Hill denkt dat Hamilton Verstappen kan verslaan: "Dan raakt Max drie keer de muur"

Ach ja, in de aanloop naar de Britse GP beginnen al die Britten altijd wat chauvinistisch te worden, ze zien het allemaal niet meer zo helder.

Vandaar ook dat de hele wereld in 2021 zag dat Lewis na zijn actie tegen Max uit de race genomen had moeten worden behalve de Britten zelf, die wilden hem er voor op een schild hijsen.

Offtopic:

Circuit Zandvoort Proces 0ver het verlenen van vergunningen en ontheffingen voor Formule 1-races

In het voorjaar van 2019 werd bekendgemaakt dat vanaf mei 2020 weer Formule 1-races in Zandvoort gehouden zullen worden. Verschillende mensen en groeperingen hebben hier op verschillende gronden bezwaar tegen gemaakt.

Op 24 augustus 2022 verklaarde de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State het beroep ongegrond dat natuurorganisaties deden in een zaak rond het zand van de fanzone.

Op 5 juli 2023 (vandaag) doet de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitspraak in drie zaken;

De eerste uitspraak gaat over een natuurvergunning die het college van gedeputeerde staten van Noord-Holland in 2019 verleende voor de exploitatie en een aantal aanpassingen aan het circuitterrein. Volgens een aantal natuur- en milieuorganisaties leidt de natuurvergunning tot een toename van stikstofneerslag op het nabijgelegen beschermde Natura 2000-gebied ‘Kennemerland-Zuid’.

De tweede uitspraak gaat over ontheffingen die de provincie Noord-Holland voor het circuit verleende. Op het terrein zijn ook allerlei werkzaamheden verricht om het circuit en de faciliteiten aan te passen. Omdat daarmee de beschermde zandhagedis en rugstreeppad worden verstoord, waren ontheffingen van de Wet natuurbescherming nodig. Ook daar zijn enkele natuurorganisaties op tegen.

De rechtbank liet eerder de besluiten van de provincie in stand. De natuur- en milieuorganisaties zijn daarom tegen de uitspraken van de rechtbank in hoger beroep gekomen bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State.
Zaaknummers: 202202916/1 (natuurvergunning) en 202106130/1 en 202204133/1 (ontheffingen).

Belangstellenden kunnen de openbaarmakingszitting via een livestream volgen.
www.youtube.com/watch?v=vut0TNVligA

De uitspraken en het bijbehorende persbericht zijn vanaf 10.15 uur op de website van de Raad van State te lezen.

Mister Hill heeft n klap gehad van de Engelse molen ziet het niet meer zitten nee 44 over de datum

UPDATE van mijn OFFTOPIC

De uitspaak is in alle gevallen dat de F1 races op circuit Zandvoort door mogen gaan.
Het betreft hier een einduitspraak dus men kan niet langer in hoger beroep gaan.

Het verhaal van Hill raakt kant noch muur.

Dit is preken voor de parochie.

Thx evert

Volgens mij is Hill ook een volger van 1DERFUL op youtube.

De analyse van Damon beginnen down Hill te worden.

Hill heeft 3 maal de muur geraakt.

Bennie Hill is weer bezig.

(voor de oudjes onder ons)

Mee eens. vier a vijf jaar geleden waren ze gelijkwaardig. Daarna is Verstappen beter geworden vanwege de ervaring (inmiddels als weer 7 jaar in de F1!) En Hamilton wordt gewoon ouder en minder scherp. Vijf jaar geleden dan had Hill volkomen gelijk. Nu niet meer. Verschil in ervaring geld na vijf jaar onder druk niet meer.

Eigenlijk benoem ik dit vrij vaak maar op de een of andere manier willen mensen het nooit horen. Leeftijd heeft wel degelijk invloed op de prestaties van een coureur, en Hamilton zit al een tijdje niet meer op 100% van zijn kunnen. Alonso overigens ook niet, die was bijvoorbeeld in 2012 pas écht briljant en zat toen in zijn prime.
En even voor de duidelijkheid: coureurs als Hamilton en Alonso die nu misschien op 90% van hun kunnen zitten zijn nog steeds een genot om naar te kijken en een prachtige toevoeging van de grid!
Maar richting je 40e of over je 40e gaan je prestaties gewoon iets achteruit. Dit zal Max ook overkomen áls hij tot zijn 40e door blijft racen in de F1, en dan is er wel weer een andere coureur van 25-30 jaar die in zijn prime zit en beter is.

Mensen willen het vaak niet horen bijvoorbeeld Hamilton of Alonso fans reageren dan met "nee maar Hamilton en Alonso zijn nog steeds top!". Ja... top zeker... maar niet 100%! De Alonso van 2012 zou bijvoorbeeld nooit door Ocon in dezelfde wagen verslagen worden. De Hamilton van 2018 (of 2008) zou nooit door Russell in dezelfde wagen verslagen worden.
En nogmaals voor de duidelijkheid: het is allemaal geen schande he. Leeftijd is gewoon een tikkende klok waar niemand invloed op heeft.

Max zit momenteel precies in de prime time van zijn carrière, en Hamilton en Alonso zijn die helaas voorbij. Daarom is vergelijkingen maken soms ook zo lastig, omdat het zelden gebeurt dat coureurs van ongeveer dezelfde leeftijd en zelfde klasse het precies op dat moment tegen elkaar opnemen.

damon,"Maar richting je 40e of over je 40e gaan je prestaties gewoon iets achteruit."

dan zal dat alleen maar meer zeggen over hoe goed hamilton echt is als hij max nu weet te verslaan in gelijkwaardig materiaal. dan is hij echt de de allerbeste ooit is.

Precies @petertje. Maat dat kan Lewis dus niet meer. En het zegt ook veel over Mac toen die op jongr leeftijd nog niet in zijn prime mey wronig ervaring in een mindere auto Lewis al tot wanhoop dreef

Ben zelf sporter geweest. Wat vooral achteruit gaat zijn reactietijden. En dan heb ik het niet over reageren op het uit gaan van de startlichten of zo. Het is het instant reageren op een gebeurtenis. In het racen bijvoorbeeld: Microcorrecties en dergelijke. Die heb je vooral nodig bijvoorbeeld in kwalificatie. Dan zit alles op de limiet en zijn veel minimale correcties zo accuraat mogelijk nodig.
Ten opzichte van de kwali is de race pace een soort van endurance. De rijders zitten zelden op de limiet en hoeven niet constant te corrigeren. Het is daarom best goed mogelijk dat in de race Hamilton nog zo sterk is als in zijn beste jaren. En dat heeft hij vorig jaar in een paar races ook duidelijk laten zien. Hij was in Spanje, Frankrijk, Zandvoort en Cota echt heel erg sterk. Russell had tijdens die races niet de klasse nog om even hard te gaan als Hamilton. Mogelijk heeft het ook een rol gespeeld bij de spin in 2021 waar hij op een opdrogende baan vol op de limiet reed achter Verstappen aan. Dacht de 2de race van het seizoen?
Uiteindelijk speelt ook het mentale aspect een grote rol bij het ouder worden. Het zit in de natuur van de mens om met het komen van de jaren rustig aan te doen. Bij de meesten is de grote drive langzaam aan het verminderen.

De mensen die Roy Jones Jr. ooit hebben zien boxen die zouden kunnen weten wat ik bedoel als ze naar zijn stijl kijken. De man was echt geweldig en voor zijn boksstijl die amper te verdedigen was had hij supersnelle reflexen nodig. Hij heeft nooit echt verloren, 2 maal gediskwalificeerd, maar ook daar was hij oppermachtig. Tot de leeftijd mee begon te spelen. Zijn reflexen werden iets minder en hij kon zijn stijl niet meer gebruiken om te overheersen. Ook speelde wel dat hij ergens geld voor nodig had en dus toch maar weer ging boxen.
Mogelijk de beste boxer die ik ooit heb zien boxen.

Het grote verschil tussen Hamilton en Verstappen is dat Verstappen ook met minder materiaal het maximale er uit kan halen terwijl bij Hamilton alles 100% moet kloppen om er alles uit te halen. Net als Alonso heeft Verstappen de gave om de mindere aspecten van een auto te omzeilen. Schumacher kon dat ook. Hamilton in zijn McLaren tijd ook. Alleen nu kan hij het niet meer en dat weet ie zelf ook, gezien de continue stroom gejammer richting de pitmuur. Als een kind wat z'n speeltjes afgepakt ziet. Zo erg dat Toto afgelopen weekend het nodig vond er een eind aan te maken door het te kennen te geven ; 'ja, we weten het. En nu doorrijden.'
Er is momenteel niemand die Verstappen kan verslaan, niet in hetzelfde materiaal en niet eens in materiaal wat ietsje beter is. Verstappen rijdt op 90% van wat ie kan, neemt nul risico's en kan stint lengtes met amper verval rijden die het team graag wil. Nou is dat robotachtig 25 rondjes op de delta rijden iets wat Verstappen altijd al heeft beheerst. Als ie er 25 moet rijden van 1.15.5 dan rijdt ie er 20 tussen 1.15.4 en 1.15.6 en de andere 5 zit dan 0.3 verschil in. Eigenlijk is het absurd wat ie momenteel laat zien.

@Beemerdude,
Hamilton kon dat ook bij Mercedes, daarvoor hoef je alleen naar zijn eerste jaar bij Mercedes in 2013 te kijken. Daarna heeft Hamilton dat niet meer kunnen bewijzen, immers was vanaf 2014 Mercedes het te kloppen team. Maar ook (zoals heel vaak gezegd) heeft Hamilton zich in 2017 en 2018 wel weten te onderscheiden van Vettel.
Maar dat Hamilton het in minder materiaal niet kan laten zien is echt onjuist. Ja... nú wel. Maar zoals ik al zei vind ik Hamilton ook lang niet meer zo goed als vroeger, en vind ik zijn prestaties achteruit gaan sinds pakweg eind 2019 / begin 2020.

@Snailer,
Dat klopt inderdaad wel wat je zegt, en het is logisch dat je het dan eerst gaat merken in kwalificaties. Maar puur mentaal vind ik Hamilton ook wat minder geworden. Het ene moment kan hij over de boordradio overkomen als een vrolijk kind, en het andere moment is het categorie "zak en as".

Mooiste voorbeeld is misschien wel de comeback van Niki Lauda bij McLaren. Zijn kwalificaties daar waren gewoon best wel matig tot slecht. Zijn races daarentegen... heel goed! In 1984 (het jaar waarin Lauda zijn 3e titel pakte) had hij volgens mij 0 pole positions.... was Prost om de haverklap sneller, maar wist Lauda toch overal te maximaliseren en nipt die titel te pakken.

@petertje, zie dat je eindelijk eens wordt aangepakt en je comments verwijderd worden in andere berichten.

Dat van Lauda had ik nog niet zo bekeken, Damon. Maar dat hij geen poles had zou kunnen zijn doordat andere teams al een turbo gebruikten. Weet niet helemaal wanneer iedereen overstapte. Maar dacht dat Lauda dat jaar er nog geen had. Maar ben dat even kwijt.ga het mogelijk wel weer even opzoeken voor mijn perceptie.

@Snailer,
In 1984 was McLaren-Porsche de snelste wagen van het veld, en die TAG Porsche was volgens mij juist wel een turbo.
Uiteindelijk werd Lauda in 1984 kampioen zonder een pole te hebben gepakt (hij won natuurlijk wel meerdere races dat jaar).

Ik heb laatst ook eens een interview bekeken wat ik echt heel mooi vond. Even vertaald naar het Nederlands zei Lauda ongeveer het volgende:

"Nou, daar ben je mooi klaar mee dan. Je hebt een nieuwe teamgenoot (Prost) die sneller dan jij blijkt te zijn, die de eerste race wint en dan val je zelf uit waardoor je meteen flink achter staat. Ik moest dus iets bedenken om Prost te verslaan. Prost was sneller, dus ik moest slimmer zijn. Ik offerde al mijn kwalificaties op om mij volledig te richten op de race (en de set-up) voor de race)".

En dat is ook precies wat gebeurde. Op zaterdagen stelde Lauda vaak best teleur tijdens de kwalificaties, maar op de zondagen was hij eigenlijk altijd goed. Op dagen dat Prost niet te verslaan was probeerde Lauda gewoon zoveel mogelijk punten te scoren, en op dagen dat Prost pech had... een fout maakte of Lauda gewoon zijn dag had kon Lauda winnen. En voor mij is dit echt hét voorbeeld van een groot kampioen! Accepteren wanneer je langzamer bent... gewoon maximale punten pakken en toeslaan op de momenten dat het wel kan. Laat Prost hier nu net heel veel inspiratie uit gehaald hebben... die later ook toegaf dat hij dat jaar heel veel van Lauda heeft geleerd.

Deze manier van denken dat Lauda in 1984 de titel opgeleverd heeft, had bijvoorbeeld ook een Alonso kunnen hanteren in 2007. Accepteer de dagen waarop Hamilton sneller is en pak gewoon je punten (en niet zoals in Canada of Fuji dingen forceren en een hele sloot punten morsen). En sla toe als je wél toe kan slaan.

Ik vind dit specifieke voorbeeld van 1984 nog steeds prachtig, en ook hoe Prost daarvan geleerd heeft. In zowel 1988 als 1989 (als teamgenoot van Senna) scoorde Prost in beide jaren ook daadwerkelijk meer punten dan Senna. Alleen gold toen de "alleen de beste 11 resultaten tellen mee" regel waardoor Senna in 1988 de titel pakte.

En dit is ook hoe een teamgenoot van Verstappen het spelletje zou moeten benaderen. Accepteer dat Max sneller is. Ga geen dingen forceren en pak de 2e plek achter Max... maar sla toe op de dagen dat Max bijvoorbeeld pech heeft of zijn dag niet heeft. Dát is hoe Lauda in 1984 Prost wist te verslaan en dat was ook de enige manier.

Dank je, amon. Ik zag het nderdaad staan en zocht daarom deze pagina weer op om te vertellen dat je gelijk hebt. Een 1.5 v6t motor. Die kleine t zal voor turbo staan, maar de cylinderinhoud bevestigt al dat het een turbo was. 3 liter gewoon was het of 1.5 turbo.
Wel grappig dat die dingen toen wel wel klonken. En er werd zeker niet veel om geklaagd in ieder geval.

Ik vind je informatie erg leuk en wist dat niet (meer). Je ziet eigenlijk Verstappen al anderhalf jaar kiezen voor een race setup. De reden waarom men denkt dat Verstappen een mindere qualificatierijder is dan Leclerc.Maar ik denk persoonlijk dat Verstappen daar underrated is. Ze hebben bij Red Bull met Verstappen ook die luxe juist omdat Verstappen zo snel is over een rondje. Uiteraard zijn er uitzonderingen. In Monaco wordt natuurlijk meer op kwalificatie ingezet. Maar ik vermoed niet alles.
En sinds Silverstone 2021 vechtend tegen de uber dominante Mercedes zette verstappen ook alles in op kwalificatie. Die wist dat hij na Mexico nog een race moest winnen om kampioen te worden. En dat het Abu Dhabi werd weet ik eigenlijk zeker van dat verstappen dit nie thad gedacht. Ook Red Bull niet gezien de speech die Horner voor de race hield. Die ging over genieten. Niet over winnen.

Ik lees in de benadering een beetje de Rosberg benadering. Die deed vaak niet eens pogingen om Hamilton te achterhalen. Hamilton had races er bij dat hij onverslaanbaar was en dan zorgde Rosberg er voor dat hij ook zoveel mogelijk punten haalde. Ik merk wel dat ik in die tijd anders naar F1 keek dan nu. Zat veel meer in de spanning van een gevecht dan dit soort dingen. Ik heb ook altijd gevonden dat Lauda niet zo extreem goed in racen was, maar hij kwam altijd boven drijven.
Echter won hij volgens mij omdat Monaco gehalveerde punten waren. Prost kreeg 4,5 punten hoewel hij won en Lauda kreeg er 0 omdat hij uitviel.

Overigens heb ik altijd Prost underrated gevonden. Hij was ook gewoon de gelijke van Senna toen ze teamgenoten waren. Ook daar was een kampioenschap dat best anders had kunnen aflopen. Prost kampioen in plaats van Senna. Prost had meer punten dan Senna, maar Senna werd kampioen omdat de slechtste resultaten van rijders werden weggeschrapt.

Ik heb even 1984 op mijn lijstje gezet om terug te kijken. Dat jaar was ook de opkomst van Senna, waar ik fan van werd dat jaar realiseer ik me nu ivm Monaco met de halve punten.

Tot slot. Ik vond Lauda niet 1 van de alller aller grootste. Maar uiteraard was hij legendarisch. En niet alleen als rijder.

"Ik merk wel dat ik in die tijd anders naar F1 keek dan nu."

Hier bedoel ik de jaren 70 en 80 mee. Niet het jaar van Rosberg zijn kampioenschap.

hey peutertje, hij gaar max niet verslaan in gelijkwaardig materiaal. toen niet en nu niet,

Of juist alleen 2021, kan hij ze op het gemakkie analyseren.

Nou hij heeft m wel eens geraakt... maar dat was met wat hulp van Lewis.

Hamilton is een top coureur... maar sommigen zetten m neer als de al machtige die 0,01 fouten maakt... als die in Baku gewoon links af ging ipv rechtdoor, een fout zo beschamend dat Webber er van ging gillen en zelf Billy Monger zijn lach niet meer kon inhouden (als amateur coureur) dan had hij zn 8ste titel. (Of de grindbak van Shanghai) [of wat meer motivatie de eerste 4 races van 2016]

Idd snailer hij is snel, heel snel... maar niet de GOAT en al helemaal niet foutloos.

zwaar overschat, en een half zachte rosberg versloeg hem zelfs.

Garry Connely was het wel eens met dat grenzen verleggen, maar had ff niet op dat protest van Aston Martin gerekend…Oeps

Ja, en het is ook niet zo dat Verstappen weinig ervaring heeft. Die heeft inmiddels ook al 8 jaar F1 ervaring, dus dat voordeel van Hamilton ten opzichte van Verstappen is nu nauwelijks nog noemenswaardig.

Over die grenzen verleggen: dat was afgelopen weekend natuurlijk amateurisme ten top. De F1 moet track limits volledig geautomatiseerd kunnen constateren en direct doorgeven aan de teams.

Ik ben ervaringsdeskundige. Maar dan met tripels. Excuses geaccepteerd.

Riep er iemand pintjes en trippels?

Drukte met de dikke vingers sl op verzenden.¿
Dan snap ik het helemaal Damon, het is je vergeven, hoop dat je geen kater hebt. ;)

Heerlijke reactie Damon 🤣

Excuses geaccepteerd! :-)
Helaas moeten er soms 'sensationele' items gepost worden.. publicity, aandacht... CASH IS KING

hier is de port in de aanbieding......

Klopt, @NFS1, Villeneuve gaf onlangs in een interview aan dat het grote verschil tussen Lewis en Max de consistentie van Max is. Hamilton heeft meer ups en downs terwijl Max altijd en onder iedere omstandigheid maximaliseert.

In de hit van de strijd 2021 verprutste Ham zelf Imola, kwam die goed mee weg door SC. Verprutste (bewust?) het gevecht in Silverstone. Verprutste Baku. Verprutste die deels de zogenaamde 'braketest' van Max ook gedeeltelijk. Had ie geluk dat ie niet gestraft werd voor 'leaving the track and gaining an advantage' in Abu Dhabi. Hoeveel fouten maakte Max dat seizoen?

@SEN1, precies. Lewis heeft ongelofelijk gezwijnd dat jaar, waardoor het spannend werd in de laatste race. Terwijl je van Max eigenlijk kunt zeggen dat hij zo nu en flink pech had (Baku, Hongarije, Silverstone). Lewis heeft eigenhandig zijn kampioenschap in 2021 om zeep geholpen, omdat hij veel te veel fouten maakt in de beste auto van het veld. En naar mijn mening zo wie zo de laatste jaren moeilijk uit zijn winterslaap lijkt te komen en daardoor flink onder presteert in de eerste paar wedstrijden van het seizoen. Maar dit neemt niet weg dat ik HAM een goede coureur vind. Mijn commentaar is meer in het licht van de opmerkingen van Hill.

En in Monaco 2021 gaf Hamilton ook niet thuis. Kwalificeerde zich als 7e (Bottas 3e) en finishte ook als 7e, ondanks dat Leclerc (Pole->DNS) en Bottas (P2) voor hem weg vielen. Dat was niet alleen een fout, maar gewoon een heel weekend niet de snelheid hebben. Daarvan heeft Verstappen in 2021 precies 0 gehad.

Eddy.

Deze kan direct door naar de fabeltjeskrant, er klopt gewoon hillemaal nycks van.

Mee eens......

nee gewoon nee

Niet mee eens. Hamilton kon het in 2021 al niet met in de eerste helft van het seizoen gemiddeld een iets betere auto (korte periode voor Silverstone was de Red Bull wat beter) en met na Silverstone een ongekend snelle auto. Die was gewoon weer dominant.

Leclerc laat al 2 jaar zien dat hij een echt dominante auto nodig heeft om te winnen. En tot slot laat Alonso de laatste 3 a 4 races zien dat hij niet het niveau constant kan vasthouden.
Bij gespreid geluk en bij gelijke auto's zal ik gebaseerd op nu mijn geld zetten op Verstappen.

Ik zeg er wel bij dat vorm iets vreemds is. Kan volgend jaar zo weer anders zijn.

Jah...dat haaik gesien jah........lol

Hahahha. Verander even 'denk' in 'hoop'!

Wel dank voor de glimlach. En... van mij mag het. Heb persoonlijk niet zo veel met kampioenschappen. Norris vooraan in de stijd zou echter niet verkeerd zijn. De races zouden er beter van worden.

Gary Moore...ook lekkah......

Iron Maiden......lekkerrr ouderwets Rocken....

Doe mij maar Paradise Hill vandaag.

Als je naar relaxete gitaarmuziek wil luisteren, dan zou je deze moeten proberen, FredEx.
https://youtu.be/KC5H9P4F5Uk

Live optreden van Vaughan. De twee jammen nu samen in de gitaarhemel.


Ik reageer op Gary Moore die veel in mineur speelde en uiteraard 1 van de geweldenaars was.

En met Metal kan je niet zo veel fout doen natuurlijk. Zal ik niets van zeggen.

O ja. Niet alleen luisteren. Ook kijken.

De duck faces zijn meesterlijk. Maar als je dit nog nooit hebt gezien zal je op het eind achterover slaan. Ik deed dat in ieder geval wel.

En als tegenwicht voor Kate Bush.

Romanticide... inclusief vrouwenstem...
https://youtu.be/zz_7OCCQlXs

Misschien had ik beter 'storytime' kunnen kiezen met wat Hill hier allemaal beweert.

Met de zelfde dame voor de groep.

En @FredEx, Romanticide en deze zitten wat dichter tegen de stijl van Iron maiden aan.

https://youtu.be/vUvEsX9D4eU

Als dat geen fout was, was dat een bewussie 😝

Een jaar later reedt hij in strijd met Leclerc aan de buitenkant, een heel andere en eerlijkere lijn. Dus het kon wél.

@SEN1

Was dat niet dezelfde race met Leclerc?

Dat zou ook zomaar zo kunnen zijn ja. Me scusi

Allebei.
In 2021 later in de race reed Leclerc op bijna dezelfde plek als Verstappen, Hamilton veel verder in de binnenbocht. In 2022 was Leclerc de inhalende auto (buitenkant) en zat toen volgens mij zelfs nog verder naar binnen dan zowel hijzelf als Verstappen het jaar daarvoor. Hamilton wederom helemaal in de binnenbocht.

Eddy.

Heb de post van @MustFeed niet gelezen maar hem wel geplust, want doorgaans heeft hij gelijk...

daar gaat de f1 juist om vriend. wie er de beste wagen heeft en ook de beste rijder is, ga anders dammen ofzo. ik ben dat halfzachte gelul wel zat.

Halfzachte gelul is juist wat dit is. Statistisch gezien staat er maar 1 coureur bovenaan.

De rest is subjectief.

Het maakt ook geen reet uit wie wat vindt, want dat zijn slechts meningen.

Plus jij bent niet degene die bepaalt waar F1 om draait.
Misschien moet je het aantal Posts die je typt niet verwarren met dat je slechts een persoon bent en niet iemand die de dienst hier uitmaakt.

Oude beelden kijk ik zeker terug, zoals mijn prachtige overwinning op Silverstone in 1994! Maar die plof van Martin Brundle bij de start waarbij de McLaren-Peugeot gewoon direct in de hens vliegt is nog mooier! Zonder dollen, maar dat is een "must see!"

Ja, met deze storm kun je beter niet in je oranje tentje blijven liggen.

Deoranjecamping komt naar u toe deze zomer! Letterlijk! 😁

Eddy.

Damon is hillemaal van het padje...

Hill scoort hier in eigen doel!

Die mag blij zijn dat hij überhaupt nog ergens scoort

In gelijkwaardig materiaal laat Max nycks anders dan plakjes Ham over van Lewis.

Maar dan wel met een blauw rode Britse bril op, dat moet je er dan ook even bij vermelden.

Ben geen Nederlander. Ook geen Brit. Maar ik probeer nu vooral de Union Flag of de Union Jack weg te poetsen bij dit verhaal. Chauvinistisch geleuter van Hill.

De twee zijn de grootheden van de afgelopen 8 a 10 jaar. Uiterraard Verstappen pas van halverwegen 2019. Maar het is toch duidelij geworden uit 2021 dan Verstappen maar 1 keer in de muur heeft gestaan in 20 races. Als Verstappen er dan 6 keer in de muur gaat, dan moet Hamilton maar opgesloten worden.

Is hij voor mij al, maar je moet uiteraard ook het materiaal er voor hebben.als red bull blijft leveren, dan komt het wel goed, maar de rest zit ook niet uit hun neus te vreten natuurlijk.

"Hij moet nog enkele jaren blijven winnen om de grootste en beste te zijn"

Dan kijk je echt alleen maar naar statistieken. Was Hamilton tot en met 2013 niet een van beste coureurs omdat hij slechts 1 titel had? Is Alonso niet een van de beste coureurs ooit ondanks dat hij na 2006 geen enkele titel meer heeft gehaald? En Senna doet blijkbaar ook niet mee in de discussie aangezien Verstappen Senna al gepasseerd is in overwinningen en hoogstwaarschijnlijk dit seizoen op evenveel titels zal uitkomen.

Als het je alleen maar gaat om statistieken zonder context heb je dan wel eens bekeken welke records Verstappen momenteel in handen heeft?

- Meeste overwinningen in een seizoen 15 (Hamilton heeft er nooit meer dan 11 behaald)
- Jongste coureur met een puntenfinish (17 jaar 180 dagen)
- Jongste race winnaar (18 jaar 228 dagen)
- Meeste podiums in een seizoen 18
- Meeste punten in een seizoen 454
- Grootste puntenachterstand in een seizoen dat werd ingelopen om alsnog wereldkampioen te worden 46
- Meeste overwinningen in een seizoen waarbij niet gestart van pole: 9
- Meeste geslaagde inhaalacties in een seizoen: 78

Overigens heeft Verstappen sinds de start van 2022 70,97% van alle races gewonnen. Even ter vergelijking, Hamilton heeft in alle dominante jaren bij Mercedes nooit meer dan 64.71% van alle overwinningen behaald in een seizoen en sinds 2022 heeft hij 0% van de races gewonnen.

Ja, dat was lachen haha!

Wanneer?
Als je doelt op 2021, dan is dat de wens is vader van de gedachte, over heel 2021 was rbr de snellere auto en dan nog had Max een grote fout (lees hulp) van de fia nodig.

Wanhopig zoeken naar argumenten leidt tot gekke uitspraken merkmik ;-)

@SennaSufferd Silverstone 21 was nogal een dingetje met Hamilton, die daar gewoon een zwarte vlag had moeten krijgen. Hongarije (bowling Bottas) en Baku (lekke band) had Max dikke pech. Maar goed die laatste race blijft nog steeds een open wond voor je hé, lmfao!

*gooit stiekum nog wat grote scheppen zout in SennaS open wonde voor het slapen gaan*

"over heel 2021 was rbr de snellere auto"

Roeptoetert de figuur wederom die nog nooit aangedurfd heeft om het ook maar met 1 argument te onderbouwen.

Hamilton en Mercedes hebben in 2021 ongeveer 100 punten verspeeld ten opzichte van Verstappen.met fouten en zelfs blunders. Denk bijvoorbeeld maar eens aan Imola, Monaco, Bakoe, Frankrijk, Hongarije, Oostenrijk, Turkije en ook Abu Dhabi. Op het overgrote deel van de circuits had Mercedes de betere wagen en in een aanzienlijk deel zelfs een dominante wagen. Ondanks al het geblunder en het opofferen van Bottas om motoren te testen werd Mercedes nog steeds constructeurskampioen met overtuiging. Bottas behaalde ook veel betere resultaten dan Perez.

Verstappen was veruit de betere coureur in 2021 en maximaliseerde vrijwel ieder resultaat.

Het is dus niet zo dat de winnaar de beste auto had, want Mercedes had zo overduidelijk een sterkere wagen dat je jezelf alleen maar belachelijk maakt iedere keer dat je het tegendeel beweert.

wat een ontzettende engnek ook die vent. en heel dat zooitje daar.

hill dat zooitje.

Ik zie anders ook vrij weinig positiviteit richting de Engelse coureurs vanuit Nederland. Enkel Chauvinistische berichten over Verstappen.

Pot en ketel verhaal.

Reactie was bedoelt voor Roy. Niet deze comment.

Nevermind. Comment sectie slaat op hol. Ik dacht dat ik de post verkeerd had gedaan. Maar ik denk dat die andere in de “filter” is blijven hangen ;)

En waarom moet je een onderbouwing voor een mening hebben, waarvan je weet dat het bewijs nooit geleverd gaat worden?
Laat hem lekker zijn mening hebben... Heb ik, heb jij.. De waarheid komen we niet achter.

Zullen wij de allom geprezen iconische Hendrik Haverkamp buiten de vergelijking laten s.v.p.