Leclerc baalt van beslissingen: "We verwachtten regen, maar die kwam nooit"

Heeft ie ook gedaan, Charles heeft zijn track engineer letterlijk bij zijn kladden gegrepen en Mekkies duidelijk de waarheid verteld, maar hij had eerder op zijn strepen moeten gaan staan.
De achterliggende gedachte was nog enigszins te rechtvaardigen, maar Charles als enige van de 10 op inters wegsturen was clownesk opportunistisch.

Ik denk zo dat ze dit samen hebben besloten. Kan het mis hebben. Maar als Leclerc gedwongen is, dan hebben al die bashers over leiderschap van leclerc gewoon gelijk. Dan heeft hij op dat gebied afgelopen jaar geen vuist gemaakt.

Ik ga er van uit dat Leclerc een rol heeft gespeeld in deze beslissing en als dat zo is vind ik het bersoonlijk wel mooi.
Q2 liet duidelijk zien dat leclerc niet in de buurt kwam van Verstappen en zelfs Mercedes. ook moest hij vrezen voor Norris. Als de gok goed was uitgepakt en het zou zijn gaan regenen tijdens de outlap dan zou hij pole hebben gehad.

Uiteraard heeft Leclerc zeggenschap in zo'n beslissing maar die gaat er wel vanuit dat de weersverwachting/interpretatie van de bandenstrateeg klopt. Of moet Leclerc misschien ook eerst ff voor Piet Paulusma spelen?
Sainz was laatst zo trots dat er niemand ontslagen was.
Nu mag ik dan wel hopen dat er wat functies tussen mensen worden verschoven.
Degene die hier blunderde mag bijvoorbeeld voortaan aardappelen schillen

@mr.Monza
Ik maak me na dit seizoen toch wel oprecht zorgen over de toekomst. Waar ik Charles voor aanvang van het seizoen nog zag als dé man die het de komende jaren moest gaan doen voor Ferrari (met frisse tegenzin, want ik heb meer met de coureur Sainz), heeft hij echt wel wat steken laten vallen dit seizoen. Het kan nu ook weer geen toeval zijn dat hij op inters staat en Sainz niet. Hij komt soms ook op me over als erg gefrustreerd. Ik hoop dat hij zich nog gaat herpakken, want het is duidelijk dat hij meer ruwe snelheid heeft dan Sainz.

verwachtten een beetje regen maar dat kwam nooit. Ik ga met het team praten om er achter te komen wat we beter kunnen doen in deze omstandigheden. Ik ben echt enorm teleurgesteld want we hadden zeker de pace."

Genoeg is genoeg. Met een beetje regen is niet genoeg om Ferrari emmer te doen vloeien.

Maar charles moet na die ronde natuueljjk gewoon de pitlane inrijden, ondanks dat het team hem ook nog eens boxt terwijl ie net op het rechte stuk voorbij komt. Wat was ie nog van plan dan?

@Stri,
Ferrari wilde de strategieën splitsen, er zou altijd 1 coureur ongelukkig zijn, aldus Mekkies.
Om vervolgens voor de coureur met een 5 plaatsen gridstraf de (logische) conventionele keuze te maken en voor de coureur die strijd om P2 in het kampioenschap de risicovolle.
Soms weet ik ook even niet wat ik moet zeggen, maar misschien zijn de woorden van Sainz op Silverstone hier wel passend, "stop inventing!".

Ferrari moet ophouden dingen uit te vinden. Het ‘jong team’ argument van Binotto gaat niet op. Leclerc is een prima piloot, WK materiaal for sure, maar hij moet nu toch wel weten dat hij meer zeggenschap moet tonen. Dat mis ik toch bij hem…

Zn derde of vierde jaar bij de Scuderia toch? Schumacher en z'n dreamteam hadden er 5 nodig. Hij heeft niet een hele club mensen die eerder samen een kampioenschap wonnen dus de verantwoordelijkheid om dat te creëren ligt vooral bij de mensen eromheen. Al die vuist op tafel onzin word ik nogal moe van. Net alsof dat helpt als er blijkbaar kwaliteit ontbreekt. Dan moet een Binotto daarmee aan de slag. Een coureur moet rijden motiveren en meedenken, maar daar houdt het op.

leclerc moet inderdaad meer leiderschap tonen en strategisch de touwtjes in handen nemen en op zijn intuitie afgaan, je kan de strategen van ferrari gewoon niet vertrouwen na zoveelste blunder. en nog leuker is dat binotto niks onderneemt en de boel bij de boel houdt. is het echt zo moeilijk om een goede strateeg te vinden voor een team als ferrari? hieronder de pijnlijke de boordradio van tussen leclerc en zijn engineer.

"Nog tien seconden voor het licht op groen gaat. Sainz staat op softs, Verstappen en de beide Mercedessen staan ook op de softs." (Correctie): "Nog één minuut. Nog één minuut."
"Waar blijft de regen?"
"Die komt eraan vanuit bocht 1 het rechte stuk op."
"Is het veel?"
"Over één minuut verwachten we méér regen. Denk aan je energiemanagement, nog dertig seconden voor het licht op groen gaat."
"Ben ik de enige auto die op intermediates staat?"
Ja, we denken inderdaad dat jij de enige bent."

"En het licht staat op groen. Laat Sainz voorbij."
"Wat gaan we doen? Wil je dat ik mijn pushronde inzet, óók als het niet regent?"
"Daar komen we bij je op terug."
"Ik kom nog bij je terug."
"Er valt op dit moment absoluut geen regen."
"We denken dat het in bocht 12 nu regent."
"Ja, maar alsnog niet genoeg. Laat me iets weten."
"Push, we laten je het weten."

Op het moment dat Ferrari naar binnen wil roepen voor slicks, is Leclerc de ingang van de pitstraat reeds gepasseerd.

"Kom binnen, kom binnen, kom, kom, kom!"
"Geweldig hoor, geweldig. Laat me nu maar pushen."
"Wat doe ik?"
"Kom binnen, kom binnen. Kijk uit voor verkeer."
"Kom binnen, kom binnen, bevestig."
"We hebben multifunction tyre position two van je nodig. Multifuntction tyre position two."

Als Leclerc de baan weer op rijdt op slicks neemt de regen wél in hevigheid toe.

"Houd me op de hoogte over de regen. Wordt 't minder?"
"De regen zal in hevigheid toenemen."
"Verdomme nog aan toe."
"Begrepen."
"Ik ga risico's nemen."
"Achter je is Norris aan het pushen. Norris mindert nu snelheid. We hebben een enkele gele vlag in bocht 4. Een enkele gele vlag in bocht 4."
"Het regent denk ik te hard."
"Rode vlag."
"Heeft iedereen een ronde op slicks voltooid?"
"Ja, dat klopt."
"Verdomme prachtig"
"Kom binnen, kom binnen."
"Ja, maak je maar geen zorgen, rode vlag."

Ook dan kan je verkeerd zitten natuurlijk als de baan steeds natter wordt. Hoe dan ook blijft het een gok,

Met zo'n goede auto is dat gokje m.i. juist niet te snappen @NicoS, maar dat vertel je in je slotzin zelf ook...

Je kan 100x regenwolk op je radarscherm zien, maar dan is het nog niet gezegd dat er ook regen uit valt.

dan kies ik voor een zeemeermin met dikke m.mm.n. in ieder geval nog een soort van amfibie voor als het ooit boven komt drijven.

Was de strategie maar in het water gevallen, dan waren die inters alsnog van pas gekomen 🤣

ja, dit had weinig kans van slagen, terwijl hij met droogweerbanden sowieso voor pole mee had kunnen doen. Echt een compleet gestoorde gok met de verdiende beloning.

dat zei ik ook al ergens in een draadje, doet je denken aan de Minardi`s of de Jordans.

Dan Was hij ook te laat geweest, want hij moet dan eerst weer een outlap rijden, en toen begon het al te regenen.
Met deze gok had hij geen uitwijk mogelijkheden meer.

Ik snap de gok totaal niet.
De baan is droog. Dan ga je op slicks naar buiten. Worst case gaat het tijdens je rondje regenen, dan breek je hem af en haal je alsnog inters en heb je nog een minuut of 7 voor een mooi rondje

Exact dat @jaques, toen Charles ging opwarmen op die inters stond er volgens mij nog 10 minuten op de klok. What’s the hurry?

Ja precies @robin.
Gaat het regenen, dan knal je er inters onder en dan zijn de omstandigheden weer gelijk voor iedereen.
Door een droge baan op te gaan op inters geef je iedereen op softs een potentieel voordeel op je mocht het lang genoeg droog blijven

Ik dacht eerst hetzelfde maar uiteindelijk zijn de omstreden voor inters ook niet altijd hetzelfde. Op een steeds natter wordende baan zou hij spekkoper geweest zijn wanneer het te nat was voor slicks. Dan stond hij op de warmere inter band tov de rest die pas 2 ronden later op inters iets kon doen met een nattere baan. Hij had gewoon de pech dat de regen net iets te laat kwam.

Ik had de gok ook niet genomen met de Ferrari maar als Merc zijnde had ik het wel gedaan met 1 auto.

@Reflex;
Ja maar dan gok je er op dat het binnen een seconde of 30 a 40 na start van de sessie gaat regenen. Das best wel een longshot imo

Dat ben ik met je eens maar het was dan ook erg donker. En uiteindelijk zaten ze er 1min30sec vanaf. Ook niet een heel erg groot verschil. Maar gezien niemand die gok nam was het wel een erg grote gok dat geef ik toe.

hopelijk niet, ooit maar dan ook echt ooit komt het wel weer goed. Alleen niet met Leclerc achter het stuur.
ik hou van competitie en Ferrari hoort daar zeker bij. Misschien wel met een Verstappen of een doodbloedder als Druchovich of zo, ik noem maar wat geks. dat moet gewoon.

ik ga er ook vanuit dat verstappen ooit een keer daar terecht komt. Misschien na een sabbatical, om daarna de boel lekker op te schudden.

Als Ferrari niet voor de titel willen gaan, moeten ze vooral zo doorgaan.

Gisteren nam die fransman de honeurs waar,. Iets met regen en drup, dat krijg je met zulk weer...

Knap om hier Binotto de schuld van te geven..........