Verstappen 'genoot' van artikelen over krimpende voorsprong

eg wel.


´"Exact! Ik heb trouwens wel genoten van alle artikelen over dit onderwerp. ´

beter lezen voortaan.

Verstappen heeft dat niet gezegd. Tenzij je autistisch, ik mag dat woord gebruiken, naar de persco luistert. Hij stak de draak met de interviewer.

Man,man,man hij kan nog veel harder als hij wilt.

Hij rijdt nog steeds onder de limiet.

effe een correctie: in Max zijn handen is hij sneller. perez heeft maar een kleine voorsprong op de rest.

@royalere kleine correctie in Mexico bejubelen ze perez om zijn ongekende inhaalrace. Tis maar welke kleur bril je opzet ;)

@Royalere , PER heeft een behoorlijke voorsprong als je meeneemt dat de P1’s eigenlijk niet weggelegd zijn voor de rest van het veld. 20 punten inlopen is een hele klus als je eigenlijk niet P1 kan halen.

Het was zo'n 24 seconden over een rondje of 60. Ik weet niet hoe jij dan op 1 tot 1,5 seconde komt. Rekenen niet je sterkste kwaliteit?

"Je ziet het goed bij de SC, binnen 1 rondje en er is al een seconde achterstand "

Dit is weer zo'n enorme domme opmerking. Het gat is direct na bocht 1 na de herstart al 6 tiende omdat Leclerc moet anticiperen op het moment wanneer Verstappen gaat. Verstappen verraste Leclerc door vroeg te gaan. Dan heeft Leclerc ook geen DRS in die eerste ronde en zit hij alleen maar in de vuile lucht. Dat het gat dus 1,2 seconde is een ronde na de herstart s niet een juiste weerspiegeling van het verschil in snelheid.

Mustfeed: in de laatste ronde ging Verstappen zelfs 3 seconden sneller dan Leclerc! Wat een raket die RedBull!!

Heb de gps data er maar even bij gepakt. Dat geeft per stint het echte antwoord.

Leclerc en Verstappen genomen en puur naar de rindetijden gekeken. Eerste dat opvalt is dat de rondetijden bij Leclerc sterk opliepen vanaf ronde 12
Bij Verstappen liepen de rondetijden niet op tot ca 2 rondjes voor zijn stop, in ronde 24 waar hij stopte.
Mijn eerste conclusie was dat zowel Sainz als Leclerc naar binnen moesten. Dus die safety car kwam op een zeer goed moment. Dat redde nog de race voor Ferrari, voor zover je daar van kan spreken tov Verstappen.
Begin stint was Verstappen gemiddeld 0,3 sneller. Ronde 11 was het verschil 0,4. Ronde 12 was het al 0,9. Een deel van ronde 13, want virtual safety car/gele vlaggen, was het verschil 0,7 seconde.

Leclerc gaat naar nieuwe gele. Verstappen blijft op oude gele.
Is dus eigenlijk niet te vergelijken, maar gemiddeld halve seconde sneller over de gejhele gemeenschappelijke aantal rondes.
Vanaf ronde 22 liepen de rondetijden sterk op bij Leclerc. De banden gingen er dus al redelijk aan na 5 rondes. Best pijnlijk.
Na de stop van Verstappen naar wit ging Leclerc op een tempo ruiden dat hij 8 rondes redelijk constant kon houden. Daarna liepen de rondetijden sterk op. Dat was na 14 rondjes in de stint. Verstappen reed 7 tot 8 tiende sneller met ietsje oplopende tijden. Daarna werd hij wat losgelaten gok ik door GP. Hij ging net even harder rijden en was plots weer behoorlijk metronomosch bezig. Als dat een correct Nederlands woord is. Leclerc stopte voor wit omdat zijn gelen helemaal op waren. Althans, als ik de rondetijden bekijk.
Ik denk dat Red Bull niet wilde dat het gat terugliep, want de banden functioneerden gewoon nog steeds erg goed bij Verstappen. Op geel ten opzichte van wit was Verstappen in het begin ca 6 tiende sneller, maar gedurende de stint werd het verschil kleiner in rondetijd. Op het laatst 3-tiende gemiddeld. 1 ronde was Leclerc sneller.

Iedereen mag verder voor zichzelf concluderen wat het verschil is. Echter zat het verschil vooral er in op welke snelheid Leclerc en Verstappen de banden goed konden houden. Bij de gekozen snelheden was er eerder verval bij Leclerc. Zeker toen Leclerc het gat wilde dichten naar Verstappen na zijn eerste stop. Maar Verstappen was denk ik al veel eerder bezig met die snelste ronde en was bezig met het gat groot genoeg te krijgen. Dat lukte ook. Echter niet dusdanig dat hij op geel een valkke lijn had.

Ferrari heeft gebaseerd op deze race duidelijk nog veel werk voor wat betreft bandendegradatie. Zie het dan ook niet zo heel rooskleurig in voor Silverstone waar een aantal bochten zijn met volle load op de banden. Wie weet komt AM daar weer bovendrijven die toch juist goed is geweest, net als Red Bull in die bochten met hoge snelheid.

Even een bedankje aan snailer; jouw vergelijkingen in de runs zijn altijd informatief en verhelderend :)

Zelfs Perez wordt wk in die raket kun je nagaan Roy, wat er zou gebeuren als je Perez inruilt voor een topcoureur.

die wordt dan 2e.niemand gaat deze max verslaan in hetzelfde materiaal, niemand.

@SennaS maar Perez wordt geen wereldkampioen

Max, Checo en Leclerc werd tijdens de PC gevraagd of er iets moet veranderen in Spa na wat er gebeurd is.

tinyurl(.)com/3ckfu586

Post-race press, all Max's answers part 1/2

tinyurl(.)com/25twjrdw

Post-race press, all Max's answers part 2/2

tinyurl(.)com/2ec3pjh9

Als de coureurs achter hem steeds wisselen (Perez, Alonso, Leclerc, Hamilton), dan kan hij inderdaad heel vroeg al kampioen worden, omdat de voorsprong dan sneller groeit.
Voor Red Bull is echter het constructeurskampioenschap belangrijker. Dus ook Perez moet goed blijven scoren.

Testwerk en windtunneltest doet hun 2e team AT wel voor hun.

patrace, wedden dat als rb kan kiezen tussen het constructeurs kampioenschap of het rijderskampioenschap dat ze dan voor het laatste kiezen?

@Patrace,
Als Verstappen zo doorgaat hebben ze Perez niet eens nodig voor het constructeurskampioenschap, hij heeft nu alleen al meer punten dan Mercedes…..;)

Roy...wet maar niet...constructeurs titel leverd soon 150miljoen op+bonus.....
Max hoeven ze maar 30 miljoen te betalen........oftewel constructeur titel leverd meer dollars op...en daar gaat het RedBull om.......niet de rijders titel (dat is mooi meegenomen)

@SennaS hahaha ga huilen

@FredEx,
Vandaar dat Mercedes zo ongelofelijk blij was in 2021 met de constructeurstitel…..ze gingen volledig uit hun dak…..;)

Jah NicoS....zoon 165 miljoen....dat andere stukje theater show was voor netflix waar ze ook vele miljoenen voor kregen............