Wolff baalt van machtige Verstappen: "Hij is een klasse apart"

Max rijdt gewoon in een andere race klasse !!!

Mwoah ik weet niet of hij in die zeropods dominant was geweest

@Rimmer heeft het over "gelijke auto's" @arone, de Mercedes met de zeropods was geen gelijke auto...

In een gelijke wagen zouden andere coureurs echt ook regelmatig winnen.
Maar over een heel seizoen zou ik m'n geld ook dan zetten op Verstappen.

Een Alonso Hamilton of Norris (en misschien Leclerc of Russell) zouden bij gelijke wagens ook wel eens winnen, mits de perfecte strategie. Anders rijdt Max ze allemaal nog steeds de moeder met GP en Hannah aan de pitmuur.

Mensen praten vooral heel erg over de wagen, of het individueel talent van max. Maar bij RBR klopt alles gewoon. Top designer, top strategieën, top race engineur, geweldige mechenics, strenge opa Helmut etc. Goed ge-oliede Masjiene.

Die auto is een andere klasse en Max is een topcoureur.
Zet een andere topcoureur erin en je hebt dezelfde dominantie.
Ik zijn eerste 6 jaar was hij niet dominant.

Die andere top coureur bestaat niet.

Dominantie wordt verkregen door alles te laten samen vallen.

De afstand an sich is niet eens zo groot maar het is meer dat RB/Newey de karakteristieken van de auto volledig op de wensen van Max hebben afgesteld.
Begin dit seizoen was de auto neutraler en kon ook Perez meekomen maar Newey verklaarde dat ze gaandeweg in staat waren de auto nog meer af te stellen met gewicht op de voorkant. Onder andere door de updates die ze brachten.
Sergio kan daar niet mee uit de voeten net zoals Gasly, Albon, Danny dat ook niet konden. Max kan het wel en hoe extremer hoe beter. Max kan nu extreem insturen en daarmee de ronde zo snel maken dat er simpelweg geen maat meer op staat. Zet het hele veld in die RB en nog steeds is Max een halve seconde sneller dan wie dan ook. Zijn rijstijl is uniek en RB begrijpt dat ze weliswaar een goede auto moeten bouwen maar bovenal volledig naar de wensen van Max moeten door ontwikkelen. Een ultra stijve voorkant en een losse achterkant en Max doet de rest. Dan lijkt die auto ineens een seconde sneller dan de rest maar dat is slechts ten dele zo. Als Max de RB op een reguliere manier moet rijden dan is de auto nagenoeg gelijk (2 a 3 tiende sneller) aan de rest, zoals Perez keer op keer laat zien.

@Rimmer dit is het verhaal van 2022, niet van 2023.

De updates van RBR in 2023 hebben niet te maken met gewichtsbesparing.

Verder verklaarde Perez zelf dat hij met de 2023 auto goed overweg kan itt de 2022 auto.

Dat Verstappen een heel unieke rijstijl heeft en de auto daarop volledig is aangepast heb ik nog niet uit een betrouwbare bron gehoord. Komt meer uit de hoek van Perez fans of Verstappen haters die een verklaring zoeken voor het verschil tussen die twee.

Meest voor de hand liggende verklaring is echter dat Verstappen een pure snelheid heeft zoals een Hamilton/Alonso/LeClerc dat ook hebben.
Hij combineert dat dan vervolgens met veel vertrouwen, race-intelligentie, constantheid en foutloosheid. En banden-fluister skills.

Perez heeft soms wel eens een goede dag en komt dan over 1 ronde best in de buurt van Verstappen.

@Grub, die uitspraak van Perez waar je op doelt is van het begin van dit seizoen. Inmiddels schijnt Perez weer meer moeite met de auto te hebben terwijl Max er blij mee is. Dus lijkt het er op dat de auto meer naar Max ontwikkeld wordt.

Schijnt? Bron graag?

Volgens mij maakt Perez gewoon teveel fouten en is hij gewoon niet zo snel als het geen stratencircuit is.

Bij Alonso/Stroll ligt het toch ook niet aan de auto?

Ter onderschrijving van wat @Snelrondje zegt...

[ib] Pérez zag verandering in de RB19: "De balans was opeens anders, niet zoals ik het zou willen zien" [/b]

Het goede gevoel dat Pérez in de openingsraces had, verdween na een aantal races.
"De auto is een beetje veranderd, ja. Toen we naar Barcelona gingen, was de balans opeens een beetje anders, vergeleken met wat ik graag zou willen zien.
Dat hebben we nu opgelost. We hebben vooruitgang geboekt en in de afgelopen races waren we snel, maar in de kwalificatie is het niet onze kant opgevallen.
Het is hoe het is. Gedurende het jaar heb je soms een aantal slechte races, maar het gaat erom hoe je het seizoen afsluit in Abu Dhabi."
_________________________________________________________

Perez afgelopen donderdag op de persconferentie.

Denk dat de combinatie van Max en RBR gewoon heel erg goed is. Het team is al lang bij elkaar en men weet precies wat men van elkaar kan verwachten. Buiten dat is Max ook een uitzonderlijk talent, dat moge duidelijk zijn. Het is een gouden combi!

Daarnaast klopt wat @Grub zegt m.i. ook: "Meest voor de hand liggende verklaring is echter dat Verstappen een pure snelheid heeft. Hij combineert dat dan vervolgens met veel vertrouwen, race-intelligentie, constantheid en foutloosheid. En banden-fluister skills."

Het is en-en...

Newey schreef in zijn boek “how to build a car” dat hij bij zijn ontwerpen nooit naar de rijder kijkt, maar naar aerodynamische en mechanische concepten die een optimale verhouding tussen downforce (hoog) en drag (laag) opleveren. Zo ook met de RB18 en 19. De auto komt naar Max toe door de afstelling die ze kiezen. En daar is alom bekend dat Max een pointy gedrag van de auto vraagt.
Het ontwerpen van een auto naar de rijder komt vooral uit de tijd van Schumacher bij Ferrari, waar Schumacher zich in detail bemoeide met het beter maken van de auto.

Waarom schrijf jij bewust zonder hoofdletters?

Hebbie weer teveel gezopen?

Nog steeds je maat SennaS niet boven water.
Ligt nog steeds in phoetushouding in een hoekje te huilen.

caps lock naar de Kloten gegaan door al die treurnis die uit je toetsenbord komt?

Ai, sommige kleuters zijn op hun pik getrapt.
Max maakt het verschil, zet em in een mercedes of fer of een rbr van een 4 jaar geleden en hij wordt wk.

Alleen soms wordt hij door een 1 sec tragere auto op pole gepakt door de goat.

1 sec maar? Red Bull is minimaal 10 sec sneller.