden, maar eigenlijk al weet dat het dan wel heel erg mee moet zitten.
Bottas kon op een goede dag Hamilton ook verslaan, maar over een heel seizoen kwam hij gewoonweg veel te kort.
Perez heeft niet die constantheid die toppers als Max en Hamilton wel hebben, en dan ga je het niet redden.
De RBR was begin dit seizoen niet zoals Max hem wil hebben, nu de auto dat wel is, haalt hij er veel meer uit.
Perez mag dromen, maar die zijn meestal bedrog…..tenminste, dat zei ene Marco B….;)

@Josdaboss; bs. RBR bouwt aan de hand van de input van Verstappen een steeds betere auto. Verstappen wil geen auto naar zijn rijstijl, hij wil gewoon een snellere auto. Dat dit een pointy voorkant is is volkomen logisch, een onderstuurde auto kan gewoon niet snel zijn. Hooguit in rechte lijn, zie McLaren en AM. Lijkt me simpel; je hebt 1 coureur waarvan alle technische input een snellere auto oplevert en je hebt er eentje die veel minder in staat is aan te geven wat er veranderd moet worden. Max is technisch zo vreselijk goed, ook dat heeft Jos er ingestampt.

@Beemerdude een onderstuurde auto kan ook snel zijn. Je vergeet dan de input van Perez en de simulatie coureurs ook bijdraagt aan een snellere auto, niet alleen die van Max.

Toch heeft Beemerdude gelijk. Met een onderstuurde auto kan je ook hard rijden, echter zeer kortstondig. Met een onderstuurde auto zal je veel slijtege hebben op de banden als je besluit de auto toch hard door de bocht te duwen. Bij een pointy auto volgt de wagen veel meer de lijn die door het sturen wordt gevraagd door de rijder. Je kan daar hooguit wat slip hebben. Echter is Verstappen de echte grootmeester in het voorkomen van die slip.

Daarbij heeft Verstappen altijd de auto op de race afgesteld. Doet hij nog steeds. Perez kon af en toe in de buurt van Verstappen komen tijdens kwalificatie. Echter was in de race het gat na een paar rondes groot. De banden gingen er bij perez aan.
Verstappen rijdt andere lijnen dan Perez. Hoewel hij wel zijn lijnen aanpast als bijvoorbeeld een rijder hem probeert in te halen. Is wel grappig om te zien dat Leclerc probeert de lijnen die Verstappen rijdt te kopieren. Dat hoor je ook vaak tijdens de onboards van Leclerc. Die moet dan bijvoorbeeld de apex anders pakken van zijn engineer. Of eerder remmen. Of juist later.

@Jossdaboss; klopt, ook de simulaties in de fabriek na de vrijdag zijn belangrijk. Alleen wordt die gedaan adhv de data en de debrief van de coureurs met de engineers. Dat ze daarbij de input van Verstappen hoger inschatten en zijn gevoel (en dat van GP) volgen lijkt me logisch. Een onderstuurde auto kan hooguit snel zijn over 1 rondje, een pointy auto zal toch sneller zijn over dezelfde ronde en al helemaal over een race afstand. Precies wat Snailer schrijft.

Op Monza is het geen probleem......

@Josdaboss; leg de rondetijden van Perez en Verstappen op Monza maar eens over elkaar dan. Alleen de rondes onder VSC en SC kon Checo het bijbenen. Tot de laatste SC was de achterstand van Checo op Max een tenenkrommende 110 seconden. Oftewel; zonder de SC was Perez gewoon op een rondje gezet. Dat is dus de consequentie van een auto zo afstellen dat ie door onderstuurd langzamer wordt. Eigenlijk is het verbazingwekkend dat ze Perez een contractverlenging gegeven hebben.

@Beemerdude Je moet echt die 2 auto's niet met elkaar vergelijken, dat heeft het verleden bij alle teams en hun nummer 1 rijder wel gebleken.

@Josdaboss; krijgen we dat weer. Dat die auto's niet hetzelfde zijn is de keus van de rijder en zijn engineers. Perez kan gewoon niet uit de voeten met de afstelling van Verstappen, dat heeft ie al een paar keer geprobeerd en dat werkt voor hem niet. Feit blijft dat ie daardoor een klap langzamer is.

Wat?