Domencali snapt kritische Verstappen: "Fans moeten waar voor hun geld krijgen"

wie dat sprintrace gedoe erdoorheen heeft gedrukt moet gewoon ook per direct ontslagen worden, dat gaat nergens over.

Mensen kijken wel de sprintrace en niet de vrije training. Zelfde geldt voor de vrijdag op het circuit daar is normaal "geen zak aan". Als je de vrijdag al kwalificatie hebt dan heb je tenminste iets aan het vrijdag ticket.

F1 wordt steeds meer als een competitiewedstrijd in voetbal. Er is niets bijzonders meer aan een GP.

Maar dat is mijn zeer conservatieve mening. De wereld verandert constant. De interesses ook. En dat gebeurt ook met F1. Sommigen vinden de veranderingen fijn en goed. Sommigen maakt het niets uit. En sommigen vinden de veranderingen niets.
1 ding is zeker. Kunstmatige pogingen om het race spannender te maken hebben nooit geleid tot spannendere races. Ook nu is dat niet het geval. In tegendeel. Met de sprintraces zijn er nu 30 finishes. En nog steeds zijn er hooguit 3 of 4 pareltjes tussen de races per jaar. Als er al zoveel zijn.

@Royalere; dat was Ross Brawn volgens mij, ben 99% zeker. En je gebeden zijn verhoord, alleen is ie zelf met pensioen gegaan....

je hebt gewoon gelijk, maar ze snappen het gewoon niet, volgens mij willen ze gewoon zoveel mogelijk geld verdienen en vegen ze hun reet af met wat de echte trouwe fans willen.

Even opgezocht,
Naar de Indy cars kijken gemiddeld 1.3 miljoen mensen in de USA, wat een stuk lager is dan F1 in Nederland bijvoorbeeld, ook wel begrijpelijk met Verstappen achter het stuur, naar Nascar kijken gemiddeld ruim 2 miljoen mensen.

Als je dat vergelijkt met andere sporten, MLB bijna 70 miljoen en NFL bijna 18 miljoen, dan lijkt autosport in Amerika in het algemeen niet bijzonder populair.
Waar F1 dan denkt een nieuwe schare trouwe fans te gaan vinden is mij ook een raadsel.

@Mr Monza. Het verschil is dat de formule 1 wereldwijd opereert en daardoor een veel breder publiek kan trekken. Ze moeten verder kijken dan alleen USA. Deze groep is sowieso moeilijker te bereiden i.v.m uitzendtijden.

@F1Fan1993,
Eens, echter lijkt de F1 zich nu vooral op de Amerikaanse doelgroep te richten.

Off topic,
Enigszins onhandig dat een plusje nu als notificatie wordt aangegeven, maar goed, ik snap de reden.

mr.Monza, dank voor de getalletjes. Het geeft aan dat de VS een vreemd land is waar het sport betreft.
Ik begreep altijd dat Voetbal zoals het buiten de VS wordt gespeeld de populairste sport is. Het is wat F1Fan1993 zegt. F1 wordt weereldwijd bekeken. Dat is toch echt in veel mindere mate waar voor de populaire amerikaanse sport. Hooguit dat mogelijk de super bowl wereldwijd wel veel wordt bekeken. Of misschien de playoffs van dee NBA of zo.
F1 doet het sinds het fantastische seizoen 2021 plots erg goed. Alleen wordt naar mijn mening de populariteit nu toegedicht aan al die nieuwe F1 dingen. Ik geloof dat niet. Het was de strijd tussen Hamilton en Verstappen. Dat heeft ook nieuw publiek getrokken. Ik wil het nieuwe bubliek niet veroordelen, want iedereen ervaart zijn of haar eigen beleving. Maar ik heb sterk de indruk dat de spanningsboog bij het nieuw publiek zeer kort is. Ik verwacht juist dat ze weer vertrekken met de huidige overkil aan races.

Gelukkig luisteren Domineecali en LM uitstekend naar de fans, en zal het gelukkig niet zo'n vaart lopen!

Natuurlijk heeft hij een riant en welvarend leven, maar zijn werk bestaat niet alleen uit vrije trainingen, kwalificatie en een race rijden.

@Orange Dat werk bestaan hoofdzakelijk uit dit zijn. Daar heeft hij met de 277 dagen dat hij niet op het circuit is alle tijd voor. Kwa PR activiteiten doet hij de afgelopen 3 jaren al bijna niks meer (los van alles wat verplicht is vanuit f1).

*fit zijn

Ik denk dat je het ietwat onderschat @F1 fan.
Vergeet niet dat deze jongens als heel vroeg bezig zijn met hun carrière als coureur zijnde. Daarnaast onderschat je het hele gebeuren rond de F1 denk ik een beetje.
Maar goed, ieder z’n mening….

Dit is ongeveer hetzelfde als zeggen dat een voetballer zijn brood verdient met 2x anderhalf uur voetballen in de week.

Jij (en ik ook niet) hebt geen idee hoeveel tijd er gaat zitten in fysieke training, simulator werk, verplichte media sessies, commerciele activiteiten zoals die popie-jopie RedBull filmpjes, handtekeningen uitdelen, fan sessies etc.

Geen idee wat jij verstaat onder "echt" werken voor een boterham, maar is een 36 uur kantoorbaan dat dan wel waarbij je onder werktijd nog lekker dit soort sites kan afschuimen?

@Grub ik heb helemaal niks met voetbal, maar dat kun je echt niet met elkaar vergelijken. Die voetballen soms wel 50+ wedstrijden en moeten zich bijna elke dag verplicht melden op de club voor een heel trainingsprogramma.
Een f1 coureur heeft veel meer vrijheid en kan de hele dag doen wat hij maar wil en waar hij het maar wil als die ergens maar een trainingssessie van circa 2 uur in de dag verricht. En enigsinds gezond eet.

Waarom is het niet te vergelijken? Je kunt appels en peren ook met elkaar vergelijken want het is beiden fruit.

Een ouderwets raceweekend bestaat uit 3 trainingen, kwalificatie en race. Keer 24 kom ik op minimaal 120x die auto in. Is wel ietsje meer dan 50 voetbalwedstrijdjes waarvan je de helft op de bank zit.

Qua training, coureurs hebben allemaal personal trainers, denk jij dat die zijn om mee te gaan lunchen en dineren? Het is geen teamtraining waar je je verplicht bij moet melden, maar reken maar dat er een trainingsschema is.

Dan simulator werk. Coureurs kunnen elk circuit zo'n beetje dromen en weten exact waar elk rempunt ligt. Denk je dat dat uit de lucht komt vallen?

Heb jij enig idee hoe vaak ze verplicht op de fabriek moeten zijn? Hoeveel verplichte media sessies er zijn? Verder moet je de reistijd ook niet onderschatten. Enig idee hoeveel tijd die gasten in een vliegtuig bivakkeren?

Als je hoort hoeveel tijd Jos en Max Verstappen hebben geinvesteerd toen Max nog in de karts reed.... en dan zou hij nu alleen maar bij het zwembad liggen zeker.

Jij stelt het wel heel simplistisch voor en dat is het niet. Ik sport volgens schema - 2 uur per dag - ik ben lang niet zo fit als een F1rijder. Dus neen, daar kom je er niet mee.

Sowieso zijn ze al van donderdag tot zondag op het circuit, dus dat is al 4 dagen per week werken, de meeste mensen doen er 5. Het is ook niet zo dat ze enkel racen op die dagen, dat zit boordevol persco's en teammeetings.

Bovendien zijn ze in die vrije dagen nog regelmatig op de fabriek te zien ed.

Als gewone werkman heb je ook twee dagen per week vrij (je weekend) en moet je niet elke week ergens anders naartoe reizen. Je ziet je familie ook elke dag/avond.

Mentaal staan die gasten ook constant zwaar onder druk gedurende zo een seizoen. Hoewel de meeste dat niet tonen, mag je niet onderschatten wat dat met een mens doet. Die druk is ook nauwelijks vergelijkbaar met een dagdagelijkse job.

@Ruth Dat ligt dan. Echt aan je trainingsschema. Met twee uur per dag cardio en een leeftijd onder de 35 moet je echt wel de conditie van een f1 coureur halen.

Het zijn geen top marathon renners of topwielrenners hoor.

"Het zijn geen top marathon renners of topwielrenners hoor"

Daar trainen ze dan ook niet voor, een F1-rijder moet veel meer kracht trainen, zeker in de armen en nek, iets wat compleet nutteloos is voor een marathonloper (wat ik ook ben). Desondanks liep Button bijvoorbeeld de Marathon op 2:58, ik zelf op 2:40 met een specifiek schema, de halve marathon liep hij op 1:19, ik zelf op 1:17 dat is 3:45 per kilometer voor 21 kilometer. Dan ben je geen profloper, maar niet veel mensen kunnen dat, al helemaal niet zonder de specifieke voorbereiding.

Dus neen, het zijn geen profduursporters, maar die training is daar ook niet op gericht, toch is hun conditie een pak hoger dan de gemiddelde mens. Bovendien kan je gewoon trainingsschema's vinden online, die ene pak meer tijd innemen dan 2 uur per dag.

@Ruth dan ben je toch ook net zo fit?

Die krachttraining van een formule 1 coureur is niet meer dan 30 min. Langer kun je je nekje niet trainen. De echté training is in de auto zitten en rondjes rijden het gehele jaar om op niveau te blijven.

Neen, ik ben niet net zo fit, want zet mij in een F1-wagen en na een paar rondjes kan je mij waarschijnlijk naar huis dragen. Nogmaals, een F1-rijder traint specifieke spieren en een goede uithouding, dat is wat anders dan specifiek trainen en net zo fit zijn. Dat is zoals zeggen dat een voetballer wel even fit is als een marathonloper omdat ze evenveel uur trainen. Dat klopt gewoon niet. Daarom is het lichaam van een F1-coureur ook heel anders dan dat van een bodybuilder, een atleet of een fietser.

@Ruth als je het zo gaan formuleren is niemand zo fit als een formule 1 coureur. Op de manier hoe jij het nu omschrijft zijn topatleten van de Olympische spelen minder fit dan f1 coureurs. Die houden het namelijk ook geen rondjes vol in de auto 😅

Ja natuurlijk ze hoeven alleen 30 minuten het nekje te trainen. Weet jij wel dat een coureur 160kg aan kracht moet kunnen overbrengen op dat rempedaal? Doet doen ze niet met hun nekje hoor. In sommige bochten krijgen ze meer dan 5x het eigen lichaamsgewicht te verduren. Een normaal mens vliegt dan meteen de vangrail in.

Verder moeten ze een enorm uithoudingsvermogen hebben om ook in tropische condities zoals Singapore tot het eind van de race haarscherp te blijven. Daarvoor wordt gewoon heel veel endurance getrained. Fietsen, hardlopen, roeien, boksen ga zo maar door.

Als 1 ding me wel duidelijk is geworden ondertussen is dat je er echt geen idee van hebt. Voordat je weer wat blaat, verdiep je er eens in zou ik zeggen, er is zat over te vinden.

Dat is toch exact het punt? Ze zijn dus ook specifiek bezig met zich daar voor voor te bereiden en dat gaat wel verder dan "twee uurtjes per dag trainen en wat op hun eten letten", zoals jij het wil voorstellen.

Ze maken daarnaast ook nog best wat uren in de sim als voorbereiding.

Als je niet begrijpt dat F1 coureur zijn zwaarder is dan een normale job, kun je beter je mond je houden...

Nou ik wel.....

Kaartverkoop en het bijbehorende eten en drinken, is omzet voor de circuit organisatoren, tv kijkdichtheid en bijbehorende reclames zijn omzet voor de zenders.
In beide gevallen indirect ook voor Liberty/F1 natuurlijk, als het goed gaat, vragen ze meer.
Overigens weet ik de cijfers niet maar ik gok dat er meer geld omgaat in de tv rechten/uitzendingen dan in de races op lokatie zelf.