FIA keurt wagen Verstappen goed na extra inspectie

Zo is dat. Verstappen wint met een legale auto, en ik hoop dat die dit weekend ook gaat winnen. We kijken wel naar een spannende strijd tussen AM, MB en ik hoop dat Ferrari ook aan kan haken.

Of extra check om te kijken of er iets te vinden is wat mogelijk via een “technical directive” verboden / aangescherpt kan worden om de RB19 wat te verzwakken.

Ook op verzoek van concurrerende teams met goede contacten binnen de FIA.

Elk weekend worden er een paar autos onderworpen aan een extra check. Heeft niks te maken met jouw insinuatie dat een ander team hiervoor verantwoordelijk is.

Ik vind hem wel grappig. Maximo maakt twee leuke grappen.

ik heb dit geregeld, het werd mij te saai, dus dan maar effekes een onderzoekje.

''De FIA voert elk weekend een extra inspectie uit op een willekeurig gekozen auto uit de top tien. In Australië viel de keuze dus op de Red Bull van Verstappen, zo blijkt uit de FIA-documenten die in Bakoe zijn vrijgegeven.''

Tja...

🐣

De FIA is zo lek als een zeef.

Wel toevallig dat het de auto van Max is die voor een vakantie van 4 weken gecontroleerd wordt.

Aangezien het erg aannemelijk is dat de FIA een lek heeft richting Mercedes (iets met oud medewerkers en dubieuze upgrades die al klaar waren terwijl de regel net een dag oud was) zou het mij niet verbazen dat dit stukje informatie naar Mercedes is gegaan en dat Mercedes 4 weken heeft gehad om het te kopieëren.

Beri, het is met een knipoog geschreven……. Al is het wel heel toevallig dat Max zijn wagen een extra onderzoek kreeg op precies de onderdelen waarvan laatste weken ook in de F1 media wordt gezegd dat daar het verschil gemaakt wordt met de RB19.
Doe daar bovenop dat al in de aanloop naar Melbourne de ene na de andere teambaas van concurrerende teams nog harder dan de ander riep dat “we” geen seizoen willen hebben met 1 team dat er te ver bovenuit steekt, met Domenicali en enkele coureurs in het kielzog. Kortom er werd richting Melbourne al flink voor en achter de schermen politiek bedreven waarbij je er vanuit kan gaan dat alle concurrerende teams en de FIA alle details van de RB19 hebben willen weten om te kijken of de RB19 via een aanscherping van de technische regels kan worden afgeremd.

Het extra onderzoek precies naar die onderdelen en het moment waarop vielen dus wel heel toevallig samen met de politieke agenda van de concurrentie en de FIA.

Maar dit spel hoort allemaal bij de positie van beste wagen, je kan dus beter als team onder een extra vergrootglas liggen dan een ander team, het betekent dat je er goed voor staat. ;)

Na iedere officiële FIA sessies (trainingen , kwalificaties en races) gaan ALLE auto's naar parc fermé waarin NIEMAND zonder toezicht aan de bolides mag werken.
Slechts op aanwijzing van de FIA mag men bepaalde zaken demonteren om te controleren door de officials. Veelal controle van verzegelde items.
Daarnaast worden ALTIJD enkele auto's steekproefsgewijs aan een grotere controle onderonderworpen.
Pas als alle controles zijn uitgevoerd worden de auto's vrijgegeven uit parc fermé en mogen de bolides weer naar de eigen pitbox waarna het team weer aan de auto's mag werken.

Dit is niet alleen zo in de F1, maar in alle FIA gehomologeerde raceklasses, wereldwijd.
Niks vreemds aan dus.

Slechts de personen die willen haten nemen aan dit bericht aanstoot om een vete tussen bepaalde rijders en/of teams aan te zwengelen.
Maar eigenlijk geven zij daarmee enkel aan geen ene reet van autosprot te begrijpen aangezien dit gewoon een standaard procedure in de racerij betreft.

@Evert; ook ik begrijp geen reet van autosprot. 🤷🏻‍♂️ Sterker nog, geen idee wat ‘t is…😎🙈🤡

Ik moet het zo schrijven omdat het anders in het filter komt.
Notabene een websait (ook al zoiets) die over dit onderwerp gaat.
Ik heb het niet bedacht.

Je bedoelt zeker : "Het heeft wel wat gekost, maar het is weer geregeld,
de wagen van Lewis is in 2021 niet één keer nagekeken,
niet één keer tijdens het hele seizoen."

Dat is in ieder geval ook niet waar. Elke auto gaat na een race (en ik denk ook na kwalificatie) naar scrutiny. Zo is bijvoorbeeld die straf ontstaan bij Hamilton in Brazilie.
Ik denk dat je bedoelt de extra check.

En toch werd Max kampioen dat jaar.
Dus kan die auto veel beter niet gecontroleerd worden.

"Ik denk dat je bedoelt de extra check."

Uiteraard @Snailer, want daar gaat dit artikel toch over?!

De extra check bij één van de wagens uit de top 10.

"Dat is in ieder geval ook niet waar. Elke auto gaat na een race (en ik denk ook na kwalificatie) naar scrutiny."

Dat is algemeen bekend en daar gaat het hier ook helemaal niet over.

Weet het niet Ouw, maar je humor gaat wel achteruit.

Ouw-Oranjebitter!

Je bedoelt de Ca.. tering dat was duurder dan we hadden gedacht ;)

hoe gaat het met de broodjes eigenlijk? we sterven hier van de honger, beetje opschieten graag.