Red Bull stopt met grote updates

Niet als er geen updates komen, dan rijden ze over 2 a 3 races achteraan en mogelijk hebben ze zelfs in de laatste races moeite om aan de 107% regel te voldoen

Je maakt een grapje toch skibeest?

Ze lachen zich kapot om de beperkte tijd in de windtunnel. Vizier op 2024!

$skibeest,

Dat je al zoveel duimpjes krijgt door echt onzin te zeggen. RBR heeft rond de 1 sec racepace voordeel.

Dat in 2 a 3 races inhalen? Ze mogen blij zijn als ze in een heel seizoen zoveel tijd winnen, laat staan in 2 a 3 races. Wat een onzin zeg.

@Karlos: mijn reactie was dan ook niet serieus bedoeld. Ik wilde vooral het gepiep van het team aanhalen dat ze niet meer kunnen updaten wat ik overigens niet geloof. Zodra de concurrentie in de buurt komt zullen er ineens weer updates verschijnen. En anders wordt er nu al gewerkt aan de wagen van 2025 (met die van 2024 zullen ze waarschijnlijk al klaar zijn)

Red Bull heeft al een dusdanig grote voorsprong, dat ze beter (met alle restricties die ze hebben) al kunnen gaan werken aan de 2024 wagen. De concurrentie mag dichterbij komen om 2 redenen. 1. Er is niet één echte concurrent. Nog Ferrari, noch Mercedes en noch Aston Martin vormen enig serieuze bedreiging met beide wagens en 2. Zelfs als die teams 0,3 seconden vinden, dan halen ze Red Bull alleen bij en zijn ze er nog niet voorbij.

En nou laat Max de ware Max nog niet zien.
Zodra Max de ware Max weer laat zien haalt Max weer 110% uit de auto want zo is Max…

@Larry, Heb je gisteren mijn bericht gelezen over mijn mail aan M gisteren?
Je was na 15:00u gisteren afwezig zag ik. Kreeg jij hetzelfde antwoord?

Ongeveer wel ja, was nogal druk dus ga nog naar M mailen.

Hoop trouwens dat jij en @Ron niet snel zo'n drastisch besluit gaan nemen.
Mocht het zover komen (wat irritatie betreft) ga ik eerst op zoek naar een alternatief.

RBR heeft ongeveer 1 seconde per ronde in de race voordeel met Max. Als RB niets meer doet dit jaar mogen andere teams blij zijn om 1 seconde in te lopen.

In nagenoeg alle seizoenen komt dat niet voor begin en einde seizoen 1 seconde racepace te vinden.

Vergeet niet dat Max en Checo banden sparen en meer uit de auto kunnen halen als ze willen. Maar waarom zouden ze dat doen als er geen enkele nood is?

@karlos
Ben ook wel benieuwd hoe snel de RB echt is als ze de auto op 100% performance zetten. Er wel wat ruimte heb ik het vermoeden.

Ja of even zand in de ogen van de concurrentie strooien

Nu de Mexicaan beseft dat hij geen WK gaat worden, zoekt hij naar excuses voor het geval hij ook niet op p2 eindigt. Het kan snel gaan...

Tuurlijk en als het moet haalt Max op een buitenaardse wijze nog een 0,5 sec uit de auto.
Ze kunnen Newey eigenlijk nu wel met pensioen sturen

Nee nee Sennas. Die blijft de komende jaren er nog voor zorgen dat jij lekker kan janken elke dag.

Dat hoef je je niet voor te stellen, dat is namelijk een feit. Vergeet je even Monaco waar Max zo een 54 roden met medium doet en gewoon nog steeds toptijden rijdt?

Max kan makkelijk een halve seconde per ronde sneller, maar dan krijgen ze meer tire deg en slijtage van de motor enz.

Aangezien niemand ze kan bijhouden is er totaal geen enkele noodzaak. Net zoals MB in haar sterke tijd deed. Schroefde de motor flink terug omdat niemand ze kon bijhouden.

Dat doet RBR nu ook. Echte voorsprong zal tussen de 1 en 1.5 seconde per ronde zijn afhankelijk van circuit.

Exact dat!

Ik schreef het elders. Ik zou niet weten waar ze nog zouden moeten verbeteren. Mechanische grip, dus voor de langzame bochten?
Newey heeft ergens gezegd dat er wat betrouwbaarheidsdingetjes zijn. Niet met het risico op uitvallen. Meer dat men niet voluit kan. Als ze daar iets voor modificeren en dat risico wegnemen, dan kunnen ze ook harder zonder echte updates door te voeren.

Daarbij de grootste update is het gewichtsverlies

Juist, jij snapt het gelukkig. Als enige!

Red Bull Racing heeft het beste zijn huiswerk gemaakt: het totaalpakket is het beste van het veld.
Geen idee of de motor de sterkste van het veld is. Het is in ieder niet zoals het geval was met Mercedes, die vanaf 2014 een grote voorsprong in motor-ontwikkeling hadden. De andere motorfabrikanten liepen daardoor 7 jaar achter de feiten aan.

Ja die 4 ton op 120 miljoen maakt echt een seconde verschil. Je bent echt niet meer serieus te noemen. Ik ga je @Enna noemen want er is geen enkele associatie mogelijk tussen jou en Senna.

Ik wist niet dat de twitterende Lewis fanboys ook hier nog altijd niet uitgehuild zijn. De overeenkomsten zijn treffend: jarenlang beweren dat hun held "the goat" is, maar als een ander kampioenschappen binnensleept, ligt dat allemaal aan de auto en fraude... Het kan niet kloppen dat een ander wint. Dat ze daarmee alle prestaties van hún held onderuit halen, hebben ze niet in de gaten :D

Dat van MB vraag ik me ook af: ze hebben het hele aerodynamische concept van hun bolide overboord gegooid en beginnen opnieuw. Dat kost heel veel geld en tijd in de windtunnel. Die moeten toch binnenkort stilvallen, of de budget cap heel grof overtreden?

Ik weet nog dat er vorig seizoen geruchten waren dat RBR met een nieuw (lichter) chassis zou komen. Alle teams zeiden: dat kan nooit. Dan kan wat Mercedes doet ook niet...