Mercedes bevestigt gesprekken met FIA over illegale voorvleugel

Dit hoort bij het spel tussen de FIA en de teams. Interpretatie van de regel en grijze gebieden opzoeken.

Met de fia overleggen is een legale manier van jezelf vooruit helpen. Je kan er van vinden wat je wil (dat vind ik ook), maar Wolff is daar een grootmeester in. Dat is mogelijk niet wat veel fans willen horen maar blijkbaar een grote plus tegenwoordig.

Precies wat @snailer zegt. Bovendien is Wolff daar misschien goed in, maar andere teams zouden dit echt ook niet nalaten.

RB heeft op dezelfde manier in 2021 tussentijds met de FIA contact gehad over hun kostenposten en daarbij was er geen vuiltje aan de lucht.

Vandaar blijf ik erbij dat iemand bij of via de FIA getracht heeft RB achteraf pootje te kunnen lichten.

Eigenlijk is die vleugel gewoon legaal, maar niet in de geest van de regels. Scarbs is best een hele goede kerel in het uitleggen van die dingen en die zegt het volgende:

"While still acting as the supports for the slot gap. They no doubt have an aero function. Probably by turning the airflow outwards around the front tyre, called outwash. Their size, shape and aero function appear to be within the rules."

Dus waarschijnlijk een paar minimale tweaks aan die slot gap supports en er mag mee geracet worden.

Dit hoort bij F1... Dit is een groot deel van hoe je het moet benaderen en je voordeel eruit proberen te halen.

Interessant, Thumbsup. Scarbs heeft goede items altijd. Kan neit geheel beoordelen wat hij zegt. Maar ik neem van hem direct aan dat het binnen de regels is.

Echter acteert men al sinds minstens jaren 70 als iets niet "in de geest van de regels" is. Er zullen geen straffen volgen, maar wel nieuwe richtlijnen.

Staat me bijvoorbeeld bij dat de fan car daarom maar 1 keer is ingezet. Overigens was het toen ook Brabhan zelf die de auto terugtrok. Net als zo te lezen nu Mercedes gaat doen.

De vleugel zal een minimale updat krijgen die goed is gekeurd door de fia.

Brabham, snailer.... Brabham.

Hey Snailer, Scarbs heeft hierover getwitterd dus het is nog terug te lezen. Met leuke tekeningetjes er bij.. ;)

Ik weet nu niet of Mercedes deze vleugels heeft getest in de trainingen maar ik dacht van wel.. Alleen niet in de kwali en race dacht ik zo..

Brabham BT46 @Snailer, Brabham BT46...
1978 @Snailer, 1978...
Ontwerper was Gordon Murray @Snailer, ontwerper was Gordon Murray...
Niki Lauda @Snailer, Niki Lauda...
Won in Zweden @Snailer, won in Zweden...

Nog een toevoeging: via de f1 sait

"After discussion with the FIA, Mercedes decided not to run the wing in Austin practice, though it could still appear in Mexico depending upon the outcome of the discussions.

Mercedes Technical Director Mike Elliott commented in Austin: “Clearly, there’s a secondary benefit of an aerodynamic design… but the regulations in this case do not state sole purpose but primary purpose.

“So I think there’s an argument to be had. Whether we want to have it is another question.”"

Dus ook niet in de training gebruikt.. En waar de discussie precies om gaat dat er dus aerodynamisch voordeel uitgehaald kan worden. Wat uiteraard mega duidelijk is als je de vleugel ziet.

Ze willen denk ik een grijs gebied dicht timmeren of zo..

Ik meen ergens gelezen te hebben dat ook MB aan t rommelen is met de budgetcap. Wolff zou gezegd hebben dat een onderdeel welke niet uit de vrachtwagen komt, niet valt onder de budgetcap.
Ik kan het niet meer terugvinden, maar als dit daadwerkelijk zo is dan is er met die budgetcap echt iets goed mis.

@Gebruiker Ik krijg steeds meer het idee dat die hele budgetcap "van de vrachtwagen is gevallen" ;

Als die laatste opmerking sarcastisch bedoelt was dan een plusje

This is Toffe Toto guys!

Mercedes heeft in Austin bewust een 'foute' voorvleugel uitgestald zodat daar alle aandacht naar uitging en gaat.
Daardoor heeft niemand nog in de gaten dat juist de achtervleugel zo illegaal is als maar kan!
Wat ik je brom, durf er een blikje Red Bull op in te nemen...

Larry, de laaste keer dat jij 'n blikske Redbull leeg hebt gedronken ben je 'n half jaar weggeweest.....zou je dat nou wel doen?

Ben nogal zeker van mijn zaak @Ouw...

@Ouw
De vorige keer nam Larry dat blikje aan de verkeerde kant in. Dat moest operatief verwijderd worden. Vandaar zijn afwezigheid.
Ik ga ervan uit dat hij ervan geleerd heeft en nu gewoon de inhoud opdrinkt. ;)

Eddy.

Ja dat zou kunnen, maar dan hadden ze beter het bewijs niet mee kunnen nemen…..;)

Ik heb geen bewijs gezien? ;)

Staat op de foto hierboven….

Ze hadden die vinnetjes beter doorzichtig kunnen maken, dan ziet niemand ze….;)

Ja, die FIA luitjes slaan echt een bull koffiecaps achterover de laatste tijd. Waar halen ze in vredesnaam het budget vandaan vraag ik me weleens af.

Ja nu moeten de teams hun eigen koffie mee gaan nemen, dus volgend jaar begint hetzelfde gelazer weer. Waar valt die koffie onder?

@Hagueian Ik heb zo'n flauw vermoeden dat de FIA koffie onder de prestatie bevorderende middelen, dus budgetcap schaart.

Bij RBR halen ze daar glimlachend hun schouders over op, en geven als antwoord "Weten jullie wel hoe hard je gaat stuiteren van het drinken van één van onze superdure blikkies, en die boeken wij af onder het kopje "catering". Bitchfight!

Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes: "Mijn lippen hou ik stijf op elkaar. In ieder geval die van mijn mond..."

Komende week Tequilla dan maar!