Verstappen jaagt op consistent weekend: "Ik geniet ervan om hier te rijden"

De enige reden dat Perez nu in de buurt lijkt te zitten van Verstappen is dat de Red Bull zoveel sneller is dan de rest. Het gat is nog minstens zo groot tussen Verstappen en Perez als vorig jaar. En meestal zelfs groter. Goed het zijn twee races geweest. Zodra Alonso en Ferrari wat dichter er op zitten zullen Leclerc en Alonso regelmatig tussen Verstappen en Perez zitten en dan zal je een zelfde beeld zien als vorig seizoen met een kansloze Perez.

Enige kans er op dat Perez wel kampioen wordt is dat de Red Bull dominant blijft, maar dan nog moet de betrouwbaarheid in het voordeel van Perez zijn. En dan niet nog 1 keer maar meerdere keren. Of Verstappen moet langdurig ziek worden.

En een clash op de baan tussen de twee. Zielig om daar op te hopen en heeft geen invloed op het kampioenschap met deze dominantie.

Als het al gaat knallen dan tijdens de start

Nou bedankt. Het is pas woensdag en je hebt mijn weekend al verpest.
Had er nog wel zo naar uitgekeken.

Als Max geen problemen heeft met de auto of naweeën van buikgriep is Perez echt niet in de buurt om Max uit te dagen

Max heeft 8 overwinningen meer dan Sergio podiumplaatsen heeft sinds de 2 teamgenoten zijn en stond meer dan 2x zoveel op het podium.

Overwinningen 26-4
Pole Positions 18-2
Podiums 37-18
Punten 893,5-538

Chips en popcorn okay, maar 2 kratten bier 's morgens om 07:00u al wegtikken is zelfs voor Arone teveel van 't goeie!

Dan zoek je een filmpje op van Baku een aantall jaren geleden. Je weet wel Ricisardo en Verstappen.
Kan je alsnog je Chips, popcorn en 2 kratten bier dat al klaar staat nuttigen. Heb je toch een goed weekend. Maar man. Lauw bier? Meen je dat? Genieten?

@Snailer, in 2019 was Max 3e.

Ah Thanks!

Jn het originele.stukje stond dat er ook bij, naar dat heeft B O P vergeten mee te kopiëren en te plakken.

Kan het me echt niet herinneren. Ik moet wat minder tripel drinken denk ik.
Vaak zijn races in Australië ook om snel te vergeten. Heb dus een excuus om vooral wel aan de tripels te blijven zitten.

@Snailer, ik kan het me ook niet herinneren en ik drink nooit alcohol.
Daar ligt het dus niet aan.
Volgens mij heb jij trouwens elke dag wel een excuus om Tripel te drinken.😜

Het eerste podium met de Honda motor was dat in 2019

Ja. Het lijkt net of ik elke dag dronken ben. Maar dat is echt niet zo. Ik drink geen druppel als ik moet rijden en ik hou me dan ook er aan als ik de volgende morgen moet autorijden dan drink ik de avond er voor niet.

Daarbij zijn er best weken dat ik niets drink. Maar een echte koude tripel vind ik echt heel erg lekker. Althans. Niet alle merken.

Owww... StevenQ! Nu herinner ik het me wel! Voor mij was de eerste overwinning sinds lang van Honda die ik wel weet. Maar Oostenrijk was natuurlijk een memorabele race.

"Ja. Het lijkt net of ik elke dag dronken ben. Maar dat is echt niet zo."

Wie heeft het hier over dronken zijn @Snailer?
Mag toch niet aannemen dat je van een of twee Trippels dronken wordt. 😉

Dat heb jij niet gezegd natuurlijk. Maar ik zou zelf een verkeerde indruk hebben kunnen achtergelaten. Dat wilde ik voor mezelf even corrigeren.
Ik realiseer me dat dit absoluut zinloos is. Die indruk heb ik misschien al lang achtergelaten bij anderen die hier helemaal niet meelezen in dit draaidje.

En tsjah. Er zijn er bij die ik niet moet nemen. Toevallig kwam het gisteren of eergisteren tersprake. Ik moet geen Duvel nemen. De alcohol vorm die daar is zit ben ik erg gevoelig voor. Die drink ik niet meer.

De enige weerstand die Red Bull kan krijgen komt uit hun eigen keuken. En dat is de betrouwbaarheid. Als die niet op orde komt dan heeft AM een kans. Anders zie ik een saai jaar voor me.
Het is nu hopen op een paar banen waar individuele auto's het plots veel beter doen en Red Bull minder. Hopen op een paar spannende races. Meer zit er anders niet in.

Ik moet altijd aan die lancering van Ralf denken ergens rond 2001/02 en in 1996 die gouden Jordan v Brundle die eveneens gelanceerd werd en doormidden brak.
Ook die kuil die er altijd lag aan t begin vh rechte stuk waardoor wijdgaande auto's aan gort gingen. Of de RedBull van Klien die vol naar de tering ging. En wat te denken van Alonso in zn McL achterop Guttierez (?) ook weer vol gelanceerd. En Villeneuve in de hekken achter op Ralf waarbij n marshall overleed door een wiel vol tegen de torso. Ik weet niet, maar ik associeer Melbourne altijd met legendarische (lanceer)crashes.

De beroemde kuil ja, we hadden net de fan in beeld gehad met het bord "Ricciardo does not need wings" in 2019 toen hij daar de voorvleugel van zijn Renault op kapot reed net na de start

Idd. @zeswieler,vooral die van Alonso die toen echt zijn zwaarste crash had uit zijn carrière.
Toen Fernando uit zijn wagen kroop en eerst ff met zijn handen gebogen op zijn knieën stond zijn wel legendarische beelden.
Alonso had toen echt een engeltje op zijn schouder.

Klopt @ 6-wieler Qua crashes doet Melbourne een aardige duit in het zakje.
En buiten het wedstrijdaspect kijken we natuurlijk ook een beetje voor het spektakel en de kans dat er wellicht iets gebeurt.
Maar voor het wedstrijdaspect vind ik em niet mee dingen in favoriete banen, ondanks dat er ook een paar nagelbijters van mooie races zijn verreden.

Ben zelf wel bang dat het erg saai gaat worden. Met de opmerking dat 'bang' niet bang is.
Nu is vorig jaar de baan veranderd. Maar die race heb ik niet kunnen kijken. Heb er wel wat hoogtepunten van gezien. Maar voorheen was het er onmogelijk in te halen. Of dat wel kan weet ik niet. Er zaten wel een paar gevechten tussen Verstappen en Leclerc in die samenvatting dacht ik.
Maar was er nu met de aanpassingen wel in te halen?

@Numnum

Omdat je vroeg moet opstaan op zondag? 😉

De kalender en circuits daar hebben wij als fans maar weinig over te beslissen natuurlijk - dat doet het grote geld wel voor ons. Ik heb ook zo geen affiniteit met dit circuit - ook 4x een DRS zone is van het goede teveel. Ga het live bekijken met vrienden en vnl benieuwd naar de spanning achter de bulls - daar kunnen de verschillen klein zijn en best wat positie wissels gebeuren.

Een positief lichtpuntje:
Ze hebben de gridslots verbreed met 20cm om dezelfde straffen van Ocon (Bahrain) en Alonso (Jeddah) te vermijden. Die laatste werd uiteindelijk terug geseponeerd. Hiermee krijgen we in elk geval een start zonder kapsones ;-)

Neejjj, vroeg opstaan is voor ondergetekende geen probleem. En voor een race zeker niet.
Laat ik nu net deze zondagochtend een paar kuub hout gaan kloven voor de kachel en dus niet live kunnen kijken.
Niet live kunnen kijken brengt overigens weer andere uitdagingen met zich mee.
Je moet je min of meer helemaal off-grid houden wil je niet ergens een uitslag opvangen.

Zo vroeg op een zondag morgen houthakker spelen - moet je wel goesting voor hebben. Mijn planning zit iets beter in elkaar precies 😉

Ik heb ook spijt van deze planning haha ;)