Horner heeft goed nieuws over Newey: "Hij blijft nog vele jaren"

*Hoort rocky in mijn hoofd*


adriaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan!!! adriaaaaaaaaaaaaaaaaan!

Het is niet te hopen dat het zonder Newey een dooie bull gaat worden, maar je kan erop rekenen dat ze bij RBR nycks aan het toeval overlaten voor het geval dat...

Tja, als het rivaliserende team over een motor van 80 peekaatjes meer beschikt en hun auto daardoor schier onklopbaar is,
zhou ik als ontwerper zijnde ook op zoek gaan naar newey uitdagingen.

Daar zitten nuances, gridiron.
Newey verloor zijn interesse in de Renault tijd. Red Bull was een klanten team en wilde meer afstemming tussen de auto en de motor. Echter liet Renault dit absoluut niet toe. Hij werd nergens betrokken bij het sizen van de motor of uberhaupt van de motor.
Newey kon dus niet een optimale auto bouwen. Het is geen veroordeling van mij van Renault, want die hadden al weer hun febrieksteam. Logisch dat ze alles op de eigen auto wilden afstemmen, wat achteraf dan weer niet slim was. Had Renault wel Newey betrokken dan hadden ze kunnen leren van de voorstellen van Newey en dan zou zomaar de Renault toen verder naar voren kunnen zijn gegaan. Dat terzijde.
Newey had er dus de pest over in omdat hij niet de optimale auto kon bouwen met zijn team. Die periode heeft Ferrari geprobeerd hem in te lijven. Ferrari was al onderweg zelfs voor een handtekening. Maar Newey besloot te kiezen voor de trouw van Red Bull.
Juist dat hij zich met andere projecten mocht bezighouden heeft er voor gezorgd dat Newey voor Red Bull is behouden.
Je mag voor je zelf nagaan vanaf wanneer Newey zijn focus weer volledig richtte op F1, waarna hij pas weer met andere projecten zich ging bezighouden als de auto er was. Heeft wast iets te maken met de komst van een bepaald Japans merk.

Newey zijn motivatie valt "gemakkelijk" weg bij mindere resultaten maar veert net zo snel omhoog als het goed gaat. Wie kan hem ongelijk geven op die leeftijd met zijn staat van dienst. RB houdt hem daarbij (uiteraard) het liefste in hun eigen concern en geeft Newey dan andere uitdagingen waar hij zijn ding in kwijt kan.

Volgens een eerder interview van Horner bij aanvang van dit seizoen zou Newey zich nu zelfs slechts voor 50% met F1 bezig houden. Of dat in de realiteit werkelijk zo is blijft voor buitenstaanders nog maar de vraag.

@ flex, Newey zijn motivatie valt weg als hij als specialist geen uitdagingen meer heeft of krijgt -afhankelijk van vele factoren- op zeker dat de huidige wagens een uitdaging voor hem zijn zelfs als er mindere resultaten zijn of komen, sterker nog dan komt hij pas echt in zijn element! het hele grondeffect en de daarbij horende aerodynamica van het totale plaatje maakt dat zelfs een mindere krachtbron theoretisch geen minpunt hoeft te zijn. hoeveel tijd hij daadwerkelijk met de F1 bezig is doet verder weinig ter zake , als de dingen gaan zoals hij ze bedacht heeft dan hoeft hij ook niet 100% aanwezig te zijn, hij zit op een leeftijd dat hij wat meer rust wil en gelijk heeft ie!

een overstap naar Ferrari of Mercedes zal hij gezien zijn leeftijd en commitment niet snel maken zelfs niet voor harde valuta ! hij stelt prijs op zijn prive en wat minder stress en ook dar kan ik hem gelijk in geven.

het is overigens een heel aardige enigszins verlegen man en hoe raar ook hij is altijd benieuwd naar de mens die hem iets vraagt, een heel warme persoonlijkheid.
ik mocht hem 4 jaar geleden ontmoeten en heb hem een aantal vragen gesteld en het verbaasde mij dat hij op de eerste plaats een uitgebreid antwoord gaf en wat op mij een heel grote indruk maakte was dat hij geintresseerd wat aan mij vroeg (kleine persoonlijke dingetjes)

@beerkuh
Wat een geluk had jij zeg!!!

De manier waarop deze mensen (idem James Allison) iets uitleggen is altijd zalig om te aanhoren, zeg maar gerust verslavend. Ik zou niet weten hoe te stoppen met vragen stellen haha ;-)

Nou schwantz, die kwam uit je tenen haha ;)

@flex was wel tof ja maar geluk was het niet echt , maar dat terzijde ik was er op uitnodiging maar eerlijk is eerlijk ik was wel heel blij om hem wat te vragen

Je hebt daar inderdaad een punt Snailer, maar ik vrees dat RB de rest op een hoopje blijft rijden de motivatie ook wel eens rap weg kan zijn.

Wat een verzinsel, 80 pk’s meer, moet niet gekker worden.
Dan leef je in je eigen wereldje.
Als dat waar was dan zouden alle auto aangedreven door die 80pk + motor aan de top rijden.
Dat was dus niet het geval, dus die verzinsel gaat niet op.

Of het nu om Newey of de snelle RB gaat, steeds komt het terug over het torretje van de Mercedes of hun dominantie. Eigenaardig? Niet voor mij 😉

Hij heeft een Newey contract.

Het wegkapen door AM van Dan Fallows (voormalig Chief Engineer Aerodynamics bij RBR) heeft ze een bull gebracht!

Neuh, Max blijft bij Red Bull tot hij stopt in de F1