Horner begrijpt beslissingstijd stewards niet: "Deze keer was het een non-issue"

Dan moet je even heel goed kijken naar welke issue hoe bestraft is.
Hij heeft EERST een reprimande ontvangen. Wat prima is als waarschuwing.
In het TWEEDE geval heeft hij een tijdstraf en penalty points gekregen, mede omdat hij reeds was gewaarschuwd.

Het is dus heel transparant, en heel duidelijk een kwestie van "wie niet luistert zal moeten voelen. Het zou bij veel overtredingen zo moeten werken.
1: waarschuwing
2: straf
3: zwaardere straf
4: diskwalificatie

En over je opmerking of een eindstand na iedere wedstrijd onder voorbehoud is: Dat lijk niet zo, dat is (alijd al) zo.

Goed verhaal, lekker kort.
Het gaat alleen al mank vanwege het feit dat zowel de "waarschuwing" als de straf beiden achteraf zijn gegeven.

hij had een erg goede start dat dan weer wel. Perez is trouwens vaak erg sterk op stratencircuits

Ik vond het wel een spectaculaire grandprix.
En dat staat los van de resultaten van Perez.

Tja de ene steward zal hebben gevonden dat het 2 keer hetzelfde vergrijp is en dus 2 keer 5 seconden straf. De ander zal hebben gezegd dat de gedachtegang en uitleg van Perez meegewogen moeten worden (dat het in natte omstandigheden anders is omdat de saftecar op sommige punten meer snelheid heeft dan een F1 auto, vanwege startklaar houden van de systemen en de banden e.d.); en dat er daarom maar 1 straf moet komen omdat het 1 gedachtegang (uitleg). Bovendien zal ook nog meewegen hoe het voor de sport is als Perez achteraf 2e zou worden. Dus als ze niet eensgezind zijn dan kan het wel eens zo lang duren.

Had Vettel het 1 of 2 keer gedaan? Want daar kan het verschil in zitten.

1 van de technologisch meest geavanceerde sporten, met een ongekende en groeiende populariteit, bestuurd door een internationale federatie met procedures uit de middeleeuwen en een beslissingssnelheid om te janken.
Twee, vermeende, dezelfde vergrijpen, twee verschillende straffen, gezichtsverlies speelt ongetwijfeld mee in de besluitvorming.

Ik vind dat, net als bij andere sporten, tijdens de wedstrijd direct ingegrepen moet worden. Bij voetbal wordt ook niet achteraf alsnog een penalty toegekend. Voordat de vlag valt moet duidelijk zijn dat de volgorde zoals auto's over de finish rijden ook de uitslag is. Ze hebben voldoende stewards die diverse incidenten tijdens een race kunnen beoordelen, en als ze er niet voldoende hebben, dan een paar erbij zetten voor specifiek dat doel.
Dat er een keer mogelijk verkeerd beoordeeld wordt, dat is onderdeel van de sport. Scheidsrechters zijn ook maar mensen en maken soms fouten, part of the game. Maar in de F1, met heel veel camera's langs circuit en op de auto's, moet een mogelijke overtreding door een daarvoor aangestelde commissie van stewards toch snel en behoorlijk adequaat te beoordelen zijn.

@mr.Monza: twee dezelfde vergrijpen en daarom een oplopende strafcurve. Heel logisch. En @snork: bij voetbal wordt door een scheidsrechter ook veelal ook eens speler eerst gewaarschuwd dat hij niet gecontroleerd genoeg een bal speelt. Als die speler volhardt, volgt geel. En pas dan is 2x geel rood.
En iedereen moet eens ophouden om sporten met elkaar te vergelijken. F1 is geen voetbal en voetbal is geen F1.
Als we dan over voetbal praten: van mij mogen ze achteraf strafpunten bij voetbal gaan uitdelen aan spelers die schwalbes doen die niet bestraft zijn, of lopen de kermen en janken alsof ze een doodschop hebben gekregen en vervolgens weer lachend weglopen. Dat soort acties hebben voor mij die sport kapot gemaakt.

JPfx, ik denk dat ik zelf wel kan bepalen of ik wel of geen sporten met elkaar wil vergelijken. Het is een vrije wereld. Ik maak dat vergelijk om een reden, had dat ook met tennis of willekeurig welke andere sport dan ook kunnen doen. Mijn punt is dat het oordeel van de scheidsrechter binnen de wedstrijd gemaakt moet worden. Als de vlag valt moet het ook direct klaar en duidelijk zijn. Dat vind ik en ieder ander mag het daar volledig mee oneens zijn.

@JPFx,
Als de strafmaat vaststaat voor een bepaald vergrijp is dat wel een beetje typisch.

Eens, benauwd gedrag lijkt het. Masi was echt verfrissend vond ik na het Whiting tijdperk. Zonde dat ze het kind met het badwater hebben weggegooid.

Ik vind de wedstrijdleiding dit jaar echt niet slecht. Alleen vind ik dat ze beslissingen tijdens de race moeten nemen, niet meer daarna. Ook onder Masi zag je beslissingen soms pas na de race genomen worden, waardoor de einduitslag er ineens toch weeer anders uitzag.