Historie: Hamilton gooit met 'Magic Button' zege en punten weg in Azerbeidzjan

Drukte er gisteren bij mijn vriendin nog op.

Per ongeluk?

Ik had hem eergisteren-morgen nog in m'n bek.

Breek me de bek niet open, dat indrukken van dat knopje deed Ham de das om!

"It's a marathon, not a sprint!"

Iedereen reageerde er anders op, haha.

https://youtu.be/ZXaPhotkOfk

Kan me nog de historische woorden van Toto Wolff herinneren die zei dat het geen fout van Hamilton was "want Lewis maakt nooit fouten..."

Daarna heeft Lewis nog aardig wat 'geen fouten' gemaakt...

Eerder een mens die druk niet aan kon.

Zegt het ambtenaartje in loondienst.

Is er iets mis met ambtenaren, en mankeert er iets aan loondienst?

Fluisteren tegen paardjes? Dan ben je pas echt een gekkie!

Absoluut niet, maar iemand die kiest voor een risicoarm leven met een grote nadruk op bestaanszekerheid is niet in de positie om een ander af te gaan zeiken omdat diegene zogenaamd niet bestand is tegen druk (één van de vele stokpaardjes van Likkerd in zijn kruistocht tegen Hamilton).

Ik vind zelf Senna een van de grootsten ooit.
Ik zit er echter naast volgens THW want Senna is een slechte coureur anders had hij zichzelf niet doodgereden, aldus THW.

THW, je hebt het mis, Rimmer is geen ambtenaar maar een Clown hij bewijst dat iedere keer als het over Mercedes, Lewis of Toto gaat. Heel veel mensen vinden dat hier ook leuk gezien het vele aantal plusjes bij zijn opmerkingen.

Ik heb Senna nooit een 'slechte coureur' genoemd. Ik vind hem echter niet de 'grootste ooit'. En dat Senna op enig moment zou verongelukken was gezien zijn mindset en stijl allerminst een verrassing.

maar dan wel verrassend dat hem bij het verongelukken geen blaam trof toch?

Schumacher heeft aangegeven dat Senna meermaals met zijn bodemplaat tegen het wegdek sloeg en al een paar keer bijna de macht over het stuur was verloren. Senna vergde die dag zoals zo vaak teveel van zijn materiaal en ran out of luck.

Man man man.
Het lijkt wel of THW de druk niet aan kan wanneer er een normale mening over Lewis wordt gegeven.

zijn materiaal had daar eenvoudig tegen bestand moeten zijn. De auto is duidelijk onbestuurbaar, zo is er nog nooit iemand gecrasht door een rijdersfout. Je ziet Senna's zn hoofd ook nog naar links gaan zoals altijd als hij hard naar links stuurt maar de voorwielen reageren er niet op.

Quote 1 thw:
Absoluut niet, maar iemand die kiest voor een risicoarm leven met een grote nadruk op bestaanszekerheid is niet in de positie om een ander af te gaan zeiken.

Quote 2 THW:
En dat Senna op enig moment zou verongelukken was gezien zijn mindset en stijl allerminst een verrassing.

Tsjah... De vol risico levende THW heeft gefluisterd.

@hupholland
Adrian Newey heeft aangegeven dat het inderdaad het een wagen met beperkingen was, maar dat Senna's rijstijl een groot aandeel in de crash geeft gehad:

Newey says he feels Senna was pushing the car beyond its limits to make up the for the shortcomings in his design.

“What I feel the most guilt about, though, is not the possibility that steering column failure may have caused the accident, because I don’t think it did, but the fact that I screwed up the aerodynamics of the car,” he said.

“I messed up the transition from active suspension [in 1993] back to passive and designed a car that was aerodynamically unstable, in which Ayrton attempted to do things the car was not capable of doing.”

“Whether he did or didn’t get a puncture, his taking the inside, faster-but-bumpier line in a car that was aerodynamically unstable would have made the car difficult to control, even for him.”

Newey zei zelf dat een lekke band volgens hem de meest waarschijnlijke oorzaak was Maar hoe serieus wil je het Williams personeel van toen uberhaupt nemen?

Ik denk dat ik op dit forum toch écht 1 van de grootste Senna fans ben en zie weinig verkeerds in wat THW stelt.

Ja het is keihard maar de waarheid is ook hard.

Senna moest opboksen tegen een Benetton mét traction control en dat kon zelfs hij niet.

Het ongeluk was ook gewoon botte pech, als de muur geraakt was op een halve centimeter verschil had hij gewoon uitgestapt.

Voor mij de GOAT van wie ik heb mogen aanschouwen ondanks mijn initieel grapje mbt hammertime 😉

De kans is redelijk aanwezig, hupholland. Er zijn aanwijzingen dat Senna over rommel heen reed. Het erge van mensen als THW is dat ze te pas en te onpas dingen roepen terwijl ze absoluut niet weten wat er gebeurd is. Niemand weet dat precies. Er zijn ook veel aanwijzingen dat Williams te veel aan het besparen was wat betreft materiaal en dat het er voor zorgde dat iets afbrak. Niemand weet het. Maar heer THW fluistert er op los alsof hij wel weet wat er gebeurde.

Wat ik wel weet is dat Senna niet eens wilde rijden. Dat is nog het meest morbide van de situatie. Hij wilde niet in verband met Ratzenberger.

"Senna moest opboksen tegen een Benetton mét traction control en dat kon zelfs hij niet."
Een staaltje bewezen onwaarheid. Zoals al dikwijls aangegeven is er GEEN tc bij Benetton aangetroffen. Wel software voor launch control die gebruikt kon worden.
"In July the FIA announced that it had analyzed Benetton's black boxes from Imola and found a "Launch Control" system in the software. It included what appeared to be a hidden trigger system which was highly suspicious. During the investigation several discrepancies regarding the capabilities of the system were found, some even surprising Benetton. The investigation showed it could be switched on by a laptop PC, that Benetton's menu did not reveal 'launch control' as an option, and that it was an option but it was not 'visible' (Option 13). Although the team admitted the existence of the code, it claimed it was redundant and could not be activated by Schumacher. Benetton further claimed that the driver's aid was only used in testing and that it was elaborate in order to prevent it being switched on accidentally, and that the 'launch control' could only be started by recompilation of the source code. The rules at the time only prevented the use of launch control, not the existence of software that might be used to implement it. As the FIA had no proof it was being used, no action was taken. The FIA ultimately issued a statement concerning the investigation of the alleged use of an automatic start system by Benetton at Imola. The conclusion was that "the best evidence is that Benetton Formula Ltd was not using 'launch control' at the 1994 San Marino Grand Prix".

Maar goed, wat is een officieel onderzoek in vergelijking met het magische "gehoor" van Senna.

TC Is zo goed hoorbaar dat, indien gebruikt, er niet eens een onderzoek nodig zou zijn.

Als Senna niet had willen deelnemen aan de Grand Prix, had dat gewoon gekund. Niemand heeft hem gedwongen om in die wagen te stappen. l

"Als Senna niet had willen deelnemen aan de Grand Prix, had dat gewoon gekund. Niemand heeft hem gedwongen om in die wagen te stappen."

@THW
Leg eens uit als ervaring deskundige hoe dat werkt.
Want ook jij wordt niet gedwongen hier op het forum te zijn. Je hebt al meermaals aangegeven hier niet meer te willen zijn, en toch ben je er nog steeds...

En ik mag aannemen denk ik dat jij geen contractuele verplichtingen hebt om hier te moeten posten.

@snailer: met een lekke band ga je er alleen niet zo af. Het was duidelijk dat het stuur het niet meer deed, er is ook meer dan uitgebreid onderzoek naar gedaan. Of je het Newey kwalijk kunt nemen dat hij met alternatieven aan komt zetten weet ik niet; je zult maar ineens met teamleden in de rechtbank zitten en je moeten verweren tegen dood door schuld.

Volgens ene @SennaS ligt de bull een heel stuk genuanceerder zoals iedereen ondertussen wel weet, en is Masi in zijn eéntje hoogstpersoonlijk schuldig aan het mislopen van Hams 8e titeltje!

100% dit. De Lewis-fans blijven alsmaar zeveren over Abu Dhabi, maar in mijn ogen zijn de flaters in Baku en Budapest veel bepalender geweest voor het verloop van het kampioenschap.

@nr 76: "Gelukkig kon ie na de laatste race wel iemand anders de schuld geven."

Toch heeft Hamilton nooit de strateeg van Mercedes in het openbaar daarmee belast @nr 76, dat siert Lewis dan wel weer...

Lewis had zijn knop er niet helemaal bij!

WK is daar naar de knoppen gegaan...

Na Abu Dhabi moest Lewis wel ff een knop omzetten aldus zijn voormalige teamgenoot Button ...

Na Abu Dhabi heeft arme Lewis maar liefst 3 maanden met een knoop in zijn maag, en met zijn ziel onder de arm rondgelopen.