Verstappen blijft kritisch over sprintraces: "Gaat om overleven, niet om racen"

Supergoed in de motogp?
Juist niet, teveel stress, moeten gelijk presteren op de vrijdag en al veel blessures.

nee, 4 trainingen en een warm up was leuker. De meeste'/grootste blessures kwamen uit de hoofdrace, had iig niks met het sprintformat te maken. In trainingen gaan ze er overigens ook geregeld af. Ik vond het echt verrassend goed werken.

"bij de Moto GP werkt het naar mijn mening supergoed."

Ik zou zeggen ..... Kijk even het Moto GP weekend in Portugal terug.
Dan zie je hoeveel coureurs er tijdens het weekend geblesseerd zijn geraakt en hoeveel de volgende race(s) niet mee kunnen doen.

Espargaro: It was later determined that he suffered several fractures
to his jaw and back, as well as severe trauma to the lung area.

Bastianini: Gebroken sschouderblad.

Marc Marquez: Geopereerd aan een gebroken hand.

Om maar eens een paar te noemen.

Vrijdags: Espargaro: It was later determined that he suffered several fractures
to his jaw and back, as well as severe trauma to the lung area.

Zaterdags: Bastianini: Gebroken sschouderblad.

Die anderen van vr/za mag je zelf opzoeken @HH.

Wat Pietje zegt, er was gister een uitgebreid item in racecafe met dit onderwerp. Ik roep niet zomaar wat.

waarom zou ik het terugkijken, ik heb het toch al gezien (zoals je kunt lezen)? De sprintrace was iig niet op vrijdag, dus Pol Espargaro kun je doorstrepen. De aanrijding met Bastianini was ongelukkig, maar dat had niks met wel of geen sprint te maken, dat soort schuivers zie je in gewone wedstrijden ook geregeld. Dat je dit soort links gaat maken met sprintraces geeft al aan dat het verder ontbreekt aan goede argumenten. Je hoeft er geen fan van te zijn, maar kom ook niet met dit soort onzin aanzetten zeg.

Doe maar geen Max truitje aan of zo HupHolland……
Daar zitten rare snuivers uhh snuiters op de tribune.

Max weer geland in Cannes vanmiddag......zal wel met de heli sevice naar huis gaan denk ik...7 min.

heb ook al als Vettel fan tussen de Italianen gezeten, dus geen probleem. Gewoon 'in burger'.

Leuk dat je dat kunt zien hè @Harry? ☺️

hupholland

Dat je dit soort links gaat maken met sprintraces geeft al aan dat het verder ontbreekt aan goede argumenten.
Je hoeft er geen fan van te zijn, maar kom ook niet met dit soort onzin aanzetten zeg.
========================================================================

Aangezien ik weet wie het zegt ga ik maar helemaal niet in
op deze denigrerende woorden.

nog een bewijs dat je geen argumenten hebt. Zien jullie overigens wel dat Verstappen eigenlijk het tegenovergestelde van jullie zegt? er valt weinig te winnen, dus worden er juist weinig risico's genomen (volgens Verstappen). Maar wat maakt het uit, hij is ook tegen.

In de f1 draait het om schade aan de wagens, niet te vergelijken met motoren. Het argument was dat de jonge garde veel meer risico's nemen nu en in hun enthousiasme anderen meenemen.
Je haalt zelf de motogp erbij en dat is niet te vergelijken.

MotoGP / Argentinian GP News

Espargaro says aggression needed for MotoGP sprint caused Argentina crash

Aprilia rider Aleix Espargaro says the level of aggression required for
the MotoGP sprint race led to his crash out of the half-distance Saturday contest at the Argentina Grand Prix.

Apr 1, 2023, 10:02 PM

Espargaro was left stranded in ninth after struggling in the wet-to-dry qualifying earlier on Saturday and was forced to get his elbows out in the sprint to make up positions.

Getting as high as seventh, Espargaro crashed out going through Turn 9, which he said was his own mistake.

However, he feels he was driven to it due to the aggression levels required to make up ground in the frenetic sprint format, which he says is unnatural to him.

“It’s difficult to overtake in these kinds of races because everybody stresses to the limit the front, they brake super quick and don’t think about the tyre durability,” Espargaro said.

“So, to overtake is difficult and it’s all about the qualifying. Like Portimao, I paid for it starting super far behind.

“It [aggressive sprints] will be like this all season, this is why I made my mistake because I don’t like to be really aggressive with the other riders.

“So, I pushed maybe too much myself trying to recover time to overtake because we know how short the race is, you cannot lose time behind them.

“I hope everyone enjoys this format of races, I think the show is good, the quality of the show is fantastic for the TV.
But I really don’t like it.”

Asked if there is anything he can do to improve his own aggression levels, Espargaro said: “I can be a little bit more aggressive, but it’s about DNA.

“I’ve never been super aggressive in my career. I can be a little bit more, but it’s not like you can push a button and be aggressive.”

=========================================================================

MotoGP / Argentinian GP News

Apr 1, 2023, 9:16 PM
Mir taken to hospital after Argentina MotoGP sprint race crash

Honda’s Joan Mir has been taken to hospital for checks on a possible ankle injury after crashing out of the MotoGP sprint race at the Argentina Grand Prix.

Honda is already one rider down in Argentina after Marc Marquez was forced to withdraw from the round last week due to a broken hand.

Marquez is one of four riders out of action in Argentina, with injury ruling Oliveira, Ducati’s Enea Bastianini and Tech3’s Pol Espargaro out also.

Tech3 revealed on Friday that [Pol] Espargaro has had surgery on a jaw fracture he suffered in a violent FP2 crash in Portugal and has been transferred out of the intensive care ward in Barcelona.

Je zou er toch niet meer op in gaan? ;)
Doe je het toch nog.

😛 😝 😆 Mijn quotes komen trouwens van A u t o S p o r t.

@pietje: je weet toch dat de andere Espargaro is? niet degene die na een crash in VT2 in het ziekenhuis belande, maar zn broer. Aleix is na een goed seizoen vorig jaar voorlopig nergens te bekennen, en ook op zoek naar smoesjes zo te zien. Dit weekend was het alweer niks. En idd, Mir is ook in een sprintrace geblesseerd geraakt. Dus 2 rijders in de hoofdraces, 2 in sprintraces en 1 in een vrije training.
@koppie toe: ik haal idd zelf de Moto GP erbij en zeg erbij dat het 'verrassend goed' werkte; kortom, ik had het niet verwacht, terwijl ik wel een 'fan' ben van F1 sprints. Het is wel te vergelijken, maar zeker niet hetzelfde. Los van alles wat er bij wordt gesleept om alles maar bij het oude te laten zijn er dus ook veel mensen die er wel plezier aan beleven of het een kans geven
Voor sprintraces in F1 hebben ze extra budget, als ze dat nou helemaal afzonderen en het alleen voor sprintschade gebruikt kan worden, kunnen coureurs weer gewoon risico's nemen ipv de het extra budget uitsparen voor bv updates (of catering). Er kunnen zeker nog wat dingen gefinetuned worden (oa VT2) , meer actie is wat mij betreft altijd welkom. Maar als het gez**k blijft, of ze komen niet tot een goed compromis mogen ze t van mij ook weer afschaffen hoor. Maar goed, eigenlijk is dat bezwaar wat je noemt meer een bezwaar tov de budgetcap dan tov sprintraces. Want voor gewone races geldt in feite hetzelfde. Is het toch eigenlijk weer een beetje een drogreden.

" @pietje: je weet toch dat de andere Espargaro is? niet degene die na een crash in VT2 in het ziekenhuis belande, maar zn broer. "

Je MEENT het! Waarom denk je dat ik in de quotes beide namen heb geplaatst, de ene dikgedrukt en de ander tussen [ ... ]?!

" ... ipv de het extra budget uitsparen voor bv updates (of catering)."


Zo, nog ff een lekkere sneer naar RBR er achteraan.
Wat zul je nu heerlijk slapen straks @HH.

Ik ben ook zeker niet tegen verandering, het klopt op dit moment gewoon nog niet.
Ben van mening dat de uitslag in de sprintrace niet bepalend moet zijn voor de zondag.
Ik weet niet of je racecafe gezien hebt daar zaten gerenommeerde motorcoureurs en die klonken heel plausibel zodat ik daar mijn mening door gevormd heb. De races zelf heb ik niet gezien.
Het is uitgebreid besproken aldaar en neem dat aan voor waar en het verschil (met of zonder budgetcap) vind ik gewoon niet te vergelijken, puur omdat f1 gaat om materiaal en motogp om het fysieke .

Ben ik met je eens. In de motogp is de sprintrace niet bepalend voor de hoofdrace. Die kant moeten ze in de F1 ook op, eventueel met een extra kwalificatie ipv VT 2 oid.
@Pietje: je hebt gelijk, ik had je verhaal misschien wat aandachtiger kunnen lezen, maar ik was al bekend met de smoesjes van Aleix. En wat mij betreft is het juist een reden dat de sprints wel wat toevoegen. Het vereist nl extra/andere vaardigheden. Hij moet daar zelf misschien een balans in vinden. Als hij gewoon normaal zn ding doet blijft ie gewoon zitten, maar haalt ie misschien wat minder punten. Of misschien komt het vanzelf wel goed en is ie het jaar gewoon wat minder begonnen? Ook in de hoofdraces doet teamgenoot Vinales het nl beter. En slowstarter Vinales doet het ook beter in de sprints.

Ik weet niet of je Verstappen de hele uitleg hebt horen benoemen, Hupholland. Maar met wat je zegt lijkt het me niet.

Verstappen heeft geen reden om zelf geen sprintraces te willen, hoewel hij het vooral over overleven had. Maar Verstappen heeft de helft van alle sprintraces gewonnen.

Hij heeft het over de al zeer volle kalender. En hij denkt dat er straks 25 races op de kalender zullen staan. Als dan zoals Liberty wil voor elke race een sprintrace komt met een dubbele kwali, wat ze ook willen. De Vt's zijn relatief relaxed voor de engineers zowel on track als op de fabriek. Maar dat is zo'n beetje het tegenovergestelde van kwalificaties en races. De engineers werken onder hoogspanning om alles voor elkaar te krijgen en dan heb ik het nog niet eens er over als er schade is, een motor aan gaat of wat dan ook.
Aangezien er geen VT's meer zijn moet er in de sim nog veel harder worden gewerkt voor een goede setup en ook veel langer aangezien men alles er uit wil halen. In plaats van een kwali en een race moet er nu strategisch gewerkt worden aan 4 kwalies+races. Zonder enige vt is het ook gewoon onveilig.Fouten worden pas gevonden als de rijder vol op de limiet gaat. Levensgevaarlijk.

Ik weet ook wel dat ik de geldstroom niet tegen kan houden die Liberty er mee wil opstrijken. Maar ik zit absoluut niet te wachten op sprintraces. Maar heb verder respect met de mening van anderen. Ik ga die mening zeker niet als onzin betitelen. Meningen zijn meningen. Die zijn per definitie geen onzin.

nee, dat had ik niet gelezen en ik vind het eerlijk gezegd ook behoorlijk overdreven wat daar allemaal bij wordt gehaald. Wat betreft de kalender ben ik het eens dat daar wel ergens een maximum aanzit, maar een andere indeling van het weekend hoeft helemaal niet voor extra druk/werk etc te zorgen.

idd, gaat ie lekker 3x per week een E-race doen. Max moet niet zo zeuren.

Nee , dan gaat Max WEC doen met Alonso en pa of zo.

Hoezo is het zeuren als Max zijn mening verkondigt?
Hij weer waar hij t over heeft, hij moet t maar even doen en zit met zijn kont in de wagen, waar jij vanuit je luie stoel lekker commentaar kunt geven.

Max niet zo zeuren? Max heeft alle recht zijn mening te geven.

Max traint zich het apelazerus om in conditie te blijven. Max zit al die uren in het vliegtuig om naar al die extra races op de almaar uitdijende kalender te reizen. Max moet 23 weekendenvan het jaar scherp zijn om in die auto te presteren.

Nee, ik snap Max wel: ergens ligt een grens. In de jaren '80 en 90' besloeg een seizoen 16 races. Intussen zitten we op 23 + 6 sprints: dus bijna een verdubbeling al!

Max heeft gewoon groot gelijk!

Ik vind het ook een beetje overdreven hoe Max reageert, een nieuw format, deal with it (alhoewel ik ook geen fan ervan ben) bovendien die extra inspanning geldt voor alle rijders en die hoor ik daar nooit over, sterker nog Albon wil alle VT's afschaffen.
Max is nog maar 25 en er zijn coureurs bij die 35, 38 en 41 jaar zijn.

Max heeft altijd aangegeven dat hij:
Ooit wereldkampioen wilde worden ✅
Hij racet omdat hij het leuk vindt ✅
Hij geeft niks om records, geld en alle poeha eromheen. Waneer hem het plezier minder wordt door alle verplichtingen. gaat hij wat anders doen. Zo heeft hij er altijd ingestaan en juist dat maakt hem ook zo bijzonder.

Ah dat is het verschil. De overige coureurs willen geen WK worden. En gelukkig maar dat Max niet van geld houdt, hij krijgt maar 50 miljoen per jaar van Red Bull. De toenemende persoonlijke sponsoren neemt hij waarschijnlijk om de gaten in zijn kleding op te vullen.
Vooral nu er wat problemen zijn met de nieuwe kledinglijn die hij wil opzetten. En de commercials speelt hij waarschijnlijk in om de voedselbank te ontlopen, maar gelukkig woont hij, sinds hij een beetje geld krijgt, in Monaco zodat hij niet teveel belasting hoeft te betalen. Yep dat maakt hem bijzonder!

Laat Max de keuze maken: 100.000.000 op de bank of wereldkampioen in de F1. Ik weet wat hij zou kiezen.
Al dat geld is een logisch gevolg van zijn talent en behaalde resultaten, niet de drijfveer.

Max zn verhaal klopt gewoon niet, hij heeft schitterende sprintraces gereden, ook zeker wel risico's genomen. Wel de laatste 2x qua set up de plank misgeslagen. Dat het niet in het DNA van de F1 zit slaat ook nergens op, het concept is natuurlijk veel vaker bijgeschaafd en dit is gewoon nog steeds racen. Een klein voorproefje op de zondag, waar er andere tactische elementen etc bijkomen.
Dat het gebruikt wordt voor de startopstelling van zondag vind ik wel een misser. Dat Max niet zo moet zeuren was ook deels een reactie op Dale U die beweerd dat Max zich hier niet voor leent en met 28/29 jaar zn helm aan de wilgen hangt. Ik hoop dat Max blijft geniet van het racen en dat m niet gaat vervelen. Als ik m dit weekend hoor in verschillende opzichten, dan heb ik daar wel eens mn twijfels over.

Zoals het format nu is vindt er een even spannende als logische 'build up' plaats naar de absolute climax van het GP-weekend: de race!

Ondertussen kan de ware F1-liefhebber meemaken en onderzoeken hoe de teams gaande het weekend de puzzelstukjes aan elkaar proberen te leggen.
Dat maakt de pre-race, de race zelf en de post-race juist donders interessant...

Domenicali, de parasiet van de Formule 1, wil dat allemaal in het putje laten verdwijnen ten faveure van de oppervlakkige fans (lees: geld!).

tussen ware liefhebber en oppervlakkige fan zit ook nog wel het één en ander hoor. Hoe dan ook blijven er voorlopig ook nog veel gewone weekenden, dus kunnen we gewoon de 'trainingstijden zeggen niks' lezen naast de racepace-analisten die precies denken te weten welk team welk deel van de race gesimuleerd heeft. Die 'kenners' zie je steeds meer en da's misschien een goed moment om aan een andere format te gaan werken (ook al zal het 1 niks met het ander te maken hebben). En gelukkig wint de winnaar van de sprintrace lang niet altijd de hoofdrace. Al met al veranderd er wat dat betreft dus niet zo veel, nu denken mensen aan de hand van VT2 de race te kunnen voorspellen, zometeen denken ze dat aan de hand van de sprint te kunnen doen. En jij kunt gewoon grapjes blijven maken.

Ik vind het niet zeuren als iemand zijn mening over iets geeft waar hij ook uit eigen ervaring over kan oordelen.
En ik zie Max zijn (F1) helm wel degelijk aan de wilgen hangen als hij de kalender overvol vindt. Zijn doel is al ruimschoots bereikt, nl wereldkampioen. Om records geeft hij niks en geld heeft hij genoeg. Zoals Max al zelf heeft gezegd wil hij graag racen met zijn vader. Ik zie hem die keuze wel maken wanneer hij het hele F1 gebeuren, met alles wat eromheen hangt (ook dat onaflatende, negatieve gezeik) te bont vindt worden.

een overvolle kalender en een sprintrace ipv een vrije training zijn wel 2 verschillende dingen natuurlijk. Eerlijk gezegd denk ik juist dat al het gedoe er om heen m veel meer tegenstaat dan 20 rondjes extra racen. En zn vader zal het leuk vinden dat Max zn carrière op gaat geven om met een oude man te gaan racen. Alonso riep toen hij 2-voudig kampioen was ook dat hij er met 3 titels misschien wel mee wilde stoppen. Het is misschien een vorm van de druk van de ketel halen, of een beetje gedesinteresseerd doen. Zo deed hij in 2021 ook, maar toen hij die titel eenmaal binnen had, bleek het toch heel anders in elkaar te zitten. Niks is zeker natuurlijk, maar ik zie Max echt nog wel een jaartje of 10 door gaan minimaal.

Het gaat om het totaalplaatje. De kalender die voller en voller wordt, daar heeft hij zich ook al meermaals over uitgesproken, steeds meer (media)verplichtingen, nu weer extra sprintraces plus extra kwalificatie.
De continue negativiteit die er om de F1 hangt.
En een sprintrace plus extra kwalificatie vraagt toch echt wel iets anders van een coureur dan even wat vrije trainingen afwerken. Is appels met peren vergelijken.

huppie, ben jij max zijn psycholoog ofzo? wat een hoop onzin zeg.

@WC MAX en @Larry,

jullie kunnen net zo goed tegen een muur praten, want als iemand de waarheid niet wil horen en vindt dat hij het beter weet dan Max zelf, dan houdt het op.
Max gaat het om het racen, de opbouw tijdens een GP weekend zoals jij @Larry het beschrijft. Al dat andere vindt hij afbreuk doen aan de race beleving van een GP weekend. De druk wordt daarnaast op deze manier alleen maar verhoogd voor iedereen en waarvoor? Dat zegt hij uiteraard niet.
In de ViaplayPlay documentaire is te zien hoeveel er naast het racen op de baan nog allemaal bij komt kijken. Daar hebben wij geen weet van. Op een gegeven moment is er een punt bereikt dat het niet meer leuk is als het racen op zich nog maar 10/20% van het totaalplaatje behelst.

@Pietje: "Jullie kunnen net zo goed tegen een muur praten."

Je hebt helemaal gelijk @Pietje, was (en ben) het trouwens grotendeels eens met @WC MAX en voegde daar nog aan toe hoe ik er tegenaan kijk als F1-liefhebber.
Ik reageerde niet eens op @HH want zijn post (m.i. zonder waarde) had ik toen nog niet gelezen...

Hoe jij en Larry het verwoorden Pietje was de strekking van mijn verhaal.
Wellicht iets onduidelijk neergezet, maar we denken er hetzelfde over.

ik snap best dat Max bepaalde dingen vervelend vind, dat zeg ik hierboven zelf ook, maar op je 29e thuis gaan zitten? Alonso en Schumacher konden het achterin de 30 nog niet. En op je 30e kun je alweer heel anders tegen dingen aankijken als op je 23e. Maar als ie toch al over 4 a 5 jaar wil gaan stoppen zullen zn 'dreigementen' ook weinig uithalen. Alonso, Hamilton, Raikkonen laten zien dat de kalender helemaal geen probleem is voor echte liefhebbers.

Met de huidige Budget regels is tijdens het Seizoen aanpassen van het Format er blijkbaar op gericht om Teams in de problemen te brengen.
Meer slijtage van de onderdelen, grote(re) kans op meer en zware schades.
Veel meer belasting van personeel, dus meer kosten.
Sinds Liberty Media zijn er positieve veranderingen geweest maar door deze wijzigingen is er meer 'spektakel', leuk misschien maar 2 weken geleden was er sprake van de vrijdag laten vervallen, alles meer concentreren op 2 dagen ipv 3 dagen.
Nu ga je dat juist vergroten, en gaan veel echte fans delen van het weekend missen in de weekenden dat er ook sprintraces zijn, en moet je plannen wat je wilt zien, en voor de echte Fans is terugkijken echt geen optie.
Ik voorzie een tanend einde van de F1, wordt gewoon een circus.
En wat Max betreft, inderdaad zoals geopperd, Max heeft een voorkeur richting WEC in de toekomst, tenminste zoals dat format er nu ligt.
Niet met Fernando Alonso of Jos Verstappen, een ervan zal een verrassing zijn voor velen, maar die 2 zijn aan elkaar gewaagd op de baan als ze met hun Porsche's op Circuits rijden.

Le Mans met team Verstappen - Alonso - Norris.

Natte droom Larry, natte droom

Schrik me rot! Artikel gaat over Max en jij schrijft:
"In de telegraaf stond een stukje over baby en de plannen."

Oh, baky schreef je, gelukkig maar. ;-)

Ik heb veel te vette vingers voor zijn klein Iphone schermpje...

Nee hoor... het plan is volgens mij niet om die twee kwalificaties bij elkaar op te tellen. De ene kwalificatie zou voor de sprintrace gelden, de andere voor de hoofdrace.

Beetje dubbel op als je mij vraagt, want of 2 kwalificaties nou zo'n verschil in grid gaat vormen? Denk het niet.

Vrijdag VT1 en dan de qualy voor de ZONDAG

Zaterdag qualy sprint plus de sprintrace

Zondag hoofdrace, in de volgorde vd qualy v vrijdag.

Zo is het nieuwe format.

Het plan is direct kwali voor sprintrace. Dan een sprintrace. Dan een kwali voor de race. Dan de race. En dan waarschijnlijk naspel dat voorspel wordt voor de volgende keer.... O wacht. Dat van voor en naspel is ergens anders voor denk ik. Dat hoort hier niet thuis.

Het is duidelijk dat het hier volledig om geld draait. Want de populariteit van F1 is ongekend hoog en alleen door voetbal overtroffen wereldwijd. Dat wekt bij mij niet bepaald de indruk dat er veel moet veranderen.

dan wint hij alsnog. je vergeet voor het gemak ook even hoe hard red bull gewerkt heeft om hier te komen, dat gooi je niet zo maar even weg voor meer spanning, ben je wel goed? op de langere termijn kan dit misschien wel, maar newey tovert dan echt wel wat uit zijn hoge hoed.

En hoe noemen ze iemand die dingen wil veranderen om het veranderen, ondanks het goed werkte.

Gilles de la Godnondeju?

de rogerzzzzz ziekte?