Bottas fel over budgetcap-rel: "Moet een straf komen die echt pijn doet"

Achter aansluiten please...

Psies mijn gedachte, de volgende joker.

Ja sjezus,die rij wordt nu wel heel erg lang.....

10 stokslagen voor Verstappen dan.

@ILMOP; Bottas 4.27 kan hard rennen hoor!

Bottas rent vrijwel nooit, ja hij loopt net wat sneller als hij op weg is naar de friettent

@Jimmy

Het is toch echt de patatboer,met je friettent...

Dick, neem het met een korreltje zout ...

Inderdaad gaat het om de volle 5% (of te wel ruim 7 miljoen) of hebben ze de cap overschreden met €5,- ????

Maakt niet uit….straffen die hap!
Gewoon….omdat het kan.

Adrian, Helmut en Christian stenigen in een van die woestijnlanden waar nog gereden moet worden, dat zal ze leren.

Wat heeft Lando nou aan die knaken van Bottas?

Dan heeft McLaren €500000 meer te besteden, en dan doen ze wel mee voor overwinningen

Nee dad niet waar MrDuplex want die moeten volgens de kenners dan weer 1.500.000 doorschuiven naar rbr voor de aangedane schade.. Dus die konden niet meer updates ontwikkelen daardoor :S

PC Hoofdstraat?

Ja, mag ook vanuit de Pieter Cornelisz Hooftstraat,
zolang we maar iets horen!! 😜

Oja met een enkele T ipv. met een D.
Nou ja als ik Russel maar goed schrijf met dubbel S....

Haha, was me niet eens opgevallen die d in hooft.
Je had beter niets kunnen zeggen. ;-)

Ach @Pietje,dat had gekund,maar ik wil graag net zo transparant zijn als de FIA.

Haha, was de FIA maar net zo transparant als jij! ;-)

Maar geen mens buiten de FIA, RB en Toto weet we het precies over hebben.

Dus iedereen die buiten hen om wat roept zit wat uit zijn nek te kletsen.

Dat klopt dus gewoon even afwachten.

Ieder weldenkend mens had ook Ferrari gediskwalificeerd in 2019 en Leclerc die overwinningen afgenomen

En mercedes met het DAD systeem gediskwalificeerd.
Ook daar zijn schikkingen getroffen. Zal hier ook weer gebeuren.

Precies wat Max al zei. Iedereen is daar hypocriet en preekt voor eigen parochie.

Vooropgesteld dat RBR daadwerkelijk schuldig is, dan ja. Maar ik begin er meer en meer aan te twijfelen. Een straf had er nlk al lang kunnen zijn .... (op zich al vreemd dat de regels zijn beschreven, maar de straffen bij een eventuele overtreding niet)

"En mercedes met het DAD systeem gediskwalificeerd.
Ook daar zijn schikkingen getroffen. "

Daar zijn helemaal geen schikkingen getroffen. De FIA heeft laten weten dat het binnen de regels viel en daarna de regels gedicht waardoor het het jaar erna niet meer kon.

Nou Ruth, sommigen zijn nog dommer dan gedacht.

@ruth, dat komt op hetzelfde neer. Het was duidelijk niet hoe de regels bedoeld waren maar moeilijk te bewijzen. Het feit dar er daarna de regels voor zijn aangepast is dat het tegen het principe was. Dat het gedoogd is om te gebruiken is ook gewoon een schikking.

Ieder normaal denkend mens zou eerst de feiten afwachten alvorens met een conclusie te komen.

´dat komt op hetzelfde neer. Het was duidelijk niet hoe de regels bedoeld waren maar moeilijk te bewijzen. Het feit dar er daarna de regels voor zijn aangepast is dat het tegen het principe was. Dat het gedoogd is om te gebruiken is ook gewoon een schikking.´

Neen, dat komt totaal niet op hetzelfde neer. De F1 bestaat uit het zoeken naar dingen die niet in de regels gedekt zijn. Anders zou elk team met dezelfde wagen komen.

Laat me duidelijk zijn, niemand hier weet exact wat er aan de gang is met Red Bull. Maar ALS ze de regels daadwerkelijk hebben overtreden is dat niet hetzelfde dan wanneer een team slim omgaan met de technische regels binnen die regels. Dat is overigens ook uitvoerig uitgelegd.

Dan zoek de oude regels met betrekkinv tot de stuurinrichting maar oo.
Daar stond duidelijk in dat de stuurinrichting enkel en alleen gebruikt mocht worden voor 'sturen' het veranderen van de stand van de wielen met het DAS systeem had op geen enkele wijze te maken met eem stuurbeweging. Dat bleek ook wel uit het gebruik pp de rechte stukken. Dat het juridisch lastiger ligt om dat te bewijzen zal de achtergrond geweest zijn waarom de fia en Mer 'gesxhikt' hebben dat ze het dat seizoen nog mochten gebruiken en daarna niet meer.

Ook bij de budgetcap zou het daar op uit kunnen draaien dat wat RBR doet lastig eenduidig is vast ye stellen waardoor het voor komende duidelijker wordt omschreven.

Het gaat mij er overigens niet om welke team wat bedenkt en of dat illegaal is. Maar bij alled wat alle teams doen wordt de grens opgezocht en net et een beetje overheen. Nu doen alsof het budget ineens anders is dan zaken aan een auto of iets dergelijks. En als het inderdaad niet mag dan hoort er een straf bij. Maar wel met een maat meten en niet met 2

Neen, je snapt het nog steeds niet. In de regels stond dat je met het stuur de wielen mocht besturen. In welke richting je de wielen mocht besturen, stond niet beschreven, dus per definitie was DAS legaal. Natuurlijk was dat niet de bedoeling van die regel, maar dat is een andere zaak, DAS was gewoon legaal en ze hebben een regel moeten toevoegen om DAS illegaal te maken. Waarom zou Mercedes dan gediskwalificeerd moeten worden. Laat staan dat er een schikking getroffen is. De FIA heeft aangegeven dat het systeem legaal is en mocht gebruikt worden. Ze hebben dan de regels dichtgetimmerd voor het jaar erna.

Vergelijk het met de dubbele diffuser of zelfs de geblazen diffuser. Zijn ook nooit "schikkingen" over getroffen, die dingen zijn legaal bevonden en daarna uit de regels geschreven.

Indien (en dat zeg ik dus ook de hele tijd) Red Bull een regel overtreden heeft, dienen ze daarvoor gestraft te worden en is dat niet vergelijkbaar met iets legaals doen wat daarna wordt dichtgeschreven in de regels.

"Ook bij de budgetcap zou het daar op uit kunnen draaien dat wat RBR doet lastig eenduidig is vast ye stellen waardoor het voor komende duidelijker wordt omschreven."
Het verschil is dat de FIA al naar buiten is gekomen met het feit dat wat Red Bull deed niet legaal was. Bij DAS zijn ze naar buiten gekomen met de letterlijke verwoording dat het systeem wél legaal was. Overigens is Red Bull daar toen tegen in beroep gegaan.

"Maar bij alled wat alle teams doen wordt de grens opgezocht en net et een beetje overheen. Nu doen alsof het budget ineens anders is dan zaken aan een auto of iets dergelijks. En als het inderdaad niet mag dan hoort er een straf bij"

Dat is toch het hele punt? Als ze een fout hebben gemaakt hoort er een straf bij. Jij vergelijkt het met iets waarbij geen fout is gemaakt, dat is het enige issue.

Ik pleit er ook niet voorof RBR wel of geen straf moet krijgen.
Wat dat betreft zijn we het eens.

Ik ben echter niet mee eens dat DAS legaal zou zijn geweest maar dat de regels niet goed genoeg waren. En dat is zeer waarschijnlijk ook het geval bij de budgetcap. En dan is in dat geval ook bij RBR geen sprake van illegaal.

Tja, je kan het er niet mee eens zijn, maar dat maakt het niet minder een feit:
""Therefore the Stewards consider DAS to be a legitimate part of the steering system and hence to satisfy the relevant regulations regarding suspension or aerodynamic influence.""

"“Article 1.2 states that ‘at least two (wheels) are used for steering’ and Article 10.4.1 states that ‘the re‐alignment of more than two wheels is not permitted’,” noted the stewards. “These two articles hence limit the number of steered wheels to two, but crucially no reference is made on that realignment being of a single degree of freedom (i.e. the [left-hand] wheel having a single function of position in relation to the [right-hand] wheel).”"

zOrGWekKeNd !!1!

En daar heb je dus je lek! 😜

Hou je bek met je lek!😁

De Gazetta schrijft net dat Horner mogelijk met de cijfers komt in de persco van TP's en dat ze dicht bij een akkoord zijn met de FIA over de beperkingen voor 2023.
Slechts een budget van 135.000 dollar, minder tests, virtueel, windtunnel etc.
Dit om te voorkomen dat kampioenschap van Max alsnog naar Hamilton gaat.
We gaan ook dit weer afwachten maar voor mij is de lol er al lang vanaf want dit gaat nog jaren door etteren vrees ik.

Met een budget van 135.000 dollar kunnen ze niet eens 1 grand prix weekend deelnemen. Lijkt me niet dat dit klopt.

Mustfeed: haha, neen natuurlijk niet, het is 135 mljn dollar, my mistake

Jij als fluister expert, zal vast over een bull inside info beschikken toch?

Ik zou het aan onze zelfbenoemd Honda-insider vragen. Wellicht heeft hij ook nog een nieuwtje over Kelly.

mijn buurman heeft vroeger een Mercedes gehad,
ik zeg straffen die hap

@Jimmy

Ik heb ooit een taxi genomen toen ik op een kerstavond gestrand was in Nieuw-Beijerland. Ik zeg: pek en veren!

Inderdaad Limbo, het blijft toch apart dat iedereen in Nederland roept dat er niks aan de hand is. Dezelfde mensen die RB uitkotste toen Vettel er reed.

@Beetle

Toen Vettel nog voor Red Bull interesseerde het gros van de mensen in Nederland zich niet voor F1. ;-)

Daar was jij er eentje van @Beetle?…..;)

Vriend Lance.

@Ouw-Sjag

Ik vond de wijze waarop Lawrence Stroll de Tracing Point-saga afhandelde erg volwassen en zakelijk. Beter dan dat verongelijkte gemekker van Red Bull.

Lawrence is geen kwaaie peer.